1. 海上自升式平臺

查不到準確的數(shù)據(jù),，據(jù)媒體稱約有2-3千個,。值得一提的是中國首座自主設(shè)計,、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”在南海正式開鉆,。這標志著中國海洋深海戰(zhàn)略拉開序幕,，對維護中國能源安全具有重大戰(zhàn)略意義,。

國產(chǎn)自制的目前只有一座,，2020年下水的,，中海油自主研發(fā),，科技水平很高,，未來幾年會有更多。

之所以以前南海問題很少提起,，而這2年頻頻提起,，和我們的海上石油開采技術(shù)發(fā)展到這一步也是有關(guān)系的。

2. 海上自升式平臺工作過程

先將鉆井平臺與鉆井有關(guān)的所有設(shè)備拆除,，再安裝上風電塔,，發(fā)電機，槳葉,?？刂婆_。

將平臺拖到指定海域,，用錨固定,。接上連接電網(wǎng)的電纜，就可以發(fā)電了,。

3. 海上直升機平臺

噴涂聚脲彈性體（SPUA）技術(shù)是美國近十年來,，繼高固體份涂料、水性涂料,、輻射固化涂料,、粉末涂料等低（無）污染涂裝技術(shù)之后，為適應環(huán)保需求而研制,、開發(fā)的一種新型無溶劑,、無污染的綠色施工技術(shù)。該工藝屬快速反應噴涂體系,，原料體系不含溶劑,、固化速度快，可很方便的在立面,、曲面上噴涂十幾毫米厚的涂層而不流掛,。SPUA技術(shù)全面突破了傳統(tǒng)環(huán)保型涂裝技術(shù)的局限。該技術(shù)進入中國,，便得到迅猛的發(fā)展,。中國國家大劇院人工湖,、北京奧運體育館系列看臺聚脲防水耐磨工程、山東全國運動會體育館聚脲系列工程,、京津高鐵聚脲防水,、京滬高鐵聚脲防水、華能電廠金屬罐防腐等一大批國家重點工程熱火朝天的運用,。 優(yōu)點及特性 1,、反應活性高 、固化速度快 ,、垂直面 ,、頂面及任意曲面可連續(xù)噴涂不流掛聚脲彈性體不需要催化劑，5～10秒鐘凝膠,，30分鐘達步行強度,，一次施工厚度無限制，施工周期短,、效率高,。 2 、100％固含量 ,、無有機物揮發(fā) ,、無毒，系無污染的綠色噴涂技術(shù),。 3 ,、耐低溫 、高溫穩(wěn)定性好,。聚脲彈性體涂層,，可在－45 ℃～120 ℃下長期使用，并能承受160 ℃的短時熱沖擊,。 4,、彈性體和剛性體涂層有優(yōu)異的物理性能,。如抗拉強度 ,、撕裂強度 、沖擊強度 ,、抗陰極剝離,、絕緣強度 、延伸率 ,、耐磨性等,。優(yōu)異的低溫韌性。調(diào)節(jié)配方,，硬度可從軟橡皮（邵A30）到硬彈性體（邵D75）之間變化,。 5,、優(yōu)異的裝飾 、防腐 ,、防水 ,、防濕滑功能?？赡痛蟛糠指g介質(zhì)酸（中等強度以下） ,、堿 、鹽,、海水等的長期浸泡,，是優(yōu)異的重防腐材料。 6,、使用成套設(shè)備進行噴涂,，可現(xiàn)場施工 、快速固化 ,、生產(chǎn)效率高,。專用設(shè)備每班（8小時）最高可噴涂厚1mm的涂層2000多平方米。涂層表面光滑,、連續(xù)無接縫,。調(diào)節(jié)工藝參數(shù)，亦可得到橘皮狀表面,。 7,、可根據(jù)使用要求，加入各種顏料 ,、填料 ,、制成不同顏色和功能的涂層。 8,、適合工期緊張,、環(huán)保要求高、防火要求高（市中心政治敏感地區(qū)）等特種需求的防腐防水項目,。應用領(lǐng)域1. 防腐防水材料：電廠出鹽水箱防腐,、金屬罐防腐、污水池防腐,、彩鋼瓦屋面防水,、建筑物的屋面高級防水、屋面種植草坪防樹根穿透,、地下室外墻,、地下室底板、工業(yè)廠房,、冷庫隔汽層,、水庫,、橋梁、隧道以及發(fā)電廠冷卻塔,、水族館,、游泳池內(nèi)襯裝飾等領(lǐng)域。露天防水必須涂刷聚脲面涂,。2.工業(yè)地坪,、遠動場地、主題公園,、影視道具材料：如車間地 面,、制藥廠GMP車間、工廠車間樹脂墻面,、天花板,、糧食倉庫、籃球場,、網(wǎng)球場,、兒童游樂園等。聚脲自身環(huán)保性能使其對于環(huán)境要求較高的場所具有有了新的選擇,。對要求防眩目,、消光等場合，可利用其極快的反應速度,，通過噴涂直接獲得表面具有均勻顆粒的“麻面”,。 3.防腐保溫材料：專用于大型儲罐內(nèi)外壁、架空管道或埋地管道聚氨酯泡沫層表面的保護,。 4.柔性防撞材料：用于護舷,、浮萍、碰碰船,、玻璃鋼艇等設(shè)施的蒙皮,，能起到很好的保護和緩沖作用，還可用來制作或修復水上樂園的滑梯以及其它騎乘設(shè)施,。 5.耐磨襯里材料： 專為礦山設(shè)備襯里設(shè)計,，可廣泛用于煤礦流槽、水泥砂漿處理設(shè)備,；振動篩,、浮選槽,、洗礦滾筒,、螺旋分離器、研磨設(shè)備,、水力分級器等,。6.管道防腐材料：用于架空管及直埋管,、市政污水管、石油管道,、煤氣管道以及各類鋼制化工儲罐,。7.防滑鋪地材料：在工程應用中可利用其凝膠速度慢的特點引入防滑粒料（如金剛砂、橡膠粒）,，以提高防滑性,。可用于停車場,、人行通道,、過街天橋、船舶甲板,、直升飛機平臺,、海上石油鉆井平臺等場合。

4. 自升式海洋平臺

platform的中文：月臺,；講臺,；平臺；站臺

platform 讀法 英 ['pl?tf??m] 　 　 美 ['pl?tf??rm] 　 　

n（名詞）. 月臺,；講臺,；平臺；站臺

詞組短語

1,、service platform 工作臺,；操作平臺

2、offshore platform 海上平臺,；近海平臺

3,、open platform 開放平臺

4、working platform 工作平臺,；工專

5. 海上自升式平臺船

不是海上建設(shè)的,，是在船廠建好，用拖船拖去的,，到需要鉆井海域,，用錨固定

6. 自升式水上平臺

【橋梁施工設(shè)備簡述】橋梁施工所用的工程機械。其中多數(shù)屬于通用,，少數(shù)已在適應橋梁施工特點中演變?yōu)閷Ｓ?，另一些則介于以上兩者之間。

1,、基礎(chǔ)施工機械

（1）振動打樁機：也稱振動沉樁機,。它具有若干對偏心輪，每對偏心輪都按相反方向高速同步轉(zhuǎn)動,，所產(chǎn)生的離心力在水平方向相互抵消,，在鉛垂方向則疊加,，從而產(chǎn)生鉛垂的激振力，有電動與液壓兩種,，振動力1～5兆牛不等,。在橋梁的管柱或管樁基礎(chǔ)中廣泛使用。

（2）沖擊式打樁機：使用單打或復打的蒸汽錘,，柴油打樁機因不需配用鍋爐或空氣壓縮機,，錘重可達6～8噸，新產(chǎn)品有15噸的,。

（3）灌注樁鉆孔機：除用于鉆孔灌注樁外,，還可為管柱在基巖上鉆孔錨固。有旋轉(zhuǎn),、沖擊和沖抓等型式,，還有將鉆機置在鉆孔中的潛水式鉆機。各式鉆機可用電動或液壓作動力,。一般土中鉆孔多用旋轉(zhuǎn)鉆機配以旋轉(zhuǎn)式鉆頭,；在礫石中鉆孔多用沖擊式或沖抓式鉆機；在基巖上鉆孔可用沖擊式鉆機或用配牙輪鉆頭的旋轉(zhuǎn)鉆機,。

（4）空氣吸泥機：其原理是將高壓空氣送進吸泥管內(nèi)下端,，使之和水混合，以減輕管內(nèi)混合液的比重,，從而產(chǎn)生管內(nèi)外壓力差,，使管外水流挾泥沙、碎石進入管內(nèi),，沿管上升,，從上口排出。它適用于圍堰,、沉井,、或管柱內(nèi)排除泥沙。中國南京長江橋修建沉井基礎(chǔ)時,，曾以高壓射水沖碎基巖,用直徑0.42米的吸泥機將重達150公斤的條狀塊石排出,。

（5）自升式水上平臺。將帶有立柱的特制平臺（即船體）浮運到工地,，其柱腳插入水底地層,，平臺可沿立柱升降，并能在不同的高程處固定在立柱上,。這種平臺不僅能為各種基礎(chǔ)作業(yè)在水面上提供場地,，還可能為上部結(jié)構(gòu)的架設(shè)提供支承點。

（6）各式專用作業(yè)船。水上吊船（或稱浮吊）不僅可用于基礎(chǔ)作業(yè),，而且還可用于上部結(jié)構(gòu)的架設(shè)，吊重50噸至3000噸不等,。打樁及拔樁船,、混凝土拌合船、發(fā)電機組船,、浮運基礎(chǔ)導向船等,，在特大橋工地也常需配用。

2,、墩臺施工機械：

（1）就地現(xiàn)澆混凝土墩臺所用機械與一般混凝土結(jié)構(gòu)施工所用者相同,。

（2）高橋墩現(xiàn)多使用滑升模板；

（3）攪拌混凝土可用拌合船或設(shè)在岸上的混凝土工廠（見混凝土制備設(shè)備）中進行,。

（4）提升可用塔架,、卷揚機、塔式或纜索起重機進行,。

（5）拼裝式混凝土墩臺所需的起重機,，應連同基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)的拼裝施工統(tǒng)一選用。

3,、鋼橋制造和架設(shè)機械工廠制造鋼橋：

（1）需用軌行鉆床,、胎型、卡具,、鉆孔套樣板等（見鋼橋制造）,。

（2）在工地懸臂拼裝時，常使用沿梁移動的動臂式起重機,。

4,、混凝土橋制造和架設(shè)機械在混凝土橋制造中：

（1）先張法預應力混凝土梁需要有專用張拉臺架，后張法需要大噸位張拉千斤頂,?；炷翗蚣茉O(shè)所用機械則隨施工方法而不同。

（2）小跨梁架設(shè)機械鐵路小跨梁均采用鐵路架橋機架設(shè),。

（3）分片架設(shè)的公路梁常用兩臺在低位棧橋或地面軌道上行走的龍門起重機吊架,；或先架輕便鋼梁作腳手，再沿輕便鋼梁將梁片滑運到橋跨之內(nèi)就位,。

7. 海上自升式平臺靠泊

浮吊打撈就是用浮吊來進行打撈作業(yè),。浮吊就是載有起重機的浮動平臺，它可以在港口內(nèi)移至任何需要的地方,，或是靠泊,，或是移到錨地使貨物轉(zhuǎn)船。浮吊通常可以起吊超重貨物,，叫做浮吊運輸,；浮吊也可以用來打撈作業(yè)，叫做浮吊打撈,；也應用在橋梁施工過程中,，叫做浮吊施工。世界上最大的浮吊是荷蘭Heerema公司的Thialf和意大利Saipem公司Saipem 7000浮吊,，起重能力均為14200噸,。世界上最大的全回轉(zhuǎn)自航浮吊是上海振華港機制造的8000噸，是韓國三星重工訂購的,。

8. 海上自升式平臺液壓升降裝置的運行視頻

他并沒有復活,。

《海上繁花》電視劇是由水木清圓、藍色星空,、幸福藍海,、樂視視頻、浙江藝能聯(lián)合出品,，花箐執(zhí)導,，竇驍、李沁,、張云龍,、李亭哲、王瑞子,、艾如等主演都市劇,。該劇改編自匪我思存的同名小說，講述了娛記杜曉蘇和總裁雷宇崢從誤會偏見到相知相愛的故事 ,。

9. 自升式海工平臺

海工焊接中焊縫的要求,。主要是余高、包角,、焊趾過度,、焊縫設(shè)計形式、全焊透焊縫焊接注意事項及焊接順序,。

（1）余高：余高主要對焊縫起到增加強度的作用,，但是并不是余高越高越好，應該控制在一個范圍內(nèi),，一般選在2-5mm 余高過高會引起焊縫橫向的不連續(xù),，在焊趾處引起應力集中問題等。

（2）包角：包角是所有焊接過程中最不應該忽視的問題,。一條焊縫是否焊接完成主要看包角包的是否合格和完美,。包角包不好就會給這條焊縫的質(zhì)量留下隱患,，一般包角會有氣孔、夾雜和未融合等缺陷,，這就有可能引起焊縫從包角處出現(xiàn)裂紋進行擴散,，引起焊縫縱向斷裂。

（3）焊趾：焊趾是焊縫與母材的連接部位,，一般情況下此處容易引起應力集中,，所以海工焊縫焊接完畢后要對焊趾進行處理，一般式打磨過度等,，也有用TIG熔修的,。

（3）焊縫形式：盡量采用減小收縮,、減少引力集中的形式,，可以適當?shù)淖冎本€焊縫為弧線焊縫等辦法。

（4）全焊透：一般全焊透在海工項目中用于厚板,、強度等級高的板材,，當然此結(jié)構(gòu)部分屬于受力較大部分，一般全焊透焊縫容易引起缺陷,，UT合格率下降,。主要因為坡口形式不合理、焊工操作不當,、反面清根不徹底以及碳刨坡口形式不合理造成的,。

（5）焊接順序：要根據(jù)結(jié)構(gòu)情況來確定，屬于現(xiàn)場經(jīng)驗類,。

10. 海上自升式平臺液壓升降的操作視頻

海軍入侵,，前提條件是有制空權(quán)和制海權(quán)足夠的運輸船，假設(shè)用校長就把能用的飛機機全部執(zhí)行命令到廣島的海上區(qū)域制空權(quán)高于70%就可以從上海入侵廣島（或者其他地方入侵）假如沒有制空權(quán)的話幾乎能入侵到也沒多少部隊了,，曾今試過在日本的海域搶到了所有制空權(quán)和制海權(quán)戰(zhàn)爭一爆發(fā)日本的傷亡是直線上升不到五個月陣亡人數(shù)到500k全是海軍入侵被魚雷機轟炸機擊沉傷亡的,。

制海權(quán)更好搶基本上把一個大型艦隊（有CV+CA+DD+SS最好這代海軍感覺弱爆了幾乎沒什么存在感）布置在海面上設(shè)定護衛(wèi)....一般來說海軍入侵不難，難的是空降....PS：視頻的話 3大媽有 我就不復制了