1. 海上自升式平臺(tái)

查不到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),，據(jù)媒體稱(chēng)約有2-3千個(gè),。值得一提的是中國(guó)首座自主設(shè)計(jì)、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”在南海正式開(kāi)鉆,。這標(biāo)志著中國(guó)海洋深海戰(zhàn)略拉開(kāi)序幕,，對(duì)維護(hù)中國(guó)能源安全具有重大戰(zhàn)略意義,。

國(guó)產(chǎn)自制的目前只有一座,，2020年下水的，中海油自主研發(fā),，科技水平很高,，未來(lái)幾年會(huì)有更多。

之所以以前南海問(wèn)題很少提起,，而這2年頻頻提起,，和我們的海上石油開(kāi)采技術(shù)發(fā)展到這一步也是有關(guān)系的。

2. 海上自升式平臺(tái)工作過(guò)程

先將鉆井平臺(tái)與鉆井有關(guān)的所有設(shè)備拆除,，再安裝上風(fēng)電塔,，發(fā)電機(jī)，槳葉,?？刂婆_(tái)。

將平臺(tái)拖到指定海域,，用錨固定,。接上連接電網(wǎng)的電纜，就可以發(fā)電了,。

3. 海上直升機(jī)平臺(tái)

噴涂聚脲彈性體（SPUA）技術(shù)是美國(guó)近十年來(lái),，繼高固體份涂料、水性涂料,、輻射固化涂料,、粉末涂料等低（無(wú)）污染涂裝技術(shù)之后，為適應(yīng)環(huán)保需求而研制,、開(kāi)發(fā)的一種新型無(wú)溶劑,、無(wú)污染的綠色施工技術(shù)。該工藝屬快速反應(yīng)噴涂體系,，原料體系不含溶劑,、固化速度快，可很方便的在立面,、曲面上噴涂十幾毫米厚的涂層而不流掛,。SPUA技術(shù)全面突破了傳統(tǒng)環(huán)保型涂裝技術(shù)的局限。該技術(shù)進(jìn)入中國(guó),，便得到迅猛的發(fā)展,。中國(guó)國(guó)家大劇院人工湖、北京奧運(yùn)體育館系列看臺(tái)聚脲防水耐磨工程,、山東全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)體育館聚脲系列工程,、京津高鐵聚脲防水、京滬高鐵聚脲防水,、華能電廠(chǎng)金屬罐防腐等一大批國(guó)家重點(diǎn)工程熱火朝天的運(yùn)用,。 優(yōu)點(diǎn)及特性 1,、反應(yīng)活性高 、固化速度快 ,、垂直面 ,、頂面及任意曲面可連續(xù)噴涂不流掛聚脲彈性體不需要催化劑，5～10秒鐘凝膠,，30分鐘達(dá)步行強(qiáng)度,，一次施工厚度無(wú)限制，施工周期短,、效率高,。 2 、100％固含量 ,、無(wú)有機(jī)物揮發(fā) ,、無(wú)毒，系無(wú)污染的綠色噴涂技術(shù),。 3 ,、耐低溫 、高溫穩(wěn)定性好,。聚脲彈性體涂層,，可在－45 ℃～120 ℃下長(zhǎng)期使用，并能承受160 ℃的短時(shí)熱沖擊,。 4,、彈性體和剛性體涂層有優(yōu)異的物理性能。如抗拉強(qiáng)度 ,、撕裂強(qiáng)度 ,、沖擊強(qiáng)度 ,、抗陰極剝離,、絕緣強(qiáng)度 、延伸率 ,、耐磨性等,。優(yōu)異的低溫韌性。調(diào)節(jié)配方,，硬度可從軟橡皮（邵A30）到硬彈性體（邵D75）之間變化,。 5、優(yōu)異的裝飾 ,、防腐 ,、防水 、防濕滑功能,?？赡痛蟛糠指g介質(zhì)酸（中等強(qiáng)度以下） ,、堿 、鹽,、海水等的長(zhǎng)期浸泡,，是優(yōu)異的重防腐材料。 6,、使用成套設(shè)備進(jìn)行噴涂,，可現(xiàn)場(chǎng)施工 、快速固化 ,、生產(chǎn)效率高,。專(zhuān)用設(shè)備每班（8小時(shí)）最高可噴涂厚1mm的涂層2000多平方米。涂層表面光滑,、連續(xù)無(wú)接縫,。調(diào)節(jié)工藝參數(shù)，亦可得到橘皮狀表面,。 7,、可根據(jù)使用要求，加入各種顏料 ,、填料 ,、制成不同顏色和功能的涂層。 8,、適合工期緊張,、環(huán)保要求高、防火要求高（市中心政治敏感地區(qū)）等特種需求的防腐防水項(xiàng)目,。應(yīng)用領(lǐng)域1. 防腐防水材料：電廠(chǎng)出鹽水箱防腐,、金屬罐防腐、污水池防腐,、彩鋼瓦屋面防水,、建筑物的屋面高級(jí)防水、屋面種植草坪防樹(shù)根穿透,、地下室外墻,、地下室底板、工業(yè)廠(chǎng)房,、冷庫(kù)隔汽層,、水庫(kù)、橋梁,、隧道以及發(fā)電廠(chǎng)冷卻塔,、水族館、游泳池內(nèi)襯裝飾等領(lǐng)域。露天防水必須涂刷聚脲面涂,。2.工業(yè)地坪,、遠(yuǎn)動(dòng)場(chǎng)地、主題公園,、影視道具材料：如車(chē)間地 面,、制藥廠(chǎng)GMP車(chē)間、工廠(chǎng)車(chē)間樹(shù)脂墻面,、天花板,、糧食倉(cāng)庫(kù)、籃球場(chǎng),、網(wǎng)球場(chǎng),、兒童游樂(lè)園等。聚脲自身環(huán)保性能使其對(duì)于環(huán)境要求較高的場(chǎng)所具有有了新的選擇,。對(duì)要求防眩目,、消光等場(chǎng)合，可利用其極快的反應(yīng)速度,，通過(guò)噴涂直接獲得表面具有均勻顆粒的“麻面”,。 3.防腐保溫材料：專(zhuān)用于大型儲(chǔ)罐內(nèi)外壁、架空管道或埋地管道聚氨酯泡沫層表面的保護(hù),。 4.柔性防撞材料：用于護(hù)舷,、浮萍、碰碰船,、玻璃鋼艇等設(shè)施的蒙皮,，能起到很好的保護(hù)和緩沖作用，還可用來(lái)制作或修復(fù)水上樂(lè)園的滑梯以及其它騎乘設(shè)施,。 5.耐磨襯里材料： 專(zhuān)為礦山設(shè)備襯里設(shè)計(jì),，可廣泛用于煤礦流槽、水泥砂漿處理設(shè)備,；振動(dòng)篩,、浮選槽、洗礦滾筒,、螺旋分離器,、研磨設(shè)備,、水力分級(jí)器等,。6.管道防腐材料：用于架空管及直埋管、市政污水管,、石油管道,、煤氣管道以及各類(lèi)鋼制化工儲(chǔ)罐。7.防滑鋪地材料：在工程應(yīng)用中可利用其凝膠速度慢的特點(diǎn)引入防滑粒料（如金剛砂、橡膠粒）,，以提高防滑性,。可用于停車(chē)場(chǎng),、人行通道,、過(guò)街天橋、船舶甲板,、直升飛機(jī)平臺(tái),、海上石油鉆井平臺(tái)等場(chǎng)合。

4. 自升式海洋平臺(tái)

platform的中文：月臺(tái),；講臺(tái),；平臺(tái)；站臺(tái)

platform 讀法 英 ['pl?tf??m] 　 　 美 ['pl?tf??rm] 　 　

n（名詞）. 月臺(tái),；講臺(tái),；平臺(tái)；站臺(tái)

詞組短語(yǔ)

1,、service platform 工作臺(tái),；操作平臺(tái)

2、offshore platform 海上平臺(tái),；近海平臺(tái)

3,、open platform 開(kāi)放平臺(tái)

4、working platform 工作平臺(tái),；工專(zhuān)

5. 海上自升式平臺(tái)船

不是海上建設(shè)的,，是在船廠(chǎng)建好，用拖船拖去的,，到需要鉆井海域,，用錨固定

6. 自升式水上平臺(tái)

【橋梁施工設(shè)備簡(jiǎn)述】橋梁施工所用的工程機(jī)械。其中多數(shù)屬于通用,，少數(shù)已在適應(yīng)橋梁施工特點(diǎn)中演變?yōu)閷?zhuān)用,，另一些則介于以上兩者之間。

1,、基礎(chǔ)施工機(jī)械

（1）振動(dòng)打樁機(jī)：也稱(chēng)振動(dòng)沉樁機(jī),。它具有若干對(duì)偏心輪，每對(duì)偏心輪都按相反方向高速同步轉(zhuǎn)動(dòng),，所產(chǎn)生的離心力在水平方向相互抵消,，在鉛垂方向則疊加，從而產(chǎn)生鉛垂的激振力,，有電動(dòng)與液壓兩種,，振動(dòng)力1～5兆牛不等。在橋梁的管柱或管樁基礎(chǔ)中廣泛使用。

（2）沖擊式打樁機(jī)：使用單打或復(fù)打的蒸汽錘,，柴油打樁機(jī)因不需配用鍋爐或空氣壓縮機(jī),，錘重可達(dá)6～8噸，新產(chǎn)品有15噸的,。

（3）灌注樁鉆孔機(jī)：除用于鉆孔灌注樁外,，還可為管柱在基巖上鉆孔錨固。有旋轉(zhuǎn),、沖擊和沖抓等型式,，還有將鉆機(jī)置在鉆孔中的潛水式鉆機(jī)。各式鉆機(jī)可用電動(dòng)或液壓作動(dòng)力,。一般土中鉆孔多用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)配以旋轉(zhuǎn)式鉆頭,；在礫石中鉆孔多用沖擊式或沖抓式鉆機(jī)；在基巖上鉆孔可用沖擊式鉆機(jī)或用配牙輪鉆頭的旋轉(zhuǎn)鉆機(jī),。

（4）空氣吸泥機(jī)：其原理是將高壓空氣送進(jìn)吸泥管內(nèi)下端,，使之和水混合，以減輕管內(nèi)混合液的比重,，從而產(chǎn)生管內(nèi)外壓力差,，使管外水流挾泥沙、碎石進(jìn)入管內(nèi),，沿管上升,，從上口排出。它適用于圍堰,、沉井,、或管柱內(nèi)排除泥沙。中國(guó)南京長(zhǎng)江橋修建沉井基礎(chǔ)時(shí),，曾以高壓射水沖碎基巖,用直徑0.42米的吸泥機(jī)將重達(dá)150公斤的條狀塊石排出,。

（5）自升式水上平臺(tái)。將帶有立柱的特制平臺(tái)（即船體）浮運(yùn)到工地,，其柱腳插入水底地層,，平臺(tái)可沿立柱升降，并能在不同的高程處固定在立柱上,。這種平臺(tái)不僅能為各種基礎(chǔ)作業(yè)在水面上提供場(chǎng)地,，還可能為上部結(jié)構(gòu)的架設(shè)提供支承點(diǎn)。

（6）各式專(zhuān)用作業(yè)船,。水上吊船（或稱(chēng)浮吊）不僅可用于基礎(chǔ)作業(yè),，而且還可用于上部結(jié)構(gòu)的架設(shè)，吊重50噸至3000噸不等,。打樁及拔樁船,、混凝土拌合船、發(fā)電機(jī)組船,、浮運(yùn)基礎(chǔ)導(dǎo)向船等,，在特大橋工地也常需配用。

2,、墩臺(tái)施工機(jī)械：

（1）就地現(xiàn)澆混凝土墩臺(tái)所用機(jī)械與一般混凝土結(jié)構(gòu)施工所用者相同,。

（2）高橋墩現(xiàn)多使用滑升模板；

（3）攪拌混凝土可用拌合船或設(shè)在岸上的混凝土工廠(chǎng)（見(jiàn)混凝土制備設(shè)備）中進(jìn)行,。

（4）提升可用塔架,、卷?yè)P(yáng)機(jī)、塔式或纜索起重機(jī)進(jìn)行,。

（5）拼裝式混凝土墩臺(tái)所需的起重機(jī),，應(yīng)連同基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)的拼裝施工統(tǒng)一選用。

3,、鋼橋制造和架設(shè)機(jī)械工廠(chǎng)制造鋼橋：

（1）需用軌行鉆床,、胎型、卡具,、鉆孔套樣板等（見(jiàn)鋼橋制造）,。

（2）在工地懸臂拼裝時(shí)，常使用沿梁移動(dòng)的動(dòng)臂式起重機(jī),。

4,、混凝土橋制造和架設(shè)機(jī)械在混凝土橋制造中：

（1）先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁需要有專(zhuān)用張拉臺(tái)架，后張法需要大噸位張拉千斤頂,?；炷翗蚣茉O(shè)所用機(jī)械則隨施工方法而不同。

（2）小跨梁架設(shè)機(jī)械鐵路小跨梁均采用鐵路架橋機(jī)架設(shè),。

（3）分片架設(shè)的公路梁常用兩臺(tái)在低位棧橋或地面軌道上行走的龍門(mén)起重機(jī)吊架,；或先架輕便鋼梁作腳手，再沿輕便鋼梁將梁片滑運(yùn)到橋跨之內(nèi)就位,。

7. 海上自升式平臺(tái)靠泊

浮吊打撈就是用浮吊來(lái)進(jìn)行打撈作業(yè),。浮吊就是載有起重機(jī)的浮動(dòng)平臺(tái)，它可以在港口內(nèi)移至任何需要的地方,，或是靠泊,，或是移到錨地使貨物轉(zhuǎn)船。浮吊通?？梢云鸬醭刎浳?，叫做浮吊運(yùn)輸；浮吊也可以用來(lái)打撈作業(yè),，叫做浮吊打撈,；也應(yīng)用在橋梁施工過(guò)程中,，叫做浮吊施工。世界上最大的浮吊是荷蘭Heerema公司的Thialf和意大利Saipem公司Saipem 7000浮吊,，起重能力均為14200噸,。世界上最大的全回轉(zhuǎn)自航浮吊是上海振華港機(jī)制造的8000噸，是韓國(guó)三星重工訂購(gòu)的,。

8. 海上自升式平臺(tái)液壓升降裝置的運(yùn)行視頻

他并沒(méi)有復(fù)活,。

《海上繁花》電視劇是由水木清圓、藍(lán)色星空,、幸福藍(lán)海,、樂(lè)視視頻、浙江藝能聯(lián)合出品,，花箐執(zhí)導(dǎo),，竇驍、李沁,、張?jiān)讫?、李亭哲、王瑞子,、艾如等主演都市劇,。該劇改編自匪我思存的同名小說(shuō)，講述了娛記杜曉蘇和總裁雷宇崢從誤會(huì)偏見(jiàn)到相知相愛(ài)的故事 ,。

9. 自升式海工平臺(tái)

海工焊接中焊縫的要求,。主要是余高、包角,、焊趾過(guò)度,、焊縫設(shè)計(jì)形式、全焊透焊縫焊接注意事項(xiàng)及焊接順序,。

（1）余高：余高主要對(duì)焊縫起到增加強(qiáng)度的作用,，但是并不是余高越高越好，應(yīng)該控制在一個(gè)范圍內(nèi),，一般選在2-5mm 余高過(guò)高會(huì)引起焊縫橫向的不連續(xù),，在焊趾處引起應(yīng)力集中問(wèn)題等。

（2）包角：包角是所有焊接過(guò)程中最不應(yīng)該忽視的問(wèn)題,。一條焊縫是否焊接完成主要看包角包的是否合格和完美,。包角包不好就會(huì)給這條焊縫的質(zhì)量留下隱患，一般包角會(huì)有氣孔,、夾雜和未融合等缺陷,，這就有可能引起焊縫從包角處出現(xiàn)裂紋進(jìn)行擴(kuò)散，引起焊縫縱向斷裂,。

（3）焊趾：焊趾是焊縫與母材的連接部位,，一般情況下此處容易引起應(yīng)力集中,，所以海工焊縫焊接完畢后要對(duì)焊趾進(jìn)行處理，一般式打磨過(guò)度等,，也有用TIG熔修的,。

（3）焊縫形式：盡量采用減小收縮、減少引力集中的形式,，可以適當(dāng)?shù)淖冎本€(xiàn)焊縫為弧線(xiàn)焊縫等辦法,。

（4）全焊透：一般全焊透在海工項(xiàng)目中用于厚板,、強(qiáng)度等級(jí)高的板材,，當(dāng)然此結(jié)構(gòu)部分屬于受力較大部分，一般全焊透焊縫容易引起缺陷,，UT合格率下降,。主要因?yàn)槠驴谛问讲缓侠怼⒑腹げ僮鞑划?dāng),、反面清根不徹底以及碳刨坡口形式不合理造成的,。

（5）焊接順序：要根據(jù)結(jié)構(gòu)情況來(lái)確定，屬于現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)類(lèi),。

10. 海上自升式平臺(tái)液壓升降的操作視頻

海軍入侵,，前提條件是有制空權(quán)和制海權(quán)足夠的運(yùn)輸船，假設(shè)用校長(zhǎng)就把能用的飛機(jī)機(jī)全部執(zhí)行命令到廣島的海上區(qū)域制空權(quán)高于70%就可以從上海入侵廣島（或者其他地方入侵）假如沒(méi)有制空權(quán)的話(huà)幾乎能入侵到也沒(méi)多少部隊(duì)了,，曾今試過(guò)在日本的海域搶到了所有制空權(quán)和制海權(quán)戰(zhàn)爭(zhēng)一爆發(fā)日本的傷亡是直線(xiàn)上升不到五個(gè)月陣亡人數(shù)到500k全是海軍入侵被魚(yú)雷機(jī)轟炸機(jī)擊沉傷亡的,。

制海權(quán)更好搶基本上把一個(gè)大型艦隊(duì)（有CV+CA+DD+SS最好這代海軍感覺(jué)弱爆了幾乎沒(méi)什么存在感）布置在海面上設(shè)定護(hù)衛(wèi)....一般來(lái)說(shuō)海軍入侵不難，難的是空降....PS：視頻的話(huà) 3大媽有 我就不復(fù)制了