1. 艦船綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)

所謂“作戰(zhàn)平臺(tái)”,，是指現(xiàn)代各種伍器系統(tǒng)中，具有運(yùn)載功能并可作為伙器依托的載體部分,。 以此分析,，海上作戰(zhàn)平臺(tái)的種類有很多。比如：各種水面艦船（航母,、巡洋艦,、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦等）,、潛艇,、大型水上飛機(jī)、兩棲坦克/步戰(zhàn)車,、臨時(shí)人工島,、無線遙控船只等。

2. 船舶管理平臺(tái)

是用來去海上游玩的,。

海龜租船是一個(gè)休閑船舶租賃平臺(tái),，其定位香港游艇及內(nèi)地觀光海釣漁船的大眾化存量市場(chǎng)，通過船舶管理SaaS系統(tǒng)來管理B端船東的船期,，通過平臺(tái)引導(dǎo)C端客戶為船東導(dǎo)流,，在提升船東管理船只的同時(shí)，為船東帶來源源不斷的訂單,。

3. 艦船推進(jìn)系統(tǒng)

船舶PTI模式是近些年發(fā)展起來的一種新型推進(jìn)模式,。

隨著船舶技術(shù)的發(fā)展,船舶推進(jìn)系統(tǒng)由蒸汽機(jī)發(fā)展到柴油機(jī),、燃?xì)廨啓C(jī)以及當(dāng)下流行的全電力推進(jìn)。根據(jù)船舶功能定位和需求的不同,可選用不同的推進(jìn)系統(tǒng),。船舶PTI/PTO模式是近些年發(fā)展起來的一種新型推進(jìn)模式,它具有柴油推進(jìn)的高熱效率和高經(jīng)濟(jì)性,也具備電力推進(jìn)的靈活性和良好操作性,。文章主要介紹分析船舶PTI/PTO模式的原理以及工作模式,以便了解學(xué)習(xí)船舶推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。

4. 船舶管理系統(tǒng)

船舶上的設(shè)備種類,、備件分類,、儲(chǔ)存庫(kù)位信息、供貨商信息等吧,，我這些是參照贏海船舶管理系統(tǒng)的,，她們還有物料管理以及采購(gòu)供應(yīng)功能等

5. 艦船綜合保障

綜合應(yīng)急預(yù)案，是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為應(yīng)對(duì)各種生產(chǎn)安全事故而制定的工作方案,，是本單位應(yīng)對(duì)生產(chǎn)安全事故的總體工作程序,、措施和應(yīng)急預(yù)案體系的總綱。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位種類多,、可能發(fā)生多種類型事故的,，應(yīng)當(dāng)編制綜合應(yīng)急預(yù)案。綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)規(guī)定應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé),、應(yīng)急預(yù)案體系、事故風(fēng)險(xiǎn)描述,、預(yù)警及信息報(bào)告,、、保障措施,、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容,。

專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為應(yīng)對(duì)某一種或者多種類型生產(chǎn)安全事故,，或者針對(duì)重要生產(chǎn)設(shè)施,、重大危險(xiǎn)源、重大活動(dòng)防止生產(chǎn)安全事故而制定的專項(xiàng)性工作方案,。對(duì)于某一種或者多種類型的事故風(fēng)險(xiǎn),，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以編制相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，或?qū)ｍ?xiàng)應(yīng)急預(yù)案并入綜合應(yīng)急預(yù)案,。專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)規(guī)定應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)與職責(zé),、處置程序和措施等內(nèi)容。

6. 艦船綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)中船系統(tǒng)工程研究院

中船重工底下的6個(gè)研究所,，包括701,，719，712,，722,，717,，709。還有就是航天科工下面的三江航天設(shè)計(jì)所,，現(xiàn)在三江航天已改名為航天科工第九研究院,。

 701所：總體所，主攻艦船設(shè)計(jì),。

719所：總體所,，主攻潛艇設(shè)計(jì)。

712所：電機(jī)所,，研究電機(jī),。

 722所：通信所，研究天線,。

 717所：光電所,，研究光電設(shè)備。待遇比712,，722略好,。

 709所：計(jì)算所，研究計(jì)算機(jī),。

三江航天設(shè)計(jì)所：總體所,，主攻導(dǎo)彈設(shè)計(jì)。

7. 船舶綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)

中國(guó)海事綜合服務(wù)平臺(tái)查證書,，查船舶證書,，輪機(jī)長(zhǎng)證書，船長(zhǎng)證書,，主要把安全生產(chǎn)搞好,。

8. 艦船綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)官網(wǎng)

驅(qū)逐艦是一種多用途的軍艦，19世紀(jì)90年代至今的海軍重要的艦種之一,，是以導(dǎo)彈,，魚雷，艦炮等為主要武器,，具有多種作戰(zhàn)能力的中型軍艦,。它是海軍艦隊(duì)中突擊力較強(qiáng)的艦種之一，用于攻擊潛艇和水面艦船,，艦隊(duì)防空,，以及護(hù)航，偵察巡邏警戒,，布雷,，襲/擊岸上目標(biāo)等，是現(xiàn)代海軍艦艇中,，用途最廣泛,、數(shù)量最多的艦艇,。 　　驅(qū)逐艦是一種裝備有對(duì)空、對(duì)海,、對(duì)潛等多種武器,，具有多種作戰(zhàn)能力的中型水面艦艇。它的排水量在2000—9000噸之間,，航速在30—38節(jié)左右,。驅(qū)逐艦?zāi)軋?zhí)行防空、反潛,、反艦,、對(duì)地攻擊、護(hù)航,、偵察,、巡邏、警戒,、/布雷,、火力支援以及攻擊岸上目標(biāo)等作戰(zhàn)任務(wù)，有“海上多面手”稱號(hào),。 19世紀(jì)70年代出現(xiàn)一種專門發(fā)射魚雷的可以摧毀大型軍艦的魚雷艇（注意：這種魚雷艇不同于以后的魚雷快艇,，艦型相對(duì)較大，航速不快,，故而翻譯為“雷擊艦”更為妥當(dāng)）,，針對(duì)這種頗具威力的小型艦艇，英國(guó)于1893年建成了哈沃克號(hào)——一種被稱為“魚雷艇驅(qū)逐艦”的軍艦,，設(shè)計(jì)航速26節(jié)，裝有1座76毫米火炮和3座47毫米火炮,，能在海上毫無困難地捕捉魚雷艇,，攜帶3枚450毫米魚雷，用于攻擊敵艦,。德國(guó)海軍發(fā)展的同類型的軍艦則稱為大型魚雷艇,。 　　隨著更多的驅(qū)逐艦進(jìn)入各國(guó)海軍服役，驅(qū)逐艦開始安裝較重型的火炮和更大口徑的魚雷發(fā)射管,，并采用蒸汽輪機(jī)作為動(dòng)力,，英國(guó)江河級(jí)驅(qū)逐艦已發(fā)展成伴隨主力艦隊(duì)的護(hù)航艦艇，英國(guó)部族級(jí)驅(qū)逐艦(1905)開始使用燃油作為燃料,。編隊(duì)使用的驅(qū)逐艦已經(jīng)成為海軍艦隊(duì)的主要突擊兵力,，打擊敵人魚雷艦艇的同時(shí)還要對(duì)敵艦隊(duì)實(shí)施魚雷攻擊。其特征可以概括為：標(biāo)準(zhǔn)排水量1000-1300噸,，航速30-37節(jié),，多采用燃油的蒸汽渦輪機(jī)動(dòng)力裝置,，裝備88-102毫米艦炮以及450-533毫米魚雷發(fā)射裝置2-3座。事實(shí)上,，從本質(zhì)而言,，驅(qū)逐艦就是一種大型的魚雷艇，通過第一次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)火,，驅(qū)逐艦取代了魚雷艇而成為一種海上魚雷攻擊的主力,，從存在意義上“驅(qū)逐”了魚雷艇。 在第一次世界大戰(zhàn)中,，驅(qū)逐艦攜帶魚雷和水雷,，頻繁進(jìn)行艦隊(duì)警戒、布雷以及保護(hù)補(bǔ)給線的行動(dòng),，并裝備掃雷工具作為掃雷艦艇使用,，甚至直接支援兩棲登陸作戰(zhàn)。驅(qū)逐艦首次在大規(guī)模戰(zhàn)斗中發(fā)揮主要作用是1914年英,、德兩國(guó)海軍發(fā)生的赫爾戈蘭灣海戰(zhàn),。1917年德國(guó)發(fā)動(dòng)無限制潛艇戰(zhàn)，驅(qū)逐艦安裝深水炸/彈充當(dāng)反潛艦,，成為商船隊(duì)不可缺少的護(hù)航力量,。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展，驅(qū)逐艦已經(jīng)具備了多用途性,，逐漸向大型化方向發(fā)展,，所裝備的武器也更強(qiáng)。1916年英國(guó)V級(jí)驅(qū)逐艦和后續(xù)的W級(jí)驅(qū)逐艦,，艦體采用較高的干舷,，裝備4英寸火炮以及三聯(lián)裝21英寸魚雷發(fā)射管。1917年美國(guó)批準(zhǔn)建造111艘威克斯級(jí)驅(qū)逐艦以及162艘克萊姆森級(jí)驅(qū)逐艦,。驅(qū)逐艦已由執(zhí)行單一任務(wù)的小型艦艇演變成艦隊(duì)不可缺少的力量,。 　　在20世紀(jì)20年代，各國(guó)海軍的驅(qū)逐艦尺度不斷增加,，標(biāo)準(zhǔn)排水量為1500噸以上,，裝備120毫米-130毫米口徑火炮、533毫米-610毫米口徑魚雷發(fā)射管,。驅(qū)逐艦的武器搭配和戰(zhàn)法日益完善,。英國(guó)按字母順序命名的9級(jí)驅(qū)逐艦——A級(jí)至I級(jí)；日本的特型驅(qū)逐艦——吹雪級(jí)驅(qū)逐艦及其改進(jìn)型號(hào)是這一階段驅(qū)逐艦的典型代表,。法國(guó)的美洲虎級(jí)驅(qū)逐艦以及后續(xù)建造的空想級(jí)驅(qū)逐艦,，標(biāo)準(zhǔn)排水量超過2000噸，甚至達(dá)到2500噸,，通常被稱為“反驅(qū)逐艦驅(qū)逐艦”(Contre-torpilleurs),。1930年簽訂的倫敦海軍條約一度對(duì)締約國(guó)——美國(guó),、英國(guó)、日本的驅(qū)逐艦排水量做出限制,，1936年條約到期,，各國(guó)海軍開始建造比以前更大、武備更強(qiáng)的驅(qū)逐艦,，排水量接近或超過2000噸,。英國(guó)部族級(jí)驅(qū)逐艦(1936)。美國(guó)的本森級(jí)驅(qū)逐艦,，日本的陽炎級(jí)驅(qū)逐艦,，德國(guó)Ｚ型驅(qū)逐艦，是這一時(shí)期驅(qū)逐艦的典型代表,。雖然驅(qū)逐艦擔(dān)負(fù)的任務(wù)日益廣泛,，但是集群攻擊仍然是這些以魚雷、火炮為主要武器的驅(qū)逐艦的主要任務(wù),。 　　第二次世界大戰(zhàn)中沒有任何一種海軍戰(zhàn)斗艦艇用途比驅(qū)逐艦更加廣泛,。戰(zhàn)爭(zhēng)期間的嚴(yán)重?fù)p耗使驅(qū)逐艦又一次被大批建造，英國(guó)利用J級(jí)驅(qū)逐艦的基本設(shè)計(jì)不斷改進(jìn)建造了14批驅(qū)逐艦,，美國(guó)建造了113艘弗萊徹級(jí)驅(qū)逐艦,。同時(shí)在戰(zhàn)爭(zhēng)期間，驅(qū)逐艦成為名副其實(shí)的“海上多面手”,。 在第二次世界大戰(zhàn)中,，戰(zhàn)列艦的主力艦地位已經(jīng)被航空母艦與潛艇替代。由于飛機(jī)已經(jīng)成為重要的海上突擊力量,，驅(qū)逐艦裝備了大量小口徑高炮擔(dān)當(dāng)艦隊(duì)防空警戒和雷達(dá)哨艦的任務(wù),，加強(qiáng)防空火力的驅(qū)逐艦出現(xiàn)了，例如日本的秋月級(jí)驅(qū)逐艦,，英國(guó)的戰(zhàn)斗級(jí)驅(qū)逐艦,。針對(duì)嚴(yán)重的潛艇的威脅，舊的驅(qū)逐艦進(jìn)行改造投入到反潛和護(hù)航作戰(zhàn)當(dāng)中,，并建造出大批以英國(guó)狩獵級(jí)護(hù)航驅(qū)逐艦為代表的，以反潛為主要任務(wù)的護(hù)航驅(qū)逐艦,。 　　第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,，驅(qū)逐艦發(fā)生了巨大的變化，驅(qū)逐艦因其具備多功能性而備受各國(guó)海軍重視,。以魚雷攻擊來對(duì)付敵人水面艦隊(duì)的作戰(zhàn)方式已經(jīng)不再是驅(qū)逐艦的首要任務(wù),。反潛作戰(zhàn)上升為其主要任務(wù)，魚雷武器主要被用做反潛作戰(zhàn),，防空專用的火炮逐漸成為驅(qū)逐艦的標(biāo)準(zhǔn)裝備,，而且驅(qū)逐艦的排水量不斷加大,。20世紀(jì)50年代美國(guó)建造的薛爾曼級(jí)驅(qū)逐艦以及超大型的諾福克級(jí)驅(qū)逐艦（被稱為“驅(qū)逐領(lǐng)艦”）就體現(xiàn)了這種趨勢(shì),。 20世紀(jì)60年代以來,，隨著飛機(jī)與潛艇性能提升(尤其是噴氣式飛機(jī)與核動(dòng)力潛艇)以及導(dǎo)彈逐漸逐步應(yīng)用，對(duì)空導(dǎo)彈,、反潛導(dǎo)彈逐步被安裝到驅(qū)逐艦上,，艦載火炮不斷減少并且更加輕巧。1967年以色列海軍埃拉特號(hào)驅(qū)逐艦被反艦導(dǎo)彈擊沉,，攻擊水面艦艇的任務(wù)又成為驅(qū)逐艦的重要任務(wù),。燃?xì)廨啓C(jī)開始取代蒸汽輪機(jī)作為驅(qū)逐艦的動(dòng)力裝置。為搭載反潛直升機(jī)而設(shè)置的機(jī)庫(kù)和飛行甲板也被安裝到驅(qū)逐艦上,。為控制導(dǎo)彈武器以及無線電對(duì)抗的需要,，驅(qū)逐艦安裝了越來越多的電子設(shè)備。例如美國(guó)的亞當(dāng)斯級(jí)驅(qū)逐艦,，英國(guó)的郡級(jí)驅(qū)逐艦,，蘇聯(lián)的卡辛級(jí)驅(qū)逐艦，已經(jīng)演變成較大而又耗費(fèi)頗多的多用途導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,。 　　20世紀(jì)70年代,，作戰(zhàn)信息控制以及指揮自動(dòng)化系統(tǒng)，靈活配置的導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置,，用來防御反艦導(dǎo)彈的小口徑速射炮,，開始出現(xiàn)在驅(qū)逐艦上，驅(qū)逐艦越發(fā)的復(fù)雜而昂貴了,。英國(guó)的謝菲爾德級(jí)驅(qū)逐艦(42型驅(qū)逐艦)試圖降低驅(qū)逐艦越來越大的排水量以及造價(jià)（在后來的戰(zhàn)爭(zhēng)中擔(dān)當(dāng)艦隊(duì)防空雷達(dá)哨艦的任務(wù)遭到重大損失,，5艘同級(jí)艦參與戰(zhàn)事，兩艘被擊沉,。）,。而美國(guó)的斯普魯恩斯級(jí)驅(qū)逐艦、蘇聯(lián)的現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦,、無畏級(jí)驅(qū)逐艦繼續(xù)向大型化發(fā)展,，驅(qū)逐艦艦體逐漸增寬，其穩(wěn)定性大大提高,，它們的標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)到6000噸以上,，這已經(jīng)接近第二次世界大戰(zhàn)中的輕巡洋艦。 　　現(xiàn)代驅(qū)逐艦裝備有防空,、反潛,、對(duì)海等多種武器，既能在海軍艦艇編隊(duì)擔(dān)任進(jìn)攻性的突擊任務(wù)，又能擔(dān)任作戰(zhàn)編隊(duì)的防空,、反潛護(hù)衛(wèi)任務(wù),，還可在登陸、抗登陸作戰(zhàn)中擔(dān)任支援兵力,，以及擔(dān)任巡邏,、警戒、偵察,、海上封鎖和海上救援等任務(wù),。艦體空間增大艦上條件逐步改善，現(xiàn)代驅(qū)逐艦的艦員們也不再象其前輩那樣,，在簡(jiǎn)陋而狹窄,、顛簸劇烈的艙室中用他們的英勇和膽量經(jīng)歷艱苦的磨難，而是在舒適的封閉的艙室中值勤,，利用自動(dòng)化技術(shù)操縱他們的戰(zhàn)艦,。“驅(qū)逐艦從過去一個(gè)力量單薄的小型艦艇,，已經(jīng)成為一種多用途的中型軍艦,。除了名稱留下一點(diǎn)痕跡之外，驅(qū)逐艦已經(jīng)失去了它原來短小靈活的特點(diǎn),?！薄?中國(guó)只有驅(qū)逐艦,，沒有巡洋艦的,。介紹如下：1.旅大II型（051G3）導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 　　主尺寸：長(zhǎng)132米、寬12.8米,、吃水4.6米 　　排水量：3200噸（標(biāo)準(zhǔn)）,，3750噸（滿載） 　　航 速：32節(jié) 　　續(xù)航力：2970海里/18節(jié) 　　武 器： 　　109（開封號(hào)）：雙連裝鷹擊8型（C-802）導(dǎo)彈發(fā)射架4座；8聯(lián)“海響尾蛇”（Crotale）防空導(dǎo)彈發(fā)射架1座,；雙管130毫米主炮2座,；雙管37毫米自動(dòng)防空速射炮3座；3連裝324毫米魚雷發(fā)射管2座,；12管反潛火箭固定發(fā)射器2座,。 　　105（濟(jì)南號(hào)）：與109相比無防空導(dǎo)彈。拆除了后甲板的主炮和防空高炮,，加裝了直升飛機(jī)平臺(tái)和機(jī)庫(kù),，搭載2架直九反潛直升機(jī)。這是旅大級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦中唯一能夠搭載直升機(jī)的一艘,。 　　109在旅大級(jí)中扮演一種“技術(shù)驗(yàn)證艦”的角色，據(jù)說經(jīng)改裝后反艦?zāi)芰σ殉^旅滬級(jí),。有報(bào)道指出051型的110艦,、131艦,、132艦可能已經(jīng)或即將接受了類似的改裝。 　　2.旅滬級(jí)（052）導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 　　艦長(zhǎng)148米,、寬16米,、高40米、吃水5.1米 　　排水量4800噸 　　最大航速32節(jié) 　　武 器：雙聯(lián)鷹擊8型（C-802）反艦導(dǎo)彈發(fā)射管4座,；紅旗-7短程防空導(dǎo)彈,，8聯(lián)裝發(fā)射架一座（112為8聯(lián)“海響尾蛇”（Crotale）防空導(dǎo)彈）；3聯(lián)裝324毫米魚雷發(fā)射管2座,；2具12管固定反潛火箭發(fā)射器,；100毫米雙管主炮一座，37毫米雙管近防高炮系統(tǒng)2組,。有直升機(jī)機(jī)庫(kù)和起降平臺(tái),。 　　這是大幅采用西方技術(shù)的國(guó)產(chǎn)驅(qū)逐艦，目前只有112（哈爾濱號(hào)）和113（青島號(hào)）兩艘成軍,。 　　下圖為改裝后的112艦,。100毫米艦炮換成新型隱身艦炮；反艦導(dǎo)彈改成4聯(lián)4座,。 　　3.旅海級(jí)（051B）導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 　　艦長(zhǎng)153米,、寬16.5米、吃水6米 　　滿載排水量6000噸 　　航速29節(jié) 　　C－802反艦導(dǎo)彈16枚,，射程為120公里,；紅旗7（仿制法國(guó)海響尾蛇）短程防空導(dǎo)彈8聯(lián)裝發(fā)射器；雙管100毫米主炮1座,，雙管37毫米炮4座,；3聯(lián)裝324毫米魚雷發(fā)射管2座；可提供2架直9反潛直升機(jī)或2架Ka-27反潛直升機(jī)操作,。 　　由旅海級(jí)旅滬級(jí)大幅改良而來,，目前成軍的僅167（深圳號(hào)）一艘，大連紅旗造船廠制造,，于1998年末服役南海艦隊(duì),。 　　4.現(xiàn)代級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 　　艦長(zhǎng)156米，艦寬17.5米,，吃水6.2米 　　標(biāo)準(zhǔn)排水量7800噸,，滿載排水量8500噸 　　航速32節(jié)，2具蒸氣渦輪機(jī)（100000軸馬力） 　　武器系統(tǒng) 　　反艦武器：8枚3M80（北約代號(hào)SS-N-22“日炙”）超音速反艦導(dǎo)彈,，射程120公里,，飛行速度2.5馬赫，被動(dòng)＋末端主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)；2座AK130雙聯(lián)130毫米炮,。 　　防空武器：2座9M38（北約代號(hào)SA-N-7“牛虻”）防空導(dǎo)彈發(fā)射架,，導(dǎo)彈44枚，射程25公里,，飛行速度3馬赫,，半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)；4座AK630六管30毫米防空炮,。 　　反潛武器：4座533毫米魚雷發(fā)射管,；2座RBU-1000反潛火箭發(fā)射器；卡-28反潛直升機(jī),。 　　目前有136（杭州號(hào)）和137（福州號(hào)）兩艘加入海軍序列,。 　　5.052B 導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 　　武器系統(tǒng) 　　4聯(lián)C803反艦導(dǎo)彈發(fā)射架×4 　　9M38M單臂防空導(dǎo)彈發(fā)射×2 　　100毫米單管隱身主炮×1 　　國(guó)產(chǎn)730近防炮×2 　　3×6多用途發(fā)射器×4 　　324毫米3聯(lián)魚雷發(fā)射管×2 　　卡-28反潛直升機(jī)×1 　　052B導(dǎo)彈驅(qū)逐艦是中國(guó)最新型通用型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。20世紀(jì)90年代末制造,，2003年,？月下水 　　6.052C 導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 　　武器系統(tǒng) 　　鷹擊12（鷹擊83）4聯(lián)反艦導(dǎo)彈發(fā)射架×2 　　HHQ-9AVLS×2 備彈48枚 　　100毫米單管隱身主炮×1 　　國(guó)產(chǎn)730近防炮×2 　　3×6多用途發(fā)射器×4 　　324毫米3聯(lián)魚雷發(fā)射管×2 　　卡-28反潛直升機(jī)×1 　　052C導(dǎo)彈驅(qū)逐艦江南造船廠制造，首艦2003年4月29日下水,。052C導(dǎo)彈驅(qū)逐艦是中國(guó)海軍艦艇史上的一個(gè)飛躍,，VLS、相控陣?yán)走_(dá)等的裝備實(shí)為歷史性的突破,。被譽(yù)為“中華神盾”,。目前已下水的有二艘，弦號(hào)170,、171

9. 船舶服務(wù)系統(tǒng)

船舶服務(wù)有限公司經(jīng)營(yíng)范圍：國(guó)際,、國(guó)內(nèi)沿海船舶、貨物運(yùn)輸服務(wù),；船用配件,、成品小包裝潤(rùn)滑油、桶裝潤(rùn)滑油,、燃料油（不含閃點(diǎn)60度以下）,、煤炭、消防器材,、礦產(chǎn)品（國(guó)家?？爻猓⑷沼冒儇?、五金交電批發(fā)零售,；普通貨物進(jìn)出口。

救生助艇的維修及零部件安裝,；日用百貨,、服裝鞋帽,、勞保用品、洗滌用品的批發(fā),、零售,。船舶維修、機(jī)械設(shè)備維修,。

依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),。

10. 船舶綜合服務(wù)平臺(tái)

船員個(gè)人帳戶遠(yuǎn)程開戶時(shí),，系統(tǒng)與公安部聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行了身份核驗(yàn)，在各類船員業(yè)務(wù)辦理時(shí),，不再校驗(yàn)船員是否到海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行了信息采集,，船員完成個(gè)人帳戶注冊(cè)并完善了電子照片等信息即可辦理業(yè)務(wù)。

那么,，如何在海事一網(wǎng)通辦平臺(tái)遠(yuǎn)程開戶呢,？

注：此前在海事局綜合服務(wù)平臺(tái)注冊(cè)的用戶無需重新注冊(cè)，可使用綜合服務(wù)平臺(tái)的用戶直接登錄,。

第二步：選擇驗(yàn)證身份方式,，并填寫個(gè)人信息，填寫完畢后點(diǎn)擊【注冊(cè)】按鈕,。

注：手機(jī)號(hào)碼填寫身邊在用手機(jī),，獲取短信驗(yàn)證碼驗(yàn)證。

第三步：注冊(cè)成功后回到網(wǎng)站首頁,，點(diǎn)擊【登錄】按鈕,，在“個(gè)人用戶登錄”界面下進(jìn)行登錄。

第四步：登錄后選擇任一船員業(yè)務(wù),，以便進(jìn)入“綜合服務(wù)平臺(tái)船員申報(bào)系統(tǒng)”進(jìn)行信息完善,。如：“個(gè)人辦事”-“行政許可”-“船員管理”-“海員證核發(fā) 在線辦理”。

出現(xiàn)此提示頁面后,，點(diǎn)擊【進(jìn)入船員系統(tǒng)】按鈕,。

第五步：進(jìn)入“綜合服務(wù)平臺(tái)船員申報(bào)系統(tǒng)”，點(diǎn)擊【同意】按鈕,，同意協(xié)議,。

點(diǎn)擊【船員綜合信息查詢】按鈕，進(jìn)入個(gè)人信息維護(hù)界面,，可對(duì)必要信息進(jìn)行維護(hù),；點(diǎn)擊【上傳照片】按鈕，上傳照片,。

注：一定要按照系統(tǒng)提示上傳照片,，此照片將用于體檢,、考試等面部識(shí)別，并打印在日后申請(qǐng)的船員相關(guān)證書上,。

第六步：完成信息維護(hù),，利用系統(tǒng)辦理船員相關(guān)業(yè)務(wù)。

原已完成船員信息采集的船員,，其指紋信息在一段時(shí)間內(nèi)仍然使用,，船員考試、海船船員健康證明辦理仍可使用指紋驗(yàn)證船員身份,。對(duì)于遠(yuǎn)程新開戶的船員,，這些船員在參加考試時(shí)，通過面部識(shí)別,、現(xiàn)場(chǎng)照片方式驗(yàn)證船員身份,。

11. 艦船綜合導(dǎo)航系統(tǒng)

波段不同，由此帶來的探測(cè)距離和精度都不同,，長(zhǎng)波探測(cè)距離遠(yuǎn),，但精度差，短波精度高但作用距離近,，所以主搜索雷達(dá)一般是s或l波段,，火控雷達(dá)則基本都是x波段。

波段是很難改變的,。當(dāng)然也有兼顧的,，像阿帕就是x波段的，既可以搜索也可以火控,，代價(jià)就是探測(cè)距離很近,，所以又加了一部s1850作為遠(yuǎn)程搜索用。一般軍艦有大大小小7-8部雷達(dá),，有負(fù)責(zé)輔助搜索的,，有導(dǎo)航的，有多部火控,，有遠(yuǎn)程搜索的,，沒有固定數(shù)量。像俄羅斯大型戰(zhàn)艦甚至有幾十部雷達(dá),，一種雷達(dá)指揮一種武器