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歐式教堂的拱頂和穹窿頂有什么區(qū)別,?

來源:cdfbk.cn???時間:2022-06-19 00:32???點擊:152??編輯:符翔 手機(jī)版

拜占庭建筑的特點,主要有四個方面:第一個方面是屋頂造型,,普遍使用“穹窿頂”,。第二個特征是整體造型中心突出。在一般的拜占庭建筑中,,建筑構(gòu)圖的中心,,往往十分突出,那體量既高又大的圓穹頂,,往往成為整座建筑的構(gòu)圖中心,,圍繞這一中心部件,周圍又常常有序地設(shè)置一些與之協(xié)調(diào)的小部件,。第三個特點是它創(chuàng)造了把穹頂支承在獨立方柱上的結(jié)構(gòu)方法和與之相應(yīng)的集中 式建筑形制,。其典型作法是在方形平面的四邊發(fā)券,在四個券之間砌筑以對角線為直徑的穹頂,,仿佛一個完整的穹頂在四邊被發(fā)券切割而成,,它的重量完全由四個券承擔(dān),從而使內(nèi)部空間獲得了極大的自由,。第四個特點是在色彩的使用上,,既注意變化,又注意統(tǒng)一,,使建筑內(nèi)部空間與外部立面顯得燦爛奪目



哥特式建筑的特點是尖塔高聳,、尖形拱門、大窗戶及繪有圣經(jīng)故事的花窗玻璃,。在設(shè)計中利用尖肋拱頂,、飛扶壁、修長的束柱,,營造出輕盈修長的飛天感,。以及新的框架結(jié)構(gòu)以增加支撐頂部的力量,使整個建筑以直升線條,、雄偉的外觀和教堂內(nèi)空闊空間,,再結(jié)合鑲著彩色玻璃的長窗,使教堂內(nèi)產(chǎn)生一種濃厚的宗教氣氛。教堂的平面仍基本為拉丁十字形,,但其西端門的兩側(cè)增加一對高塔,。
  尖肋拱頂
   從羅曼式建筑的圓筒拱頂普遍改為尖肋拱頂(Pointed Arch,或者干脆稱為Gothic Arch),,推力作用于四個拱底石上,,這樣拱頂?shù)母叨群涂缍炔辉偈芟拗?,可以建得又大又高,。并且尖肋拱頂也具有“向上”的視覺暗示。

向大家請教一個問題,,措施費(fèi)中塔式起重機(jī)和自升式塔式起重機(jī)的主要區(qū)別在哪兒,?為什么定額中費(fèi)用相差了幾倍

塔式起重機(jī)60KNm是小型塔機(jī),一般是快裝式,、起升高度也不大10來米,,在立塔的時候,向變形金剛一樣,,自己展開就可以完成立塔了,。
自升式塔式起重機(jī)是一個部件一個部件的運(yùn)到工地,,再拼接起來,,工序多,安裝復(fù)雜,,還必須用25噸以上的汽車起重機(jī)輔助吊裝才能完成立塔,。安裝工人也必須有相關(guān)的安裝資質(zhì),。

起重機(jī)的分類

門式起重機(jī)又稱龍門起重機(jī)都是橋架通過兩側(cè)支腿支承在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。
分  類: 按用途不同分:通用/水電站用/造船用/集裝箱用門式起重機(jī)
按主梁不同分:單主梁/雙主梁,;行架梁/偏軌箱形梁/箱形梁
按懸臂不同分:無懸臂/單懸臂/雙懸臂橋式起重機(jī)由橋架和起重小車兩大部分組成,,橋架兩端通過運(yùn)行裝置,直接支承在高架軌道上,,沿軌道縱向運(yùn)行,;其中小車沿在橋架主梁上沿小車軌道橫向運(yùn)行。
分  類: 單(主)梁橋式起重機(jī):具有一根主梁的橋式起重機(jī),。
雙(主)梁橋式起重機(jī):具有兩根主梁的橋式起重機(jī),。起重小車(一般是電動葫蘆)在單根工字梁或其他簡單組合斷面上運(yùn)行的橋架型起重機(jī)。
分  類: 按驅(qū)動方式分:手動/電動
按支承方式分:支承式/懸掛式
按操縱方式分:地面操縱/司機(jī)室操縱
葫雙橋式起重機(jī):采用電動葫蘆作為小車上起升機(jī)構(gòu)的橋式起重機(jī),。鋼絲繩電動葫蘆是以鋼絲繩作為承載的電動葫蘆,,結(jié)構(gòu)緊湊、自身輕,、效率高,、操作簡便。配備運(yùn)行小車可作為架空單軌起重機(jī)和電動但梁、電動懸掛等起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu),。
分  類: 固定式/單軌小車式/雙梁葫蘆小車式/單主梁角形葫蘆小車式

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