在碼頭上實(shí)際上有很多種類的吊機(jī)和吊車,。
有固定式的吊機(jī)，把物資,、貨物從船上卸下,，或者將貨物上船，噸位大,；
吊車主要是移動(dòng)式,、或者自行式，比較靈活方便,，主要是將貨物放在碼頭,，或者從碼頭放在貨車上。吊車有龍門輪式集裝箱吊車和集裝箱正面吊車,，前者主要是裝卸,，或者主要是堆高等。
解答供參考,。

起重機(jī)的運(yùn)行速度

對于非流動(dòng)型起重機(jī),，向橋式起重機(jī),、門式起重機(jī)、門座起重機(jī)等,，起重機(jī)的運(yùn)行速度包括大車運(yùn)行速度和小車運(yùn)行速度（門座起重機(jī)只有打車運(yùn)行）,，大（小）車運(yùn)行速度指大（?。┸囘\(yùn)行機(jī)構(gòu)的走行速度,，單位為m/min。對于流動(dòng)式起重機(jī),，指起重機(jī)自行運(yùn)動(dòng)的速度,。如汽車起重機(jī)的運(yùn)行速度,，指底盤汽車的行駛速度,，浮式起重機(jī)的運(yùn)行速度指在水面航行的速度。流動(dòng)式起重機(jī)的運(yùn)行速度單位為km/h或節(jié),。

輻照電纜(YJFE)和YJY型電纜相比有什么優(yōu)點(diǎn)

應(yīng)該是WDZAN—YJFE銅芯低煙無鹵阻燃A級耐火輻照電纜WD是低煙無鹵ZAN是阻燃A類耐火YJF是輻照交聯(lián),。電線電纜：電線電纜是傳輸電能,、電信號和實(shí)現(xiàn)電磁能轉(zhuǎn)換的線材產(chǎn)品。電纜通常由傳輸電力或電信號的纜芯和起到保護(hù),、絕緣作用的護(hù)套組成,。

氯化銨溶液和氫氧化鈉溶液分別在加熱和不加熱時(shí)的離子方程式

加熱的時(shí)候，會生成氨氣,；不加熱的時(shí)候不會生成氨氣,，只生成氫氧化銨
這就是區(qū)別
所以，離子方程式分別為：

1.加熱時(shí),，NH4+ + OH- =NH3↑+ H2O
2.不加熱時(shí),，NH4+ + OH- =NH3.H2O

三極管為什么要分為PNP和NPN型？感覺最常用的是NPN,，那在什么情況下需要用PNP呢,？都用NPN

首先找出三極管的基極，三極管是含有兩個(gè)PN結(jié)的半導(dǎo)體器件,。任取三極管兩個(gè)極(如這兩個(gè)電極為1、2),，用萬用表兩支表筆顛倒測量它的正,、反向電阻，觀察表針的偏轉(zhuǎn)角度,；接著再取1,、3兩個(gè)極和2、3兩個(gè)極,，分別顛倒測量它們的正,、反向電阻,，觀察表針的偏轉(zhuǎn)角度。在這三次顛倒測量中,，必然有兩次測量結(jié)果相近：即顛倒測量中表針一次偏轉(zhuǎn)大,，一次偏轉(zhuǎn)小,；剩下一次必然是顛倒測量前后指針偏轉(zhuǎn)角度都很小,，這一次未測的那只管腳就是我們要尋找的基極。找出的基極后,，我們就可以根據(jù)基極與另外兩個(gè)電極之間PN結(jié)的方向來確定管子的導(dǎo)電類型,。將萬用表的黑表筆接觸基極，紅表筆接觸另外兩個(gè)電極中的任一電極,，若表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很大,，則說明被測為NPN型管；若表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小,，則被測管即為PNP型,。

注意：

此處使用的是機(jī)械式萬用表，使用萬用電表的歐姆擋,，并選擇R×100或R×1k擋位,。