1. 船用纜繩對接法

船用十二股纜繩琵琶頭插法

量好琵琶頭的大小和下筆位置,并做上記號,然后散開繩股分成四股,搓向一致的1,、2組放在左側(cè)一邊搓向一致的3,、4組放在另一邊,把1,、2組壓在被插繩與1,、2組插向一致的繩股上同時穿出,再3、4組壓在被插繩與3,、4組插向一致的繩股上同時穿出,也就是搓向一致的插接與插向一致的被插接繩子同孔穿出,這樣就完成了起頭,。

反琵琶頭轉(zhuǎn)180度將第一組插接繩子沿其下面的被插接繩向前插一股,再現(xiàn)將第3組插接繩沿其下面的被插接繩向前插一股,第2、4組接上述方法同樣重復(fù)一次,這時,一花插完,照上述方法接著插第二花,最少插接四花,完成后,用扎繩頭節(jié)或膠布將繩頭纏緊,剪齊即可,。

2. 船舶如何系纜

1,、簡單的說，在保持船殼貼近碼頭的前提下,，各系泊纜繩受力均勻,。2、詳細(xì)的講,，要根據(jù)船舶靠泊的港口潮流、潮汐,、貨物裝載情況調(diào)整纜繩受力,。例如頂流靠泊在流速較大的內(nèi)河港口時，船舶的頭纜和艉倒纜受力肯定會比艏倒纜和艉纜受力大,；在漲潮卸貨的時候,，船體上升的幅度會很快，需要適當(dāng)松出各個纜繩,。所以當(dāng)值水手的責(zé)任擔(dān)負(fù)這船舶的靠泊安全,，尤其是在流速較大的港口，一旦發(fā)生纜繩斷裂船舶碰撞的行為都會給船舶,、船東造成重大損失,，因此要不斷總結(jié)經(jīng)驗、加強巡視,，根據(jù)實際情況調(diào)整纜繩受力情況,。

3. 船用八股纜繩對接方法

量好琵琶頭的大小和下筆位置，并做上記號，然后散開繩股分成四股,，搓向一致的1,、2組放在左側(cè)一邊搓向一致的3、4組放在另一邊,，把1,、2組壓在被插繩與1、2組插向一致的繩股上同時穿出,，再3,、4組壓在被插繩與3、4組插向一致的繩股上同時穿出,，也就是搓向一致的插接與插向一致的被插接繩子同孔穿出,，這樣就完成了起頭。

反琵琶頭轉(zhuǎn)180度將第一組插接繩子沿其下面的被插接繩向前插一股,，再現(xiàn)將第3組插接繩沿其下面的被插接繩向前插一股,，第2、4組接上述方法同樣重復(fù)一次,，這時,，一花插完，照上述方法接著插第二花,，最少插接四花,，完成后，用扎繩頭節(jié)或膠布將繩頭纏緊,，剪齊即可,。

4. 船用纜繩對接方法

如果是單單的船頭偏開絞不進去，通常兩種原因： 首先考慮下潮流是不是從船頭方向過來的將船頭沖開的,。

如果潮水過大,，還會慢慢造成船尾也出去，切忌不要輕易松纜機剎車絞纜繩,，這樣往往會造成絞不動而且纜繩一直松出,，此時也只能申請拖輪協(xié)助將船舶頂進去再收緊纜繩。

如果不是,，那么考慮是不是船尾纜繩（單單是尾纜,，不用考慮尾倒纜）過緊造成的船頭絞不不進去。 絞纜繩要先絞最外檔那一根,。 不盡之處請諒解,，希望能幫到你。

5. 船舶系纜繩方法

1,，簡單的說：在保持船殼貼近碼頭的前提下,，各系泊纜繩受力均勻,。 2，詳細(xì)的講：要根據(jù)船舶靠泊的港口潮流,、潮汐,、貨物裝載情況調(diào)整纜繩受力。例如頂流靠泊在流速較大的內(nèi)河港口時,，船舶的頭纜和艉倒纜受力肯定會比艏倒纜和艉纜受力大,；在漲潮卸貨的時候，船體上升的幅度會很快,，需要適當(dāng)松出各個纜繩,。 所以當(dāng)值水手的責(zé)任擔(dān)負(fù)這船舶的靠泊安全，尤其是在流速較大的港口,，一旦發(fā)生纜繩斷裂船舶碰撞的行為都會給船舶,、船東造成重大損失，因此要不斷總結(jié)經(jīng)驗,、加強巡視,，根據(jù)實際情況調(diào)整纜繩受力情況。

6. 船用纜繩插纜教學(xué)

有兩種表,，一種是用油艙深度查表,，另一種是用空檔高檔根據(jù)你船用的是哪種表，量油是你就換算油艙深度或空檔高度例：根據(jù)油艙深度表,，表中列出燃油的深度與體積關(guān)系當(dāng)你量出油艙深度時,，內(nèi)插算出體積即可 再者：由于船的橫傾與縱傾，需要進行修正 最后算出確切的體積,，根據(jù)此種油的密度算出質(zhì)量 還要進行溫度修正,，有公式，按公式進行不過現(xiàn)在都是在計算機中進行,，很快,。

7. 船用纜繩插法教程

小接法是將兩個蠅頭單股拆開，按一定的方法將兩個繩頭的股編結(jié)在一起,。

用這種方法接出的繩子,，在接頭的范圍內(nèi),，是兩根繩子的繩股合在一起,，因此繩頭變粗。這樣對接的繩子一般不用在通過滑輪處,，只作增加繩子的長度使用,。

它的接頭長度較短，

8. 船舶纜繩插接

工欲善其事,，必先利其器,。一件好的釣具,，不僅用起來得心應(yīng)手，而且也有觀賞價值,，從中得到美的享受,。釣具不好，就是上鉤的魚也容易逃掉,，令人掃興,，帶來精神上的損失。鑒此,，在制作或選購漁具時,，必須認(rèn)真對待，精心加工或仔細(xì)挑選,。根據(jù)垂釣需要,，現(xiàn)將釣魚的主要裝備——竿、線,、鉤,、輪、墜,、漂等作個概要介紹,。

一、漁竿

漁竿是釣具的主體部分,，漁線,、漁鉤、鉛墜,、浮漂等,，都是與漁竿相配套而聯(lián)結(jié)為一體的。近年來,，傳統(tǒng)的竹,、葦竿或竹葦混合制成的漁竿已基本不再使用，取而代之的是各式各樣的現(xiàn)代化漁竿,，如玻璃鋼竿,、碳素竿及玻璃纖維與碳素纖維混合制造的漁竿等。這些漁竿的特點是重量輕,，彈性好,，韌性大，耐彎曲,，抗水性強,，不怕蟲蛀，操作靈便,，外形玲瓏美觀,。另外還有電腦全自動釣魚器和可調(diào)式漁竿架等,，深受釣者喜愛。

漁竿有手竿,、海竿,、手海兩用竿三種。6米以上的為長竿,；2．5米以下的為短竿,；介于二者之間的為中長竿。長竿可遠(yuǎn)投,，有利于放長線釣大魚,，適合身強力壯者選用。短竿操作靈活,，攜帶輕便,，是釣近水或養(yǎng)魚塘的適用漁具，尤其適合老年釣友選用,。中長竿兼有長,、短竿的特點，施釣范圍廣,，老中青年釣友都適用,。

在選購漁竿時，要注意把好三關(guān)：一是外觀完好無硬傷,，帶劃痕,、凹坑或擠變形的不能要；二是結(jié)構(gòu)嚴(yán)緊配件齊全,，尤其是抽拉式,、插接式等多節(jié)竿，凡銜接部位松動,、易脫節(jié)并存有潛在裂縫的不能要,；三是總體強度和韌性符合要求，不堅挺柔韌,、不耐彎曲或有其他折竿征兆的均不能要,。

若參加釣魚比賽，必須選購制式漁竿,，一般是每人一只手竿,、一只海竿，或任選其一,。平常垂釣,，也可以自選材料,、自制漁竿,，自己用著得心應(yīng)手就行?，F(xiàn)將筆者制作的漁竿，選幾例與釣友交流,。

二,、漁線

漁線的粗細(xì)、拉力的大小,、透明程度以及染色的好壞,，都會直接影響上鉤率。目前市售漁線,，多是單絲尼龍線,。按照垂釣需要，應(yīng)分為三種：

一是人工合成漁線——尼龍線,。包括單絲尼龍線,、多股錦綸線。單絲尼龍線抗拉力強,，韌性大,，不吸水，耐腐蝕,，透明度高,，應(yīng)用極為廣泛。但在寒冷季節(jié)垂釣,，線會變硬發(fā)脆,；

長期在陽光下曝曬易老化。錦綸線質(zhì)地柔軟,，耐壓抗碰,，耐磨抗冷。但線徑較粗,，不透明,，隱蔽性差、抗拉力低,，除少數(shù)釣者用其冬釣外,，通常用它制纜繩、養(yǎng)魚網(wǎng)箱,，編抄網(wǎng)和漁護等,。

二是天然纖維漁線。包括蠶絲線和棉線,，既柔軟又耐低溫,，是冬釣的適用線。尤其是蠶絲線,，具有天然淺黃色,，隱蔽性好,，抗拉力強，用它作腦線,，一般淡水兇猛魚不易將其咬斷,。

三是金屬漁線。包括銅線,、鎳線等,。目前市售很少，可以自籌,。如報廢的銅芯細(xì)電線,、多股電話線等，剝掉絕緣層取出細(xì)絲即可使用,，主要用作腦線,，以適應(yīng)垂釣兇猛魚類的需要。

在選購漁線時,，最好實際測試其拉力,。方法是用布袋裝沙子，拴線吊起,，把線抻斷時的沙子重量就是該線的實際拉力,，將其與標(biāo)定的標(biāo)準(zhǔn)對照，即可判定是否合格,。另外,，將線揉成團，用雙手?jǐn)D壓,，松開后看其能否在瞬間自動復(fù)原,，很快復(fù)原無褶痕的，說明該線柔韌性好,。同時,，還要觀察有無硬傷、松勁現(xiàn)象,。如是彩色花線,，要用手捻一下，看是否掉色,。經(jīng)過檢查,，只要發(fā)現(xiàn)殘次品征兆，就不要購買,。

三,、漁鉤

漁鉤的基本要求就是鉤尖鋒利，刺魚有力，鉤條堅韌富有彈性,，鉤帽適宜拴鉤,，鉤彎適度，倒刺與鉤體角度應(yīng)在25°～30°之間,。

按照使用目的，可分為生產(chǎn)性捕鉤和娛樂性垂釣鉤兩大類,。前者鉤條粗,、鉤門大；后者鉤條細(xì),、鉤門小,。漁鉤由鉤柄、鉤底,、鉤尾三部分組成,。

四、繞線輪

繞線輪與海竿相匹配,，為深水遠(yuǎn)釣之利器,，也是釣具登上新臺階的一個重要標(biāo)志。所以越來越受到廣大釣者的重視,。

比較有代表性的,，有以下幾種：

（一）電動式繞線輪

特點是操作靈便，釣力大,，有數(shù)字顯示器,，魚上鉤后能自動接通電源，從而驅(qū)動繞線軸自動旋轉(zhuǎn)收線,。但價格很貴,，體積較大，不便攜帶,。

（二）旋壓式繞線輪

是目前應(yīng)用較為普遍的一種,。操作簡便，投竿阻力小,，收線速度也比較快,，物美價廉，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,。

（三）密封式繞線輪

其工作原理同旋壓式繞線輪,。在繞線盤頂部鑲嵌一輕金屬外殼，留有出線孔,。特點是不亂線,，泥沙不易進入，有利于保護漁線和繞線盤。

（四）盤式繞線輪

形狀像圓形馬蹄表,。優(yōu)點是堅固耐用,，釣力大，重量輕,，不會發(fā)生與魚“拔河”現(xiàn)象,。但制作粗糙，投竿阻力較大,，沒有旋壓式輪靈活（此輪系俄制,，在滿洲里、綏芬河邊界口岸貿(mào)易市場有售）,。

（五）袖珍式搖線輪

日本產(chǎn),，為純娛樂性繞線輪，工作原理同旋壓式繞線輪,。

體積小,，重量輕，適宜與手海兩用竿匹配釣小魚,。

另外,，還可以選擇木料或其他材料，自制個人喜歡,、適用的繞線輪,。

通常情況下，是長竿配大輪,，短竿配小輪,。在選購繞線輪時，應(yīng)配竿試驗,，各個部位都要檢查到,，以免購買殘次品。

五,、漁墜

漁墜的作用主要是憑借釣者的投擲力量帶動餌鉤遠(yuǎn)投,，并將其固定在欲釣水域的某個水深層次。主要品種有海竿墜,、手竿墜和拋砣法重墜,。

（一）海竿墜

分活墜和死墜。前者中心部為線條狀空心,，拴線后可自由滑動,，多與各式集團鉤搭配，鉤在前,，墜在后,。死墜則無空心,，尾部有易拴線的金屬環(huán)，墜在前,，鉤在后,。各式誘魚器，多屬死墜,。

（二）手竿墜

全為死墜,。根據(jù)漁漂浮力配重的墜，多為0．5～2克,。有些特殊釣法——戳孔,、釣拱、近岸釣鲇魚等,，都不使用漁墜,。

我國習(xí)慣釣法,，多用綠豆粒大的鉛墜,，夾在魚鉤上方5～7厘米處，可單鉤釣,，也可雙鉤釣,。臺灣地區(qū)，多用立柱形兩頭帶金屬環(huán)的鉛墜,。根據(jù)漁漂浮力,，在兩環(huán)中間立柱上增減鉛皮（用牙膏皮也行），直至與漂墜搭配適當(dāng),。

（三）拋砣法重墜

與海竿墜大同小異,，只是重量應(yīng)加大，以便拋砣時能形成較大離心力和慣性力,。為此,，一般都選用80～120克的重墜。拴墜時,，可在墜與主線之間加一個能轉(zhuǎn)動的聯(lián)接器,，這樣不僅拆卸方便，而且可使擰扭的漁線自動回復(fù),。

六,、漁漂

漁漂是釣者的耳目。不同魚種咬鉤,，漁漂就有不同的動態(tài)反應(yīng),，從而為釣者采取相應(yīng)措施提供了信息。同時,，借漂的浮力,，可探明水深、水底地貌概況，又是選擇釣位的助手,。

主要品種有直漂,、圓漂、蜈蚣漂和熒光漂等,?？筛鶕?jù)自己視力強弱、漁竿長度,、近釣與遠(yuǎn)釣特點等加以選擇,。

9. 船上纜繩穿接

第一種:平結(jié)對接，先將一條繩子對折然后將另一條繩子穿進去,，在將穿過去的繩子再次穿入,，最后整理一下。

第二種：穿插式對接,，將一條繩子繞個圓環(huán)在將另一條繩子穿進去然后對折再次穿入就完成了,。

第三種：通用型對接,將一條繩子繞個圓環(huán)然后再將另一條繩子穿進去，在把一條繩子穿進兩個繩子中間,。

10. 漁船纜繩系法

系船柱是安裝在碼頭上用于船舶系纜的設(shè)施,，將船舶的纜繩套在系船柱上，即可將系船柱和船舶進行了連接,；現(xiàn)有技術(shù)中將系船柱和碼頭的連接方法為：首先在碼頭澆筑混凝土,，然后將系船柱平放在已經(jīng)凝固的混凝土上，最后通過系船柱的螺栓孔,，采用地腳螺栓將系船柱與混凝土固定連接,。條萊垍頭

這種將系船柱固定在碼頭上的方式雖然簡單，但在纜繩拉力超過安全負(fù)荷時,，會導(dǎo)致以下三種情況,，第一，地腳螺栓拉斷或脫離混凝土,；萊垍頭條

第二,，地腳螺栓不斷裂但系船柱本身斷裂；條萊垍頭

第三,，地腳螺栓和系船柱均不斷裂但纜繩拉斷,。頭條萊垍