1. 船舶電氣工程師求職信

非常好就業(yè),。

該專業(yè)就業(yè)主要面向航運(yùn)、海上作業(yè),、海上工程,、電子電氣設(shè)備生產(chǎn)及服務(wù)部門(mén),，在船舶電子電氣管理等技術(shù)領(lǐng)域，從事遠(yuǎn)洋船舶電子電氣管理,、船舶機(jī)務(wù)管理,、海事監(jiān)督、船舶檢驗(yàn),、工程設(shè)備管理或電子電氣設(shè)備的生產(chǎn)與服務(wù)管理等工作,。

21世紀(jì)，航海事業(yè)突飛猛進(jìn),，各種新型船舶和新型技術(shù)的應(yīng)用日益廣泛,，對(duì)船舶電子電氣工程師的要求也越來(lái)越高，該專業(yè)就業(yè)前景很好,。

2. 船舶電氣工程師招聘

可以,，報(bào)考本科：機(jī)械工程、航海與船舶類專業(yè)(含航海技術(shù),、輪機(jī)工程,、船舶電子電氣工程專業(yè))。

3. 船舶電氣工程師求職信范文

不辛苦,，上船干白班,，基本上有活就干！船舶電氣技術(shù)屬于?？祁悓W(xué)習(xí)的技術(shù),。目前來(lái)說(shuō)，對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)也好,，對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)也好,，船舶電器技術(shù)都是屬于熱門(mén)專業(yè)。能夠適應(yīng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。因此學(xué)習(xí)傳播電氣技術(shù)能夠有一定的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)與理論基礎(chǔ),，能夠?qū)I(yè)的去實(shí)踐。很好找工作性質(zhì),，一般來(lái)說(shuō)叫其他的技術(shù)類工作來(lái)說(shuō)更高,。

4. 船舶電氣工程師工資待遇

07年是船市最火的一年，但金融危機(jī)爆發(fā)讓全球航運(yùn)力過(guò)剩,，又因?yàn)榇靶袠I(yè)有一定的滯后性,，因吃船市近幾年來(lái)的確不好，發(fā)展不容樂(lè)觀,，船市與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同樣具有周期性，而現(xiàn)在正處在低谷往上爬升的階段,。

上船工資有高有低,，起薪大概2k-4k左右,，不過(guò)作為大學(xué)生出來(lái)，起薪也不會(huì)太高（相比其他很多專業(yè)已經(jīng)不錯(cuò)了,，當(dāng)然如果你足夠優(yōu)秀,，能夠拿到好的工作那更好）一般發(fā)展3年左右，薪水之間的差距就比較大了,，看你今后工作期間自己的發(fā)展了,。總之,，選擇專業(yè)最好還是按照你的興趣來(lái)吧,，這會(huì)是你學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)的動(dòng)力所在。

畢竟再差的行業(yè)也有人拿百萬(wàn)年薪,，再火爆的行業(yè)也有人僅能溫飽,，一切看個(gè)人

5. 船舶電子電氣工程招聘信息

先給你個(gè)整體的回答:先不談跳槽只談在一個(gè)崗位或者公司持續(xù)發(fā)展的情況下，跑船基本上是放棄了陸上,。能從船上最后回陸上的途徑,，最主要的就是機(jī)務(wù)和海務(wù)，當(dāng)然其它的也有,，但是以上這些機(jī)會(huì)都非常難得,，絕大部分人可能就一輩子在海上了，整個(gè)職業(yè)生涯都很難兼顧家庭,，生活單調(diào)而乏味,。海員的收入，在08年以前,，陸上收入低的時(shí)候,，性價(jià)比也還是非常不錯(cuò)的，但是隨著陸上收入的提升,，海員收入性價(jià)比也是越來(lái)越低了,，一般三副過(guò)萬(wàn)，往上一級(jí)多個(gè)一萬(wàn),，船長(zhǎng)三萬(wàn)到四萬(wàn),，但是畢竟一年只能干七八個(gè)月，其實(shí)也沒(méi)多少錢(qián),。所以海員真是一個(gè)苦逼的職業(yè),。陸上的工作，你說(shuō)的海事局,，港務(wù)局,，船廠，船級(jí)社,，設(shè)計(jì)院,，航道局,，甚至打撈局，救助局,，海洋局,，海監(jiān)等等，這些都算船舶行業(yè)的主流配置,。其實(shí)船舶行業(yè)還有很多輔助打法,，你也可以去試一試，比如船舶融資租賃,，保險(xiǎn),，監(jiān)理，公估,，船貿(mào),，產(chǎn)品配套，代理等等,，都可以試一試,。收入的話，現(xiàn)在海事局不建議進(jìn),，收入實(shí)在是太低了,，基本六七千塊一個(gè)月，認(rèn)識(shí)的人,，都拼命想出來(lái)(別問(wèn)出來(lái)為啥還要拼命),。船級(jí)社非研究生不要而且非常難進(jìn)。船廠收入低,，其中造船廠又比修船廠低,，修船廠如果能做到主管級(jí)別，一年十萬(wàn)以上妥妥的,，總管二十萬(wàn)肯定是不會(huì)少了你的,。船貿(mào)代理公估那些的看業(yè)績(jī)，監(jiān)理一年十萬(wàn)出頭好的二十萬(wàn)還是有的,。船舶融資租賃,，前年有獵頭想挖我去做海工融資，開(kāi)的是38萬(wàn)稅前被我果斷拒了,，當(dāng)時(shí)就非常不看好海工,，雖然那個(gè)時(shí)候火的很。其它的你私信我吧,，不想說(shuō)太多,。

6. 船舶電子電氣工程好找工作嗎

船舶電子電氣工程不跑船也有前途。

船舶電子電氣工程主要研究船舶電子電氣設(shè)備的工作原理,、構(gòu)造,、設(shè)計(jì)等方面的基本知識(shí)和技能,，涉及電氣技術(shù)、電子技術(shù),、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制及其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等領(lǐng)域,，常用于船舶運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行海上作業(yè),。例如：海上設(shè)施的檢驗(yàn)，通信器,、導(dǎo)航儀等船舶電子電氣設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)等,。

7. 船舶電氣工程師是做什么的

從2012年開(kāi)始，各大航海院校即將開(kāi)設(shè)海事部門(mén)認(rèn)可的船舶電氣電子員（電機(jī)員）培訓(xùn)課程,，培訓(xùn)考核通過(guò)以后,，海事局頒發(fā)相關(guān)電子員（電機(jī)員）證書(shū)。

電子員（電機(jī)員）簡(jiǎn)介：船舶電子員（電機(jī)員）不同于船舶電工,，電機(jī)員是高級(jí)船員職務(wù),負(fù)責(zé)船舶電氣設(shè)備的維護(hù)和管理,。

電子員(電機(jī)員）是STCW公約（《國(guó)際海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》）馬尼拉修正案在現(xiàn)有船上職務(wù)中首次增加的新職務(wù),，該職務(wù)的設(shè)置,，是IMO（國(guó)際海事組織）充分地認(rèn)識(shí)到包括IT技術(shù)在內(nèi)的新技術(shù)對(duì)航海技術(shù)帶來(lái)的重大影響，而在全球范圍內(nèi)實(shí)施電子航海（e-navigation）戰(zhàn)略計(jì)劃的重要步驟,。STCW公約馬尼拉修正案已對(duì)電子員制訂了相應(yīng)的適任標(biāo)準(zhǔn),。

在當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)組織的地方考試，一般是海事大學(xué),。

8. 船舶電子電氣工程師

這是一個(gè)新的稱謂,，等同于以前的電機(jī)員，電機(jī)員的職位級(jí)別是三級(jí)電機(jī)員,、二級(jí)電機(jī)員,、一級(jí)電機(jī)員。

按照國(guó)家規(guī)定,，三級(jí)電機(jī)員等同于二管輪,、二副，二級(jí)電機(jī)員等同于大管輪,、大副,，一級(jí)電機(jī)員等同于輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng),，行政上,，在柴油機(jī)推動(dòng)的船舶，電機(jī)員隸屬輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo),，在全電推的船舶上,，電機(jī)長(zhǎng)（一等電機(jī)員）是輪機(jī)部的負(fù)責(zé)人,。電推船舶是大勢(shì)所趨，長(zhǎng)江上,，先進(jìn)的全電推船舶正在建造,，船舶電子員前途無(wú)量。

9. 船上電氣工程師

從2012年開(kāi)始,，各大航海院校即將開(kāi)設(shè)海事部門(mén)認(rèn)可的船舶電氣電子員（電機(jī)員）培訓(xùn)課程,，培訓(xùn)考核通過(guò)以后，海事局頒發(fā)相關(guān)電子員（電機(jī)員）證書(shū),。

電子員（電機(jī)員）簡(jiǎn)介：船舶電子員（電機(jī)員）不同于船舶電工,，電機(jī)員是高級(jí)船員職務(wù),負(fù)責(zé)船舶電氣設(shè)備的維護(hù)和管理。

電子員(電機(jī)員）是STCW公約（《國(guó)際海員培訓(xùn),、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》）馬尼拉修正案在現(xiàn)有船上職務(wù)中首次增加的新職職務(wù),，該職務(wù)的設(shè)置，是IMO（國(guó)際海事組織）充分地認(rèn)識(shí)到包括IT技術(shù)在內(nèi)的新技術(shù)對(duì)航海技術(shù)帶來(lái)的重大影響,，而在全球范圍內(nèi)實(shí)施電子航海（e-navigation）戰(zhàn)略計(jì)劃的重要步驟,。STCW公約馬尼拉修正案已對(duì)電子員制訂了相應(yīng)的適任標(biāo)準(zhǔn)。

在當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)組織的地方考試,，一般是海事大學(xué),。

所以說(shuō)還是有一定的難度