1. 中船重工副總經(jīng)理吳
中船集團校招人員只要通過嚴格的考試和面試,，合格后就可以進入,，經(jīng)過試用期就有編制了
中國船舶重工集團有限公司成立于1999年7月1日，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè),。根據(jù)2019《財富》發(fā)布的世界500強榜單,，中國船舶重工集團位列243位,。
中國船舶重工集團公司第七研究院（中國艦船研究院，簡稱七院）成立于1961年,，前身為國防部第七研究院,。主要從事艦船全武器系統(tǒng)頂層設(shè)計、海軍綜合電子信息系統(tǒng)設(shè)計集成,、重大武器裝備研制承包,、大型試驗試驗方法研究實施、現(xiàn)役裝備現(xiàn)代化改造研究,。同時開發(fā)了以石油測井設(shè)備,、寬帶無線傳輸設(shè)備、超導(dǎo)磁體,、微電子模塊為主的科技產(chǎn)業(yè)平臺,。
2. 中船重工集團公司董事長
據(jù)中國船舶集團官網(wǎng)消息，經(jīng)黨中央,、國務(wù)院批準,，中國船舶工業(yè)集團有限公司與中國船舶重工集團有限公司實施重組，成立中國船舶集團有限公司,。
近期,，中央組織部有關(guān)負責同志在企業(yè)干部大會上宣布了中央關(guān)于中國船舶集團有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子配備的決定：雷凡培同志任董事長、黨組書記,，楊金成同志任董事,、總經(jīng)理、黨組副書記,，吳永杰同志任董事,、黨組副書記（保留中管企業(yè)正職待遇），馮永強,、錢建平,、孫偉、姜仁鋒,、杜剛同志任副總經(jīng)理,、黨組成員，李佳穎同志任紀檢監(jiān)察組組長、黨組成員,，吳曉光同志任副總經(jīng)理,、黨組成員，賈海英同志任總會計師,、黨組成員,，以上人員原任職務(wù)自然免除。上述人員相關(guān)職務(wù)任免,，按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理,。萊垍頭條
3. 中船重工孫總經(jīng)理
一、今治造船
日本今治造船株式會社
二,、中船集團
中國船舶工業(yè)集團有限公司
三,、大宇造船
韓國大宇造船有限公司
四、現(xiàn)代重工
韓國現(xiàn)代重工集團有限公司
五,、三星重工
韓國三星重工業(yè)有限公司
六,、勝科海事
新加坡勝科海事公司
七、韓進重工
韓國韓進集團有限公司
八,、Huntington Ingalls工業(yè)公司
美國Huntington Ingalls工業(yè)公司
九,、三菱重工
三菱重工業(yè)有限公司
十、中船重工
中國船舶重工集團有限公司
4. 中船重工董事
董浩云（1912－1982）,，男,，浙江舟山人，中國東方海外貨柜航運公司的創(chuàng)辦人,，被譽為“現(xiàn)代鄭和”,，是“世界七大船王”之一。
董浩云祖籍浙江舟山,，1912年出生,， 1927年10月中學(xué)畢業(yè)后考入航運業(yè)訓(xùn)練班，1928年到天津航運公司當職員,，后逐步升任為常務(wù)董事,，踏上了經(jīng)營航運業(yè)的生涯?？俊坝掠诟偁?，大膽創(chuàng)業(yè)”的精神，幾經(jīng)努力,，他開創(chuàng)了中國,、亞洲和世界航運史上的多項“第一”，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽,。他擁有各種船只149艘,，總噸位達1100萬噸，是世界“風流船王”奧納西斯的近一倍；雖不及“世界船王”包玉剛的環(huán)球集團多,，但其船舶的種類之多,、單船噸位之大、機械設(shè)備之新,，均超過環(huán)球集團,。5. 中船重工總經(jīng)理
704廠是從事船舶特輔機電設(shè)備與系統(tǒng)的應(yīng)用研究、設(shè)計開發(fā)和總成的單位,。
七○四研究所隸屬于中國船舶重工集團公司,，成立與1956年11月?？偛课挥诤馍铰?0號。中船重工704研究所擁有試制工廠,、產(chǎn)業(yè)化基地,、試驗基地等多個地塊。現(xiàn)有員工近900人,，其中科技人員640余人,，含正高級職稱50余人、副高級職稱150余人,、中級職稱230余人,，170余人具有碩士及以上學(xué)歷，10余人享受政府特殊津貼,，有突出貢獻的省部級專家多人,。
6. 中船重工副董事長
七〇三所擁有一支經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的科研設(shè)計隊伍,，培養(yǎng)出了一批勇于開拓的經(jīng)營開發(fā)人才,。全所現(xiàn)有職工1200名，現(xiàn)有中國工程院院士一名,，研究員,、高級工程師、工程師專業(yè)技術(shù)人員占百分之七十以上,。七〇三所哈爾濱總部設(shè)有十個專業(yè)研究室,、一個生產(chǎn)工廠，江蘇省無錫市設(shè)有二個專業(yè)研究室和試驗站,，上海設(shè)有工作組,。全所現(xiàn)擁有專業(yè)配套的近百座大型試驗臺架，包括透平及換熱器俄部件及整體試驗臺,，其試驗裝備優(yōu)良,，測試技術(shù)先進。
七〇三所是中國船舶重工集團公司所屬的大型艦船動力研究所，主要承擔艦船燃氣動力,、蒸汽動力,、核動力二回路、后傳動裝置以及各型動力裝置檢測控制系統(tǒng)的預(yù)先研究,、型號研制和艦船主動力技術(shù)支持保障等科研,、生產(chǎn)供貨任務(wù)。專業(yè)范圍覆蓋海軍艦艇的蒸汽動力,、燃氣動力,、燃蒸聯(lián)合動力、核動力二回路等多個動力專業(yè)領(lǐng)域,。建所以來,，成功研制多型艦船用鍋爐、蒸汽輪機,、燃汽輪機動力裝置,、齒輪傳動裝置及配套自動控制系統(tǒng)設(shè)備。我國海軍水面,、水下大型艦艇的動力裝置均由七〇三所研制,，并獲得各種科技進步獎勵300余項，其中國家級獎24項,。
7. 中船重工董事長
中船重工是央企,，由中央管理。中國船舶重工集團公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體,，由中央管理,，是中國十大軍工集團之一。
8. 中船重工集團原董事長
中船科技股份有限公司前身是由江南造船（集團）有限責任公司（以下稱江南集團）獨家發(fā)起,，以其下屬的鋼結(jié)構(gòu)機械工程事業(yè)部為主體,，通過社會募集方式于1997年成立的上市公司。2016年底公司完成改革重組,，更名為中船科技股份有限公司,。公司現(xiàn)有股數(shù)為736,249,883股，控股股東為中國船舶工業(yè)集團有限公司（以下稱中船集團）,，持有本公司股票275,204,726股,，占公司股份總數(shù)的37.38%，江南集團持有本公司股票28,727,521股,，占公司股份總數(shù)的3.9%,。
公司于1997年6月上市之后,，共經(jīng)歷了三次名稱變更，分別為2007年9月公司名稱由江南重工股份有限公司變更為中船江南重工股份有限公司,；2014年2月公司名稱由中船江南重工股份有限公司變更為中船鋼構(gòu)工程股份有限公司,；2016年12月公司完成重大資產(chǎn)重組，2017年2月正式更名為中船科技股份有限公司,。公司自上市以來,，運作規(guī)范，市場形象良好,，分別于1998年7月入選上證30指數(shù)樣本股,，2003年7月入選上證180指數(shù)樣本股; 公司曾以大型鋼結(jié)構(gòu)工程、重型港口機械,、特種壓力容器等三大拳頭產(chǎn)品為主導(dǎo),，不斷占領(lǐng)市場，取得了輝煌的業(yè)績,。
公司目前緊緊跟隨國家發(fā)展趨勢大方向,，把握好中船集團中長期戰(zhàn)略規(guī)劃布局要點，緊密結(jié)合貫徹落實中船集團“十三五”規(guī)劃,，緊密結(jié)合中船集團深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和落實“五個驅(qū)動”等中心任務(wù)要求，緊密結(jié)合中船集團全面從嚴治黨的實際,，摒棄舊業(yè)務(wù),、舊思想，堅持以創(chuàng)新為驅(qū)動,，堅定信心走轉(zhuǎn)型發(fā)展新道路,。通過創(chuàng)新破除制約創(chuàng)新的思想障礙和制度藩籬，促進科技創(chuàng)新與理念創(chuàng)新,、制度創(chuàng)新,、文化創(chuàng)新等持續(xù)發(fā)展和全面融合，提出了“創(chuàng)新,、合作,、包容、共享”的發(fā)展理念,。在產(chǎn)業(yè)布局上,，公司將結(jié)合國家各大戰(zhàn)略目標、十九大報告精神和中船集團中長期戰(zhàn)略布局,，緊緊圍繞公司新發(fā)展理念,，瞄準與公司未來發(fā)展相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè)，提出了“以軍民融合為主線,，多元產(chǎn)業(yè)同發(fā)展”的戰(zhàn)略布局,。
公司將緊緊圍繞“軍民深度融合”和“海洋強國”的戰(zhàn)略思想,，在高科技新產(chǎn)業(yè)和高端艦船裝備業(yè)務(wù)上有所突破，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下朝著“打造成為中船集團旗下高科技新產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展上市平臺”的戰(zhàn)略目標努力前進,，為中船集團做優(yōu)做強做大海洋裝備業(yè)務(wù)的目標和股東價值最大化提供有力支撐
