1. 中船七院和701

研究生肯定好找工作啊,。

701所武漢船舶設計院,，中船重工研究所，武船重工,。

你是研究生，第一年一月5000左右,，之后看你的工作能力了,，能手月薪1W高手2~3萬。

專家都拿年薪50~60萬,。

2. 中船七院和航天二院

航天系統(tǒng)一院五院的研究所整體待遇較好,，如一院一部、一院十所,、一院14所,、702所，五院的501,、502,、東方紅 航天二院二部、23所,、25所 中船的701,、709、船舶系統(tǒng)工程院

3. 中船七院和其他院的區(qū)別

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水，國產航母,，055大驅,，075兩棲登陸艦，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚,。在這些成就的背后，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻，那么有沒有網友想過,，這兩個造船廠,，誰的造船實力要更雄厚一些呢？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團,，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地。這個龐大的造船集團又被分為了南船和北船這兩個子公司,，大連造船廠就是北船的總部,，下面有兩個造船基地，分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領域的排頭兵,，和最強大的船舶制造廠，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項目的建設,，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚帆起航。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色,，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去，承擔更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻,，時至今日，已經為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內能與之進行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久，它的前身是洋務運動時期設立在上海的江南制造總局,，可以說是一個老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術人才，是共和國第一代造船工人的搖籃,。我國的首艘航天測量船,，大型遠洋調查船，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,，當下江南造船廠還在為我國的海洋建設貢獻著自己的力量,。同時上海江南制造廠在上個世紀初的時候就曾經擁有過一大批的造船領域技術能手和人才。

在新中國誕生之后,，江南造船廠又根據黨中央的指示,，為了順應國家的需要，向全國的主要港口城市派出了不少的相關技術人才,，用以扶持當地的造船工業(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升，這也就順應了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關的技術人才。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出。

4. 中船七院全稱

七〇三所擁有一支經驗豐富,、高素質的科研設計隊伍，培養(yǎng)出了一批勇于開拓的經營開發(fā)人才,。全所現有職工1200名,，現有中國工程院院士一名，研究員,、高級工程師,、工程師專業(yè)技術人員占百分之七十以上。七〇三所哈爾濱總部設有十個專業(yè)研究室,、一個生產工廠,，江蘇省無錫市設有二個專業(yè)研究室和試驗站，上海設有工作組,。全所現擁有專業(yè)配套的近百座大型試驗臺架,，包括透平及換熱器俄部件及整體試驗臺，其試驗裝備優(yōu)良,，測試技術先進,。

七〇三所是中國船舶重工集團公司所屬的大型艦船動力研究所，主要承擔艦船燃氣動力,、蒸汽動力,、核動力二回路、后傳動裝置以及各型動力裝置檢測控制系統(tǒng)的預先研究,、型號研制和艦船主動力技術支持保障等科研,、生產供貨任務。專業(yè)范圍覆蓋海軍艦艇的蒸汽動力,、燃氣動力,、燃蒸聯(lián)合動力、核動力二回路等多個動力專業(yè)領域,。建所以來,，成功研制多型艦船用鍋爐、蒸汽輪機,、燃汽輪機動力裝置,、齒輪傳動裝置及配套自動控制系統(tǒng)設備。我國海軍水面、水下大型艦艇的動力裝置均由七〇三所研制,，并獲得各種科技進步獎勵300余項,，其中國家級獎24項。

5. 中船719所和701哪個好

屬于軍工研究所,，待遇很好,。武漢有701、709,、712,、717、719,、722幾家研究所都不錯,，不知道你的要求有多高。

6. 中船七院和中船701所誰待遇好

中國艦船研究院,。

2,、中國艦船研究設計中心。

3,、中國船舶科學研究中心,。

4、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所,。

5,、西安精密機械研究所。

6,、天津航海儀器研究所,。

7、武漢數字工程研究所等,。

發(fā)展前景

1,、一方面，低端產能過剩,，高端供給不足,；另一方面，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產能過剩這根“硬骨頭”,，實現“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn),。

2、應抓住機會迎接挑戰(zhàn),，不斷實現自身的優(yōu)化升級,。

713所

1、從1963年開始,，本所作為國家指定單位進行鉛酸蓄電池的研制,。80年代中期在國內率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產,，本所化學電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術力量和精良的研究隊伍。

2,、致力于閥控鉛酸蓄電池在內的化學電源及特種電源研究,，其研制和生產技術在國內處于領先地位。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術被國家科委列為《國際科技成果重點推廣計劃》項目,。多項研究成果在科技大會上獲獎,。

3、1997年,、1998年分別通過國標 gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標gjb/z9001-96雙重質量保證體系認證,。其產品包括2v 、6v,、12v三大系列39個品種,，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應用于電力、通信,、鐵路、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外,，得到了廣大用戶的一致好評目前，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產能力1萬kvah,。

7. 中船七院級別

中船重工704研究所屬二級企業(yè),。該研究所主要從事船舶特輔機電設備與系統(tǒng)的應用研究、設計開發(fā)和總成?，F以形成特種裝置,、船舶綜合供電系統(tǒng)、船舶特輔機電設備,、特種測試及環(huán)境條件與可靠性實驗研究五大船舶專業(yè)板塊,，涉及到特種機械、甲板機械,、輸送機械,、特種推進、減搖裝置,、艙室機械,、電機與電站、環(huán)保設備,、海水淡化,、特種閥門、熱工空調,、液壓,、減震降噪等30多個專業(yè)門類。七○四研究所（上海船舶設備研究所）隸屬于中國船舶重工集團公司，成立與1956年11月,。該部還擁有試制工廠,、產業(yè)化基地、試驗基地等多個地塊,，該研究所目前位于上海市衡山路10號,。

8. 中船七院怎么樣

中船重工第七0七研究所（九江）簡介七0七研究所（九江）座落在歷史名城――江西省九江市，在世界文化遺產廬山的北麓,，南靠福銀高速公路,，北臨京九鐵路九江站，交通便利,，景色秀麗,，風景怡人。

9. 中船七院和系統(tǒng)院

中國船舶重工集團公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎上組建的特大型國有企業(yè)，是國家授權投資的機構和資產經營主體,，由中央管理,。

中國船舶重工集團公司第七研究院（也叫中國艦船研究院，七院）,，是事業(yè)型單位,。

所有中船下面的 7 開頭的研究所，有二十多個,。

10. 中國七院701所

701在業(yè)內是老大哥,，如果你被分到軍品部門，那么你就等著享福吧,，基本上五年之后有房有車,，工作輕松，生活如意……哎,，羨慕啊~~