1. 中船重工第710研究所

樓主你好,，進(jìn)去第一年的話一般不會太高，第二年每年十萬左右,，保證你在武漢生活的很好

2. 中船重工第710研究所地址

702碩士收入大概4～7萬,。萊垍頭條

702的收入主要是工資和績效，平常有些補(bǔ)貼和其他的灰色收入,。萊垍頭條

工資一年三道四萬左右,，績效主要看你工作在什么部門,，效益好的部門3萬上下，績效差的幾千,。萊垍頭條

02研究生工資以后會漲,，不過很慢,，如果你平平淡淡的話三十多歲可能會評上高級工程師,，待遇大概八萬左右。頭條萊垍

發(fā)展前景主要得看看自己了,，702所的工作人員最起碼也是研究生,，所以研究生在這里是最底層的，后期的發(fā)展得靠自己的努力,。萊垍頭條

中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所,，1997年01月07日成立，經(jīng)營范圍包括高壓容器,、第三類低,、中壓容器的設(shè)計等。頭條萊垍

702所主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動,、噪聲、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用基礎(chǔ)研究,，以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計與開發(fā),。條萊垍頭

702所是國家首批博士、碩士培養(yǎng)點之一,，現(xiàn)有二個博士學(xué)科點,，四個碩士學(xué)科點和一個博士后科研流動站。多年來共培養(yǎng)博士,、碩士300余名,。萊垍頭條

702所歷經(jīng)50多年的建設(shè)和發(fā)展，已經(jīng)成為全國規(guī)模最大,，學(xué)科最齊全的船舶科學(xué)研究中心,。萊垍頭條

3. 中船重工第710研究所招聘

專業(yè)性太強(qiáng)，就業(yè)主要面向中船重工的科研院所,。就業(yè)一般不用太發(fā)愁,，就是好與一般的區(qū)別魚在705，水在710,，差不多是這樣分布的

4. 中船重工第710研究所所長

710研究所不是國企不是央企,，是事業(yè)單位。中國船舶重工集團(tuán)有限公司第七一〇研究所成立于1958年,，是我國水雷戰(zhàn)裝備總體研制單位,，是集頂層研究,、總體設(shè)計、系統(tǒng)集成,、總裝建造,、服務(wù)保障“五位一體”的綜合性研究所，致力于水下攻防,、電子對抗裝備技術(shù)創(chuàng)新,、系統(tǒng)集成和體系研究，掌握核心關(guān)鍵技術(shù),，推動軍民融合技術(shù)相互轉(zhuǎn)化,，形成了九大軍品專業(yè)和四大科技產(chǎn)業(yè)方向。

5. 中船重工第710研究所簡介

簡介：上海瑞華（集團(tuán)）有限公司主要經(jīng)營產(chǎn)品為：新能源純（雙）電動新能源汽車,、純電動船舶,、充電設(shè)備、微網(wǎng)儲能,、水流風(fēng)能發(fā)電,、環(huán)保設(shè)備（垃圾氣體輸送）等產(chǎn)品

法定代表人：帥鴻元

成立時間：1998-03-31

注冊資本：710萬美元

工商注冊號：310000400191040

企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(中外合資)

公司地址：上海市長寧區(qū)廣順路8號2幢5層

6. 中船重工第710研究所的電話

單位很不錯!不過單位附近的房子現(xiàn)在都是5700了,你要是買稍微遠(yuǎn)一點的就只有3000多了,因為那一塊現(xiàn)在都是高檔小區(qū)了!

7. 中船重工第710研究所待遇

武漢研究所主要是中船重工底下的6個研究所，包括701,，719,，712，722,，717,，709所。下面分別介紹一下：

701所：總體所,，主攻艦船設(shè)計,。招收專業(yè)方向齊全。作為總體所,，平均待遇要高于其他裝備所,。但是對于個人發(fā)展來說，弱電類（如計算機(jī),，電信,，電子）等專業(yè)學(xué)生進(jìn)去不是特別合適。建議船舶,，機(jī)械,，電力，控制等專業(yè)的同學(xué)去,。

719所：總體所,，主攻潛艇設(shè)計。和701一樣，待遇較好,，招收專業(yè)多,。對于專業(yè)上仍然是弱電不太合適。

712所：電機(jī)所,，研究電機(jī),。過去不匝地，近幾年隨著任務(wù)增多,，待遇有大幅提高,。如果是電機(jī)等強(qiáng)電專業(yè)的同學(xué)，建議去這里,。

722所：通信所,，研究天線,。待遇與712差不多,，也是近幾年發(fā)展很快。比較適合微波,，電磁場等通信專業(yè)的同學(xué),。

717所：光電所，研究光電設(shè)備,。待遇比712,，722略好。目前參與國家光電實驗室建設(shè),，發(fā)展前途很大,。這里當(dāng)然和光電，電子,，通信,，計算機(jī)等弱電專業(yè)比較對口。

709所：計算所,，研究計算機(jī),。老牌計算所，名氣較大,，近幾年由于,，行業(yè)競爭激烈，地位有所下降,。待遇上和717差不多,。比較適合計算機(jī)，電信,，控制等專業(yè)的同學(xué),。

8. 中船重工第710研究所領(lǐng)導(dǎo)班子

溫啟祥

溫啟祥，導(dǎo)航技術(shù)專家,，中國無線電導(dǎo)航事業(yè)的創(chuàng)始人之一,。先后為開拓和發(fā)展我國航空導(dǎo)航,、航海導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航與飛機(jī)著陸引導(dǎo)諸系統(tǒng)及其技術(shù)作出了貢獻(xiàn),。

基本信息

中文名

溫啟祥

出生日期

1909年6月

去世日期

1993年12月20日

個人履歷

溫啟祥

溫啟祥,，高級工程師。江蘇無錫人,。曾任中國航空公司無線電工場管理工程師,。建國后，歷任華東軍區(qū)上海第二十三廠,、漢口無線電廠總工程師,，電子工業(yè)部微波統(tǒng)一系統(tǒng)和應(yīng)答機(jī)研究所、火控雷達(dá)和導(dǎo)航設(shè)備研究所總工程師,、高級工程師,，中國電子學(xué)會第二屆常務(wù)理事，中國造船學(xué)會第二屆理事,。是第三屆全國人大代表,。自學(xué)成都，為我國無線電導(dǎo)航事業(yè)創(chuàng)始人之一,。組織研制成功最早的中長波導(dǎo)航臺,、海上中波中程導(dǎo)航系統(tǒng)、微波飛機(jī)著陸雷達(dá),、軍用塔康導(dǎo)航系統(tǒng)等,。1950年獲全國勞動模范稱號。

人物生平

工作前

溫啟祥

溫啟祥,，1909年6月出生在江蘇省無錫縣張涇橋鎮(zhèn)一個店員家庭,。1925年在常熟讀完初中，1926年進(jìn)入海私立南洋高中學(xué)習(xí),，因家庭經(jīng)濟(jì)困難,，轉(zhuǎn)而另謀學(xué)徒生涯。1927年考入南京國民政府南京軍事交通技術(shù)學(xué)校,，學(xué)習(xí)無線電技術(shù),，1928年轉(zhuǎn)入上海無線電報務(wù)人員養(yǎng)成所學(xué)習(xí)報務(wù)。1929年就職于濟(jì)南,、上海等地商用無線電臺做報務(wù)工作,。1932年考入南京國民政府交通部中國航空公司，先后在南京,、宜昌,、漢口、溫州等航空站從事無線電報通信工作。

溫啟祥在溫州站做報務(wù)工作時,，對無線電技術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣,，一邊自學(xué)，一邊動手安裝收音機(jī),，進(jìn)而鉆研發(fā)射機(jī),。經(jīng)技術(shù)員華斌舉薦，溫啟祥升任無線電技術(shù)員,，并從溫州站調(diào)上海龍華機(jī)場,。繼之輾轉(zhuǎn)工作于武漢、重慶,、香港,、加爾各答等航空站。

抗戰(zhàn)期間

抗日戰(zhàn)爭期間,，溫啟祥受進(jìn)步書籍和進(jìn)步思想影響,，對國民黨政府的所作所為十分反感，對共產(chǎn)黨提出的“團(tuán)結(jié)一致,，共同抗日”的主張非常擁護(hù),。到重慶工作不久,，于1938年冬,，經(jīng)華斌介紹，加入了中國共產(chǎn)黨,。1940年,，組織上鑒于當(dāng)時白色恐怖的籠罩，決定暫時停止他的地下活動,，讓他以黨外人士身份繼續(xù)為黨工作,。

1942年，溫啟祥隨中航公司遷到印度加爾各答,。當(dāng)時無線電部門由外國人負(fù)責(zé),，他們對中國員工經(jīng)常出言不遜，從而激發(fā)了溫啟祥要為中國人爭氣的決心和志氣,，使他更加勤奮地鉆研無線電工程技術(shù),，并在同事的鼓勵與協(xié)助下，做出了第一部750瓦的歸航機(jī)和第一部100瓦的短波發(fā)信機(jī),，為中國人爭了光,。因此他也被提升為無線電工場的管理工程師。

1946年2月,，中航公司搬回上海,。當(dāng)時正值中國共產(chǎn)黨周恩來副主席率領(lǐng)代表團(tuán)在上海與國民黨進(jìn)行談判，急需組建秘密電臺與中共中央保持聯(lián)系。溫啟祥根據(jù)當(dāng)時龍華機(jī)場地下黨負(fù)責(zé)人的指示,，冒著生命危險,，利用其無線電工場負(fù)責(zé)人的有利條件，以及他所掌握的無線電技術(shù),，為上海中共地下黨趕制了一部秘密電臺,，并安裝在該機(jī)場的一個歸航臺里。后來,，溫在與同事閑談中得知國民黨當(dāng)局對此事已有所察覺,，便立即將此情報報告地下黨，及時予以拆除,，使黨免受損失,。1947年，他又為中共地下黨做了一部比較輕便的秘密電臺,，安裝在一位地下黨員的家中,，一直用到上海解放。1948年,，中航公司迫于全國緊張局勢,，再度南遷。溫啟祥出于對共產(chǎn)黨的無限信任,，堅決不去,，并勸說其他技術(shù)人員留下。同時,，他還在中共地下黨的領(lǐng)導(dǎo)下,，同其他留下的人員一起，阻止,、拖延大量無線電器材的外運,，并趁機(jī)將許多器材轉(zhuǎn)移、隱藏起來,，以便解放后使用,。

解放后

1949年5月26日，上海解放,，溫啟祥以高漲的熱情,，投入了中國人民解放軍華東軍區(qū)空軍部機(jī)務(wù)處電信器材修理廠、即（上海）空軍第23工廠的籌建工作,。該廠以國民黨部隊遺留下來的部分通信器材和一些國民黨空軍與民航人員為基礎(chǔ)而組建的,。工廠建成后，溫啟祥出任技術(shù)計劃檢驗股長,。當(dāng)時,，為了配合解放舟山群島的需要,，在物資匱乏、技術(shù)力量薄弱的情況下,，他主持修配和趕制了500瓦報話機(jī),、750瓦長波歸航機(jī)和100瓦短波發(fā)射機(jī)，使滬,、寧,、杭的防空通信系統(tǒng)初具規(guī)模。此后,，又為前線指揮部提供了通信導(dǎo)航設(shè)備,，有力地支援了解放戰(zhàn)爭。溫啟祥由于成績卓著,，于1950年9月評為全國工業(yè)勞動模范,，并于當(dāng)年10月出席了北京全國工農(nóng)兵英模大會。1953年,，23廠發(fā)展成相當(dāng)規(guī)模的國營710廠,，溫任副廠長兼總工程師。1954年,，他當(dāng)選為上海人民代表大會代表,。

1956年，溫啟祥參加了“全國十二年科學(xué)發(fā)展規(guī)劃”會議,。1957年,，他隨同當(dāng)時主持軍事電子工業(yè)發(fā)展工作的劉寅、孫俊人等領(lǐng)導(dǎo)同志赴蘇聯(lián)對其無線電工廠,、研究所和大學(xué)無線電系進(jìn)行了歷時3個月的參觀與考察,。1958年元月調(diào)任國防部第十研究院設(shè)在四川成都的第十研究所任副所長兼總工程師。1959年補(bǔ)選為四川省政協(xié)委員,，同年和1961年又兩次赴蘇學(xué)習(xí)與談判。其間,，溫啟祥深感我國無線電導(dǎo)航技術(shù)與國際水平的差距甚大,，決心為我國導(dǎo)航事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量?；爻啥己?，便在第十研究所專門成立了“導(dǎo)航研究室”，進(jìn)行航空近程導(dǎo)航系統(tǒng)的研究,。1960年,，他上書當(dāng)時任國防部第十研究院院長的孫俊人和國防科學(xué)技術(shù)委員會李莊局長，建議成立專門從事導(dǎo)航技術(shù),、系統(tǒng)與設(shè)備研究與開發(fā)的研究所,。

1962年8月16日,，溫啟祥根據(jù)國防部的任命，到國防部第十研究院設(shè)在陜西西安的第二十研究所,，擔(dān)任副所長兼總工程師,，挑起了建設(shè)和開創(chuàng)我國導(dǎo)航事業(yè)的重?fù)?dān)。作為第一步,，他針對該所百名技術(shù)人員大多是離開學(xué)校不久的大學(xué)生,，以及近1000名工人差不多都是復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人的情況，提出了“嚴(yán)肅的工作態(tài)度,，嚴(yán)格的科學(xué)精神和嚴(yán)密的科研作風(fēng)”的建所方針,，要求研究室從消化、仿制航空近程導(dǎo)航系統(tǒng)（塔康）入手,，車間則從仿制生產(chǎn)512 型快艇雷達(dá)開始,，及早拿出樣機(jī)并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。這些都收到了成效,，從而得到領(lǐng)導(dǎo)部門的高度評價,。溫啟祥于1963年補(bǔ)選為陜西省政協(xié)委員，1965年當(dāng)選為陜西省第五屆人民代表大會代表和第三屆全國人民代表大會代表,。

第二十研究所在溫啟祥的組織領(lǐng)導(dǎo)下,，先后開展了航空近程導(dǎo)航系統(tǒng)，飛機(jī)著陸引導(dǎo)系統(tǒng),，中程與遠(yuǎn)程無線電導(dǎo)航系統(tǒng),，以及衛(wèi)星導(dǎo)航、組合導(dǎo)航和超長波大功率山谷通信天線系統(tǒng)的研究開發(fā)工作,，并取得了顯著的成績,。

溫啟祥還積極推進(jìn)學(xué)術(shù)活動的開展。1962年,，中國電子學(xué)會成立,，他就任第一屆理事會理事，1979年至1983年就任第二屆常務(wù)理事,，中國電子學(xué)會首批會士,。同時，從1962年起,，先后擔(dān)任中國電子學(xué)會導(dǎo)航分會第一,、二屆主任委員，第三屆名譽主任委員,；中國造船工程學(xué)會船用儀器儀表學(xué)術(shù)委員會副主任委員,，《導(dǎo)航》學(xué)術(shù)季刊顧問，第四機(jī)械工業(yè)部電子科學(xué)技術(shù)委員會委員,。1980年被北京航空學(xué)院（現(xiàn)北京航空航天大學(xué)）聘為兼職教授,，同時被聘為國家科學(xué)技術(shù)委員會海洋專業(yè)學(xué)科組成員,。

1980年3月，溫啟祥因年事已高改任第二十研究所顧問以后,，為祖國多作貢獻(xiàn)的初衷絲毫不減當(dāng)年,，僅在技術(shù)文獻(xiàn)的編撰與研究方面，他先后主持或參與《電子工業(yè)名詞辭典》,、《中國大百科全書·電子學(xué)與計算機(jī)卷》,、《電子學(xué)名詞辭典》和《中國軍事工業(yè)史料叢書·船舶導(dǎo)航史料專集》等有關(guān)無線電導(dǎo)航部分的編撰或編審，以及《2000年中國電子工業(yè)發(fā)展》的研究工作,。1993 年12月20日因病逝世,，享年84歲。

成就及榮譽

早年經(jīng)歷

溫啟祥早在1936年,，就對無線電技術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣,。當(dāng)時，他一邊工作,，一邊自學(xué),，包括參加美國舉辦的“萬國函授學(xué)校”學(xué)習(xí)無線電技術(shù),，并自購元器件,，試裝收音機(jī)，從三管再生式到五管超外差,，進(jìn)而再鉆研發(fā)射機(jī)技術(shù),。一次，溫州航空站的發(fā)射機(jī)出了故障,，還未等遠(yuǎn)在上海的技術(shù)員來到,，他就根據(jù)自己所學(xué)的無線電技術(shù)知識，及時排除了故障,。

40年代初期,，溫啟祥隨中國航空公司有關(guān)部門南遷印度加爾各答工作期間，無線電部門的負(fù)責(zé)人是一個名叫“潑來斯”的外籍人員,，他時常責(zé)罵和侮辱中國人,，還借故開除了多名中國籍員工。中國航空公司有關(guān)當(dāng)局礙于無線電部門全體中國籍員工的公憤,，撤換了此人。但接替他的名叫“?？怂埂北砻嫔媳容^平和,，歧視中國人的實質(zhì)卻沒有絲毫改變。從而進(jìn)一步激發(fā)了他刻苦鉆研技術(shù)的熱情與動力,。他常常早起晚睡,，利用一切可以利用的時間進(jìn)行學(xué)習(xí),。從維修到組裝，從部件到整機(jī),，他一邊鉆研,，一邊試驗，并進(jìn)行實際制作,，在無線電工場工人的積極配合下,，終于在1943年制作出了第一部750瓦的長波歸航機(jī)和100瓦的短波發(fā)信機(jī)。此后,，由他制作的許多歸航機(jī)和短波發(fā)射機(jī),，都在飛機(jī)進(jìn)場陸空聯(lián)絡(luò)上獲得了實用。

在此期間,，溫啟祥還根據(jù)中共地下黨的指示,，為幫助印度共產(chǎn)黨建立收報臺，接收延安新華社發(fā)播的消息,，還為之制作了一臺AR-88高級收音機(jī),。

上海解放后，為配合解放軍解放舟山群島,，在建廠不到3個月的上海第23工廠,，物資匱乏，技術(shù)力量相當(dāng)薄弱,，溫啟祥滿懷革命激情,，積極組織領(lǐng)導(dǎo)并親自參與趕制了長波歸航機(jī)，短波發(fā)信機(jī),，修理了報話機(jī),，并在3天之內(nèi)建立起了上海防空司令部的集中臺，使滬,、寧,、杭的防空系統(tǒng)有力地支援了解放戰(zhàn)爭。緊接著又在以后5個月內(nèi),，生產(chǎn)出了裝備9個一等航空站,、20個氣象臺，30個了望哨,，6個雷達(dá)站和一個前進(jìn)指揮部的全部歸航與通信設(shè)備,；并為當(dāng)時的中國空軍部隊提供了長-1型與長-2型750瓦長波歸航機(jī)，和數(shù)達(dá)321部中短波通信/導(dǎo)航發(fā)信機(jī),。這些成就,，是與溫啟祥勇于奉獻(xiàn)和具有精湛的技術(shù)是分不開的。例如,，在改裝歸航機(jī)和修復(fù)其它設(shè)備中,，他不僅以巧用手頭僅有的電子元器件,，克服了西方對我國實行全面封鎖造成的困難，還以他首創(chuàng)的雙主振差頻等技術(shù)方案,，識破了別人認(rèn)為難以修復(fù)的技術(shù)難關(guān),。

溫啟祥在這期間作出的上述貢獻(xiàn)，還可從無到有地增強(qiáng)我國華東地區(qū)的防空能力看出它的歷史作用：使敗據(jù)臺灣的國民黨空軍于1950年2月6日對上海的狂轟爛炸造成的嚴(yán)重破壞得以不再為患,；使當(dāng)時的華東空軍機(jī)場與福建前線對偷襲的敵機(jī)有了防護(hù)能力,，并在解放舟山群島的戰(zhàn)爭，及其后的抗美援朝戰(zhàn)爭中發(fā)揮了作用,。

1949年8月,，為了保衛(wèi)人民獲得的勝利果實和解放事業(yè)的需要，在上海楊樹浦地區(qū)成立上海電信器材修理廠（即上海第23工廠）,，人員不到30人,。他依照有條件要上、沒有條件也要創(chuàng)造條件上的指示精神,，全身心地投入工廠的建設(shè)工作,，包括率先同大家一起自己動手修廠房，并四處奔走,，收集國民黨軍隊逃跑時丟棄的破損機(jī)器,、儀表與各種器材。在近兩個月的時間里,，就把金工工場,、無線電工場和器材倉庫建立起來，機(jī)器也開動了,。在短短的一年里,，加工設(shè)備增加到52臺，電子測量儀器增到12臺,，器材收集到2000余噸,，人員也發(fā)展到260人，其中技術(shù)人員44人,，使工廠初具規(guī)模,。同時，由修配逐步向設(shè)計制造轉(zhuǎn)變,，并以歸航機(jī)和短波收發(fā)通信機(jī)為主流產(chǎn)品的新產(chǎn)品研制工作也已開始,。1953年7月，該廠改名為國營上海無線電廠,，代號為國營第710 廠,。其后遷往武漢，更名中原無線電廠,。此廠已成為我國研制,、生產(chǎn)通信導(dǎo)航設(shè)備的骨干工廠。

1957年至1961年,，溫啟祥依據(jù)他先后三次赴蘇考察與談判所得,，深感要縮小我國無線電導(dǎo)航與通信同國際水平的差距，必須遵循毛主席關(guān)于“獨立自主,，自力更生,，難苦奮斗，勤儉建國”的方針,，才可能趕上時代發(fā)展的需要,。為此，于1959年,，在他任副所長的國防部十院第十研究所內(nèi)專門成立了一個“導(dǎo)航研究室”,，開始航空無線電導(dǎo)航的研究工作。

1960年10月1日,，溫啟祥又上書國防科委第十研究院孫俊人院長和國防科委四局李莊局長,，建議立即成立專門從事導(dǎo)航技術(shù)、系統(tǒng)與設(shè)備研究的研究所,。上級主管部門采納了這個建議,，于1961年在西安成立了國防部第十研究院第二十研究所。1962年溫到該所任副所長兼總工程師,。1965年,，該所已擁有科技人員800 余人，工人900多人,，建立了航空導(dǎo)航,、航海導(dǎo)航、著陸雷達(dá),、自動控制,、工藝、情報,、儀器等8個研究室與一個試制工廠,，陸續(xù)開展了對近程航空無線電導(dǎo)航系統(tǒng)、中遠(yuǎn)程航海無線電導(dǎo)航系統(tǒng),、飛機(jī)著陸雷達(dá)系統(tǒng)以及衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等的研究研制與開發(fā)工作,。

1965年，第二十研究所劃歸第四機(jī)械工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo),。當(dāng)時該所已具備了發(fā)展導(dǎo)航與雷達(dá)兩個專業(yè)的科研生產(chǎn)能力,，并且在出成果，出人才上顯示出了力量。

第二十研究所自建立以來的32年中,，在我國導(dǎo)航技術(shù),、系統(tǒng)與設(shè)備現(xiàn)代化的巨大貢獻(xiàn)，是與擔(dān)任該所整整18年主管技術(shù)的總工程師溫啟祥的辛勤努力是分不開的,。

中近程導(dǎo)航系統(tǒng)的建立

60年代,，中近程無線電導(dǎo)航系統(tǒng)在國際上已建立了數(shù)十個羅蘭A地面發(fā)射臺，但我國沒有,。1965年3月,，在國防科委于北京召開的一次會議上，溫啟祥積極主張加速建立與發(fā)展我國獨立的中,、遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng),。不久得到批準(zhǔn)，并列入國家計劃,，將中程系統(tǒng)命名為“長河一號”,，由二十所負(fù)責(zé)技術(shù)抓總，溫啟祥任總設(shè)計師,，參與協(xié)作攻關(guān)的有國營第764廠和765廠,。從任務(wù)下達(dá)之日起，所,、廠及使用部門通力合作,，僅僅用了一年多時間就制造出了設(shè)備，并運抵山東現(xiàn)場安裝,、調(diào)試與系統(tǒng)聯(lián)試,。1966年10月1日，成功地輻射出了中國的羅蘭A信號,，其第一個臺組于1967年12月投入試運行,。到1975年7月，北起渤海,，南至南海18000公里的沿岸及其以外1000公里海域內(nèi),，形成了我國的海上區(qū)域?qū)Ш骄W(wǎng)。

遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng)的建成

遠(yuǎn)程無線電導(dǎo)航系統(tǒng)類似國外的羅蘭C,。我國于1965年確定研制,、建設(shè)，命名為“長河二號”工程,。第一任總設(shè)計師由溫啟祥擔(dān)任,。由于隨之而來的“文化大革命”的破壞，使起步不久的研制開發(fā)工作走了不少彎路,。后按吸收國外先進(jìn)技術(shù)與自行發(fā)展同時并舉的方針,，才回到按科學(xué)和國情辦事的研制軌道上來，終于在1988年建成了我國第一個遠(yuǎn)程無線電導(dǎo)航系統(tǒng)南海臺組，大大改變了我國遠(yuǎn)程導(dǎo)航的落后面貌?，F(xiàn)正在東海,、北海積極建立第二、第三臺組,。屆時,，將把我國高精度導(dǎo)航推向一個嶄新的階段。

高精度授時/導(dǎo)航發(fā)射臺的建成

早在1965年12月,，溫啟祥就向第十研究院領(lǐng)導(dǎo)建議在我國遠(yuǎn)程無線電導(dǎo)航系統(tǒng)上增加授時功能。70年代初期,，國家決定建立高精度授時發(fā)射臺,，作為國家時間基準(zhǔn)，并批準(zhǔn)第二十研究所提出的將我國遠(yuǎn)程無線電導(dǎo)航系統(tǒng)兼作授時使用的具體方案,。該方案分兩步進(jìn)行,。第一步是建立300千瓦試驗發(fā)射臺，已于1976 年完成,，滿足了當(dāng)時科學(xué)試驗的急需,。第二步是建立發(fā)射功率為2兆瓦的大功率發(fā)射臺，已于80年代初期完成,。此舉將我國的時間基準(zhǔn)由毫秒級提高到了微秒級,，使我國的標(biāo)準(zhǔn)時間精度步入了國際先進(jìn)行列。該系統(tǒng)是由第二十研究所,，第二十二研究所,、國營761廠和陜西天文臺等單位的科技人員共同努力建成的。

飛機(jī)近程導(dǎo)航系統(tǒng)的建立

又稱塔康系統(tǒng),，這是溫啟祥早在成都十所主持科研工作時就開始籌劃的,，后轉(zhuǎn)入二十所。1966年成功地研制出了樣機(jī),，到1974年共生產(chǎn)出了相當(dāng)數(shù)量的地面與機(jī)載設(shè)備,，并裝備了國內(nèi)1條重要航線及數(shù)個地面站，使我國的航空導(dǎo)航業(yè)務(wù)得到相當(dāng)程度的改觀,。

衛(wèi)星導(dǎo)航及其它新系統(tǒng)的建立

為了跟蹤世界新的導(dǎo)航技術(shù),，自60年代后期，在溫啟祥的策劃下,，投入了一部分科技人員從事衛(wèi)星導(dǎo)航的研究開發(fā)工作,，從子午儀到全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（GPS）用戶設(shè)備，已有多種型號,、多種用途的衛(wèi)星導(dǎo)航定位儀投入實用,。同時還研制開發(fā)了衛(wèi)星/奧米加等水面與水下等組合導(dǎo)航設(shè)備。這些都為我國在70和80年代先后完成的遠(yuǎn)程運載火箭試驗、水下武器發(fā)射試驗和衛(wèi)星發(fā)送與回收等起到重要的作用,。

精密進(jìn)場著陸雷達(dá)的建立

第二十研究所一經(jīng)建立,，溫啟祥就設(shè)法于1964年從上海調(diào)來一部蘇制著陸雷達(dá)作為樣機(jī)。在不損壞樣機(jī)的前提下,，他嚴(yán)格要求科技人員進(jìn)行認(rèn)真分析消化,，進(jìn)而仿制。經(jīng)過一年半的努力,，做出了樣機(jī),，并到機(jī)場進(jìn)行現(xiàn)場試驗測試，各項指標(biāo)均達(dá)到了要求,，于1966年轉(zhuǎn)天津一個無線電工廠進(jìn)行生產(chǎn),。

此外，溫啟祥在抓科研工作的同時,，對科技情報工作也極為關(guān)心,。他深知，情報工作是科研開道的耳目,；方向不明,，盲目蠻干，只會使科研工作歸于失敗,。第二十研究所初建時,，他就強(qiáng)調(diào)大學(xué)生必須學(xué)好英語，人人要過這一關(guān),，以便查閱資料,，掌握國際科技發(fā)展動態(tài)，為此曾多次舉辦英語學(xué)習(xí)班,，并為情報室配備了很強(qiáng)的技術(shù)力量,。60年代初期，二十所在他的倡導(dǎo)下創(chuàng)辦了《導(dǎo)航與雷達(dá)》雜志,，1985年該刊改為《導(dǎo)航》,，系我國導(dǎo)航界唯一的學(xué)術(shù)季刊。溫啟祥生前一直擔(dān)任該刊的顧問,。

溫啟祥,，對工作一生勤奮，對生活樸實無華,，對知識不懈追求,。他常說：“當(dāng)你對要干的工作不懂、不會,、不熟悉的時候,，不要膽怯,，要勇于承擔(dān)，敢于承擔(dān),，但一定要努力學(xué)習(xí),，不斷學(xué)習(xí)。人類積累起來的知識,，決不會學(xué)不懂,、學(xué)不會。難的總會變成易的,，易的自然會變成熟悉的,。當(dāng)然學(xué)習(xí)方法也要注意，有系統(tǒng)的學(xué),，從易的開始,，然后步步深入，尤其是基礎(chǔ)知識,。知難而退，必然會一事無成,?！?/p>

這既是溫啟祥的格言，也是他勇于進(jìn)取,、獲得成功的重要經(jīng)驗,。

人物簡歷

1909年6月 出生于江蘇省無錫縣。

1926年 在上海南洋中學(xué)上高中,。

1927年 考入南京國民政府軍事交通技術(shù)學(xué)校,，學(xué)習(xí)無線電技術(shù)。

1928年 轉(zhuǎn)入南京國民政府交通部上海無線電報務(wù)人員養(yǎng)成所,。

1929-1931年 在濟(jì)南,、上海等地商務(wù)無線電臺任報務(wù)員。

1932-1936年 考入南京國民政府交通部中國航空公司任報務(wù)員,。

1937-1942年 任中國航空公司航空站無線電技術(shù)員,。

1942-1946年 元月任設(shè)在印度的中國航空公司加爾各答無線電工場管理工程師。

1946-1949年5月 任中國航空公司上海航空站龍華機(jī)場無線電管理工程師,。

1949-1953年6月 任中國人民解放軍華東軍區(qū)空軍部機(jī)務(wù)處上海23 廠技術(shù)計劃檢驗股長,。

1953-1957年 任第二機(jī)械工業(yè)部710廠副廠長兼總工程師。

1958-1962年7月 任國防部第十研究院第10研究所副所長兼總工程師,。

1962-1980年2月 任國防部第十研究院第20研究所副所長兼總工程師,。

1980-1985年 任電子工業(yè)部第20研究所顧問。

1985年 離休,。

1993年12月20日 逝世,。

主要論著

1 溫啟祥主編.電子工業(yè)技術(shù)辭典（無線電導(dǎo)航部分）.北京：國防工業(yè)出版社,，1976年.

2 溫啟祥.國內(nèi)外導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r及建議.見：中國科協(xié)2000年的中國研究辦公室編《2000年的中國研究資料》（第1集），1984年,，pp274-284.

3 溫啟祥.航空導(dǎo)航系統(tǒng)的比較準(zhǔn)則.導(dǎo)航,，1985（1）：1-4.

4 溫啟祥.電子導(dǎo)航的現(xiàn)狀與未來.電子科學(xué)技術(shù)，1987（3）：2-3.

5 溫啟祥.港口導(dǎo)航的發(fā)展趨勢.電子科學(xué)技術(shù),，1987（4）：6-7.

6 溫啟祥主編.大百科全書·電子學(xué)與計算機(jī)卷（學(xué)科導(dǎo)航）.中國大百科全書編輯部編輯,，北京：中國大百科全書出版社，1986年9月.

9. 中船重工第710研究所青島分部

很好,。中船重工安譜公司是由中船重工第七一〇研究所,、中船重工科技投資發(fā)展有限公司和核心技術(shù)持有者共同出資成立的一家高科技公司，該公司定位為面向“國家安全,、環(huán)境監(jiān)測和生命健康”三個領(lǐng)域開發(fā)高端的分析檢測儀器,。主要經(jīng)營范圍為：化學(xué)分析儀器、環(huán)境檢測儀器,、生命科學(xué)儀器,、測量與控制儀器的研究、開發(fā),、生產(chǎn),、銷售；軟件產(chǎn)品的研究,、開發(fā)和銷售,。

10. 中船重工第710研究所校園招聘

不是電子廠，它是中國艦船研究設(shè)計中心是我國從事艦船研究設(shè)計的國防核心科研事業(yè)單位,，被譽為“戰(zhàn)艦搖籃”,。本部位于湖北省武漢市繁華市區(qū)，在上海市設(shè)有分部,。

　　本中心由多學(xué)科﹑多專業(yè)的優(yōu)秀人才組成,，博士、碩士占專業(yè)技術(shù)人員的60%以上,，其中包括中國工程院院士2名,，享受國務(wù)院政府專項津貼專家50余人，全國級勞模15人,，國家級專家組成員50余人,，多人獲評國家特殊貢獻(xiàn)專家、全國先進(jìn)工作者,、全國優(yōu)秀科技工作者等榮譽,。

　　本中心下設(shè)有總體研究室（部）、專業(yè)研究室,。建有電磁兼容性,、聲隱身技術(shù)國防重點實驗室,，擁有船舶與海洋工程和機(jī)械工程博士后流動站，擁有船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造專業(yè)博士學(xué)位授予點,，船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造,、艦船電磁兼容技術(shù)、工程力學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位授予點,。先后多次獲得國家科技進(jìn)步特等獎,、一等獎，以及500余項國家及省,、部級科研成果,；連續(xù)多年獲全國文明單位稱號、湖北省最佳文明單位稱號,；榮獲全國先進(jìn)基層黨組織稱號,；是全國“五一”勞動獎狀獲得單位，國防科技工業(yè)軍工文化建設(shè)示范單位,。

　　本中心構(gòu)筑了國內(nèi)一流的艦船人才高地,，提供富有挑戰(zhàn)性的工作、動態(tài)激勵的職業(yè)發(fā)展通道,，豐富的培訓(xùn)與教育機(jī)會,，高品位文化與學(xué)術(shù)氛圍，讓青年人才在實踐中快速成長,，熱忱歡迎有志投身艦船研究事業(yè)的青年人才到我中心建功立業(yè)，譜寫你人生的輝煌,。

11. 中船重工710研究所官網(wǎng)

潛海器 中國最近成功研制號稱是世界下潛最深的載人潛水器,，能在水下7000公尺進(jìn)行深海資源勘探，預(yù)計2007年下半年首先進(jìn)行深潛試驗,。

目前全世界僅有美國,、日本、法國和俄羅斯擁有深海載人潛水器,，但最大工作深度不超過6500公尺,。中國推出的「7000公尺載人潛水器」，是由中國船舶重工集團(tuán)公司702研究所研制的潛水器,，長8公尺,、寬3公尺、高3.4公尺,，由特殊的鈦合金材料制成,，在7000公尺深海能承受710公噸的壓力。潛水器的外觀近似一個橢圓形球體,，能容納3個人,，包括1名專業(yè)操作員和2名科學(xué)家,，最大深度預(yù)計可打破各國下潛記錄，可達(dá)世界99.8％的海洋底部,。潛水器從海面下潛至7000公尺深度需約5小時,，作業(yè)時間可達(dá)12小時，主要用於深海資源勘探,、熱液硫化物考察,、深海生物基因和深海地質(zhì)調(diào)查等領(lǐng)域。