海員分高級(jí)海員和普通海員
高級(jí)海員又分管理級(jí)和操作級(jí)
管理級(jí)：船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)，大副,，大管輪,，政委[只有中國(guó)有}
操作級(jí)：二副，二管輪,，三副,，三管輪，有的還包括電機(jī)員,。
普通海員又稱(chēng)支持級(jí)
水手長(zhǎng),，機(jī)匠長(zhǎng)，一水,，二水,，機(jī)工等，還包括廚師,，事務(wù)員等,。

一、船上組織系統(tǒng)
遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬(wàn)噸以上,，全船人員一般定員19—24人。除船長(zhǎng),、政委外,，高級(jí)船員8人，普通船員10人,，廚師2人,。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部,。每個(gè)部門(mén)內(nèi)部都有明確的崗位分工,。
1、甲板部,。主要負(fù)責(zé)船舶航海,、船體保養(yǎng)和船舶營(yíng)運(yùn)中的貨物積載、裝卸設(shè)備,、航行中的貨物照管,；主管駕駛設(shè)備包括導(dǎo)航儀器、信號(hào)設(shè)備,、航海圖書(shū)資料和通訊設(shè)備,；負(fù)責(zé)救生,、消防、堵漏器材的管理,；主管艙,、錨、系纜和裝卸設(shè)備的一般保養(yǎng),；負(fù)責(zé)貨艙系統(tǒng)和艙外淡水,，壓載水和污水系統(tǒng)的使用和處理。
2,、輪機(jī)部,。主要負(fù)責(zé)主機(jī)、鍋爐,、輔機(jī)及各類(lèi)機(jī)電設(shè)備的管理,，使用和維護(hù)保養(yǎng)；負(fù)責(zé)全船電力系統(tǒng)的管理和維護(hù)工作,。
3,、事務(wù)部。主要負(fù)責(zé)全船人員的伙食,，生活服務(wù)和財(cái)務(wù)工作,。
二、船上人員職責(zé)
人員職責(zé)可分為三個(gè)級(jí)別：
1,、管理級(jí)
⑴船長(zhǎng)：船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作，對(duì)公司經(jīng)理負(fù)責(zé),。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國(guó)家的方針政策,，法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù),，最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨,；嚴(yán)守國(guó)際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國(guó)際義務(wù)；遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù),。
⑵大副：主持甲板日常工作,，協(xié)助船長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔(dān)任航行值班,；主管貨物裝卸,、運(yùn)輸和甲板部的保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃,；負(fù)責(zé)編制貨物積載計(jì)劃,、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃；主持安全月活動(dòng)和相關(guān)安全工作,。
⑶輪機(jī)長(zhǎng)：是全船機(jī)械,、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。
⑷大管輪：在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，參加機(jī)艙值班,，維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序,；主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備，鍋爐以及潤(rùn)滑冷卻,、燃油,、起動(dòng)空氣、超重動(dòng)力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù),。
2,、操作級(jí)
⑴二副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)；主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護(hù),；負(fù)責(zé)航海圖書(shū)資料,，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄,。
⑵三副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),；主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作,。
⑶二管輪：履行值班職責(zé),，主管輔機(jī)及其附屬系統(tǒng)、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜,、駁運(yùn)泵,、分油機(jī)、空壓機(jī),、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護(hù)工作。
⑷三管輪：履行值班職責(zé),，主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng),、各種水泵、甲板機(jī)械,、應(yīng)急設(shè)備和各種管系,。
⑸事務(wù)員[管事]：具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作；辦理進(jìn)出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運(yùn)工作,。
⑹無(wú)線電員[報(bào)務(wù)員]：負(fù)責(zé)船舶無(wú)線電通訊和無(wú)線電導(dǎo)航儀器設(shè)備的技術(shù)管理工作,。
3、支持級(jí)
⑴水手長(zhǎng)：在大副領(lǐng)導(dǎo)下,，具體負(fù)責(zé)木匠和水手工作,；做好錨,、纜、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作,；帶領(lǐng)水手做好油漆,、帆纜、高空,、舷外,、起重、操舵及其他船藝工作,。
⑵木匠：執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作,；負(fù)責(zé)起錨機(jī)的操作和保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)淡水艙,、壓載艙及植物油艙的測(cè)量及維護(hù)工作,。
⑶一水：執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作,。
⑷二水：執(zhí)行帶纜,、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。
⑸機(jī)工：在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下,，執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作。
⑹服務(wù)員（大臺(tái)）：負(fù)責(zé)生活場(chǎng)所衛(wèi)生,、生活用品保養(yǎng)以及接待工作,。
⑺廚師：負(fù)責(zé)船員的伙食工作。
三,、海員綜合知識(shí)問(wèn)答
1,、什么叫海員？海員包括哪些人員,？
答：在海輪上工作的人員統(tǒng)稱(chēng)海員,。 海員分兩大類(lèi):高級(jí)海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級(jí)海員,又稱(chēng)干部海員,。包括船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、大管輪,、二管輪,、三管輪。輪船上協(xié)助高級(jí)海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱(chēng)工人海員,。
2,、甲類(lèi)、乙類(lèi)和丙類(lèi)海員是如何劃分的,？
答：海員按航線通常劃分為甲,、乙、丙,、丁類(lèi),。甲類(lèi)海員可環(huán)繞全世界航行，又稱(chēng)為國(guó)際海員,；乙類(lèi)海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,，為區(qū)域類(lèi)海員；丙類(lèi)海員可在沿海航區(qū)航行,；丁類(lèi)海員可沿近岸航區(qū)航行,。
3、海員的證書(shū)有哪些,？這些證書(shū)的含金量如何,？
答：《海員證》、《船員服務(wù)簿》,、《適任證書(shū)》,、“四小證”（船舶消防、海上急救,、救生艇筏操縱,、海上求生）等；海級(jí)海員還應(yīng)取得“三小證”（雷達(dá)觀測(cè)雷達(dá)摸擬器,、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀,、無(wú)線電話通訊）等；甲,、乙類(lèi)海員還有《健康證明書(shū)》,、《國(guó)際預(yù)防接種證書(shū)》、護(hù)照等,；特種海員應(yīng)取得相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格證書(shū)等,。
海員證書(shū)的含金量高、通用性強(qiáng),，在全世界通用。因此,，有了海員證,，就有了通向世界各國(guó)的通行證。登上國(guó)際遠(yuǎn)洋巨輪，可以成為一個(gè)航海家,，實(shí)現(xiàn)環(huán)游世界的夢(mèng)想,。
4、海員的市場(chǎng)需求如何,？就業(yè)有無(wú)保障,？
答：世界貿(mào)易主要靠海上運(yùn)輸，因此海運(yùn)是朝陽(yáng)行業(yè),。據(jù)BIMCO／ISF(國(guó)際運(yùn)輸聯(lián)合會(huì)) 調(diào)查報(bào)告分析：“全球性的船員緊缺,，就世界范圍看，目前全世界大概需要100萬(wàn)海員,，其中普通海員占60萬(wàn)”,。 我國(guó)是世界上航運(yùn)線最長(zhǎng)的國(guó)家之一，有延綿18000多公里的海岸線,，自身存在著較大的海員缺口,。國(guó)外更是缺少海員，世界海員市場(chǎng)是一個(gè)供不應(yīng)求的市場(chǎng),，至少未來(lái)十年,，海員能夠百分之百的就業(yè)。
現(xiàn)在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，海員工資在航運(yùn)支出中占很大比重,，不同國(guó)家航運(yùn)支出成本之所以差別很大，關(guān)鍵就因?yàn)楹T工資高低差別懸殊?，F(xiàn)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家基本不再使用本國(guó)的高薪海員,，而是轉(zhuǎn)向中國(guó)、菲律賓等發(fā)展中國(guó)家勞動(dòng)力廉價(jià)的低薪海員,，這樣航運(yùn)公司就降低了成本,，增加了收益。
目前中國(guó)海員外派量每年都以?xún)晌粩?shù)增長(zhǎng),，再則,，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，地方上航運(yùn)公司不斷發(fā)展壯大,，這樣,，對(duì)海員的需求量就特別大。目前航運(yùn)學(xué)院畢業(yè)生都是供不應(yīng)求,，就拿普通的浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院來(lái)說(shuō),，航海專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100%，供給與需求的比例是1：4,。
5,、海員能不能作為一種職業(yè),？職業(yè)前景如何？
答：很早以前,，海員就是一個(gè)令人向往的職業(yè),，誰(shuí)家里有人做國(guó)際海員，走起路來(lái)都挺胸抬頭,。海員不僅掙得多,，能周游世界，還能不時(shí)給家里人捎上一些舶來(lái)品,，真是令人羨慕,。今天，海員仍然是一種很好的職業(yè)：一是采取“定單式”培訓(xùn),，培訓(xùn)就業(yè)率比任何重點(diǎn)大學(xué)都高,；二是職業(yè)收入高，投入的培訓(xùn)費(fèi)上船后一年就可以收回,；三是勞動(dòng)強(qiáng)度小,，現(xiàn)代船舶自動(dòng)化程度高，海員在船上主要是值班,，坐辦公室,；四是升遷機(jī)會(huì)多，普通海員可以升高級(jí)海員,，直至船長(zhǎng)（輪機(jī)長(zhǎng)）,。
6、在船上工作有沒(méi)有危險(xiǎn),？船上工作環(huán)境怎樣,？
答：現(xiàn)代船舶設(shè)備先進(jìn)、信息化程度高,、避碰抗風(fēng)能力強(qiáng),，國(guó)際航運(yùn)船舶的事故發(fā)生率為0.3%，遠(yuǎn)比陸地上安全,。遠(yuǎn)洋船舶一般幾十米寬,、一百多米甚至幾百米長(zhǎng)， 船上工作環(huán)境很好,。
7,、船上的生活條件如何？船東為海員納交哪些保險(xiǎn),？
答：船上的生活條件很好,，高級(jí)海員每人有臥室、辦公室,、衛(wèi)生間,、洗澡間,、辦公桌、衣柜,、沙發(fā)、冰箱等,。普通海員每人有臥室,、衛(wèi)生洗澡間、桌子,、衣柜,、沙發(fā)等。公共娛樂(lè)場(chǎng)所有錄像間,、乒乓球室,、健身房、卡拉OK室等,。
海員在船上的衣,、食、住均免費(fèi),，伙食標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)航線每天12-15元人民幣,、國(guó)外航線每天4-6美元。船上還免費(fèi)發(fā)放被單,、香皂,、毛巾、洗衣粉,、衛(wèi)生紙等生活用品,。
海員公司一般為海員繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn),；在船上工作,，船東為海員繳納意外傷害保險(xiǎn)。
8,、海員在船上每天工作多長(zhǎng)時(shí)間,？每次出海多長(zhǎng)時(shí)間？
答：海員在船上每天工作8小時(shí),；每年一般工作8至10個(gè)月,；每次出海時(shí)間根據(jù)任務(wù)和航線確定。
9,、海員休假如何安排,？差旅費(fèi)如何解決？
答：海員一般工作8至10個(gè)月安排一次休假,，假期2至4個(gè)月,；下船公休,，公司負(fù)責(zé)報(bào)銷(xiāo)往返路費(fèi)。海員也可以根據(jù)自己的需要選擇工作時(shí)間和休假時(shí)間,。
10,、當(dāng)前海員的工資待遇怎樣？
海員工資一般包括三部分：基本工資,、航行津貼和勞務(wù)費(fèi),。這三項(xiàng)收入是穩(wěn)定的。具體數(shù)額,，還要根據(jù)航線,、職位等確定。目前,，參考工資如下：
1,、丙類(lèi)（沿海航線）
駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪）
船長(zhǎng) 10000-16000元 輪機(jī)長(zhǎng) 10000-15000元
大副 8000-12000元 大管輪 8000-10000元
二副 7000-9000元 二管輪 7000-9000元
三副 5000--7000元 三管輪 5000-7000元
水手長(zhǎng) 3500-4500元 機(jī)工長(zhǎng) 3500-4500元
水手 2500-3500元 機(jī)工 2500-3500元
2、乙類(lèi)（近洋:中韓,、中日,、東南亞、臺(tái)灣航線）,、甲類(lèi)（環(huán)球航線）
駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪）
船 長(zhǎng) 2000-3500美元 輪機(jī)長(zhǎng) 2000-3300美元
大 副 1500-2800美元 大管輪 1500-2800美元
二 副 1200-1800美元 二管輪 1200-1800美元
三 副 800-1400美元 三管輪 800-1400美元
水手長(zhǎng) 500-800美元 機(jī)工長(zhǎng) 500-800美元
水 手 400-600美元 機(jī) 工 400-600美元
11,、海員工資是如何發(fā)放的？
答：船上工資每月底發(fā)放,，勞務(wù)費(fèi),、獎(jiǎng)金每次干完活后馬上就發(fā)放，工資從不拖欠,。如遇船運(yùn)公司破產(chǎn),，支付不了工資時(shí)，船舶所在國(guó)家的海事部門(mén)就可以將船舶先行拍賣(mài),，首先是支付船員工資,。如遇船東拖欠工資，海員可向海事局投拆,，這樣船東的船舶很可能被扣押,，待發(fā)放工資后放行。
12,、海員的勞動(dòng)強(qiáng)度怎么樣,？
答：航行當(dāng)中，船上人員每天按三班輪流,，每班8個(gè)小時(shí),；高級(jí)海員在駕駛臺(tái)、機(jī)艙控制室或自己的室內(nèi)值班,；普通海員（機(jī)工,、水手）干些雜活,；下班之后是自由時(shí)間，可以看錄像,、打牌,、下棋、聊天,、甲板散步等,。在碼頭期間，海員不負(fù)責(zé)裝卸貨,，裝卸貨的工作由所到國(guó)家的碼頭工人完成，海員除值班的以外,，其他人員可以下地旅游各國(guó)風(fēng)光,、購(gòu)物等。
13,、海員學(xué)員畢業(yè)后安置不了怎么辦,？因海員個(gè)人原因不能就業(yè)怎么辦？
答：如果屬于公司原因不能安置,，退還一切學(xué)費(fèi),；如果因海員個(gè)人原因不能就業(yè)，責(zé)任自己承擔(dān),。
四,、普通海員知識(shí)問(wèn)答
1、報(bào)考普通海員需要具備哪些條件,？
答：報(bào)考普通海員一般應(yīng)滿(mǎn)足下列條件：（1） 男性,年齡18—35周歲,，無(wú)不良行為記錄，熱愛(ài)航海事業(yè),。（2） 初中及以上文化程度,，具有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)。（3）身高1.65以上,，無(wú)色盲,、無(wú)色弱，船舶駕駛專(zhuān)業(yè)（三副,、水手）裸眼視力不低于1.0,，船舶輪機(jī)專(zhuān)業(yè)（三管、機(jī)工）裸眼視力不低于0.8,；無(wú)口吃,、無(wú)平足，肝功能正常,，無(wú)慢性病和傳染病,，符合海員體檢標(biāo)準(zhǔn),。具體見(jiàn)《招生簡(jiǎn)章》。
2,、普通海員的培訓(xùn)時(shí)間多長(zhǎng),？培訓(xùn)地點(diǎn)在何地？
答：普通海員的培訓(xùn)時(shí)間一般為4個(gè)月,。專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)必須在國(guó)家海事局指定的具有相應(yīng)資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行,，具體培訓(xùn)地點(diǎn)由船員公司與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。
3,、普通海員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)是否都能取得各種證書(shū),？淘汰率多大？
答：經(jīng)過(guò)面試合格的一般都能取得各種證書(shū),。成績(jī)不合格者有多次補(bǔ)考機(jī)會(huì),，從以往招收的普通海員看，淘汰率不超過(guò)1%,。
4,、普通海員的實(shí)習(xí)時(shí)間多長(zhǎng)？實(shí)習(xí)費(fèi)用和待遇如何,？
答：實(shí)習(xí)時(shí)間6個(gè)月,。實(shí)習(xí)費(fèi)用和待遇簽協(xié)議時(shí)面談。
5,、水手培訓(xùn)設(shè)置哪些課程,？
答：基本安全、水手值班（主要項(xiàng)目：模擬駕駛臺(tái)操舵,、信號(hào)旗識(shí)別等）,、水手工藝（繩結(jié)、撇纜,、高空作業(yè),、插鋼絲等）、航海英語(yǔ),、英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話,。
6、機(jī)工培訓(xùn)設(shè)置哪些課程,？
答：基本安全,、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī),、船舶電氣,、輪機(jī)管理、機(jī)工值班（主要項(xiàng)目：柴油機(jī)、輔機(jī)拆裝及主輔機(jī)運(yùn)行管理）,、機(jī)工英語(yǔ),、英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話、金工工藝（車(chē)床,、鉗工,、焊工）。
7,、水手的職責(zé)是什么,？
答：值班水手，即甲板部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,。主要從事：（1）航行和靠離泊時(shí)的舵手,，兼協(xié)助了望；（2）靠離泊時(shí)的帶解纜,；（3）懂得各種船用信號(hào)燈和信號(hào)旗的使用 ,；（4）甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作 ；（5）起卸船吊和開(kāi)關(guān)艙作業(yè) ,；（6）引水梯和舷梯的安全收放；（7）懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接,。
8,、機(jī)工的職責(zé)是什么？
答：值班機(jī)工,，即輪機(jī)部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,。主要從事：（1）協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī)、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)：（2）協(xié)助輪機(jī)員對(duì)舵機(jī),、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng),；（3）懂得機(jī)艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修 ,；（4）了解各種液壓原理和機(jī)械制動(dòng)原理 ,；（5）了解輪機(jī)概論和電器概論 ；（6）了解焊接技術(shù)和要領(lǐng),。
五,、高級(jí)海員知識(shí)問(wèn)答
1、報(bào)考高級(jí)海員需要具備哪些條件,？
答：學(xué)歷上要求高中畢業(yè)或相當(dāng)于高中文化,，其他條件同普通海員。具體見(jiàn)《招生簡(jiǎn)章》,。
2,、高級(jí)海員的培訓(xùn)時(shí)間多長(zhǎng)？培訓(xùn)地點(diǎn)在何地,？
答：培訓(xùn)時(shí)間2至3年,，取得國(guó)家承認(rèn)的航海專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)或中專(zhuān)學(xué)歷,。培訓(xùn)地點(diǎn)大連、上海,、天津等海事大學(xué)或航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院,。具體見(jiàn)《招生簡(jiǎn)章》。
3,、高級(jí)海員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)是否都能取得各種證書(shū),？淘汰率多大？
答：面試合格,、體檢合格,，入學(xué)后只要完成培訓(xùn)內(nèi)容，一般都能取得各種證書(shū),。
4,、高級(jí)海員的實(shí)習(xí)時(shí)間多長(zhǎng)？實(shí)習(xí)費(fèi)用或待遇如何,？
答：實(shí)習(xí)一年,。實(shí)習(xí)費(fèi)用或待遇簽協(xié)議時(shí)面談。
5,、駕駛專(zhuān)業(yè)高級(jí)海員（三副）培訓(xùn)的課程有哪些,？
答：航海學(xué)、航行值班與避碰,、船舶操縱,、航海氣象與海洋學(xué)、船舶信號(hào),、航海儀器,、航海英語(yǔ)、海上貨物運(yùn)輸,、船舶管理,、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、海運(yùn)業(yè)務(wù)與海商法,、輪機(jī)概論,、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)、航運(yùn)管理,、海員心理學(xué)等,。
6、輪機(jī)專(zhuān)業(yè)高級(jí)海員（三管輪）培訓(xùn)的課程有哪些,？
答：熱工基礎(chǔ),、制圖基礎(chǔ)與機(jī)械制圖、輪機(jī)機(jī)械基礎(chǔ)、船舶柴油機(jī),、船舶輔機(jī),、輪機(jī)英語(yǔ)、輪機(jī)維護(hù)與修理,、電工學(xué),、船舶電氣設(shè)備、輪機(jī)自動(dòng)化,、船舶管理等,。
7、高級(jí)海員的晉升程序如何,？
答：高級(jí)海員畢業(yè)后實(shí)習(xí)一年晉升三副（三管）,，任三副（三管）職務(wù)滿(mǎn)18個(gè)月晉升二副（二管），任二副（二管）滿(mǎn)12個(gè)月經(jīng)過(guò)海事局考試合格可晉升大副（大管）,，任大副（大管）滿(mǎn)18個(gè)月晉升船長(zhǎng)（輪機(jī)長(zhǎng)）,。