1. 中國最先進的挖泥船

隨著我們國家一個個的超級工程建成，中國的重型裝備制造水平飛速發(fā)展,，在世界各地都能見到中國重型裝備的身影,，在這一領(lǐng)域已經(jīng)超越了歐美國家,，這其中振華重工就是典型代表,。

振華重工,，公司總部在上海,，長興島,，南通,，江陰等地有8個生產(chǎn)基地，是世界上最大的重型裝備制造商，主要生產(chǎn)大型集裝箱設(shè)備機械,，散貨裝卸機械及大型鋼橋等,，在全球港口機械市場連續(xù)19年位居第一，訂單數(shù)量占據(jù)全球80%,。

振華重工發(fā)展歷史

振華重工從成立時只有十幾個人,，現(xiàn)在發(fā)展到擁有員工4萬多人，港口機械進入全球78個國家和地區(qū)的150多個港口,，這其中離不開公司的創(chuàng)始人管彤賢的付出,，他在59歲退休后創(chuàng)辦了振華港機，經(jīng)過不斷的創(chuàng)新,，埋頭苦干,，擊敗了諸多強手，將中國從最大的集裝箱起重機進口國,，變成最大的出口國,，公司取名叫“振華”也顯示了他強烈的愛國主義情懷。

1992年上海振華機械股份有限公司（ZPMC)成立,，同年港口設(shè)備進入加拿大市場,，標(biāo)志著振華品牌邁進國際市場。

1995年改建世界上最大的叉裝船“振華2”,。

1998年港機訂單總額居同行業(yè)首位,。

2006年港機市場份額占全球70%，亞洲最大的4000噸起重船建成,。

2013年振華重工首座鉆井平臺成功交船,。

2017年世界上最大的單體自動化碼頭--洋山四期，和亞洲最大的自動化碼頭--青島港開港,。

振華主要產(chǎn)品

振華30是世界上最大的單臂回旋起重船,，起重重量12000噸，總重量14萬噸,，該船可以360度旋轉(zhuǎn),，有12個推進器，排水量達到24萬噸,，體量超過了全世界現(xiàn)役所有航空母艦,，這個巨無霸不但力氣大而且吊裝精度也高，在港珠澳大橋吊裝重達6000噸的沉管接頭,，最終達到了1.5厘米的精度，讓世界驚嘆,。

自動化碼頭,，我們想象的碼頭是一片繁忙嘈雜的景象，但是振華重工建設(shè)的自動化碼頭卻是“空無一人”,，只有很多電動無人車在有序的搬運集裝箱,，從運輸船?？看a頭到把集裝箱放到指定堆場，所有設(shè)備的每個動作,，都是由振華重工研發(fā)的碼頭設(shè)備控制系統(tǒng)來完成的,，全部實現(xiàn)自動化，能夠提高50%的工作效率,，也更加節(jié)能環(huán)保,，自動化碼頭是在人工智能發(fā)展下進行的碼頭革命，振華重工也成為自動化碼頭的領(lǐng)導(dǎo)者,。

天鯤號是世界上最先進的挖泥船,，被人稱為“造島神器”，挖泥深度可達6.5米至35米,，鉸刀功率6600千瓦,，配備了4種挖不同土質(zhì)的鉸刀，能以每小時6000立方米的速度將海沙,，巖石及海水混合物輸送到最遠6000米的地方,，這個速度一天就能堆出足球場的面積，它實現(xiàn)了全智能化,，可自動定位,，自動挖泥作業(yè)。

振華重工還有如5000米深水鋪管船,，智能立體停車庫,，半潛船，海洋鉆井平臺,，為世界上建設(shè)的橋梁,，風(fēng)電提供特型鋼結(jié)構(gòu)，自動化焊接獲得多項專利,，這一臺臺設(shè)備成為國之重器,，也彰顯了振華重工在智能制造領(lǐng)域的真正實力。

振華重工設(shè)備走向世界

中國重型機械制造從最開始的重金買進,，模仿加工制造,，被國外客戶看不起以質(zhì)量差而被拒絕，到后來通過創(chuàng)新不斷向高端發(fā)展,，不斷超越已成為行業(yè)佼佼者,，到現(xiàn)在客戶都選擇振華重工，世界各地都能看到中國重型機械設(shè)備,。

2014年韓國世越號郵輪沉沒,，打撈工作由于沒有找到能吊起世越號的1萬噸設(shè)備而一直拖延，當(dāng)時如此規(guī)模的起重船國際上寥寥無幾，最后韓國政府與上海打撈局簽訂打撈合同,，最終由振華30成功的把世越號打撈上來,。

不但是在民用建造方面，在軍事建造上也能看到振華重工的身影,，美國最先進的朱姆沃爾特號驅(qū)逐艦,，是美國新一代海軍驅(qū)逐艦，在美國對外公布的建造情況時,，可以看到在吊裝上層建造的吊機上有SPMC（原是上海港機現(xiàn)被振華重工收購）的字樣,。

在英國海軍命名儀式上，伊麗莎白女王號航母船塢所用的龍門吊上,，也出現(xiàn)了上海振華的字樣,，這是英國為了建造航母，花1200萬英鎊從振華重工定購的,，這是英國造船歷史上起吊重量最大設(shè)備,，可以吊起1000噸的部件，現(xiàn)在所有的航母建造都是分段模塊化建造,，先是在各個船場分段或大部件建造,，最后到船塢內(nèi)組裝，在整個航母建造過程中都需要大型起吊設(shè)備,。

當(dāng)年西方國家用堅船利炮打開中國的國門,，后來又對中國進行武器禁運，技術(shù)封鎖,，現(xiàn)在不得不用中國設(shè)備制造艦船,，中國通過自力更生取得了輝煌的成果，相互所扮演的角色已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,。

德國制造都是以高標(biāo)準(zhǔn),，高門檻著稱，但德國的港機設(shè)備大多來自上海振華重工,，這是德國制造業(yè)唯一退出的重型設(shè)備制造領(lǐng)域,。

當(dāng)今世界傳統(tǒng)制造業(yè)正在面臨巨大變革，開始向數(shù)字化,，智能化轉(zhuǎn)型,，振華重工也沒有止步，自動化碼頭推出了第四代,，船舶岸橋大部件自動化焊接,，攜手微軟進行港口大數(shù)據(jù)管理，開始海洋工程裝備制造,，現(xiàn)在的振華重工不止是制造公司更是一家服務(wù)公司,，從港口設(shè)計,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，碼頭運營,，提供設(shè)備維護保養(yǎng)，成為系統(tǒng)總承包商,，建設(shè)成具有國際競爭力的世界卓越公司,。

2. 中國最先進的挖泥船叫什么

天鯨"號是目前世界上最大的擁有自航能力的絞吸式挖泥船之一，技術(shù)性能和實際挖泥能力排亞洲第一,、世界第三,。

3. 中國最大的挖泥船叫什么名

天鯨號是自航的絞吸式挖泥船，是中國吹沙填海的利器,，由中交天津航道局有限公司投資并聯(lián)合上海交通大學(xué),、德國VOSTA LMG公司進行設(shè)計，由招商局重工（深圳）有限公司建造的大型挖掘疏浚船,，裝機功率,、疏浚能力均居亞洲第一、世界第三,。

4. 我國挖泥船再創(chuàng)奇跡

2006年,，我國第一艘自主研發(fā)的現(xiàn)代大型絞吸挖泥船“天獅”建造成功，并且當(dāng)時的挖泥量趕超了進口船只,，此后天津航道局建造了一系列海洋大國重器,，包括現(xiàn)在的“天鯨號”和“天鯤號”。

“天鯨號”自建造之初近引發(fā)了眾多了外國友人熱議,，德國當(dāng)時在參觀了“天鯨號”的建造工廠時還揚言中國人肯定建造不出來難度這么大的船,，但很快就被打臉了，“天鯨號”自2006年開始籌備,，2008年4月28日開工,，2010年1月19日完成了交船儀式，中途遇見了無數(shù)困難都被克服了,。

“天鯨號”自航絞吸式挖泥船總長127.5米,，吃水6米，最大挖深-30米,，最大排泥距離6000米,，效率可達4500立方米每小時，疏浚能力在當(dāng)時是亞洲第一,，世界第三,，這標(biāo)志著我國疏浚行業(yè)船舶達到了世界先進水平。除此之外,，它還能在八級風(fēng)浪的環(huán)境下作業(yè),，定位精確,，可進行自動挖泥和監(jiān)控，并且具備在全球大洋中任意航行的能力,。自天鯨號投入使用來,，它已經(jīng)在南海完成了多個小島的填造工作。

更為強大的是“天鯤號”,，天鯤號是第一艘完全由我國自主研發(fā)設(shè)計的超大重型自航絞吸船,，疏浚功能比天鯨號還要強大，最大排泥距離為15000米,，效率達到6000立方米每小時,，配備了亞洲最強大的挖掘系統(tǒng)以及現(xiàn)在國際上最先進的自動控制系統(tǒng)，并且還能根據(jù)實際情況選擇單泵,、雙泵,、三泵串聯(lián)工作等多種施工組合模式。天鯤號于2019年1月完成了所有測試,，3月正式投產(chǎn)首航,，成為了目前亞洲最大也是最先進的絞吸挖泥船，同時這也標(biāo)志著我國疏浚業(yè)設(shè)備已經(jīng)達到了世界領(lǐng)先水平,。

隨著全球化貿(mào)易不斷發(fā)展,，國家的港口建設(shè)也顯得尤為重要，航道疏浚也是其中的關(guān)鍵一環(huán),。天鯨號和天鯤號的成功建造讓世界看到了中國的能力水平,，有利于維護我國海洋領(lǐng)土，建設(shè)海洋強國,，提高中國的國際地位,。

5. 中國有多少艘挖泥船

永暑島最終要建成62平方公里的大島嶼。

永暑島整個礁盤長26公里,，寬約7.8公里,，總面積108平方公里。近些年,，永暑礁東北礁盤在東北疾風(fēng)的影響下形成兩個豆芽形狀的沙洲,，已具有形成灰沙島的潛力。并且整個永暑礁海水都很淺,，非常適合填海造陸,。

從目前情況來看，已填海造就的2.8平方公里的島嶼很難滿足中國未來的需求,，根據(jù)其地理位置和中國未來需求來看,，將永暑礁東北方向整個大型環(huán)礁全部吹沙填海建成一片連接的島嶼只是時間問題！

對于這樣龐大的工程,，對“基建狂魔”或只是多造幾艘“天鯨號”,、“天鯤號”絞吸式大型挖泥船的問題,，畢竟我們有著全球最為先進的人工造島技術(shù)。根據(jù)網(wǎng)友計算,，按照現(xiàn)有的礁盤計算,，建成后的“終極永暑島”將擁有約62平方公里陸地面積，約6.5平方公里湖泊面積,，和35.5平方公里的內(nèi)港以?？看笮团灤?/p>

6. 中國挖泥船排名

中國天鯤號有倆臺,。

2019年3月12日，亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號”完成通關(guān)手續(xù),，從江蘇連云港開啟首航之旅,，標(biāo)志著完全由我國自主研發(fā)、建造的疏浚重器“天鯤號”正式投產(chǎn)首航,。2019年11月30日,，被評為第二屆優(yōu)秀海洋工程。 天鯤號是亞洲最大的重型自航絞吸船,，由中國船舶工業(yè)集團公司第七○八研究所設(shè)計,，上海振華重工集團啟東公司建造的新一代重型自航絞吸挖泥船。

7. 中國最先進的挖泥船是

我國研發(fā)出的“新海旭”號大型絞吸挖泥船,，總長度為138米,，功率超過26000千瓦，每個小時的疏浚能力達到6500立方米每小時,，即使是在9級強風(fēng)中也能夠穩(wěn)定地完成作業(yè),，這不光是刷新了我國研發(fā)相關(guān)裝備的記錄，同時也是世界上最大,、最先進的非自航絞吸挖泥船,，絕對用事實讓德國人對我們刮目相看。

8. 我國挖泥船

我國自主設(shè)計并建造的“國之重器”——智能型挖泥船“天鯤號”

9. 世界最先進挖泥船

目前全球最大的挖泥船并不在中國,，但擁有此項生產(chǎn)大型設(shè)備的船廠屈指可數(shù),，盧森堡Jan De Nul集團2015年3月在克羅地亞Uljanik Brodogradiliste船廠下單訂造了一艘全球最大的絞吸挖泥船。

新船新船鉸刀功率為8500kW,，鉸刀架重約2000噸,，比目前正在運營的“J.F.J De Nul”號功率高出50%，中國并不是唯一能夠生產(chǎn)此類設(shè)備的國家