1. 中國船柴和中船柴油機區(qū)別

中船柴油機廠俗稱477廠,是國企,。

安慶中船柴油機有限公司始建于1960年,，隸屬中國船舶工業(yè)集團公司，是船用柴油機專業(yè)定點生產(chǎn)廠家，國家二級企業(yè),。主廠區(qū)占地面積265畝，現(xiàn)有職工800人,，各類專業(yè)技術(shù)人員200多人（其中高級職稱42人,，中級職稱58人），2008年末,，固定資產(chǎn)原值23694萬元,。擁有鑄造、熱處理,、機械加工、冷作焊接,、工具動力,、裝配試車等車間并配有熱工儀表化試驗、長度計量,、柴油機測試,、分離機測試、計算機中心等質(zhì)量控制與生產(chǎn)管理系統(tǒng),。

2. 中國船用柴油發(fā)動機

Top1：濰柴

濰柴創(chuàng)建于1946年,，是中國最早一批生產(chǎn)柴油機的廠家之一，是目前中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一,，也是國內(nèi)唯一同時擁有整車整機,、動力總成、豪華游艇,、汽車零部件和金融服務(wù)五大業(yè)務(wù)板塊的企業(yè),。在過去的2017年，濰柴柴油機的銷量超過42萬臺,，一舉拿下銷量冠軍,。

Top2：玉柴

廣西玉柴機器集團有限公司始建于1951年，總部位于廣西玉林市,，是中國產(chǎn)品型譜最齊全,、完整的內(nèi)燃機制造基地。2018年伊始,，玉柴發(fā)布14款全系列國六發(fā)動機,，率先發(fā)力國六，也將玉柴邁向高端、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要契機,。

Top3：上柴

上海柴油機股份有限公司前身為上海柴油機廠,，始建于1947年，是一家從事發(fā)動機,、零部件以及發(fā)電機組研發(fā),、制造的國家大型高新技術(shù)企業(yè)，擁有國家級技術(shù)中心和博士后工作站,、國際一流的自動化生產(chǎn)線和乘用車標準的質(zhì)量管理體系,。

Top4：錫柴

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè),。錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力,。是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS,、EGR,、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機,、第一家研制成功電控共軌柴油機,、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè)。

Top5：重汽

中國重汽始建于1956年,，是全國第一批國家級企業(yè)技術(shù)中心,，擁有中國實驗室國家認可委員會認可的檢測實驗室，具有整車,、發(fā)動機,、零部件、材料供應(yīng)的全方位的研發(fā)和檢測能力,，擁有各種加工,、實驗、測試等高,、精,、尖設(shè)備，發(fā)動機,、整車,、部件振動、強度測試等設(shè)備均達到世界先進水平,。

Top6：全柴

全柴集團有限公司坐落于皖東歷史名城--全椒,，公司始建于1949年，是一家集研發(fā),、制造,、經(jīng)營,、投資于一體的現(xiàn)代企業(yè)集團，是目前國內(nèi)最大的四缸柴油機研發(fā)與制造企業(yè),。當前,，非道路柴油機市場已經(jīng)成為全柴的重要市場，甚至占了上風(fēng),，并在在工程機械等非道路市場的增長速度很快,。

Top7：雷沃

天津雷沃發(fā)動機有限公司是集研發(fā)、制造,、銷售,、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化柴油發(fā)動機制造企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)裝備,、發(fā)電機組,、船用輔機、汽車,、工程機械等領(lǐng)域,，立足國內(nèi)，面向海外,，行銷歐洲,、中東、南美,、非洲等一百多個國家和地區(qū)。

Top8：云內(nèi)

昆明云內(nèi)動力股份有限公司成立于1999年,，是由云南內(nèi)燃機廠作為獨家發(fā)起人,。公司主要生產(chǎn)490、495系列柴油發(fā)動機及天然氣發(fā)動機產(chǎn)品,，并以國家燃氣汽車工程技術(shù)研究中心分中心為平臺,，將建成全國天然氣發(fā)動機研制基地。

Top9：萊動

山東華源萊動內(nèi)燃機有限公司位于山東萊陽,，是中國主要的中小功率柴油機生產(chǎn)基地,。主要從事發(fā)動機及零部件的開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn),、銷售及相關(guān)進出口貿(mào)易,。公司具有強大的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造能力，年產(chǎn)能力可達30萬臺,。

Top10：新柴

浙江新柴股份有限公司是一家集研發(fā),、制造于一體，產(chǎn)品系列化,、生產(chǎn)專業(yè)化,、管理規(guī)范化的小缸徑多缸柴油機生產(chǎn)企業(yè),，國家級重點高新技術(shù)企業(yè)，中國機械500強企業(yè),，擁有省級技術(shù)研發(fā)中心和國家級博士后科研工作站,。

3. 中國船柴屬于什么公司

120~166公斤。

答:輕質(zhì)循環(huán)油的密度為0.60~0.85公斤/升,已知輕質(zhì)循環(huán)油的體積為200升,，由質(zhì)量=體積×密度可得,，200升輕質(zhì)循環(huán)油的質(zhì)量=200升×(0.60~0.83)公斤/升=120~166公斤。

輕質(zhì)循環(huán)油是指未經(jīng)過加工的柴油,，是煉油廠對國標柴油的原材料,；輕質(zhì)循環(huán)油屬于輕質(zhì)油，輕質(zhì)油主要是指沸點為50~350攝氏度的烴類混合物,，其英文為light cycle oil,，英文簡稱為LCO，且不可以代替柴油來使用,。

輕循環(huán)油是一種輕質(zhì)油類,，也就是LCO,催化裂化有輕循環(huán)油。催化里面的輕循環(huán)油指的是輕柴油,。

　　輕循環(huán)油主要用途：柴油的基礎(chǔ)油,，經(jīng)過加氫脫硫等可加工成柴油，主要用于大型機械,、礦山,、船柴等。

4. 船舶柴油機和車用柴油機的差別

車用及船用大端的區(qū)別主要以連桿大端根據(jù)桿身與大端軸承座是否分開分為船用大端和車用大端,，連桿桿身與連桿大端軸承座剖分式的大端結(jié)構(gòu)稱為船用大端,，否則稱為車用大端。船用大端結(jié)構(gòu)便于大型柴油機維修保養(yǎng)和必要時調(diào)整氣缸壓縮比,。

5. 中國船舶柴油機

一,、速度不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機的速度為60~120r·min。

中速船用柴油機：中速船用柴油機的速度為600~1500r·min,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機的速度為600~2250r·min,。

二、缸徑不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機的缸徑為350~900mm,。

中速船用柴油機：中速船用柴油機的缸徑為195~225mm,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機的缸徑為98~185mm。

三,、單缸功率不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機的單缸功率為567~3855kW,。

中速船用柴油機：中速船用柴油機的單缸功率為195~255kW。

高速船用柴油機：高速船用柴油機的單缸功率為915~127kW,。

四,、應(yīng)用范圍不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機主要用于遠洋貨船,、油輪、集裝箱2000噸~50萬噸超大貨船,。

中速船用柴油機：中速船用柴油機主要用于火車頭,、小拖網(wǎng)漁船、拖船,、小貨船,、電站發(fā)電用。

高速船用柴油機：高速船用柴油機主要用于卡車,、小船,、泵、發(fā)電用輔機,、壓縮機,。

五、油品要求不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機主要使用船用汽缸油,、船用系統(tǒng)油,。

中速船用柴油機：中速船用柴油機主要使用中速機油、普通柴油機油,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機主要使用中速機油,、普通柴油機油。

參考資料來源：

6. 中國船柴怎么樣

答：3.8L就可以了,，加太多會給發(fā)動機增加壓力,！

7. 中國的船用柴油機哪個牌子好

1、MT30燃氣輪機,。

MT30燃氣輪機的功率達到了36兆瓦（大約5萬馬力）,，最大功率為40MW，這是目前世界上功率最大的船用燃氣輪機,。

2、LM2500艦用燃氣輪機,。

美國LM2500燃氣輪機主要得益于航空發(fā)動機技術(shù)先進,，其可靠性和使用壽命都非常出色。LM2500輸出功率達到了18.7兆瓦（大約2.55萬馬力）,，功率只有MT30燃氣輪機的一半,。

3、GT25000燃氣輪機,，是烏克蘭UGT-25000燃氣輪機的國產(chǎn)化版本,，功率提升到30兆瓦（大約4萬馬力）。綜合性能與英國MT30和美國LM2500+G4相比絲毫不落下風(fēng),，未來裝備數(shù)量也非?？捎^,。

4、康明斯船用燃氣輪機：康明斯作為全球知名的獨立內(nèi)燃機制造商,，其產(chǎn)品高可靠性一直深受世界用戶信賴,。

5、珀金斯（勞斯萊斯）：1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動機公司的公司之一,，所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機因其經(jīng)濟性,，可靠性和耐久性的優(yōu)點在各行業(yè)當中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。

6,、卡特彼勒：CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程機械生產(chǎn)商,，也是全球高品質(zhì)柴油發(fā)電機組和天然氣發(fā)電機組的首席供應(yīng)商。CAT發(fā)動機的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗,。

7,、韓國斗山（大宇）：大宇綜合機械成立于1973年，起初名為朝鮮機械制作所,，此后一直是領(lǐng)導(dǎo)韓國機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的龍頭企業(yè),，他們通過不斷的技術(shù)、質(zhì)量改革,，提高產(chǎn)品竟爭力,，牢固了世界級的重工業(yè)企業(yè)的地位。

8,、沃爾沃VOLVO-PENTA柴油發(fā)動機,。重型船只動力領(lǐng)域無處不見VOLVO-PENTA的風(fēng)采。

9,、MTU：MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機推進系統(tǒng)分部,，世界上頂尖的重載柴油機制造公司，其產(chǎn)品廣泛用于軍用車輛,、鐵道車輛,、海上艦艇及長行電站。MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機

10,、道依茨：道依茨公司總部位于德國萊茵河畔的科隆市,，由四沖程發(fā)動機的發(fā)明者奧托于 1864 年創(chuàng)建，目前公司在德國有 4 個發(fā)動機廠,，在全球有 17 個許可證生產(chǎn)廠和合作廠,，道依茨公司主要以風(fēng)冷柴油機聞名 。

8. 中國船用柴油機水平

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，我國研制出來的世界最大的船用發(fā)動機,，它的長度有22.7m，高16m,。將這個高度簡單與樓層高度進行對比,，它有五層樓那么高,。而且這一款發(fā)動機，它的重量更是達到了2140噸,，功率也驚人,，達到了6.4萬kw。他的燃料是天然氣,，他的廢氣排放量比較低,，對環(huán)境比較好。

9. 中國船柴和中船柴油機區(qū)別在哪

600150(中國船舶)和600685(中船防務(wù))主營業(yè)務(wù)不同,。

中國船舶主營業(yè)務(wù)為專用設(shè)備制造業(yè)-船舶工業(yè)中的船用大功率柴油機制造,。該公司是中國目前生產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)開發(fā)能力最強的船用中,、低速柴油機生產(chǎn)基地,。主要為國內(nèi)著名造船企業(yè)提供世界上先進的船用柴油機產(chǎn)品。

中船防務(wù)主營業(yè)務(wù)造船,、修船,、機電、特種船,、壓力容器,、家具、玻璃鋼制品等;從主要建造散貨船發(fā)展到建造高性能多用途船,、成品油輪,、滾裝船、半潛船,、客滾船等;連續(xù)生產(chǎn)成品油輪,。

10. 中國船柴和中船柴油機區(qū)別是什么

國內(nèi)船用發(fā)動機制造廠共有七家。分別是：1,，中國船舶重工集團柴油機有限公司,，2，上海船用柴油機研究所,，3,，河南柴油機重工有限責(zé)任公司，4,，陜西柴油機重工有限公司，5,，安慶中船柴油機有限公司,，6，中船動力有限公司,，7,，中船動力研究院有限公司,。

上述七大企業(yè)中，除了河南柴油機有限公司外,，其他六家均隸屬于中國船舶工業(yè)集團公司,。

11. 船用柴油機和陸用柴油機的區(qū)別

船舶柴油機和陸用柴油機差別不是太大，所以維修技術(shù)人員也是非常多的,，如果待遇也不錯的話,，一般很容易找到。