甲板橫向的拱度稱為梁拱，用于迅速排除甲板上的積水,、有折線式,、曲線式等。船的上甲板邊線縱向的彎曲稱為舷弧,。舷弧一般是從船中向兩端翹起,，首部的稱為首舷弧，尾部的稱為尾舷弧,，一般來說,，首舷弧的高度是尾舷弧的兩倍，從船的側(cè)面看,，上甲板邊線的舷弧形狀呈拋物線的形狀,。舷弧提高了船體首尾端的高度,，有助于減少船體首尾端的上浪。船的甲板上除了依靠梁拱和舷弧排水外,，還有專門的甲板排水系統(tǒng),。
從結(jié)構(gòu)上看，甲板結(jié)構(gòu)是封蓋船體或?qū)⑵浞指舫蓪拥钠矫姘寮芙Y(jié)構(gòu),。由甲板板和甲板骨架組成,，起著擴(kuò)大甲板使用面積和保證船體強(qiáng)度的作用。甲板骨架包括沿船寬布置的橫梁,、沿船長布置的甲板縱桁和縱骨等,。按骨架的布置方式分為橫骨架式和縱骨架式。甲板結(jié)構(gòu)的載荷傳遞是由橫梁傳遞給舷側(cè)結(jié)構(gòu),，甲板縱桁僅傳遞少量載菏給橫臉壁,。橫骨架式常用于小船的上甲板和大船的下甲板，縱骨架式則用于大型船舶的強(qiáng)力甲板,，強(qiáng)力甲板參加船的總縱彎曲,。甲板板沿舷側(cè)的一列板稱為甲板邊板，它一般比其他甲板板要厚一些,。

求常見的機(jī)械機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)

連桿機(jī)構(gòu),，凸輪機(jī)構(gòu)，齒輪機(jī)構(gòu),，棘輪機(jī)構(gòu),，槽輪機(jī)構(gòu)，針輪機(jī)構(gòu)
《常用機(jī)械零件及機(jī)構(gòu)圖冊》,，黃平主編,，北京:化學(xué)工業(yè)出版社,1999