在陸地上如果不小心發(fā)生火災(zāi)，立馬打電話呼叫消防叔叔來(lái)幫忙,，或者全村一起動(dòng)手也就解決了,。船舶雖然在海里面行駛，也很容易發(fā)生火災(zāi),，特別在深海之中,，沒(méi)有外界救援力量,，船員也僅僅只有二十多名,，這個(gè)時(shí)候船舶著火可就太危險(xiǎn)了。其實(shí)在很久之前,，相關(guān)部門已經(jīng)把船舶著火列為重大的海難事故了,，船員在深海之中一定要做好防火演習(xí)。

其實(shí)船舶著火是非常危險(xiǎn)的一件事,，特別是有些船舶拉的還是煤炭之類的燃料,。很多人可能好奇，船在水里面飄著怎么可能著火呢,？其實(shí)大洋中著火真的沒(méi)有辦法救援,，如果單靠船員的力量撲滅不了，最后的結(jié)果可想而知。緊急情況下跳海吧,，在冰冷的海水里雖然遠(yuǎn)離了火的威脅,，但最多能夠存活十五分鐘的時(shí)間，如果一直待在船上吧,，很有可能粉身碎骨,，如果大火把船舶的鋼板著裂，最后船舶進(jìn)水,，直接沉沒(méi),，船員也是沒(méi)有任何生還的機(jī)會(huì)。所以我們船員在上船之前都會(huì)考取一本名叫“精通消防”的證書(shū),，就是為了避免這種情況的出現(xiàn),。

其實(shí)對(duì)于一艘遠(yuǎn)洋巨輪來(lái)說(shuō)，雖然一直漂泊在水里面,，但是能夠造成火災(zāi)的隱患還是非常多的,。下面我就根據(jù)自己的所見(jiàn)所聞給大家科普一下。首先：船員不管是工作還是生活都是在船上面進(jìn)行,，自然船舶上面會(huì)有船員的生活區(qū),。我們遠(yuǎn)洋船員生活區(qū)是每個(gè)人一個(gè)房間的，里面有床鋪,，柜子,，辦公桌，沙發(fā)等,。這些家具的材質(zhì)全部都是木頭的,，都是易燃的物品。而對(duì)于船員自己來(lái)說(shuō),，孤獨(dú)寂寞的生活環(huán)境下,，很容易染上抽煙的習(xí)慣，在房間里面抽煙,，煙頭就是隱患,，我曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)有船員躺在船上抽煙的，如果這個(gè)時(shí)候船舶一晃動(dòng),，上的火星就會(huì)掉在被子上,，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。另外雖然船上沒(méi)有信號(hào),，但是大家會(huì)用手機(jī)看提前下載好的視頻,，很多時(shí)候充完電直接就把充電器留在了插孔上面了，船上的電壓靠副機(jī)提供,，有時(shí)候相當(dāng)不穩(wěn)定,，一旦充電器著火,，整個(gè)房間乃至整條船都存在很大的威脅。

其次：我們船是載重量二十萬(wàn)噸的散貨船,，我們經(jīng)常拉的貨物就是煤炭,，試想一下二十萬(wàn)噸的煤炭如果燃燒起來(lái)會(huì)是什么概念。煤炭雖然在我們裝船的時(shí)候是濕的,，但是整條船因?yàn)橹鳈C(jī)動(dòng)力很大,，就像一個(gè)大蒸籠一樣，再加上大海深處天氣都非常燥熱,，太陽(yáng)的暴曬,，漫長(zhǎng)的航程中煤炭很快也就干燥了。平常船舶航行的時(shí)候,，水手們需要去甲板干活的,，比如在艙蓋上敲繡之類的，敲繡有可能產(chǎn)生火花進(jìn)而落在煤炭上,，造成火災(zāi)隱患,。另外還有些水手在甲板上干活的時(shí)候也需要抽煙的，海風(fēng)一吹,，煙灰亂跑,，這些就是隱患。

最后：一條船就是一座移動(dòng)的城市,，里面各種電路設(shè)備特別復(fù)雜,，特別是生活區(qū)里面和駕駛臺(tái)里面，有電路的地方就有隱患,，特別是一些老舊的船舶,，電路老化的特別厲害。我曾經(jīng)在大西洋深處,，駕駛臺(tái)值班的時(shí)候,，我們船上的一臺(tái)雷達(dá)顯示屏突然冒煙了，當(dāng)時(shí)真的嚇我一跳,，幸虧旁邊有滅火器,，第一時(shí)間把火給滅掉了。試想一下我們船上的娛樂(lè)室里面放的有電視之類的家電,，里面平常是沒(méi)有人的,，如果里面的電路發(fā)生短路著火，該是多么恐怖的一件事吧,！另外船上廚房里面燒菜做飯，有些小船直接用煤氣罐放在船上,，大風(fēng)浪天氣下,，船舶晃動(dòng)時(shí)煤氣罐左右亂撞，那簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的火把呀！

平常在船上,，如果真的發(fā)生火災(zāi),，船員們?cè)撊绾稳ヌ幚砟兀科鋵?shí)經(jīng)過(guò)多年的航海經(jīng)驗(yàn),，相關(guān)專家早已經(jīng)制訂了一套完美的方案,。第一步：在船上經(jīng)常會(huì)做演習(xí)，其中消防演習(xí)是船員每個(gè)月必須要做的,。在固定的二十多名船員內(nèi),，分別賦予不用的職責(zé)。在船上各種消防器材我們準(zhǔn)備的都有,。演習(xí)的過(guò)程中有滅火組,，有救援醫(yī)療組，有觀察員等,。并且這些消防常識(shí)在船員上船之前都已經(jīng)提前培訓(xùn)好了,，特別是穿著消防衣的訓(xùn)練，要求三十秒之內(nèi)必須完成,。另外船上各個(gè)角落都會(huì)有煙霧報(bào)警器,，一旦報(bào)警器一響，全船迅速到位,，按照各自的責(zé)任去滅火自救,。在船上是不缺水的，只要我們消防栓沒(méi)有被燒毀，會(huì)有源源不斷的水源。因?yàn)橛辛硕ㄆ诘难萘?xí),，大家對(duì)于滅火的流程早已經(jīng)深入了人心,。

第二步：如果在船上真的發(fā)生了火災(zāi)，首先值班人員會(huì)拉響全船的報(bào)警器,。通過(guò)報(bào)警的聲音我們可以知道著火的大概位置并迅速集合，有的時(shí)候還會(huì)伴隨著全船的廣播，我們拿著自己責(zé)任上規(guī)定的滅火裝備,，跑到著火點(diǎn)。然后迅速開(kāi)始滅火和救人操作,。這個(gè)時(shí)候千萬(wàn)不要慌張,，更不能覺(jué)得自己會(huì)游泳貿(mào)然的跳船，在海里面即便你再會(huì)游泳,，讓你游上十海里,，一百海里又有什么意義呢？我們唯一能做的就是齊心協(xié)力把火滅掉,，這才是我們生還的唯一希望,，總之我們所有的行動(dòng)都要聽(tīng)從船長(zhǎng)的指揮,。

第三步：如果著火面積實(shí)在太大，我們自己的力量根本沒(méi)有辦法去滅掉,。這個(gè)時(shí)候船長(zhǎng)就要發(fā)出最后的指令“棄船”,！棄船就是指我們?nèi)藛T轉(zhuǎn)移，放棄滅火,，讓船自己沉入海底,！但是這個(gè)決定一般都是特別艱難的。很多人也許好奇船沉了,，船員怎么辦呢,？茫茫大海里面又沒(méi)有救援。其實(shí)我們每條船的尾部都會(huì)掛有一艘全封閉式的救生艇,，上面有通訊設(shè)備,，有淡水和壓縮餅干，還有漁具之類的東西,。只需要船員全部進(jìn)去,，然后放入海底讓救生艇完全擺脫著火的大船就可以了，其實(shí)選擇棄船的時(shí)間點(diǎn)是非常關(guān)鍵的,，如果過(guò)早放棄滅火,，船長(zhǎng)很有可能被告上海事法庭，如果過(guò)晚放棄滅火,，救生艇也有可能被燒掉,，人員極有可能逃不出來(lái)。救生艇放在海面之后,，我們通過(guò)上面的通訊設(shè)備聯(lián)系到附近過(guò)往的船舶,，等待救援就可以了。

關(guān)于船舶著火,，我曾經(jīng)聽(tīng)我們船上的老水手講過(guò)這樣一件離奇的事情,。到底是怎么回事呢？事情發(fā)生在上個(gè)世紀(jì),，當(dāng)時(shí)船員是一個(gè)特別吃香的行業(yè),。一艘散貨船去澳大利亞拉貨物，去的時(shí)候是空載,，一路上安然無(wú)恙,，大海深處沒(méi)有任何的異常?；貋?lái)的時(shí)候按照之前的航線完全屬于原路返回,，但是就在巴布亞新幾內(nèi)亞海域，原本沒(méi)有任何的物體的海域突然多出來(lái)了一座類似于一條船這么大的山,，船長(zhǎng)怕船舶撞上去,，趕快調(diào)整了航線,，可是即便如此,，當(dāng)船舶航行到這座小山旁邊的時(shí)候,，小山發(fā)出了“隆隆”的聲音，雖然聲音有點(diǎn)悶,，但是很清晰,。

大家都在懷疑這座山是如何出現(xiàn)的時(shí)候，突然小山頂上冒起了滾滾狼煙,，緊接著一聲巨響,，山上噴射出了紅紅的液體。我們瞬間明白了這可能就是火山噴發(fā),。由于船長(zhǎng)的提前轉(zhuǎn)向,，避開(kāi)了大量的巖漿，只有滴滴答答的小部分巖漿濺落在那條船上,，本以為沒(méi)事,，等駛出火山噴發(fā)的范圍之后，船員出去檢查,，發(fā)現(xiàn)船體已經(jīng)有了不太程度的損壞,，那種感覺(jué)就像我們用點(diǎn)燃的火柴扔在塑料瓶上一樣。船舶首尖艙的房間里面放著大量的油漆正在燃燒,，船長(zhǎng)趕快組織救火,。

最后火雖然撲滅了，但是由于船體受火山的影響,，再加上船舶是滿載,，貨物的重量的壓力讓船舶損壞的地方慢慢的開(kāi)始滲水，最終因?yàn)闊o(wú)法堵漏導(dǎo)致整條船的沉沒(méi),，由于事情過(guò)于突然,，船員也沒(méi)有辦法逃脫，跟著大船一塊沉入海底了,，有幾個(gè)船員僥幸穿上了救生衣逃了出來(lái),，幸虧那個(gè)海域?qū)儆诎筒紒喰聨變?nèi)亞的近海，逃出來(lái)的幾個(gè)人飄到了群島的海灣處,，最后被當(dāng)?shù)氐臐O民所救,，救起來(lái)發(fā)現(xiàn)他們身上都有不用程度的燙傷。

其實(shí)船上著火比陸地上著火更加可怕,，沒(méi)有地方可逃,。一旦處置不好就相當(dāng)于慢性自殺。你們有什么辦法杜絕船舶著火的隱患嗎,？歡迎下方留言,，我們一起探討,。