一、南海一號是中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船對嗎？

不對,，應該是“大洋一號”中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船。

“大洋一號”是目前中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船,。具備海洋地質(zhì)、海洋地球物理,、海洋化學,、海洋生物、物理海洋,、海洋水聲等多學科的研究工作條件,；可以開展海底地形、重力和磁力,、底質(zhì)和構造,、綜合海洋環(huán)境、海洋工程以及深海技術裝備等方面的調(diào)查和試驗工作,。

“大洋一號”曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質(zhì)和地球物理考察船,。她于1984年在前蘇聯(lián)的赫爾松船廠建成下水，原名“地質(zhì)學家彼得安德羅波夫號”,。1994年,，為了中國大洋礦產(chǎn)資源調(diào)查的需要，中國大洋協(xié)會從俄羅斯遠東海洋地質(zhì)調(diào)查局購買并經(jīng)初步改裝后,，命名為大洋一號,，母港位于青島。

從1995年開始,，“大洋一號”先后執(zhí)行了中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)專項的的多個遠洋調(diào)查航次和大陸架勘查多個航次的調(diào)查任務,，為中國的大洋事業(yè)立下了不朽的功勛,。

為了適應中國大洋資源研究開發(fā)從單一的多金屬結核資源向多種資源的戰(zhàn)略轉變,，在國家綜合部門的大力支持下，中國大洋協(xié)會于2002年對“大洋一號”進行了現(xiàn)代化改裝,。

改裝的重點內(nèi)容是：增裝動力定位系統(tǒng)和關鍵調(diào)查設備,；更新甲板收放設備,；改善生活及安全設施；對實驗室進行統(tǒng)一布局和建設,；構建現(xiàn)代化船舶網(wǎng)絡系統(tǒng),；提高通信、導航和駕駛能力,。

改裝的主要目的是：將“大洋一號”建設成為一艘接近國際先進水平的,，能在未來10～15年期間滿足我國在國際海底區(qū)域資源研究開發(fā)需求的，面向國內(nèi)外開放的科學調(diào)查與深海設備試驗相結合的綜合性海洋調(diào)查船,。

二,、科學考察船是干什么的？

科學考察船,，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì)、氣象,、生物等特殊任務的船舶,，如美國ATLANTIS號、英國JAMES COOK號,。

科學三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學考察船,，由武昌造船廠建造，是中國2005年建造的第一艘海洋科學考察船,，主要用于中國近海物理海洋學,、海洋地質(zhì)學、海洋生態(tài)與環(huán)境科學和海洋化學等綜合考察與實驗,。

三,、科學考察船是什么樣子？

科學一號海洋科學考察船是中國科學院所屬的一艘5600噸的海洋科學考察船,。此船配備先進的海洋調(diào)查儀以及衛(wèi)星系統(tǒng),，導航系統(tǒng)，可進行地質(zhì),、地球物理,、氣象、化學,、生物和環(huán)境保護等綜合調(diào)查,。模樣呈菱形，船長60多米,，船寬10米左右,，最大航速11.5節(jié)。主要用于調(diào)查海洋水文,，地質(zhì),，氣象等特殊任務的船舶如美國的ATLANTIS號等,。

四、中國自行制作建造的第一艘萬噸級科學考察船,？

向陽紅10號,，是中國自行設計制造的第一艘萬噸級遠洋科學考察船。1979年11月由上海江南造船廠建成并交付國家海洋局東海分局使用,。曾參加中國首次發(fā)射運載火箭,、同步通信衛(wèi)星等重大科研試驗任務，1984年11月參加中國首次南極考察隊,，開赴南大洋,、南極洲執(zhí)行科學考察任務，1988年獲國家科技進步特等獎 ,。

2011年,，國家海洋局批準新建科考船“向陽紅10”號，新“向陽紅10號”,，2014年3月28日入列國家海洋調(diào)查船隊,。當?shù)貢r間2018年5月14日零點15分，隨著最后一套海底地震儀回收至“向陽紅10”船甲板,，中國大洋第49航次第四航段科考隊成功完成14套海底地震儀的回收任務,。