一,、科學考察船是干什么的？

科學考察船,，是指用于調查研究海洋水文,、地質、氣象,、生物等特殊任務的船舶,，如美國ATLANTIS號、英國JAMES COOK號,。

科學三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學考察船,，由武昌造船廠建造,，是中國2005年建造的第一艘海洋科學考察船,，主要用于中國近海物理海洋學、海洋地質學,、海洋生態(tài)與環(huán)境科學和海洋化學等綜合考察與實驗,。

二、人類歷史上第一次海洋綜合考察四挑戰(zhàn)者號科學考察,？

人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號科學考察船”,。 挑戰(zhàn)者號科學考察船是專門用來對海洋進行科學調查和考察活動的海洋工程船舶,。挑戰(zhàn)者號是世界上最早的海洋調查船，長68米,，排水量2306噸,，靠風帆和蒸汽機推進。

英國皇家學會曾于1872年12月7日～1876年5月26日,，組織了 “挑戰(zhàn)者”號進行在大西洋,、太平洋和印度洋歷時3年5個月的環(huán)球海洋考察。有系統(tǒng),、有目標的近代海洋科學考察是“挑戰(zhàn)者號”號科學考察船創(chuàng)始的,。

“挑戰(zhàn)者”號環(huán)球海洋考察

“挑戰(zhàn)者”號環(huán)球海洋考察極大地提高了人們對海洋的興趣。此后,，德國,、俄國、挪威,、丹麥,、瑞典、荷蘭,、意大利,、美國等許多國家都相繼派遣調查船進行環(huán)球或區(qū)域性海洋探索性航行調查。第一次世界大戰(zhàn)以后,，海洋學研究開始由探索性航行調查轉向特定海區(qū)的專門性調查,。

1925一1927年德國"流星"號在南大西洋進行了14個斷面的水文測量，1937一1938年又在北大西洋進行了7個斷面的補充觀測,，共獲得310多個水文站點的觀測資料,。這次調查以海洋物理學為主，內(nèi)容包括水文,、氣象,、生物、地質等,，并以觀測精度高著稱,。

這次調查的一項重大收獲是探明了大西洋深層環(huán)流和水團結構的基本特征。另外,，第一次使用回聲測儀探測海底地形,，經(jīng)過7萬多次海底探測，結果發(fā)現(xiàn)海底也像陸地一樣崎嶇不平,，從而改變了以往所謂“平坦海底”的概念,。

三、嘉庚號科考船造價,？

大約500萬～1000萬,。

嘉庚號科考船是由廣船國際有限公司承接建造的廈門大學3000噸級科考船,。這是中國第一艘采用國外方案設計、國內(nèi)轉化詳細設計,，并由船東（廈門大學）擁有完全知識產(chǎn)權的海洋科學綜合考察船,。該船交付后將成為中國深遠海科學考察的主力船之一,。

四,、科學考察船是什么樣子？

科學一號海洋科學考察船是中國科學院所屬的一艘5600噸的海洋科學考察船,。此船配備先進的海洋調查儀以及衛(wèi)星系統(tǒng),，導航系統(tǒng)，可進行地質,、地球物理、氣象,、化學,、生物和環(huán)境保護等綜合調查。模樣呈菱形,，船長60多米,，船寬10米左右，最大航速11.5節(jié),。主要用于調查海洋水文,，地質，氣象等特殊任務的船舶如美國的ATLANTIS號等,。

五,、南海一號是中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船對嗎？

不對,，應該是“大洋一號”中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船,。

“大洋一號”是目前中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船。具備海洋地質,、海洋地球物理,、海洋化學、海洋生物,、物理海洋,、海洋水聲等多學科的研究工作條件；可以開展海底地形,、重力和磁力,、底質和構造、綜合海洋環(huán)境,、海洋工程以及深海技術裝備等方面的調查和試驗工作,。

“大洋一號”曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質和地球物理考察船,。她于1984年在前蘇聯(lián)的赫爾松船廠建成下水，原名“地質學家彼得安德羅波夫號”,。1994年,，為了中國大洋礦產(chǎn)資源調查的需要，中國大洋協(xié)會從俄羅斯遠東海洋地質調查局購買并經(jīng)初步改裝后,，命名為大洋一號,，母港位于青島。

從1995年開始,，“大洋一號”先后執(zhí)行了中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)專項的的多個遠洋調查航次和大陸架勘查多個航次的調查任務,，為中國的大洋事業(yè)立下了不朽的功勛。

為了適應中國大洋資源研究開發(fā)從單一的多金屬結核資源向多種資源的戰(zhàn)略轉變,，在國家綜合部門的大力支持下,，中國大洋協(xié)會于2002年對“大洋一號”進行了現(xiàn)代化改裝。

改裝的重點內(nèi)容是：增裝動力定位系統(tǒng)和關鍵調查設備,；更新甲板收放設備,；改善生活及安全設施；對實驗室進行統(tǒng)一布局和建設,；構建現(xiàn)代化船舶網(wǎng)絡系統(tǒng),；提高通信、導航和駕駛能力,。

改裝的主要目的是：將“大洋一號”建設成為一艘接近國際先進水平的,，能在未來10～15年期間滿足我國在國際海底區(qū)域資源研究開發(fā)需求的，面向國內(nèi)外開放的科學調查與深海設備試驗相結合的綜合性海洋調查船,。

六,、2021年我國現(xiàn)有多少海洋考察船？

據(jù)統(tǒng)計,，2021年我國現(xiàn)有53條海洋考察船,，中國最新的一艘科學考察船——06年2月2日下水的“科學三號”。

七,、大洋一號海洋科學考察船是哪個單位的,？

"大洋一號"曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質和地球物理考察船，原名"地質學家彼得安德羅波夫號″,。于1984年在前蘇聯(lián)的基輔船廠建成下水,。1994年，因中國大洋礦產(chǎn)資源調查的需要,，中國大洋協(xié)會從俄羅斯遠東海洋地質調查局購買并經(jīng)初步改裝后,，命名為"大洋一號″。2002年12月,，中國大洋協(xié)會的"大洋一號″完成了近1年的現(xiàn)代化改裝,，新增的動力定位系統(tǒng),、網(wǎng)絡系統(tǒng)以及先進的深海調查設備和系統(tǒng)化的實驗室布局，使其調查能力大為增強,，進入國際先進科學考察船行列,。

八、人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號科學考察船,？

挑戰(zhàn)者號科學考察船 是專門用來對海洋進行科學調查和考察活動的海洋工程船舶,，它是開發(fā)海洋的尖兵。挑戰(zhàn)者號是世界上最早的海洋調查船,，由英國的一軍艦改裝而成,，長68米，排水量2306噸,，靠風帆和蒸汽機推進,。英國皇家學會曾于1872年12月7日～1876年5月26日，組織了“挑戰(zhàn)者”號在大 西洋,、太平洋和印度洋歷時3年5個月的環(huán)球海洋考察,，開始的。

挑戰(zhàn)者號科學考察船進行了世界上第一次環(huán)球海洋考察,，有系統(tǒng)、有目標的近代海洋科學考察是“挑戰(zhàn)者號”號科學考察船創(chuàng)始的,。

有243名船員,，6個科學家組織參加，由湯姆森爵士領導,，是人類歷史上首次綜合性的海洋科學考察,。這次考察活動第 一次使用顛倒溫度計測量了海洋深層水溫及其季節(jié)變化；采集了大量海洋動植物標本和海水,、海底底質樣品,，發(fā)現(xiàn)了715個新屬及4717個海洋生物新種，驗證了海水主要成分比值的恒定性原則,，編制了第一幅世界大洋沉積物分布圖,。

此外還測得了調查區(qū)域的地磁和水深情況。這些調查獲得的全部資料和樣品,，經(jīng)76位科學家長達23年的整理分析和悉心研究,，最后寫出了50卷計2.95萬頁的調查報告。他們的成果極大地豐富了人們對海洋的認識,，從而為海洋物理學,、海洋化學、海洋生物學和海洋地質學的建立和發(fā)展奠定了基礎,。

九,、2011年11月30日被稱為海上移動實驗室的我國新一代海洋科學綜合考察船下水是哪一艘船,？

2011年11月30日，我國新一代海洋科學綜合考察船——“科學”號順利下水,，標志著我國海洋科學考察能力邁入國際先進行列,。

“科學”號是完全由我國自主設計建造的國家重大科技基礎設施建設項目海洋科學綜合考察船，它的建造極大地提升了我國深遠海綜合考察研究的能力和水平,，引領了我國海洋科學綜合考察船的發(fā)展,。