一、科學考察船是什么樣子？

科學一號海洋科學考察船是中國科學院所屬的一艘5600噸的海洋科學考察船,。此船配備先進的海洋調查儀以及衛(wèi)星系統(tǒng),，導航系統(tǒng)，可進行地質,、地球物理、氣象、化學,、生物和環(huán)境保護等綜合調查,。模樣呈菱形，船長60多米,，船寬10米左右,，最大航速11.5節(jié)。主要用于調查海洋水文,，地質,，氣象等特殊任務的船舶如美國的ATLANTIS號等。

二,、人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號科學考察船,？

挑戰(zhàn)者號科學考察船 是專門用來對海洋進行科學調查和考察活動的海洋工程船舶，它是開發(fā)海洋的尖兵,。挑戰(zhàn)者號是世界上最早的海洋調查船,，由英國的一軍艦改裝而成，長68米,，排水量2306噸,，靠風帆和蒸汽機推進。英國皇家學會曾于1872年12月7日～1876年5月26日,，組織了“挑戰(zhàn)者”號在大 西洋,、太平洋和印度洋歷時3年5個月的環(huán)球海洋考察，開始的,。

挑戰(zhàn)者號科學考察船進行了世界上第一次環(huán)球海洋考察,，有系統(tǒng)、有目標的近代海洋科學考察是“挑戰(zhàn)者號”號科學考察船創(chuàng)始的,。

有243名船員,，6個科學家組織參加，由湯姆森爵士領導,，是人類歷史上首次綜合性的海洋科學考察,。這次考察活動第 一次使用顛倒溫度計測量了海洋深層水溫及其季節(jié)變化；采集了大量海洋動植物標本和海水,、海底底質樣品,，發(fā)現(xiàn)了715個新屬及4717個海洋生物新種，驗證了海水主要成分比值的恒定性原則,，編制了第一幅世界大洋沉積物分布圖,。

此外還測得了調查區(qū)域的地磁和水深情況。這些調查獲得的全部資料和樣品,，經(jīng)76位科學家長達23年的整理分析和悉心研究,，最后寫出了50卷計2.95萬頁的調查報告。他們的成果極大地豐富了人們對海洋的認識,，從而為海洋物理學,、海洋化學,、海洋生物學和海洋地質學的建立和發(fā)展奠定了基礎。

三,、中國自行制作建造的第一艘萬噸級科學考察船,？

向陽紅10號，是中國自行設計制造的第一艘萬噸級遠洋科學考察船,。1979年11月由上海江南造船廠建成并交付國家海洋局東海分局使用,。曾參加中國首次發(fā)射運載火箭、同步通信衛(wèi)星等重大科研試驗任務,，1984年11月參加中國首次南極考察隊,，開赴南大洋、南極洲執(zhí)行科學考察任務,，1988年獲國家科技進步特等獎 ,。

2011年，國家海洋局批準新建科考船“向陽紅10”號,，新“向陽紅10號”,，2014年3月28日入列國家海洋調查船隊。當?shù)貢r間2018年5月14日零點15分,，隨著最后一套海底地震儀回收至“向陽紅10”船甲板,，中國大洋第49航次第四航段科考隊成功完成14套海底地震儀的回收任務。

四,、科學考察船是干什么的,？

科學考察船，是指用于調查研究海洋水文,、地質,、氣象、生物等特殊任務的船舶,，如美國ATLANTIS號,、英國JAMES COOK號。

科學三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學考察船,，由武昌造船廠建造,，是中國2005年建造的第一艘海洋科學考察船,，主要用于中國近海物理海洋學,、海洋地質學、海洋生態(tài)與環(huán)境科學和海洋化學等綜合考察與實驗,。

五,、嘉庚號科考船造價？

大約500萬～1000萬,。

嘉庚號科考船是由廣船國際有限公司承接建造的廈門大學3000噸級科考船,。這是中國第一艘采用國外方案設計,、國內轉化詳細設計，并由船東（廈門大學）擁有完全知識產(chǎn)權的海洋科學綜合考察船,。該船交付后將成為中國深遠?？茖W考察的主力船之一。

六,、東方紅號游輪票價,？

票價1155

東方紅”海洋實習調查船是我國第一艘2500噸級海洋實習調查船，

1965年1月20日下水交付使用,，被正式命名為“東方紅”號,。1996年1月21日運行了整整30年正式退役

“東方紅2”號，1996年1月正式投入使用的當時國內最先進的海洋綜合性調查船之一,。其主要從事海上教學實習和海洋環(huán)境,、海洋水文、海洋氣象,、海洋地質,、海洋生物、海洋化學,、海洋聲學等工作,。

我國新型深遠海綜合科學考察實習船“東方紅3”船2019年5月30日交付使用。這是我國自主創(chuàng)新研發(fā)和自主建造的新一代科學考察實習船,，是國內首艘,、世界第4艘獲得船舶水下輻射噪聲最高等級-靜音科考級（Silent-R）證書的科考船，是世界上獲得這一等級證書的排水量最大的海洋綜合科考船,。

七,、雪龍?zhí)柎瑔T待遇？

雪龍?zhí)柎瑔T工資12萬一14萬元,。

中國極地研究中心是我國唯一專門從事極地考察的科學研究和保障業(yè)務中心,，所屬“雪龍”號極地考察船是我國目前唯一能在極地破冰航行的船舶，歷年來為我國極地科考事業(yè)做出了巨大的貢獻,，所以船員待遇不錯,！

八、中國最厲害的輪船,？

中國最厲害的破冰船——雪龍?zhí)?/p>

“雪龍?zhí)枴敝袊谌鷺O地破冰船和科學考察船,，雪龍”號前后投入了近2億人民幣的改造，據(jù)國內有關權威估算,，該船現(xiàn)價應在7億人民幣左右,。

“雪龍”號考察船是中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）,，技術性能先進，屬國際領先水平,，也是中國進行極區(qū)科學考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船,。