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科學(xué)考察船是怎樣子的(科學(xué)考察船是什么樣子)

來源:cdfbk.cn???時(shí)間:2023-03-16 12:39???點(diǎn)擊:271??編輯:jing 手機(jī)版

一、科學(xué)考察船是干什么的?

科學(xué)考察船,,是指用于調(diào)查研究海洋水文、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶,,如美國ATLANTIS號,、英國JAMES COOK號。

科學(xué)三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,,由武昌造船廠建造,,是中國2005年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,主要用于中國近海物理海洋學(xué),、海洋地質(zhì)學(xué),、海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)和海洋化學(xué)等綜合考察與實(shí)驗(yàn)。

二,、漁船和科學(xué)考察船的區(qū)別,?

各自任務(wù)不同,漁船是打魚的,,科學(xué)考察船是進(jìn)行科學(xué)考察的,,所以船上的設(shè)備各有不同,,漁船有探魚器,魚光燈,,魚網(wǎng),,起魚吊機(jī)等打魚設(shè)備和工具。

科學(xué)考察準(zhǔn)備的儀器就復(fù)雜得多,,針對不同的考察任務(wù)備不同儀器,,如深水探測器,重水收集器和分識器,,南極考察還要備深層取冰器等等,。

三、中國自行制作建造的第一艘萬噸級科學(xué)考察船,?

向陽紅10號,,是中國自行設(shè)計(jì)制造的第一艘萬噸級遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船。1979年11月由上海江南造船廠建成并交付國家海洋局東海分局使用,。曾參加中國首次發(fā)射運(yùn)載火箭,、同步通信衛(wèi)星等重大科研試驗(yàn)任務(wù),1984年11月參加中國首次南極考察隊(duì),,開赴南大洋,、南極洲執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),1988年獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng) ,。

2011年,國家海洋局批準(zhǔn)新建科考船“向陽紅10”號,,新“向陽紅10號”,,2014年3月28日入列國家海洋調(diào)查船隊(duì)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年5月14日零點(diǎn)15分,,隨著最后一套海底地震儀回收至“向陽紅10”船甲板,,中國大洋第49航次第四航段科考隊(duì)成功完成14套海底地震儀的回收任務(wù)。

四,、科學(xué)考察船是什么樣子,?

科學(xué)一號海洋科學(xué)考察船是中國科學(xué)院所屬的一艘5600噸的海洋科學(xué)考察船,。此船配備先進(jìn)的海洋調(diào)查儀以及衛(wèi)星系統(tǒng),,導(dǎo)航系統(tǒng),,可進(jìn)行地質(zhì),、地球物理,、氣象,、化學(xué),、生物和環(huán)境保護(hù)等綜合調(diào)查,。模樣呈菱形,,船長60多米,船寬10米左右,,最大航速11.5節(jié),。主要用于調(diào)查海洋水文,,地質(zhì),氣象等特殊任務(wù)的船舶如美國的ATLANTIS號等,。

五,、科學(xué)考察船是什么意思?

用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象,、生物等特殊任務(wù)的船舶,。如我們的“雪龍?zhí)枴笨茖W(xué)考察船。

這是認(rèn)識海洋,、經(jīng)略海洋,,需要具備對海洋觀測,、探測及預(yù)測的能力,海洋科學(xué)考察船作為海洋探測與研究的重要平臺,,是海洋能力建設(shè)的關(guān)鍵組成部分,,也是一個(gè)國家綜合國力的重要體現(xiàn)。我國海洋科學(xué)考察事業(yè)至今已走世界前列,。

六,、海洋科考船的特點(diǎn),?

研究深海,,前提是抵達(dá),。中國曾因缺少專為深海設(shè)計(jì)的科考船而“望洋興嘆”,,直到“科學(xué)”號設(shè)計(jì)建造成功,。它“短寬型”的船體結(jié)構(gòu)、封閉式甲板,、360度可環(huán)視駕駛臺,、重力活塞取樣的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì),都為海上作業(yè)提供了良好的平臺,。

科學(xué)號海洋科考船采用的吊艙式全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)系統(tǒng),是國際最先進(jìn)的推進(jìn)方式之一。其合為一體的推進(jìn)器與螺旋槳不僅節(jié)省倉容空間,,也提高能量轉(zhuǎn)換效率,,可增加船體機(jī)動(dòng)性與靈活性,,并減少船舶的震動(dòng)噪聲,,有利于科學(xué)考察人員進(jìn)行海上作業(yè)。

七,、什么極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術(shù)的極破冰船,?

雪龍2號極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,,交付使用后將填補(bǔ)我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。船只特點(diǎn):

一是符合國際最新規(guī)范,。是全球第一艘符合國際最新規(guī)則的極地科考船,。

二是安全性高,,通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),具有很強(qiáng)的防寒能力,,也很環(huán)保,。

三是破冰能力強(qiáng),,能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海況下,,以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛,。

四是智能化,,擁有智能機(jī)艙,,便于飛機(jī)在甲板上起降;能通過傳感器等設(shè)備進(jìn)行船體全壽命監(jiān)測,。

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