一,、雪龍3號破冰船的資料,？
雪龍?zhí)枠O地考察船簡稱“雪龍”號（英文名：Xue Long）,，中國第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船,。中國于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國需求進(jìn)行改造而成,。
“雪龍”號是中國最大的極地考察船,，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）,。
二、破冰船的意義是什么,？
破冰船在于破碎水面冰層,，開辟航道，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。
世界上公認(rèn)最早的破冰船是1872年在漢堡建造的“破冰船”1號。這艘船為促進(jìn)北歐貿(mào)易的發(fā)展作出了貢獻(xiàn),。
不過也有學(xué)者認(rèn)為,，1864年，由俄國人改裝后的“派洛特”號小輪船才是世界第一艘破冰船,。英國為俄國建造的“葉爾馬克”號破冰船,，是第一艘在北極航行的破冰船。
每當(dāng)嚴(yán)寒降臨,、冬天到來的時候,，北方的港灣和海面常常會被冰封，使航道阻塞,。為了便于船舶出入港口，往往要用破冰船進(jìn)行破冰,。
三,、蘇聯(lián)第一部核動力破冰船？
“列寧號”核動力破冰船是全世界第一艘采用原子能反應(yīng)堆產(chǎn)生的能量進(jìn)行行駛的船只,，1959年12月7日首航,，它的動力心臟是壓水式核反應(yīng)堆，高壓蒸汽推動汽輪機(jī),，帶動螺旋槳推動航船,。
“列寧號”1989年正式退役，停泊在摩爾曼斯克港?，F(xiàn)在成了一個博物館,，供游客參觀。
四,、世界十大破冰船排行榜,？
1、俄羅斯“列寧”號
1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號（Lenin）,，是世界第一艘核動力破冰船,，其動力心臟是核反應(yīng)堆，高壓蒸汽推動汽輪機(jī)，帶動螺旋槳推動船只,?！傲袑幪枴敝饕獔?zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動，除了在1967年靠港進(jìn)行過維修,，幾乎不間斷地航行了30年,。
2、俄羅斯“北極”號
俄羅斯“北極”級（Arktika）核動力破冰船,，安裝有兩座核反應(yīng)堆,，是世界上最大的破冰船，首艦1975年服役,。
可在北極圈內(nèi)深水海域使用,，破冰厚度2米。1977年8月17日,，首艦“北極”號是第一艘到達(dá)北極點(diǎn)的水面艦船,。
3、俄羅斯“亞馬爾”號
“亞馬爾”號破冰船一般常用兩種破冰方法,，當(dāng)冰層不超過1.5米時,，多采用“連續(xù)式”破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,；如果冰層較厚,，則采用“沖撞式”破冰法。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會輕而易舉地沖到冰面上去,，船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊，如此周而復(fù)始,。
4,、俄羅斯“50年勝利號”
是世界上最大的核動力破冰船，該船于2006年建成下水試航,，2007年正式交付使用,。
“50年勝利號”號船長159米，寬30米,，有船員138名,，滿載排水量2.5萬噸，最大航速21節(jié),，航速為18節(jié)時最大破冰厚度2.8米,。
5,、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號
2011年1月,，在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長達(dá)1個月的大型魚品加工船救出，這艘船從2010年底起,，就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中，無法行動,，不得不請求救援,。而這次救援，耗費(fèi)了大約500萬美元資金,。
6,、美國“北極星”號
“北極星”號（WAGB-100）是世界上最強(qiáng)的常規(guī)動力破冰船，滿載排水量13000噸,，隸屬于美國海岸警衛(wèi)隊(duì),。
“北極星”號破冰船，共建造2艘,，1976年服役,。全長121.6米，裝備2架直升機(jī),?！氨睒O星”號能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰，如果用倒車沖擊法,，可破開6米厚的冰,。
7、美國“北極?！碧?/p>
“北極星”的姊妹艦“北極?！碧枺╓AGB-11）。
8,、美國“希利”號
美國現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號（Healy,、WAGB-20），1997年下水,，1999年服役?！跋＠碧柎L128米,，寬25米，吃水9.8米,，最大航速18節(jié),，滿載排水16700噸，主要作為高緯度科學(xué)研究平臺和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù)
五,、破冰船的等級,？
破冰船破冰能力可分7個等級，具體等級破冰厚度如下：
1,、PC1,，全年在所有極地水域,。
2、PC2,，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下,。
3、PC3,，全年在第二年冰齡狀況下,，可包括多年夾冰。
4,、PC4,，全年在當(dāng)年厚冰狀況下，可包括舊夾冰,。
5,、PC5，全年在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰,。
6、PC6,，夏季/秋季在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰。
7,、PC7,，夏季/秋季在當(dāng)年薄冰狀況下，可包括舊夾冰,。
六,、50年勝利號核動力破冰船什么時候退役？
目前僅僅使用了10年,，還可以繼續(xù)使用,。俄羅斯五十年勝利號核動力破冰船，是世界上最大的核動力破冰船,，它于1993年開始建造,，原準(zhǔn)備為紀(jì)念第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束50周年，并在50周年紀(jì)念日前后下水,，也為此起了船名：“五十年勝利號”號,，但由于資金短缺，該項(xiàng)目中途被迫叫停,，直到90年代末才恢復(fù)對該項(xiàng)目撥款,。該船于2006年建成下水試航，2007年正式交付使用,。
七,、世界最大破冰船,？
俄羅斯研制的核動力破冰船叫做arktika，是北極的意思,，作為世界上最大的核動力破冰船,，arktika核動力破冰船自身體積龐大，根據(jù)資料介紹,，單單是船身的長度就達(dá)到了178米,，寬度也在40米左右，為了能夠在厚厚的冰層之中自由前行,，設(shè)計者為其裝備了兩座核反應(yīng)堆,，以提供動力支撐。
在多重技術(shù)加持下的arktika核動力破冰船,，一次能夠容納75名乘客,，預(yù)計能夠穩(wěn)定工作四十年的時間，在具體工作中,，能夠穿透3米的冰層,。另外俄羅斯研究團(tuán)隊(duì)還在對這艘破冰船進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)，升級之后的破冰船預(yù)計能夠突破7米的冰層,，為了盡快實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),，俄羅斯將進(jìn)一步加大在破冰船研制領(lǐng)域的投入，盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)的更新升級,。
八,、破冰船建造數(shù)值？
10510工程破冰船是北極航路全年通行的主要工具船,，排水量7.14萬噸,，長209米，寬達(dá)到47.7米,。動力采用兩臺RITM-400核堆,，單臺核堆熱功率為315MW，是22220工程核動力破冰船RITM-200核堆的功率增大版本,；全電推進(jìn)的軸功率為120MW,。
冰山設(shè)計局的設(shè)計文檔顯示，該型破冰船在無冰水面的最大速度為24節(jié),，持續(xù)破冰2米時速度為12節(jié)，最大持續(xù)行進(jìn)破冰能力為4米冰層厚度,。服役期限為40年,，額定船員為127人，續(xù)航能力為8個月,。
九,、俄羅斯核動力破冰船幾年更換燃料,？
7年更換一次燃料
俄羅斯“西伯利亞”號核動力破冰船下水，該船為22220型LK-60YA級系列核動力破冰船的第2艘,，總長約173米,，型寬34米，排水量為3.35萬噸,，可破除3米厚的冰層,，配備有2個功率為175兆瓦的RITM-200核反應(yīng)堆，需每７年添加一次燃料,?？蓻_破將近3米厚的冰層。俄羅斯也是世界上較早建造核動力破冰船的國家,。早在20世紀(jì)50年代初,，蘇聯(lián)即開始建造核動力破冰船，在50多年的時間里陸續(xù)建造了9艘核動力破冰船,。1957年,，世界第一艘以核反應(yīng)堆作為動力驅(qū)動的破冰船“列寧”號下水；1977年,，蘇聯(lián)“北極”號破冰船首次獨(dú)自航行至北極,。
俄羅斯現(xiàn)役的破冰船包括30艘常規(guī)動力船和6艘核動力船，分別是“俄羅斯”號,、“蘇聯(lián)”號,、“亞馬爾”號、“50年勝利”號和“太梅爾”號,、“瓦伊加奇”號,。其中，前4艘核動力破冰船屬于“北極”級,，每艘均配備2個7.5萬馬力的核反應(yīng)堆動力裝置,，吃水深度為11米；后2艘核動力破冰船專為淺水適航而造,，吃水深度為8.1米,，各配備1個4萬馬力的核反應(yīng)堆。這些核動力破冰船大都建造于蘇聯(lián)時期,，均由波羅的海造船廠承建,，未來幾年使用年限到期后將逐步退役。
