1. 船舶物資物料包括哪些

每個港口城市都會存在很多船舶管理公司，各個管理公司根據(jù)自身規(guī)模不同提供不同范圍的服務(wù)，其中最常見的就是船員招聘,，這類船舶管理公司按職能上講應(yīng)該屬于中介公司,，而正規(guī)的船舶管理公司應(yīng)該能夠提供下面這些服務(wù)：

一、船員勞務(wù)

1.船員招聘

2.辦理各類證書如海員證,、服務(wù)部,、適任證書等。

3.辦理船員人事檔案,、組織關(guān)系,、社會保險。

4.為船員提供培訓(xùn),，安排船員參加各類考試,。

二、船舶管理

1.船舶買賣,、租賃,、以及船舶資產(chǎn)管理等,；

2.機務(wù)、海務(wù)和安排船舶維修

三,、船代業(yè)務(wù)

1.辦理船舶檢驗,、修理、熏艙,、洗艙,、掃艙及燃料、淡水,、伙食,、物料等供應(yīng)和備件上船等；

2.代理船舶進(jìn)出港手續(xù),；

3. 聯(lián)系水上求助,，協(xié)助處理海商海事事務(wù)；

其實有些服務(wù)企業(yè)自身就有能力完成,，而且完成的效果要比船舶管理公司還要好,，比如船舶機務(wù)管理。對船舶機務(wù)工作進(jìn)行有序,、高效,、低成本的管理，需要借助于船舶機務(wù)管理系統(tǒng),，通過系統(tǒng)提供的船舶物料備件管理,、倉庫管理、船員管理等眾多管理功能,，實現(xiàn)船舶的低成本運營,。

2. 船舶物料有哪些

船舶二副負(fù)責(zé)航線設(shè)計，有關(guān)海圖,，海圖資料,，航海手冊，潮汐等都是二副申請的,，另外二副還負(fù)責(zé)助航儀器,，所助航儀器更新，修理都是由二副申請的,。

3. 船舶專用物品

 船舶和舶船的區(qū)別,；

駁船本身無自航能力,需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點為設(shè)備簡單,、吃水淺,、載貨量大。船舶,是一般船只的總稱,。

詳細(xì)解答：1.船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運輸或作業(yè)的交通工具,，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能,、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具,。

2.駁船本身無自航能力,，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點為設(shè)備簡單,、吃水淺,、載貨量大。駁船一般為非機動船,，與拖船或頂推船組成駁船船隊,。

4. 船舶應(yīng)急物資有哪些

有三種，一是應(yīng)急消防,，一是溢油,，一是救生，這三應(yīng)急反應(yīng),。象一般一條船每個月都要舉行上述三種應(yīng)急反應(yīng)的演習(xí)和職舶離碼頭后船上人員更換達(dá)到25%以上在48小時內(nèi)演練一次應(yīng)急布署,，《消防，救生,，溢油》,，使待剛到船的新任人員知到自己在布署中自己的責(zé)任及任務(wù)，好在實際中能完成任務(wù)

5. 船舶物資供應(yīng)

學(xué)海商法去做船舶管理確實有點屈才了,，我感覺能做租船或者律師最好。

要想做船舶管理呢,，首先得熟悉國際安全管理規(guī)則（ISM CODE）,，最好能在海事局或者船級社培訓(xùn)出內(nèi)審員。

船舶管理里面的海務(wù),、機務(wù)幾乎全部都是從船上下來的船長老軌在干,，學(xué)海商法的除非有航海輪機的專業(yè)背景，否則很難干,，什么體系文件,、航海圖書供應(yīng)、航海氣象參考,、船舶機械設(shè)備維修保養(yǎng),、船舶物料備件供應(yīng)等等，學(xué)海商法的一時是適應(yīng)不了的,，特別是船舶的工作原理,，沒學(xué)過的根本就不懂啊。

做船員勞務(wù),，倒是有的可賺,，不過我還是那句話,，一個學(xué)海商法的干個租船，或者考個司法考試去律師所干海商海事律師,，掙得也一樣不少,。

當(dāng)然，話又說回來,，現(xiàn)在航運市場形勢不好,，你也可以先找個船舶管理的公司干著，等航運復(fù)蘇了再回到專業(yè)上來,，反正技多不壓身嘛,。

6. 船舶物資物料包括哪些內(nèi)容

北港集團(tuán)主營業(yè)務(wù): 

1、投資興建港口,、碼頭;為船舶提供碼頭設(shè)施服務(wù);

2,、在港區(qū)內(nèi)提供貨物裝卸、運輸,、過駁,、倉儲服務(wù)及集裝箱拆裝箱服務(wù)(含港口危險貨物作業(yè),憑《港口危險貨物作業(yè)附證》核定的范圍內(nèi)作業(yè));

3、港口設(shè)施,、作業(yè)設(shè)備和機械的租賃,、維修服務(wù)，港口旅客運輸服務(wù)經(jīng)營;

4,、港口拖輪服務(wù);船舶港口服務(wù)(為船舶提供岸電,、淡水供應(yīng);

5、國際,、國內(nèi)航行船舶物料,、生活品供應(yīng));道路普通貨物運輸;機械加工及修理;自有房屋租賃;外輪代理行業(yè)的投資及外輪理貨;

6、化肥的購銷;機電配件,、金屬材料,、建筑材料、裝飾材料,、漁需品,、五金交電化工的銷售;

7、供應(yīng)鏈管理,，經(jīng)營硫酸,、硫磺、正磷酸,、高氯酸鉀,、氫氧化鈉、石腦油、2-(2-氨基乙氧基)乙醇,、煤焦瀝青,、黃磷、紅磷,、鹽酸,、{含易燃溶劑的合成樹脂、油漆,、輔助材料,、涂料等制品、[閉杯閃點≤60℃]}批發(fā)(無倉儲),。

7. 船舶的主要材料是什么

01

船舶登記證書

CERTIFICATE OF REGISTRY

船舶登記證書,，也稱為船舶國籍證書該證書是由船旗國政府頒發(fā)。

該證書的有效期各船旗國規(guī)定不同,，一般為五至十年,。我國規(guī)定，該證書有效期為十年,。有些國家和地區(qū)政府規(guī)定為五年,，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書就為五年。

任何一艘船舶,，建造之后,，或者被購買之后，船舶所有人,，即船東,，必須向一個國家的政府主管機關(guān)進(jìn)行登記，注冊,，取得登記國的國籍,，懸掛登記國的國旗，并以登記國的某一個港口作為船籍港,，由船舶登記國家主管機關(guān)頒發(fā)船舶登記證書。

02

船舶國際噸位證書

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE

簡稱ITC證書,，該證書也稱69噸位證書,，是由船旗國政府主管機關(guān)或由主管機關(guān)授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)---船級社代表船旗國政府簽發(fā)。

該證書中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小,，以船舶凈噸作為營運艙容,，并作為上交稅款和港口收費的計算基礎(chǔ)。

該證書中的船舶噸位,，是以船舶容積為單位進(jìn)行衡量,，因此，船舶噸位證書中的噸位稱為容積噸,。

03

船舶最低安全配員證書

MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府主管部門簽發(fā),，在該證書內(nèi),，規(guī)定了每一具體船舶，對于相關(guān)職務(wù)的人員所應(yīng)配備的最低配員,。如若船舶上每一相關(guān)職務(wù)的實際配員少于證書中規(guī)定的相關(guān)配員數(shù),，則船舶為不適航而不能開航。

該證書的有效期因各國政府規(guī)定不同而不同,，有些國家規(guī)定為二年,，而有些國家規(guī)定為五年。有效期間不需要年度檢驗,。

04

船員住艙證書

CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府或由船旗國政府授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)---船級社檢驗并簽發(fā),。

該證書證明了，某一具體船舶的船員住艙,、生活條件,、生活環(huán)境符合國際勞工組織的有關(guān)規(guī)定。

該證書有效期為五年,，每年需由船舶檢驗機構(gòu)進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行年度簽證,，五年一次特別檢驗，換發(fā)新證書,。

05

船舶電臺執(zhí)照

SHIP STATION LICENCE

船舶電臺執(zhí)照,，由船旗國政府主管部門頒發(fā)。

證書上列明了船舶電臺所配備的無線電通訊設(shè)備名稱和數(shù)量,，以及無線電通訊的交費賬號,。

本執(zhí)照表示某一船舶配備所屬的無線電通訊設(shè)備的合法性。

該執(zhí)照有效期各國政府主管機關(guān)規(guī)定不一,，基本上分為短期和長期兩種,，短期為一年，長期為五年,。

上述由船旗國政府主管機關(guān)頒發(fā)的證書稱為政府法定法律證書,。

06

船舶入級證書

CERTIFICATE OF CLASSIFICATION

船舶入級證書包括船體入級證書和輪機入級證書，是由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā),，船級表明了船舶達(dá)到的一種技術(shù)狀況指標(biāo),。

船體入級證書主要是指船殼，使用的材料,，載重線的勘劃,，達(dá)到什么樣的強度，適合在什么樣的航區(qū)航行,，船舶在船舶檢驗機構(gòu)的監(jiān)督下建造完畢,，經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗合格后，授予該檢驗機構(gòu)一定的船級符號。

07

船舶國際載重線證書

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE

簡稱LL證書,，船舶載重線證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社進(jìn)行檢驗簽發(fā),。

船舶載重線證書有效期五年，每年進(jìn)行一次年度檢驗,，并對證書進(jìn)行年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗，換發(fā)新證書,，開始新的循環(huán),。

08

船舶安全構(gòu)造證書

CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE

簡稱SC證書，船舶安全構(gòu)造證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

該證書載明了船舶安放龍骨的時間及建造年月,，證書表明，船舶的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造符合海上人命安全公約的各項相關(guān)要求,，在結(jié)構(gòu)和構(gòu)造上達(dá)到了相關(guān)海上安全的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn),。

證書有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行簽證,。

09

貨船安全無線電證書

CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE

簡稱SR證書,，船舶無線電證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā)。

證書表明,，船舶所配備的無線電設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，包括全球海上遇險和搜救系統(tǒng)所要求的設(shè)備及技術(shù)功能達(dá)到了所要求的技術(shù)指標(biāo)。

船舶安全無線電證書,，有些船級社規(guī)定有效期為一年,，每年進(jìn)行檢驗，并換發(fā)新證書,。

有些船級社實行五年協(xié)調(diào)證書,，有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行簽證,。每五年進(jìn)行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書。

中國船級社實行的是五年協(xié)調(diào)證書,，有效期為五年,。

010

貨船安全設(shè)備證書

CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE

簡稱SE證書，船舶安全設(shè)備證書,，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā)。

證書表明,，船舶所配備的安全設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，安全設(shè)備主要包括安全消防、救生設(shè)備。

對貨船來講,，船舶的實際船員數(shù)量不應(yīng)超過該定員數(shù)量,，對客船來說，船舶的船員和旅客總數(shù),，亦不能超過該載明的人員數(shù)量,。

011

國際船舶防止油污證書INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IOPP證書，國際船舶防止油污證書,，由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

該證書表明，某一具體船舶已經(jīng)按公約要求,，配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關(guān)設(shè)備并達(dá)到了公約要求的技術(shù)指標(biāo),。

作為該證書的支持文件是該證書的附件FORM-A。

在FORM-A中,，列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設(shè)備的名稱,、數(shù)量和技術(shù)性能，其中包括油水分離器,、15PPM報警設(shè)備,、焚燒爐、污油艙,、污水艙等,。

該證書有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行年度檢驗簽證,，每一年進(jìn)行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書。

012

國際船舶防止空氣污染證書INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IAPP證書,，國際船舶防止空氣污染證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)—船級社檢驗簽發(fā),，這是于2005年5月19日生效的一種新的國際船舶證書。

該證書表明某一具體船舶已經(jīng)按照〈規(guī)則〉的要求,，對船舶產(chǎn)生對臭氧消耗的設(shè)備以及對燃料油中的含硫量已進(jìn)行了有效的控制,，符合規(guī)則要求的排放標(biāo)準(zhǔn)。

該證書有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)入年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗并換發(fā)新證書。

013

防止生活污水污染證書

SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

該證書由船舶入級的檢驗機構(gòu)---船級社簽發(fā),。

證書內(nèi)載明了生活污水處理裝置的種類,，包括糞便柜，污水處理裝置等設(shè)備的性能,，容積,，各項技術(shù)指標(biāo)等,。

證書有效期為五年. 每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行年度簽證，五年進(jìn)行一次特別檢驗換發(fā)新證書,。

014

除鼠或免預(yù)除鼠證書

DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE

除鼠與免予除鼠證書是完全不同的兩個證書,，其作用是一樣的。

除鼠證書是說明該輪經(jīng)過了除鼠工作,，但不保證船上沒有老鼠,，因此除鼠工作需經(jīng)常進(jìn)行并有相關(guān)記錄，特別是在換發(fā)新證書時,，必須經(jīng)過除鼠,。

而免預(yù)除鼠證書是說明船上沒有老鼠，不需要進(jìn)行除鼠,。

絕大部分船上使用的是免預(yù)除鼠證書,。

該證書是根據(jù)國際衛(wèi)生組織有關(guān)規(guī)定，由任何一個港口的港口衛(wèi)生當(dāng)局簽發(fā),，有效期為6個月,，不能展期。

現(xiàn)在,，根據(jù)國際衛(wèi)生組織的規(guī)定,，原來的〈除鼠或免預(yù)除鼠證書〉改為〈衛(wèi)生控制證書〉，有效期為一年,，在證書的功能方面除了原來的功能外,，還增添了對流行性疾病等衛(wèi)生問題的控制。

仍然由港口衛(wèi)生檢疫部門簽發(fā),。

8. 船舶物資物料包括哪些東西

船舶常數(shù),，是指經(jīng)過一段時間營運后測定的實際空船排水量減去建造出廠時的空船排水量的差值。造成船舶參加營運后空船排水量變化的原因有：船體和機械設(shè)備的定期修理和局部改裝,；貨艙內(nèi)積留的殘余物,、墊艙物料及垃圾等雜物;船上庫存的破損機件、器材和倉庫內(nèi)堆積的各種廢舊物料,；包括污水井(溝)在內(nèi)的各種液艙剩留的污油,、污水及污泥沉淀物以及船殼外海生物的附著重量。

9. 船用什么材料

我國是最早使用木材造船的國家,。明清時期,，全國最大的造船廠在東北吉林市。古代造船用到的木材種類很多,，一般都是就地取材,，優(yōu)中選優(yōu)。并根據(jù)木材不同的特點和性能用在船舶不同的部位,。 常用到的木材種類有：杉木,、松木,、柏木、柚木,、榆木、赤木,、樟木,、楠木、楸木,、梓木,、櫧木、檜木等,。

10. 船舶備件和物料的區(qū)別

物料備品是指未完成的加工品,，如待精銑的金屬零件、待蘸火的滾珠等,；

備件是指為加工品和母機準(zhǔn)備的已完成的加工件,，如外購的標(biāo)準(zhǔn)件、母機用的各種刀頭等,。

機械設(shè)備的備品一般指維修所需要的易損件,，比如軸承、齒輪等,。

機械設(shè)備中備品備件是一樣的意思,，其實就是為易損件準(zhǔn)備的備用件，以防止因為易損件損壞,，失效等原因使得生產(chǎn)停頓,。

備品是一個廣義的含義，備件是一個狹義的概念,，其實質(zhì)都是一樣的,，都是備用品的意思，對不同的行業(yè),，只是所備用的"物質(zhì)"不一樣而已,。