在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)液壓系統(tǒng)故障進(jìn)行有效診斷和維修是筑養(yǎng)路機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的重要內(nèi)容之一。本文主要針對(duì)液壓系統(tǒng)故障現(xiàn)場(chǎng)診斷所涉及到的方法進(jìn)行分析,，致力于能更好保證液壓系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)和維修工作,，希望能對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)故障現(xiàn)場(chǎng)診斷起到一定的作用。

一,、直觀診斷法

在進(jìn)行筑養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)故障診斷過程中,，較為簡單有效的方法就是進(jìn)行直觀觀察，這也是當(dāng)前常用的現(xiàn)場(chǎng)故障分析方法,，其在工作狀態(tài)或者非工作狀態(tài)下都能夠進(jìn)行,。對(duì)于零部件的檢查，主要依靠嗅,、聽、觸,、看等方式進(jìn)行,，能夠有效判斷出較為簡單的故障，比如變形,、漏油,、破裂以及松脫等。

機(jī)械設(shè)備在不工作狀態(tài)下的視覺檢查,，主要查看上述簡單的故障,，但對(duì)于爬行或者動(dòng)作緩慢等問題，要借助其它手段,。不嚴(yán)重的油液滲漏問題,，一般很難通過直接觀察進(jìn)行準(zhǔn)確判定，應(yīng)該先把可疑部分擦洗干凈,，再進(jìn)行滲漏點(diǎn)的觀察,，切忌盲目更換。為了更好找到滲漏點(diǎn),，還可以在該部位撒上白色粉灰,。對(duì)于某些故障如果在停機(jī)狀態(tài)下不容易發(fā)現(xiàn)，則可以進(jìn)行開機(jī)檢查,，能夠使故障復(fù)現(xiàn),，但是，應(yīng)該確保相應(yīng)的安全防護(hù)措施在開機(jī)前就做好準(zhǔn)備,，以避免出現(xiàn)故障加重的問題,。

另外，還應(yīng)仔細(xì)查看維護(hù)保養(yǎng)記錄、修理記錄以及學(xué)習(xí)故障分析技術(shù)資料,，及時(shí)詢問操作人員的機(jī)械運(yùn)行狀況,。一般應(yīng)該從以下6個(gè)方面入手：

（1）注意液壓油的更換日期，保證及時(shí)進(jìn)行更換或者清洗濾網(wǎng),；

（2）應(yīng)該檢查泵的運(yùn)行情況,，判斷液壓系統(tǒng)是否能夠正常工作；

（3）是否在事故前及時(shí)更換過密封件,；

（4）是否在事故前調(diào)整過調(diào)速閥,、調(diào)壓閥，以及是否出現(xiàn)非正常情況,；

（5）有效對(duì)比液壓系統(tǒng)的工作差別,；

（6）過去常發(fā)生的事故類型，以及如何進(jìn)行排除的技術(shù)要點(diǎn),。

簡單可行的直觀檢查法,，特別適用于沒有完善儀器設(shè)備的情況下使用，這樣能夠有效保證實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,，能夠更好應(yīng)用直觀檢查的方法,。在其運(yùn)用過程中，則應(yīng)該首先掌握涉及到的設(shè)備的客觀情況,，這樣能有效做出主觀的判斷,，在沒有把握的情況下，應(yīng)該借助一定的試驗(yàn)儀器進(jìn)行相關(guān)的定量分析測(cè)試,，公眾號(hào)智造大觀,，專注于工程機(jī)械制造行業(yè)相關(guān)理論知識(shí)分享。

二,、操作調(diào)整檢查法

操作調(diào)整檢查法,，是指進(jìn)行故障復(fù)現(xiàn)的操作。

在具體的檢查過程中,，測(cè)試涉及到的各個(gè)操作桿,。在沒有負(fù)荷的情況下，查找不正常的動(dòng)作,，然后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作的檢查,。比如，空駛工況正常的液壓推土機(jī),，在作業(yè)過程中存在跑偏問題,，這樣的故障只有通過負(fù)荷狀態(tài)的檢查，才能找到問題,。所以,，應(yīng)該保證在無負(fù)荷和有負(fù)荷工況下分別進(jìn)行有效的操作檢查,，這樣能夠更有效把握故障的查找，準(zhǔn)確分析故障原因,。

操作法檢查故障過程中,，一定要重視有效結(jié)合調(diào)整法。在具體的調(diào)整過程中,，應(yīng)該重視涉及到液壓系統(tǒng)調(diào)整中的具體故障的可調(diào)部位,，包括流量、壓力,、元件行程等,，能夠有效對(duì)比不同的故障現(xiàn)象。比如,，針對(duì)前述的推土機(jī)跑偏問題,，為了更好發(fā)現(xiàn)跑偏問題的原因，考慮到變量泵為其行駛動(dòng)力源的因素,，應(yīng)該通過油泵排量的調(diào)整,，并進(jìn)行相關(guān)的操作實(shí)驗(yàn)。如果此方法能夠解決問題,，則說明則是由于使用時(shí)間過長造成的,，對(duì)相關(guān)的電機(jī)、閥門和泵進(jìn)行檢查和調(diào)整即可,。

在調(diào)整過程中，應(yīng)該注意對(duì)變量的幅度和調(diào)整數(shù)量進(jìn)行控制,。第一,，應(yīng)該控制每次調(diào)整的變量僅為一個(gè)單位，這樣能夠避免出現(xiàn)復(fù)雜的故障判斷問題,，在確定調(diào)整后沒有存在任何變化后,，再增加一個(gè)調(diào)整變量；第二,，在一定范圍內(nèi)控制調(diào)整幅度,，防止造成新的故障；第三,，對(duì)于不能確定調(diào)整是否有效時(shí),，避免長時(shí)間保持一個(gè)動(dòng)作。

三,、元件對(duì)比替換檢查法

在沒有完善的測(cè)試儀器情況下,，可應(yīng)用元件對(duì)比替換檢查法進(jìn)行液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)?？梢酝ㄟ^2輛性能參數(shù),、型號(hào)都完全相同機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn),，通過對(duì)比試驗(yàn)，能夠檢查出存在故障的部件,，進(jìn)行更換處理,，然后通過開機(jī)試驗(yàn)，若出現(xiàn)設(shè)備性能變好,，則說明替換下來的部件有故障,。否則，利用上述方法,，對(duì)其它部件進(jìn)行檢查,；另外，對(duì)于采用了雙泵或多泵雙回路系統(tǒng)的大中型機(jī)械液壓系統(tǒng),，更適用對(duì)比替換方法,。因?yàn)楦邏很浌苓B接在多個(gè)系統(tǒng)中，這樣就能夠方便地進(jìn)行可疑元件的更換,，往往不需要進(jìn)行元件拆卸,，僅通過更換相關(guān)的軟管接頭就可以實(shí)現(xiàn)。

對(duì)進(jìn)行故障檢查過程中的對(duì)比替換法來說,，存在較為復(fù)雜的操作,，這主要是由于元件儲(chǔ)備、結(jié)構(gòu)限制以及拆卸不便等原因所造成,，但是,，此方法應(yīng)用在容易拆卸的較小體積的單流閥、溢流閥和平衡閥等元件中,，則體現(xiàn)出一定的方便性,。但是，在具體的實(shí)施過程中,，應(yīng)該注意保護(hù)周圍的其它元件,。切忌在明確故障具體位置之前，進(jìn)行液壓元件總成的盲目拆卸,，這樣就有可能造成系統(tǒng)性能降低,，導(dǎo)致新的故障產(chǎn)生。

四,、儀表測(cè)最檢查法

在進(jìn)行液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)過程中,，通過儀表測(cè)量檢查，能夠有效對(duì)系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)液壓元件的流量,、油溫,、壓力等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，從而判斷出故障點(diǎn),，其中,，對(duì)于較為普遍的壓力測(cè)量來說,，通過執(zhí)行元件工作快慢能夠判斷出流量大小。在此基礎(chǔ)上,，應(yīng)該在液壓系統(tǒng)壓力測(cè)量中選擇幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),，包括執(zhí)行元件的入口、泵的出口,、故障可疑元件的出入口,、系統(tǒng)回路中的入口等，這樣就可以根據(jù)系統(tǒng)圖中的點(diǎn)和所測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,，對(duì)于前后油路的故障問題進(jìn)行有效分析和處理,。

儀表測(cè)量法的主要問題是操作繁瑣，由于液壓系統(tǒng)中的測(cè)壓接頭很少,，要想測(cè)量某點(diǎn)的流量或壓力,，應(yīng)該制作對(duì)應(yīng)的測(cè)壓接頭。在這樣的情況下,，應(yīng)該從以下幾方面做準(zhǔn)備：第一,，為了保證測(cè)量的準(zhǔn)確性，應(yīng)該準(zhǔn)備多個(gè)不同量程的壓力表,，量程過小容易損壞壓力表,，過大則造成讀數(shù)不準(zhǔn)確；第二,，應(yīng)該先了解系統(tǒng)關(guān)鍵點(diǎn)的壓力值范圍,，能夠通過液壓系統(tǒng)圖了解關(guān)鍵點(diǎn)數(shù)據(jù)，在測(cè)量之前,，對(duì)于沒有標(biāo)注的點(diǎn),，應(yīng)該進(jìn)行簡單的估算；第三,，常用的測(cè)壓接頭應(yīng)該盡量準(zhǔn)備全,，能夠滿足連接油管接口,、系統(tǒng)元件的需要,；第四，應(yīng)該關(guān)注執(zhí)行元件的回油壓力的檢查工作,?；赜蛪毫Φ纳咄怯捎诨赜陀吐范氯@樣就造成元件入口和出口的壓力變小,，造成了元件工作無力的情況,。

五、邏輯分析法

在液壓技術(shù)不斷發(fā)展的背景下,，液壓系統(tǒng)越來越精密且復(fù)雜,，如果不了解系統(tǒng)原理,，對(duì)機(jī)械進(jìn)行盲目的拆除，不但不能很好解決問題,，還可能使故障更加復(fù)雜,。所以，碰到比較難以發(fā)現(xiàn)故障,，應(yīng)該根據(jù)上述的幾種檢查方法進(jìn)行初步分析,，在機(jī)械液壓系統(tǒng)的邏輯分析基礎(chǔ)上，利用故障樹,，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的故障原因進(jìn)行分析,。

對(duì)較為簡單的液壓系統(tǒng)，在系統(tǒng)圖中,，可以根據(jù)控制元件,、動(dòng)力元件以及執(zhí)行元件的相關(guān)的順序，在故障現(xiàn)象的基礎(chǔ)上,，進(jìn)行故障原因的正向推理分析,。比如，對(duì)于某挖掘機(jī)動(dòng)臂工作無力的狀況來說,，首先從原理上進(jìn)行分析,，減少的流量或者下降的油壓都會(huì)造成工作無力；從系統(tǒng)圖上分析上述減小流量以及下降壓力的原因,，主要有堵塞吸油濾油器,，油箱缺油，嚴(yán)重的油泵內(nèi)漏,，以及油箱通氣孔不通暢等問題,，還存在安全閥壓力過低、動(dòng)臂油缸內(nèi)漏嚴(yán)重,，操縱閥內(nèi)漏嚴(yán)重以及回油路不通暢等問題,。在仔細(xì)分析上述存在的因素基礎(chǔ)上，可以進(jìn)行相關(guān)因素的排除,，能夠有效縮小故障范圍,。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行上機(jī)檢查處理,，進(jìn)行相關(guān)分析,。

六、結(jié)語

對(duì)于密閉的液壓系統(tǒng),，看不見各個(gè)元件的工作狀態(tài),，所以，維修人員應(yīng)該對(duì)故障診斷過程中涉及到的因素進(jìn)行逐一分析,，應(yīng)該充分重視系統(tǒng)內(nèi)的相互聯(lián)系,，分清主要矛盾,，有效進(jìn)行故障排除。由于故障可能發(fā)生在液壓系統(tǒng)中的各個(gè)元件中,，這就要求維修人員應(yīng)該熟練掌握相關(guān)機(jī)械設(shè)備的原理以及故障排除方法,，通過故障現(xiàn)象看到本質(zhì)，通過各種診斷手段有效進(jìn)行故障排除,。在不斷積累經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行正確維護(hù)，保證筑養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)的正常工作,。公眾號(hào)智造大觀,，專注于工程機(jī)械制造行業(yè)相關(guān)理論知識(shí)分享。