1. 中國船級社智能船舶規(guī)范

中國船舶的標(biāo)志是cssc,。

cssc是英文中國船舶集團(tuán)有限公司的英文縮寫,。China State Shipbuilding Corporation。

中國船舶集團(tuán)有限公司是特大型國有重要骨干中央企業(yè),。有科研院所,、企業(yè)單位和上市公司106家，資產(chǎn)總額8733.8億元,，員工34.7萬人,，擁有我國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力，能夠設(shè)計(jì)建造符合全球船級社規(guī)范,、滿足國際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求的船舶海工裝備,，是全球最大的造船集團(tuán)。

2. 中國船級社規(guī)范講解

就是表述船舶技術(shù)狀況以及安全程度已達(dá)到某船級社規(guī)范要求的某種船舶級別的證明,，CCS是中國船級社的簡稱,。

中國船級社（CCS）為船舶,、海上設(shè)施及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品提供世界領(lǐng)先的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)并提供入級檢驗(yàn)服務(wù),同時(shí)還依據(jù)國際公約、規(guī)則以及授權(quán)船旗國或地區(qū)的有關(guān)法規(guī)提供法定檢驗(yàn),、鑒證檢驗(yàn),、公證檢驗(yàn)、認(rèn)證認(rèn)可等服務(wù),。

3. 中國船級社規(guī)范所

是日本

日本船級社（Nippon Kaiji Kyokai）的起源始于1899年11月在東京舉行的Teikoku Kaiji Kyokai（帝國海洋協(xié)會(huì)）成立,，旨在促進(jìn)日本航運(yùn)和造船業(yè)的監(jiān)管和發(fā)展。該協(xié)會(huì)的早期階段用于推廣廣泛的航運(yùn)相關(guān)活動(dòng),，與ClassNK今天所發(fā)揮的重點(diǎn)技術(shù)角色截然不同,。

到1915年，船舶分類操作所需的結(jié)構(gòu)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,。1919年,，Teikoku Kaiji Kyokai（以下簡稱TKK）通過與“BC”時(shí)代的三個(gè)主要船級社組成四個(gè)相關(guān)船級社，并與LR,，ABS和RINA相結(jié)合,，獲得了國際認(rèn)可。第一艘從當(dāng)時(shí)的TKK獲得船級證書的船是1920年的Kwanan Maru,。

4. 智能船舶規(guī)范 ccs

是中國船級社認(rèn)證,。中國船級社（CCS）成立于1956年，總部設(shè)在北京,。中國船級社作為交通部直屬事業(yè)單位,，實(shí)行企業(yè)化管理中國船級社是國家的船舶技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，中國唯一從事船舶入級檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu),，國際船級社協(xié)會(huì)的正式會(huì)員,。中國船級社依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和國際公約、規(guī)則,，為船舶,、海上設(shè)施及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品提供技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，提供入級檢驗(yàn),、鑒證檢驗(yàn),、公證檢驗(yàn)、認(rèn)證認(rèn)可服務(wù),，以及經(jīng)中國政府、外國（地區(qū)）政府主管機(jī)關(guān)授權(quán),，開展法定檢驗(yàn)和有關(guān)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù),。擴(kuò)展資料前身：中國船級社(CCS)的前身是中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局，成立于1956年,，是我國制訂船舶規(guī)范和對船舶及其材料和設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)的專門機(jī)構(gòu),。中國船級社與英國勞埃德船級社、美國船級社、挪威船級社等10家著名的船級社都是國際船級社協(xié)會(huì)(IACS)的正式會(huì)員,，是中國唯一從事船舶入級的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu),，目前已經(jīng)建成國內(nèi)分支機(jī)構(gòu)57個(gè)，國外分支機(jī)構(gòu)17個(gè),。從1992年起中國船級社按IACS的要求建立了滿足ISO9001標(biāo)準(zhǔn)要求的質(zhì)量體系,，并于1994年3月獲得國際認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的“質(zhì)量體系合格證書”，成為第一個(gè)獲得ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),。

5. 船級社規(guī)范與國家標(biāo)準(zhǔn)

船級證書（Certificate of Classification）是船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)劃分的等級規(guī)定結(jié)合船舶的結(jié)構(gòu)和技術(shù)狀況確定船舶的船級所簽發(fā)的一種證書,。

它是船舶技術(shù)和性能狀況的標(biāo)志，也是表示船舶是否具有適航性的重要條件,。船級在我國由交通部船舶檢驗(yàn)局根據(jù)船舶入級規(guī)范進(jìn)行監(jiān)造檢驗(yàn)確定,，國外一般由公認(rèn)的船級社承辦。

6. 船級社標(biāo)準(zhǔn)

是的,。EQ47 是調(diào)質(zhì)型平臺(tái)用鋼板/高強(qiáng)度船板,。屬于低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼類。是船級社標(biāo)準(zhǔn)中的鋼號(hào),。EQ43,E420,EQ56...

7. 智能船舶規(guī)范2020

船舶大氣污染的標(biāo)準(zhǔn)是

1,、船舶排放的含油污水(油輪壓艙水，洗艙水及船舶艙底污水)的含油量,，最高容許排放濃度應(yīng)符合下列規(guī)定,。　　船舶含油污水最高容許排放濃度　　緊急處理排放區(qū)域排放濃度(毫克/升)　　內(nèi)河不大于15　　距最近陸地12海里以內(nèi)海域不大于15　　距最近陸地12海里以外海域不大于100　　2,、船舶排放的生活污水,，最高容許排放濃度應(yīng)符合下列規(guī)定?！　〈吧钗鬯罡呷菰S排放濃度 (毫克/升)　　項(xiàng)目內(nèi)河沿海(距最近陸地4海里以內(nèi))沿海(距最近陸地4～12海里)　　生化需氧量不大于50不大于50　　懸浮物不大于150不大于150無明顯懸浮物固體　　大腸菌群不大于250個(gè)/100毫升不大于250個(gè)/100毫升不大于1000個(gè)/100毫升　　3,、船舶垃圾排放應(yīng)符合下列規(guī)定?！　〈袄欧乓?guī)定　　排放物內(nèi)河沿?！　∷芰现破方雇度胨蚪雇度胨颉　★h浮物禁止投入水域距最近陸地25海里以內(nèi)，禁止投入水域　　食品廢棄物及其他垃圾禁止投入水域未經(jīng)粉碎的禁止在距最近陸地12海里以內(nèi)投棄入海,。經(jīng)過粉碎顆粒直徑小于25毫米時(shí),，可允許在距最近陸地3海里之外投棄入海

8. 中國船級社上海規(guī)范研究所

　　江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司　　滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司

　　大連船舶重工集團(tuán)有限公司

　　南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司

　　廣州廣船國際股份有限公司

　　江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司

　　江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司

　　蕪湖造船廠

　　浙江圣龍海運(yùn)有限公司

　　臺(tái)灣（中國）造船公司

　　中遠(yuǎn)集團(tuán)南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司

　　辻產(chǎn)業(yè)重機(jī)（江蘇）有限公司

　　大宇造船海洋(山東)有限公司

　　南京華泰船業(yè)有限公司

　　舟山市鑫亞船舶修造有限公司

　　秦皇島平航船舶機(jī)械設(shè)備有限公司

　　中船船舶重工（泰興）有限公司（原名：泰興市貝斯特船舶配件有限責(zé)任公司）

　　萬邦永躍船舶修造有限公司

　　泰山泉州船舶工業(yè)有限公司

　　中船機(jī)械制造有限公司

　　南通中遠(yuǎn)船舶鋼結(jié)構(gòu)有限公司

　　深圳江輝船舶工程有限公司[游艇快艇]

　　泰豪科技股份有限公司

　　江門市南洋船舶工程有限公司

　　中國船舶工業(yè)第6354研究所

　　煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司

　　上海華潤大東船務(wù)工程有限公司

　　廣州協(xié)爾達(dá)船舶設(shè)計(jì)有限公司

　　舟山市定海盤峙船廠

　　葫蘆島渤船重工船舶修造總公司

　　大連福凱船舶設(shè)計(jì)有限公司(中瑞合資）

　　中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司蕪湖造船廠

　　中海長興國際船務(wù)工程有限公司(原上海粵海長興船務(wù)工程有限公司）

　　常德達(dá)門船舶有限公司

　　上海立豐船廠

　　廈門船舶重工股份有限公司

　　德國勞氏船級社上海代表處

　　東莞市江龍船舶制造有限公司

　　秦皇島市環(huán)海船舶備件有限公司

　　大連遼南船廠

　　中國船舶工業(yè)貿(mào)易武漢公司

　　中國長江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠

　　南京中亞船舶設(shè)備有限公司

　　西江造船廠

9. 船舶標(biāo)準(zhǔn)全文庫免費(fèi)

1,、根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,，我國航道等級由高到低分一‘二、三,、四,、五,、六、七級航道,，這7級航道均可稱為等級航道,。通航標(biāo)準(zhǔn)低于Ⅶ級的航道可稱為等外級航道。

2,、航道等級分為七個(gè)級別,，是通行50噸級船舶的航道尺度標(biāo)準(zhǔn)。

3,、分別為：最低級為七級,，即通行50噸級船舶的航道尺度標(biāo)準(zhǔn)。六級100噸,、五級300噸,、四級500噸、三級1000噸,、二級2000噸,、一級3000噸。

10. 智能船舶標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南

2017年12月5日,，由我國研制的全球第一艘智能船舶“大智號(hào)”在上海正式交付使用,，總長179米、船寬32米,、深15米，載重量3.88萬噸,，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)(現(xiàn)與中船重工重組為中國船舶集團(tuán))研制,，交付招商局集團(tuán)投入使用,。

11. 船舶標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)

船舶標(biāo)準(zhǔn)舵令是:

Midships 正舵

Port five 左舵五

Port ten 左舵十

Port fifteen 左舵十五

Port twenty 左舵二十

Port twenty-five 左舵二十五

Hard-a-port 左滿舵

Starboard five 右舵五

Starboard ten 右舵十

Hard-a-starboard 右滿舵

Ease to five 回到五

Ease to ten 回到十

Steady 把定

常用的基本舵令

ease the wheel 回舵

no steering 無舵效

meet the helm 壓舵

check the helm 壓舵

what rudder? 舵角幾度？

starboard a bit sluggishalter course to 220 走220度

finish with the wheel 完舵

擴(kuò)展知識(shí):

船舶是各種船只的總稱,。

關(guān)于船舶的術(shù)語

重量噸：表示船舶重量,，也可表明船舶的載運(yùn)能力,?？煞峙潘亢洼d重量,。

排水量：指船舶在水中所排開的同體積水的重量,。

滿載排水量：船舶裝足貨物,、旅客、燃料,、淡水和供應(yīng)品,，并具有規(guī)定的安全干舷時(shí)的排水量，通常是指船舶在海水中達(dá)到夏季載重線時(shí)的排水量,。

空船排水量：船舶沒有裝貨物,、旅客,、燃料、淡水和供應(yīng)品等時(shí)的排水量,。

載重量DWT：或稱總載重量,，表示船舶所具有的載重能力,。即：載重量=滿載排水量—空船排水量,。