1. 船舶主機(jī)的作用

1.船舶主機(jī)就是一條船舶的主推進(jìn)裝置，現(xiàn)在大多數(shù)船舶都是用柴油機(jī)的,，作用就是柴油機(jī)輸出一根軸裝上螺旋漿推動(dòng)船舶航行,，就跟汽車(chē)?yán)锏钠蜋C(jī)一樣帶動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行。

2.船舶上的發(fā)電機(jī)的作用就是提供船上的電能，所有的用電都是發(fā)電機(jī)發(fā)出來(lái)的,。

3.電動(dòng)機(jī)就是靠電來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)船舶上需要運(yùn)行的設(shè)備,，比如水泵。,。,。。,。,。。

2. 船舶主機(jī)系統(tǒng)組成

主機(jī)根據(jù)按轉(zhuǎn)速分為低速機(jī),、中速機(jī),、高速機(jī)，主機(jī)在機(jī)械式推進(jìn)的船舶上,，用于提供推進(jìn)動(dòng)力,，帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)。也即主機(jī)功率越大,，其推進(jìn)能力就越強(qiáng),。對(duì)于遠(yuǎn)航貨船來(lái)說(shuō)，一般選用低速機(jī)比較多（如MAN.WARTSLIA),，近海工作船、港坐拖輪選用中速機(jī)和高速機(jī)較多（CAT,NIIGATA,MAN,WARTSLIA等）輔機(jī)也就是發(fā)電機(jī)組,，分為中速機(jī)和高速機(jī),，提供船上所有設(shè)備的用電。當(dāng)然如果是電力推進(jìn)的船舶,，還同時(shí)可用于提供推進(jìn)動(dòng)力的,，因?yàn)榫蜎](méi)有主機(jī)和軸系了。品牌主要有（MAN ,WARTSLIA,CUMMINS ,CAT等,。）

3. 船舶主機(jī)的作用包括

四機(jī)有主機(jī)船舶動(dòng)力,，付機(jī)芾動(dòng)發(fā)電機(jī)保障船舶一切用電?？諌簷C(jī),。保障主，付機(jī)的起動(dòng)用氣,。

另一機(jī)實(shí)為發(fā)電機(jī),，它是由付機(jī)帶動(dòng)(二合一)，還有一機(jī)為凈油機(jī),，(凈化燃油保障主,，付，鍋爐用油)，一爐是鍋爐用途是產(chǎn)生蒸汽供燃油加熱,，船上用熱水等等,，這就是五機(jī)一爐

4. 船舶主機(jī)有哪些

目前船用主機(jī)主要制造商有MAN-B&W（原本為兩家，后來(lái)合并）,，蘇爾壽,，三菱等幾家市場(chǎng)占有率最高的是B&W，市場(chǎng)占有率在70%左右其次是蘇爾壽,，大約20%左右其余10%被三菱和其他廠家瓜分據(jù)此,，國(guó)內(nèi)船用主機(jī)使用最多的應(yīng)該還是MAN-B&W

5. 船舶主機(jī)與負(fù)荷關(guān)系

船舶重心位于浮心之前,船舶產(chǎn)生首傾。而浮心位于重心之前,則產(chǎn)生尾傾,。

船舶的浮力等于其排開(kāi)水的重量,。浮心是船浮力的作用中心，也是船舶排水體積的幾何中心,，浮心的位置可通過(guò)靜力曲線求得,。

重力與重心

船重力即船舶的重量,包括空船重量和載重量,重心即船舶重力作用中心,包括空船的重心和各種載荷的重心?？沾匦耐ㄟ^(guò)船舶的傾斜試驗(yàn)求得載荷重心通過(guò)計(jì)算求得,。重力與浮力總是同時(shí)存在的,當(dāng)船舶的重力和浮力大小相等方向相反并作用于同一垂直線上時(shí),船舶處于平衡狀態(tài)。浮力大于重力船體上浮,，吃水減小,，反之船體下沉，吃水增加,。當(dāng)重心與浮心的相對(duì)位置發(fā)生變化時(shí),，船體將產(chǎn)生橫傾或縱傾(吃水差）

船舶的漂心是船舶水線面的幾何中心，位于船中附近,，船舶發(fā)生縱傾時(shí)是通過(guò)漂心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的,。當(dāng)少量裝卸貨物時(shí),船體平行沉浮的條件是所裝卸貨物的重心應(yīng)通過(guò)原水線面漂心點(diǎn)的垂線。

靜水力曲線

靜水力曲線是由船舶設(shè)計(jì)部門(mén)繪制供船員使用的一組曲線,是船舶吃水與船的浮性要素,、初穩(wěn)性要素,、船型系數(shù)等之間的關(guān)系曲線的總稱。

6. 船用主機(jī)工作原理

其工作原理就是通過(guò)細(xì)鋼絲來(lái)鏈接機(jī)艙主機(jī)操控臺(tái)的相同刻度的車(chē)鐘設(shè)備,。當(dāng)船長(zhǎng)或駕駛員需要調(diào)速（油門(mén)√）時(shí),，只要在駕駛臺(tái)把車(chē)鐘操縱手柄扳到相應(yīng)的位置，機(jī)艙中車(chē)鐘顯示相應(yīng)的位置,。

輪機(jī)員再拉到相同位置,，告知駕駛臺(tái)：“我已經(jīng)知道了！”,。

然后輪機(jī)員再去調(diào)節(jié)蒸汽機(jī)閥門(mén),，控制蒸汽的進(jìn)氣量，改變汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢。

7. 船舶主機(jī)由誰(shuí)負(fù)責(zé)

副機(jī) 通常指的是 船用發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī),，又寫(xiě)作付機(jī),。但有的時(shí)候也可以認(rèn)為是船用發(fā)電機(jī)組。這個(gè)是相對(duì)于 船舶主推進(jìn)原動(dòng)機(jī)(主機(jī))來(lái)講的,。 輔機(jī) 就是輔助機(jī)械,，包括:泵輔、制冷,、鍋爐,、液壓、甲板機(jī)械,、舵機(jī)等機(jī)艙內(nèi)除主付機(jī)之外的所有機(jī)械,。

8. 船舶主機(jī)的作用是什么

螺旋槳的功用是將船舶主機(jī)發(fā)出的功率轉(zhuǎn)變?yōu)榇扒斑M(jìn)（或后退）的動(dòng)力。

推動(dòng)船舶前進(jìn)的各種機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱為船舶推進(jìn)器,。船舶推進(jìn)器有螺旋槳,、噴水推進(jìn)器、平旋推進(jìn)器,、明輪和Z形推進(jìn)器等,。其中，螺旋槳的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，重量輕,，效率高，工作可靠,，是目前船舶應(yīng)用最廣泛的推進(jìn)器,。

螺旋槳是一種反作用式推進(jìn)裝置，螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí),，槳向后（或向前）推水并受到水的反作用力而產(chǎn)生向前（或向后）的推力。

9. 船舶主機(jī)主要設(shè)備及其功能

主耍設(shè)備有主機(jī)(供船舶動(dòng)力的),，付機(jī)(分柴油機(jī)和發(fā)電機(jī),，也就是馬拉車(chē)，是供全船一切用電設(shè)備及照明等等丿各種泵浦(包括燃油泵,，滑油泵,，壓載水泵，淡水泵,，海水泵,，這些泵浦是供主機(jī)，付機(jī)日常工作的和供船舶壓排壓倉(cāng)水等作用,，集控室,，(是操縱挓制機(jī)倉(cāng)一切設(shè)備的中心區(qū)域)，空調(diào)機(jī)，打風(fēng)機(jī)(是全船各個(gè)住宅和倉(cāng)室通風(fēng)挖制用)鍋爐(提供熱?汽來(lái)加溫燃油供主付機(jī)用丿,，舵基(供船舶改變方位的設(shè)備丿等等其它設(shè)備