1. 船舶加油程序英文

加油每條船的所有油艙都有詳細(xì)的艙容表查表引數(shù)為液位(或者空檔)加縱橫傾修正根據(jù)艙容確定上限,根據(jù)航行距離/時(shí)間計(jì)算下限,兩端都有safe margin.航行算油耗主機(jī)鍋爐電站等動力設(shè)備一般設(shè)有流量計(jì)供計(jì)量參考,實(shí)際操作會要求每日手動量艙1~2次,根據(jù)maker參數(shù)計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù).倉容計(jì)算可以參考遙控液位顯示結(jié)合手動檢尺,查艙容表冊得出液量,*體積溫度須修正.表格多為固定格式,逐項(xiàng)填寫,遇有不明項(xiàng)目及時(shí)匯報(bào)輪機(jī)長,得到確認(rèn)方可上報(bào).

2. 船舶加油程序英文怎么說

按噸位計(jì)量?，F(xiàn)在大部分船舶加的燃料都是柴油,，因船舶載重量大,，行距遠(yuǎn),，以長江船舶為例，在長江內(nèi)河航行的船舶,，有固定的加油地點(diǎn),，那就是中國長江燃料油有限公司，簡稱中長燃,，他們給船舶加油都是按噸位計(jì)量,，精確到小數(shù)點(diǎn)后三位數(shù),，一般船舶一次加注五噸以上,。

3. 船上加油的程序

是指那些操作可能會造成船舶安全或者環(huán)保方面事故的操作。類似這樣的操作有很多,，包括船舶在狹窄水道航行,，在繁忙的水域航行，在淺水區(qū)航行以及在海況不好的情況下航行,，這些主要是跟航行有關(guān)的,，一般的由船舶船長駕駛員負(fù)責(zé),，機(jī)艙只需要協(xié)助。而對于機(jī)艙部分來說,，則有加油,，船上燃油的駁運(yùn)以及，廢油水等

4. 船舶加油英文怎么說

是指運(yùn)動粘度fueloil：燃油：用以產(chǎn)生熱或能量的液體或液狀石油制品IFO(INTERMEDIATEFUELOIL中間燃油)IFO380和HFO380IFO380和HFO380的燃油沒有區(qū)別,，都是運(yùn)動粘度為380cst的渣油,。叫法不同IFO(INTERMEDIATEFUELOIL中間燃油);HFO(HEAVYFUELOIL重燃油)，后者應(yīng)較確切,。180和380是重油的兩種,，海船經(jīng)常使用的2種燃油。380的比較便宜但是質(zhì)量較差,，一般船東允許用380替代180,，而不允許用380替代180。就像我們車子燒的90號和93號一個(gè)道理的,。樓上的什么已識別飛行物都出來了,太不負(fù)責(zé)任了

5. 油船用英語怎么說

1,、客船

passenger ship、 passenger boat

2,、貨船

cargo ship,、freighter、cargo vessel

3,、木材船

wooden boat

4,、油船

tanker

5、挖泥船

dredger

6,、消防船

fireboat

7,、漁船

fisher

8、軍艦

warship

9,、航母

aircraft carrier

擴(kuò)展資料：

按用途分,，有民用船和軍用船；

按船體材料,，有木船,、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等,；

按航行的區(qū)域分,，有遠(yuǎn)洋船、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等,；

按動力裝置分，有蒸汽機(jī)船、內(nèi)燃機(jī)船,、汽輪船和核動力船等,；

按推進(jìn)方式分，有明輪船,、螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等；

按航進(jìn)方式分,，有自航船和非自航船,；

按航近狀態(tài)分，有排水型船和非排水型船,。

民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的,。因分類方式的不同，同一條船舶可有不同的稱呼,。按用途的不同,，可分為：

客貨船；普通貨船,；集裝箱船,、滾裝船、載駁船,；散糧船,、煤船、兼用船,；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運(yùn)木船、冷藏船,、汽車運(yùn)輸船等）,；油船、液化氣體船,、液體化學(xué)品船,、木材船、冷藏船,、打撈船,、海難救助船、破冰船,、敷纜船,、科學(xué)考察船和漁船等。

6. 船舶加油流程

根據(jù)國際海洋公約規(guī)定船舶加油記錄一般保持12個(gè)月以上,！船舶加完油以后,，加油船需要給船舶一式兩份的加油單，以及船舶油樣,！這就是船舶加油記錄里必須有的,！加油單需要保存在專門的文檔保存起來，然后在《油類記錄簿》中記錄本次加油情況,！加油單需要保存一年以上,，供大家查看！油樣需要保持一年以上,，一防止油出問題,，二提供給海事局檢查！

7. 船舶加油程序英文縮寫

有以下幾點(diǎn)主意事項(xiàng):

1,、核對燃油型號,，數(shù)量。確定加注艙室,，加油速度,，聯(lián)系信號，應(yīng)急停止措施,。

2,、制定溢油，失火,，污染等應(yīng)急計(jì)劃,。

3、加油過程中,，檢查排氣口排氣情況,。加注管線滲漏情況，還要手工量油,。

4,、國內(nèi)還要加油前后去加油船量油。國外通?？戳髁勘砭涂梢粤?。

8. 加油船英文翻譯

大貨輪一般在啟航前會根據(jù)航程加夠油，如果是特殊情況需加油船前往,。

9. 船舶加油程序英文翻譯

船舶加油掛B旗,。船舶使用的國際信號旗是用紅、黃,、藍(lán),、白、黑5種不同的顏色的旗紗（羽紗）制成,。其中字母旗26面（從英文字母A-Z）,、字旗10面（阿拉伯?dāng)?shù)字0-9）,、代用旗3面、回答旗1面,，共40面旗幟為一套,。在船上，它們被存放在專門旗箱中對應(yīng)的格子中,，為便于取用,。

我國政府根據(jù)國際海事組織的要求，在1976年制定了CB 256-76D信號旗標(biāo)準(zhǔn),。 3面代用旗和1面回五顏六色的國際信號旗能組成內(nèi)涵豐富的各種意義,。當(dāng)單獨(dú)使用，每一面旗幟都有各自特殊的含義,，如：A——我下面有潛水員,，請慢速遠(yuǎn)離我；B——我船正在裝,、卸或運(yùn)載危險(xiǎn)貨物,；C——是（表示許可）；D——我操縱困難,，請避開我,；E——我正在向右轉(zhuǎn)向；F——我機(jī)器失靈,，請和我輪聯(lián)絡(luò),；G——我需要引航員；H——我船有引航員,；I——我正在向左轉(zhuǎn)向,；J——我船失火，并且船上有危險(xiǎn)貨物,，請遠(yuǎn)離我,；K——我希望與你通信；L——你應(yīng)立即停船,；M——我船已停,，并已沒有對水速度……

10. 油船 英語

載重 deadweight n. 重負(fù)，重?fù)?dān); [例句]The design methods are expounded of equalizing horizontal and balancing deadweight for the jib-bridge system. 闡述了對臂橋架變幅系統(tǒng)的水平位移補(bǔ)償,、臂橋架自重平衡的設(shè)計(jì)方法,。

11. 船舶加油常用英語

MGO:MARINE GAS OIL 輕柴油MDO:MARINE DIESEL OIL 重柴油IFO: INTERMEDIATE FUEL OIL即調(diào)和后的中間燃料油在進(jìn)出港口主機(jī)剛剛起動的時(shí)候一般用的是輕柴油,運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)為重油。MGO和MDO都是柴油,，粘度不同,，MGO是輕柴油，粘度比MDO小,，適用于高速柴油機(jī)使用,。MDO是船用柴油,，是一種粘度比重油小的中間燃料油，適用于中速柴油機(jī),。