1. 中國二手船舶網(wǎng)

三亞南邊海游艇交易中心

2. 中國二手船舶網(wǎng)站有哪些

海關(guān)統(tǒng)一的,。

現(xiàn)在有沒有改動(dòng)我不清楚,，你可以跟海關(guān)資訊下 具體費(fèi)用負(fù)責(zé)是由合同規(guī)定,，一般是由賣方承擔(dān),，這個(gè)東西具體還是要看合同,，不能一概而論 具體你可以參照易船網(wǎng)的信息,，哪里是專門做船舶交易的,，應(yīng)該會(huì)對(duì)你有幫助的

3. 中國船舶交易網(wǎng)

您好，中國船員招聘網(wǎng).航運(yùn)在線.中國海員招聘網(wǎng)等幾個(gè)網(wǎng)站都可以幫助船員找到工作,，可以網(wǎng)上發(fā)布船員求職信息,，或者電話詢問船運(yùn)公司。

船員的證件和車輛駕駛證一樣,，終生有效,，具有永久性：高級(jí)船員培訓(xùn)出來后，具備到任何一家船務(wù)公司船舶工作的資質(zhì).高級(jí)船員還可以到與海事有關(guān)的企事業(yè)單位做管理工作也可以到船務(wù)公司,、港務(wù)局,、船代公司、船舶買賣公司,、驗(yàn)箱,、驗(yàn)船物流公司、航道工程公司,、海事法律,、海事局、打撈局,、造船廠,、機(jī)械、能源,、發(fā)電動(dòng)力等陸地領(lǐng)域就職,。

4. 國際船舶網(wǎng)二手船

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右。二手船價(jià)格不等,，多為200-300美元/噸,。按照上面推算：萬噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬美元。20萬噸的散貨船價(jià)格為8千萬美元,。

另外,，船型不同，價(jià)格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價(jià)格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船），平均噸位價(jià)格高于貨輪的平均噸位價(jià)格,。

5. 船舶出售網(wǎng)

青島遠(yuǎn)洋華林國際船舶管理有限公司辦公室地址位于青島市市南區(qū)香港中路61號(hào),，于2003年06月26日在工商局注冊成立，注冊資本為300萬人民幣（萬元）,，在公司發(fā)展壯大的18年里,，始終為客戶提供好的產(chǎn)品、良好的技術(shù)支持,、健全的售后服務(wù),，公司主要經(jīng)營船舶買賣、租賃以及其他船舶的資產(chǎn)管理,；機(jī)務(wù),、海務(wù)和安排維修；國內(nèi)沿海普通貨船海務(wù),、機(jī)務(wù)管理,，船舶檢修、保養(yǎng),，船舶買賣,、租賃及其他船舶資產(chǎn)管理（船員服務(wù)機(jī)構(gòu)許可證,國際海運(yùn)輔助業(yè)經(jīng)營資格登記證,水路運(yùn)輸服務(wù)許可證 有效期限以許可證為準(zhǔn)）。

6. 船舶交易買賣二手船交易網(wǎng)

1 驗(yàn)船

驗(yàn)船是買家獲得了擬購買的二手船的基本資料,，認(rèn)為該船比較接近自己的需求時(shí)作出的關(guān)鍵決定,。

首先，買家應(yīng)盡力收集該船的相關(guān)資料,，越多越好,，然后對(duì)這些資料進(jìn)行仔細(xì)研究分析，找出這些資料不明確的地方以及買家非常關(guān)心但在這些資料中沒有反應(yīng)的情況,。買家整理出這些情況作為將來驗(yàn)船的重點(diǎn),。

其次，買家應(yīng)該確定合適的驗(yàn)船人選,。業(yè)務(wù)精良的高級(jí)驗(yàn)船師當(dāng)然是最佳的人選,，不過費(fèi)用會(huì)很高。如果買家擬購買的二手船船價(jià)不菲,，甚至是準(zhǔn)備從國外的賣家手中購買該船,，雇傭一至二名高級(jí)驗(yàn)船師來驗(yàn)船是值得的。買家也可以派一至二名自己的輪機(jī)長去驗(yàn)船,。

再次，驗(yàn)船人員一定要結(jié)合上述的整理出來的重點(diǎn)情況進(jìn)行檢驗(yàn),。在檢驗(yàn)過程中,，檢驗(yàn)人員應(yīng)該仔細(xì)觀察,，多加詢問，勤于記錄和拍照,、錄像等,，然后作成檢驗(yàn)報(bào)告提交給買家。最后,，買家對(duì)于驗(yàn)船的記錄以及其他相關(guān)資料整理和分析,，作出購買與否以及還價(jià)多少的決定。通常,，買家應(yīng)在驗(yàn)船后一周內(nèi)回復(fù)賣家,。在航運(yùn)市場良好的今天，買家如果認(rèn)為該船合適,，應(yīng)不失時(shí)機(jī)的與賣家簽訂船舶買賣合同,，并預(yù)付定金。

2 隨船

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄簽訂以后買家正式接收一條二手船之前,，買家通常會(huì)安排船長,、大副、輪機(jī)長和大管輪等人先期上船隨船,。

在上船之前,，賣家都會(huì)要求與隨船人員簽訂個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任文件，文件通常會(huì)約定“在隨船期間,，如果隨船人員發(fā)生人身傷亡事故,，一概與賣家無關(guān)”的內(nèi)容，買家應(yīng)盡力為隨船人員爭取到有利的內(nèi)容,，比如在上述約定后增加約定“但由于船東或其雇員,、代理人過錯(cuò)造成的除外”的內(nèi)容。

　　隨船舶員的任務(wù)是了解和熟悉船舶的技術(shù)情況,，以利接船后操控,；進(jìn)行監(jiān)督，避免和防止在簽約后交船前這一段時(shí)間內(nèi),，賣方或其船員將應(yīng)屬于買主的設(shè)備,、備件、物品等進(jìn)行轉(zhuǎn)移或變賣,；通過各種渠道了解船舶各方面還未曾發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷,，特別是影響船級(jí)的缺陷等。

在隨船的過程中,，爭取能得到一些該船設(shè)備存在的故障的解決方法和一些比較實(shí)用的操作方法,，還有賣方船東以前對(duì)船上設(shè)備保養(yǎng)方面的一些特殊指示等等。 船員掌握了這些情況,，更好的了解船況,，有利于接船后更好的駕駛和管理船舶,、應(yīng)對(duì)船舶設(shè)備故障等。

3 交船前的塢檢或水線以下的檢驗(yàn)

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄中通常有塢檢或水下檢驗(yàn)條款,，約定交船前買方有權(quán)進(jìn)行塢檢或水下檢驗(yàn),、檢驗(yàn)費(fèi)用以及發(fā)現(xiàn)缺陷和發(fā)生費(fèi)用的處理辦法。買家可以通過塢檢或水下檢驗(yàn)更準(zhǔn)確的掌握船況,，合理安排接船后的營運(yùn)和修理事宜,。

　　雙方如果約定在修船廠進(jìn)行交接船，買家就可以安排塢檢,，確定船舶存在的潛在缺陷或水下缺陷,。如果不在修船廠交接船，買家可以雇傭潛水員潛入水下了解船舶的情況,。買賣雙方怎樣處理發(fā)現(xiàn)的缺陷（有時(shí)候甚至是影響船級(jí)的缺陷）要視雙方的約定,。

因此，買家要注意該條款的約定,。但賣家為交接船進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作,，并以取消船舶營運(yùn)為代價(jià)，因此這種檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的缺陷通常不會(huì)影響雙方的成交,，只會(huì)稍微影響船舶的價(jià)款,。

7. 中國船舶買賣網(wǎng)交易網(wǎng)

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“傻易網(wǎng)”提供房產(chǎn)、車輛,、船舶等租賃和買賣海量分類信息,，有2個(gè)特色，一是杜絕虛假信息,；二是無需討價(jià)還價(jià)就能快速實(shí)現(xiàn)交易,。由于沒有中介費(fèi)，價(jià)格上比其它地方都要便宜,。

8. 二手船舶買賣交易信息

要,。按船只過戶交稅。具體按過戶的辦理部門的規(guī)定交,。與一般二手船過戶的稅費(fèi)是一樣的,。

9. 中國船舶交易網(wǎng)下載

　　第八條 海洋漁船按船長分為以下三類：

　　（一）海洋大型漁船：船長大于或者等于24米,；

　?。ǘ┖Ｑ笾行蜐O船：船長大于或者等于12米且小于24米；

　　（三）海洋小型漁船：船長小于12米,。

　　內(nèi)陸漁船的分類標(biāo)準(zhǔn)由各省,、自治區(qū)、直轄市人民政府漁業(yè)主管部門制定,。

　　第九條 國內(nèi)海洋大中型捕撈漁船的船網(wǎng)工具控制指標(biāo)由農(nóng)業(yè)農(nóng)村部確定并報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)后，向有關(guān)省,、自治區(qū),、直轄市下達(dá)。國內(nèi)海洋小型捕撈漁船的船網(wǎng)工具控制指標(biāo)由省,、自治區(qū),、直轄市人民政府依據(jù)其漁業(yè)資源與環(huán)境承載能力、資源利用狀況,、漁民傳統(tǒng)作業(yè)情況等確定,，報(bào)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部批準(zhǔn)后下達(dá)。

　　縣級(jí)以上地方人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)控制本行政區(qū)域內(nèi)海洋捕撈漁船的數(shù)量,、功率,，不得超過國家或省、自治區(qū),、直轄市人民政府下達(dá)的船網(wǎng)工具控制指標(biāo),，具體辦法由省、自治區(qū),、直轄市人民政府規(guī)定,。

　　內(nèi)陸水域捕撈業(yè)的船網(wǎng)工具控制指標(biāo)和管理，按照省,、自治區(qū),、直轄市人民政府的規(guī)定執(zhí)行。

　　第十條 制造,、更新改造,、購置、進(jìn)口海洋捕撈漁船,，應(yīng)當(dāng)經(jīng)有審批權(quán)的人民政府漁業(yè)主管部門在國家或者省,、自治區(qū)、直轄市下達(dá)的船網(wǎng)工具控制指標(biāo)內(nèi)批準(zhǔn),，并取得漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書,。

　　第十一條 申請海洋捕撈漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)，應(yīng)當(dāng)向戶籍所在地,、法人或非法人組織登記地縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門提出,，提交漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)申請書、申請人戶口簿或者營業(yè)執(zhí)照，以及申請人所屬漁業(yè)組織出具的意見,，并按以下情況提供資料：

　?。ㄒ唬┲圃旌Ｑ蟛稉茲O船的，提供經(jīng)確認(rèn)符合船機(jī)槳匹配要求的漁船建造設(shè)計(jì)圖紙,。

　　國內(nèi)海洋捕撈漁船淘汰后申請制造漁船的,，還應(yīng)當(dāng)提供漁船拆解所在地縣級(jí)以上地方人民政府漁業(yè)主管部門與漁船定點(diǎn)拆解廠（點(diǎn)）共同出具的漁業(yè)船舶拆解、銷毀或處理證明和現(xiàn)場監(jiān)督管理的影像資料,，以及原發(fā)證機(jī)關(guān)出具的漁業(yè)船舶證書注銷證明,。

　　國內(nèi)海洋捕撈漁船因海損事故造成漁船滅失后申請制造漁船的,，還應(yīng)當(dāng)提供船籍港登記機(jī)關(guān)出具的滅失證明和原發(fā)證機(jī)關(guān)出具的漁業(yè)船舶證書注銷證明。

　?。ǘ┵徶煤Ｑ蟛稉茲O船的提供：

　　1.被購置漁船的漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書,、漁業(yè)船舶國籍證書和所有權(quán)登記證書；

　　2.被購置漁船的漁業(yè)捕撈許可證注銷證明,；

　　3.漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)轉(zhuǎn)移證明,；

　　4.漁船交易合同；

　　5.出售方戶口簿或者營業(yè)執(zhí)照,。

　?。ㄈ└赂脑旌Ｑ蟛稉茲O船的提供：

　　1.漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書、漁業(yè)船舶國籍證書和所有權(quán)登記證書,；

　　2.漁業(yè)捕撈許可證注銷證明,。

　　申請?jiān)黾訃鴥?nèi)漁船主機(jī)功率的，還應(yīng)當(dāng)提供用于主機(jī)功率增加部分的被淘汰漁船的拆解,、銷毀或處理證明和現(xiàn)場監(jiān)督管理的影像資料或者滅失證明,，及其原發(fā)證機(jī)關(guān)出具的漁業(yè)船舶證書注銷證明，并提供經(jīng)確認(rèn)符合船機(jī)槳匹配要求的漁船建造設(shè)計(jì)圖紙,。

　?。ㄋ模┻M(jìn)口海洋捕撈漁船的，提供進(jìn)口理由,、舊漁業(yè)船舶進(jìn)口技術(shù)評(píng)定書,。

　　（五）申請制造,、購置,、更新改造、進(jìn)口遠(yuǎn)洋漁船的,，除分別按照第一項(xiàng),、第二項(xiàng),、第三項(xiàng)、第四項(xiàng)規(guī)定提供相應(yīng)資料外,，應(yīng)當(dāng)提供遠(yuǎn)洋漁業(yè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告；到他國管轄海域作業(yè)的遠(yuǎn)洋漁船,，還應(yīng)當(dāng)提供與外方的合作協(xié)議或有關(guān)當(dāng)局同意入漁的證明,。但是,，申請購置和更新改造的遠(yuǎn)洋漁船,，不需提供漁業(yè)捕撈許可證注銷證明。

　?。┵徶貌⒅圃臁①徶貌⒏赂脑?、進(jìn)口并更新改造海洋捕撈漁船的,，同時(shí)按照制造、更新改造和進(jìn)口海洋捕撈漁船的要求提供相關(guān)材料,。

　　第十二條 下列海洋捕撈漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo),，向省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門申請。省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行審查,，并將審查意見和申請人的全部申請材料報(bào)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部審批：

　?。ㄒ唬┻h(yuǎn)洋漁船；

　?。ǘ┮蛱厥庑枰?，超過國家下達(dá)的省、自治區(qū),、直轄市漁業(yè)船網(wǎng)工具控制指標(biāo)的漁船,；

　　（三）其他依法應(yīng)由農(nóng)業(yè)農(nóng)村部審批的漁船,。

　　第十三條 除第十二條規(guī)定情況外,，制造或者更新改造國內(nèi)海洋大中型捕撈漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo)，由省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門審批,。

　　跨省,、自治區(qū)、直轄市購置國內(nèi)海洋捕撈漁船的,，由買入地省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門審批,。

　　其他國內(nèi)漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo)的申請、審批,，由省,、自治區(qū),、直轄市人民政府規(guī)定。

　　第十四條 制造,、更新改造國內(nèi)海洋捕撈漁船的,，應(yīng)當(dāng)在本省、自治區(qū),、直轄市漁業(yè)船網(wǎng)工具控制指標(biāo)范圍內(nèi),，通過淘汰舊捕撈漁船解決，船數(shù)和功率數(shù)應(yīng)當(dāng)分別不超過淘汰漁船的船數(shù)和功率數(shù),。國內(nèi)海洋大中型捕撈漁船和小型捕撈漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo)不得相互轉(zhuǎn)換,。

　　購置國內(nèi)海洋捕撈漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo)隨船轉(zhuǎn)移。國內(nèi)海洋大中型捕撈漁船不得跨海區(qū)買賣,，國內(nèi)海洋小型和內(nèi)陸捕撈漁船不得跨省,、自治區(qū)、直轄市買賣,。

　　國內(nèi)現(xiàn)有海洋捕撈漁船經(jīng)審批轉(zhuǎn)為遠(yuǎn)洋捕撈作業(yè)的,，其船網(wǎng)工具指標(biāo)予以保留。因漁船發(fā)生重大改造,，導(dǎo)致漁船主尺度,、主機(jī)功率和作業(yè)類型發(fā)生變更的除外。

　　專業(yè)遠(yuǎn)洋漁船不計(jì)入省,、自治區(qū),、直轄市的船網(wǎng)工具控制指標(biāo)，由農(nóng)業(yè)農(nóng)村部統(tǒng)一管理,，不得在我國管轄水域作業(yè),。

　　第十五條 漁船滅失、拆解,、銷毀的,，原船舶所有人可自漁船滅失、拆解,、銷毀之日起12個(gè)月內(nèi),，按本規(guī)定申請辦理漁船制造或更新改造手續(xù)；逾期未申請的,，視為自行放棄,，由漁業(yè)主管部門收回船網(wǎng)工具指標(biāo)。漁船滅失依法需要調(diào)查處理的,，調(diào)查處理

10. 中國二手船舶設(shè)備拍賣網(wǎng)

海關(guān)拍賣的船舶能過戶,。不需要原船主，船舶過戶等手續(xù)由買受人自行辦理,。海關(guān)是依據(jù)本國（或地區(qū)）的法律,、行政法規(guī)行使進(jìn)出口監(jiān)督管理職權(quán)的國家行政機(jī)關(guān),。英語Customs一詞，最早是指商人販運(yùn)商品途中繳納的一種地方稅捐,，帶有“買路錢”或港口,、市場“通過費(fèi)”、“使用費(fèi)”的性質(zhì),。

11. 中國二手船舶交易網(wǎng)

親,，基本二手車市場自己收取的車子不收取買方中介費(fèi)，而寄賣的車子收取買賣雙方中介費(fèi),。