1. 上海國際船舶展覽會(huì)

非常好,。許可項(xiàng)目：國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù),；船員,、引航員培訓(xùn)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng),，具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）一般項(xiàng)目：國際船舶管理業(yè)務(wù)，國內(nèi)船舶代理,，國際船舶代理,，海洋船員事務(wù)代理代辦服務(wù)，內(nèi)河船員事務(wù)代理代辦服務(wù),，船舶修理,，水上運(yùn)輸設(shè)備銷售，水上運(yùn)輸設(shè)備零配件銷售,，勞務(wù)服務(wù)（不含勞務(wù)派遣）,，人力資源服務(wù)（不含職業(yè)中介活動(dòng)、勞務(wù)派遣服務(wù)）,，信息技術(shù)咨詢服務(wù),。

2. 上海國際船舶展覽會(huì)時(shí)間

　　世界博覽會(huì)每5年舉辦一次；自1851年英國倫敦舉辦第一屆展覽會(huì)以來,，世博會(huì)已先后舉辦過40屆,。 上海是第41屆　　1851 倫敦世界博覽會(huì)　　1853 紐約世界博覽會(huì)　　1855 巴黎世界博覽會(huì)　　1862 倫敦世界博覽會(huì)　　1867 巴黎世界博覽會(huì)　　1873 維也納世界博覽會(huì)　　1876 費(fèi)城世界博覽會(huì)　　1878 巴黎世界博覽會(huì)　　1889 巴黎世界博覽會(huì)　　1893 芝加哥世界博覽會(huì)　　1900 巴黎世界博覽會(huì)　　1904 圣路易斯世界博覽會(huì)　　1915 巴拿馬太平洋世界博覽會(huì)　　1926 費(fèi)城世界博覽會(huì)　　1930 列日產(chǎn)業(yè)科學(xué)世界博覽會(huì)　　1933-34 芝加哥世界博覽會(huì)　　1935 布魯塞爾世界博覽會(huì)　　1937 巴黎世界博覽會(huì)　　1939-40 紐約世界博覽會(huì)　　1939 金門世界博覽會(huì)　　1958 布魯塞爾世界博覽會(huì)　　1962 西雅圖21世紀(jì)世界博覽會(huì)　　1964-65 紐約世界博覽會(huì)　　1967 蒙持利爾世界博覽會(huì)　　1970 日本世界博覽會(huì)　　1975 沖繩海洋博覽會(huì)　　1982 諾克斯威廉國際能源博覽會(huì)　　1984 新奧爾良國際河川博覽會(huì)　　1985 國際科學(xué)技術(shù)博覽會(huì)　　1986 溫哥華國際交通博覽會(huì)　　1988 布里斯班國際休閑博覽會(huì)　　1990 國際花與綠博覽會(huì)　　1992 塞維利亞世界博覽會(huì)　　1992 熱那亞國際船舶與海洋博覽會(huì)　　1993 大田國際博覽會(huì)　　1998 里斯本國際博覽會(huì)　　2000 漢諾威世界博覽會(huì)　　2005 愛知世界博覽會(huì)　　2010 上海世界博覽會(huì)　　2015米蘭世界博覽會(huì)　　每次大概6個(gè)月

3. 上海船舶博覽會(huì)

簡(jiǎn)介：上海中船船舶設(shè)計(jì)技術(shù)國家工程研究中心有限公司成立于2004年09月07日，主要經(jīng)營范圍為船舶及海洋工程設(shè)計(jì)開發(fā),、技術(shù)研究,、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),，計(jì)算機(jī)軟件開發(fā),，信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)、集成,、服務(wù)及從事貨物技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)等,。

法定代表人：黃蔚成立時(shí)間：2004-09-07注冊(cè)資本：2760萬人民幣工商注冊(cè)號(hào)：310101000343222企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨(dú)資）

公司地址：上海市黃浦區(qū)西藏南路1688號(hào)15樓

4. 上海國際船舶展覽會(huì)官網(wǎng)

上海育航船務(wù)服務(wù)有限公司于2011年03月21日成立,。法定代表人包冠立，公司經(jīng)營范圍包括：船舶維修,，機(jī)電設(shè)備（除特種設(shè)備）安裝,，船舶領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)咨詢、技術(shù)開發(fā),、技術(shù)服務(wù),，船舶設(shè)備、船舶配件,、電子電器的銷售,，為國內(nèi)企業(yè)提供勞務(wù)派遣服務(wù)等。

公司位于嘉定區(qū)永靖路1288號(hào)3幢2124室,，注冊(cè)資本50萬元,。

5. 上海船舶展覽館

中國船舶集團(tuán)總部將落戶上海黃浦區(qū)。

2019年10月25日,，經(jīng)報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn),，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，同意中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國船舶重工集團(tuán)有限公司重組的通知實(shí)施聯(lián)合重組,，新設(shè)中國船舶集團(tuán)有限公司,。

2021年12月16日，中國船舶集團(tuán)將入駐上海市中華路889號(hào),。

6. 上海國際商用及公務(wù)船舶展覽會(huì)

互聯(lián)網(wǎng)+”已深入社會(huì)各領(lǐng)域,，有“綜合工業(yè)之冠”的船舶業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算等技術(shù)的影響下,，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新要素日益變化，行業(yè)生態(tài)體系和發(fā)展模式遭遇嚴(yán)重挑戰(zhàn),。在“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下,，船舶業(yè)呈十大發(fā)展趨勢(shì)。

船舶生態(tài)體系加速重構(gòu)

能給船舶業(yè)帶來革命性變化的技術(shù)已經(jīng)到來,，并趨向成熟,，這就是信息化時(shí)代互聯(lián)網(wǎng)下的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù),。其所引發(fā)的不僅僅是生產(chǎn)力的指數(shù)級(jí)提升,，更是生產(chǎn)關(guān)系的顛覆，正重新構(gòu)建,、擘畫人類生產(chǎn)方式變革和生活方式調(diào)整發(fā)展新藍(lán)圖,。航運(yùn)、造船,、配套及相關(guān)技術(shù),、生產(chǎn)等資源的優(yōu)化配置和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，催生的智能化技術(shù)裝備,、協(xié)同化創(chuàng)新體系,、柔性化生產(chǎn)方式、集約化資源利用,、精準(zhǔn)化管理模式不斷重塑新時(shí)期船舶業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),，對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)生態(tài)體系新格局進(jìn)行顛覆，加之通過生態(tài)系統(tǒng)的有效性和用戶黏性,，逐步建立包含供應(yīng)商,、銷售商、客戶,、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和科研機(jī)構(gòu)以及政府單位等相關(guān)經(jīng)濟(jì)協(xié)助發(fā)展船舶業(yè)聯(lián)合體,，越來越多地表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化已成為未來船舶業(yè)的一張“生死牌”,。

管理模式網(wǎng)絡(luò)量子化

信息化時(shí)代,，傳統(tǒng)行業(yè)從單一部件、單機(jī)設(shè)備,、單一環(huán)節(jié),、單一場(chǎng)景的局部小系統(tǒng)不斷向整體大系統(tǒng)、全局巨系統(tǒng)演進(jìn),，從部門級(jí)到企業(yè)級(jí),、產(chǎn)業(yè)鏈級(jí)乃至產(chǎn)業(yè)生態(tài)級(jí)不斷演進(jìn)，并形成相互作用的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò),，突破地域,、組織、機(jī)制界限,，通過對(duì)大規(guī)模信息技術(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)用,，實(shí)現(xiàn)人、財(cái),、物資源和要素的高效整合,，有計(jì)劃按比例地提供強(qiáng)有力的革命性手段進(jìn)行社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)，對(duì)傳統(tǒng)的管理思想和模式產(chǎn)生顛覆式改變,。在目前經(jīng)濟(jì)低迷和船舶企業(yè)紛紛進(jìn)行資源優(yōu)化整合之際,，精益管理綜合作用凸顯，成為推動(dòng)船舶企業(yè)發(fā)展不可或缺的管理理念,。借助信息化手段改造企業(yè)內(nèi)部每一個(gè)流程,，將科層制管理模式轉(zhuǎn)為網(wǎng)絡(luò)式管理模式,，構(gòu)建精簡(jiǎn)高效的扁平化組織結(jié)構(gòu),，改造企業(yè)客戶間關(guān)系,，充分發(fā)揮員工的積極性和主動(dòng)性,，挖掘潛在智慧，“互聯(lián)網(wǎng)+”式網(wǎng)絡(luò)量子化管理成為企業(yè)新的生產(chǎn)力,。

大數(shù)據(jù)成戰(zhàn)略核心力量

數(shù)據(jù),，已經(jīng)滲透到當(dāng)今每一個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)領(lǐng)域，成為重要的生產(chǎn)因素,，一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn),、分享和應(yīng)用數(shù)據(jù)的時(shí)代正在開啟，對(duì)數(shù)據(jù)的挖掘已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要來源,，而云計(jì)算則是開啟大數(shù)據(jù)應(yīng)用新領(lǐng)域的“金鑰匙”,。作為“綜合工業(yè)之冠”的船舶業(yè)，是勞動(dòng),、資金,、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，涵蓋航運(yùn),、造船,、船舶配套以及相關(guān)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈，并涉及機(jī)電,、鋼鐵,、化工、航運(yùn),、海洋資源勘采等上下游產(chǎn)業(yè),，龐大的人群和應(yīng)用市場(chǎng)，復(fù)雜性高,，充滿變化,，使得船舶業(yè)當(dāng)之無愧成為最復(fù)雜的大數(shù)據(jù)行業(yè)。船舶業(yè)卻是個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)用貧乏的行業(yè),，未來的船舶企業(yè)必須學(xué)會(huì)如何處理及如何使用數(shù)據(jù),。解決由大規(guī)模數(shù)據(jù)引發(fā)的問題，探索以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的解決方案,，將成為船舶業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),、效率提高的重要手段，大數(shù)據(jù)將成為未來船舶企業(yè)的戰(zhàn)略核心力量,。

萬物互聯(lián)平臺(tái)模糊產(chǎn)業(yè)邊界

近年來,，互聯(lián)網(wǎng)不斷推動(dòng)著各行業(yè)生態(tài)的改變，制造業(yè)更是經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)變,，國家戰(zhàn)略上的紛紛布局：美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”和中國的“兩化融合”,，國際巨頭更是加快構(gòu)建工業(yè)云和智能服務(wù)平臺(tái)，加快全球戰(zhàn)略資源的整合步伐,，搶占規(guī)則制定權(quán),、標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán),、生態(tài)主導(dǎo)權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，通過豐富開發(fā)工具,、開發(fā)應(yīng)用接口,、共享數(shù)據(jù)資源,、建設(shè)開發(fā)社區(qū),，構(gòu)建以自己為中心的星狀網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，以形成贏者通吃的市場(chǎng)局面,。

智慧航運(yùn)突破傳統(tǒng)航運(yùn)思維

信息化技術(shù)的應(yīng)用,、船舶技術(shù)的創(chuàng)新將引發(fā)航運(yùn)管理變革和服務(wù)進(jìn)步?；诨ヂ?lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)等技術(shù)手段,，整合船舶的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)、制造,、使用,、維護(hù)、售后,、物流各個(gè)環(huán)節(jié),，在運(yùn)營公司、設(shè)計(jì)建造商及設(shè)備商等之間建立起更全面的生產(chǎn)關(guān)系,。將智能系統(tǒng)在船舶設(shè)計(jì)建造階段就納入后期航運(yùn)運(yùn)營考慮,，引入大數(shù)據(jù)挖據(jù)技術(shù)，提高航運(yùn)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和信息化程度,，提供更穩(wěn)定,、更易維護(hù)、更具彈性的在線訂艙服務(wù),。運(yùn)營過程中清晰規(guī)劃運(yùn)輸船舶航程和航站,，推進(jìn)航運(yùn)思維、理念及商業(yè)模式的“智慧”化,。

智能船舶成必爭(zhēng)之地

過去船舶更多側(cè)重于船舶基本功能的實(shí)現(xiàn),，未來的船舶將在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下，會(huì)更加關(guān)注設(shè)備的智能化,、系統(tǒng)的智能化甚至整體船舶運(yùn)營的智能化,，智能船舶將會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。智能船舶的發(fā)展要充分利用現(xiàn)有條件,，從環(huán)境,、能源,、材料、空間,、電子,、機(jī)械、導(dǎo)航,、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等多個(gè)領(lǐng)域建立實(shí)體和虛擬設(shè)施,，實(shí)現(xiàn)操縱系統(tǒng),、航行系統(tǒng)、設(shè)備技術(shù),、節(jié)能技術(shù)甚至生產(chǎn)系統(tǒng)等的智能化,，逐步形成能自感知、自評(píng)估,、自預(yù)測(cè),、自組織、自重構(gòu)于一體的船舶,，實(shí)現(xiàn)信息與實(shí)體智能耦合全過程,。DNV GL集團(tuán)2014年曾發(fā)布一份名為《未來航運(yùn)業(yè)》的報(bào)告，提出智能船舶這一新概念,。2015年中國政府發(fā)布的《中國制造2025》明確將智能船舶作為重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域,。可見未來智能船舶將決定各國船舶工業(yè)在船舶市場(chǎng)的地位,，成為各大造船國家現(xiàn)今進(jìn)行的必爭(zhēng)之地也就理所當(dāng)然了,。

智能制造發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)不可擋

大數(shù)據(jù)背景下，智能制造已成為船舶制造與航運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展的趨勢(shì),，“互聯(lián)網(wǎng)+”促使船舶企業(yè)借助物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、人工智能取代封閉的生產(chǎn)制造系統(tǒng),，提高制造系統(tǒng)柔性化,、自動(dòng)化和智能化水平，通過信息物理融合系統(tǒng),，用IT把設(shè)計(jì)源頭與工廠的各個(gè)末端連接起來,，實(shí)現(xiàn)人、產(chǎn)品,、設(shè)備完全交互,，牽引著傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)生革命性的演變。搭建設(shè)計(jì)、生產(chǎn),、采購等業(yè)務(wù)“一體化”智能生產(chǎn)流程設(shè)施,，建立智能化的生產(chǎn)系統(tǒng)和車間物流系統(tǒng)，使智能化設(shè)備機(jī)器代替人工操作的機(jī)器,，通過云技術(shù)把所有生產(chǎn)資源都連接起來,，使目前的半自動(dòng)化、全自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)向智能化生產(chǎn)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變,，實(shí)現(xiàn)船舶的定制化與規(guī)?；€(gè)性化與普適化,、虛擬與實(shí)體,、微觀與宏觀、當(dāng)前與未來的結(jié)合,。

科創(chuàng)模式及資源要素全球化

在“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃下，中國船舶業(yè)要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),，必須爬全球價(jià)值鏈高端的這個(gè)“坡”，過核心技術(shù)這道“坎”,?；诖?，船舶企業(yè)紛紛聯(lián)合政府機(jī)構(gòu),、科研院所和高校等單位,，建立國家級(jí)高新技術(shù)船舶實(shí)驗(yàn)室,，搭建“官,、產(chǎn)、學(xué),、研,、用、檢”全產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán),、可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)體系,。越來越多的科技型企業(yè)更是打破傳統(tǒng)的內(nèi)部研發(fā)模式,，跨越組織邊界,，開始更多地利用和整合外部的社會(huì)力量來進(jìn)行創(chuàng)新。

技術(shù)產(chǎn)業(yè)化成發(fā)展新方向

伴隨國家制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),，船舶業(yè)必將迎來跨越式的發(fā)展，在物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的支撐下,，為滿足未來客戶大批量個(gè)性化需求,，企業(yè)設(shè)計(jì)紛紛轉(zhuǎn)型改制,，基于互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行全球資源優(yōu)化整合、科技創(chuàng)新發(fā)展和設(shè)計(jì)模式轉(zhuǎn)變,，從封閉型的單純向企業(yè)提供設(shè)計(jì)向工程技術(shù)總承包的開放式模式轉(zhuǎn)變,。工程技術(shù)公司更是通過全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的工程EPC能力和國際市場(chǎng)拓展能力運(yùn)營模式,，圍繞集約航運(yùn),、綠色航運(yùn)、安全航運(yùn),、智能航運(yùn)主題,，進(jìn)行新船型開發(fā),、船舶性能優(yōu)化,、航運(yùn)安全、航運(yùn)效率,、節(jié)能減排,、航運(yùn)信息化等學(xué)術(shù)前沿和關(guān)鍵問題研究，為客戶提供技術(shù)咨詢服務(wù),，輸出設(shè)計(jì)技術(shù)，轉(zhuǎn)讓設(shè)計(jì)方案,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、專利技術(shù)及科技成果，搶占市場(chǎng)訂單贏得市場(chǎng)份額,，提升船舶國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

產(chǎn)融結(jié)合重建行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

在“互聯(lián)網(wǎng)+”形勢(shì)下，針對(duì)巨大的船舶業(yè)全產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和特色的個(gè)性化發(fā)展需求服務(wù)推出明顯不足，引導(dǎo)社會(huì)資本和商業(yè)銀行創(chuàng)新面向船舶業(yè)構(gòu)建一種高效快速匹配資源的產(chǎn)融結(jié)合經(jīng)營模式，金融直接投資產(chǎn)業(yè),，股權(quán)收益補(bǔ)償,，形成合理的收益分享,、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制,，愈來愈受到資本和產(chǎn)業(yè)的關(guān)注和追捧,。隨著市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，船舶業(yè)也在實(shí)施產(chǎn)業(yè)科技和金融融合戰(zhàn)略,，聯(lián)合系統(tǒng)內(nèi)投資企業(yè)就某一產(chǎn)業(yè)進(jìn)行研究,，評(píng)估并實(shí)施解決方案利用上海船研所技術(shù)優(yōu)勢(shì),，借助上市公司資金投入，將重組客戶,、供應(yīng)商,、銷售商以及企業(yè)內(nèi)部組織的關(guān)系，重構(gòu)生產(chǎn)體系中信息流,、產(chǎn)品流,、資金流的運(yùn)行模式，重建新的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和競(jìng)爭(zhēng)格局,。

7. 2019上海船舶展

中國規(guī)模最大,、裝備先進(jìn)的萬噸級(jí)“海巡09”海事巡邏船于2020年9月29日在廣州成功出塢。

“海巡09”由中國船舶集團(tuán)所屬的701研究所設(shè)計(jì),，船舶總長165米，設(shè)計(jì)排水量高達(dá)1.07萬噸,，是目前中國國內(nèi)最大的海上執(zhí)法公務(wù)船,。該巡邏船可搭載多型直升機(jī)并配合其加油、救生和搜尋等作業(yè),?！昂Ｑ?9”設(shè)計(jì)裝載狀態(tài)下時(shí)速不低于25節(jié)，續(xù)航力在經(jīng)濟(jì)航速16節(jié)下不低于1萬海里（約1.852萬公里）,，在海上至少可以巡航執(zhí)法作業(yè)90天以上,；同時(shí)它還能在九級(jí)海況、12級(jí)風(fēng)力條件下安全航行,，在六級(jí)海況,、八級(jí)風(fēng)力條件下,，直升機(jī)可以起降，具備夜間起降能力,。

8. 上海國際船舶展覽會(huì)地址

中國船舶行政區(qū)劃,，位于上海浦東新區(qū)

9. 中國船舶展會(huì)

來自德國的權(quán)威報(bào)告顯示,，中國早已超過了美國成為世界領(lǐng)先的海洋大國，有意思的是,，巴西人從報(bào)告中國發(fā)現(xiàn)中國特殊之處。

中國成為世界領(lǐng)先的海洋大國并不算是一個(gè)新聞,，在2018年的德國漢堡舉行的船舶海事展覽會(huì)的報(bào)告上就顯示了這一切,，中國是全球最大的國際航運(yùn)國,。

在這項(xiàng)名為“世界領(lǐng)先海事國家”的研究中,，通過對(duì)四個(gè)基本的海事支柱項(xiàng)目---航海,，金融和法律,，海事技術(shù)，港口和物流舉行了調(diào)查,，將全球30個(gè)國家的數(shù)據(jù)放在一起分析,，最終在2018年出具的報(bào)告顯示，中國超過了美國成為世界領(lǐng)先的海洋大國,。

這份報(bào)告顯示,，中國的優(yōu)勢(shì)是壓倒性的，尤其在港口和物流領(lǐng)域以及航運(yùn)領(lǐng)域,。這似乎讓人很驚訝，中國就這樣悄無聲息地完成了超越,。但是仔細(xì)了解下全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，中國是世界上最大的進(jìn)出口國，成為世界領(lǐng)先的海洋大國順理成章,。

10. 上海世博會(huì)中國船舶館

2021智族GQ年度盛典于11月16日在海南三亞舉行,；

2020智族GQ年度盛典于12月4日在上海舉行,；

2019智族GQ年度盛典于9月6日在上海展覽中心舉行；

2018智族GQ年度盛典于9月8日在上海船廠1862時(shí)尚藝術(shù)中心舉行,；

2017智族GQ年度盛典于12月15日在北京民生現(xiàn)代美術(shù)館舉行,；

2016智族GQ年度盛典于年9月8日在上海展覽中心舉行；

2015智族GQ年度盛典于年9月15日在上海舉行,；

2014智族GQ年度盛典于9月6日在上海世博會(huì)中國船舶館舉行,；