謝邀,。不一定都是汽油。

提到船,，大多數(shù)人的第一反應(yīng)可能都是汽油柴油船，然而這些船在給人類帶來(lái)便捷的同時(shí),，其污染也給地球環(huán)境造成了巨大壓力,。如果有船能不耗一滴油航行，那真是環(huán)保事業(yè)的一大功臣了吧,。位于德國(guó)的霍瓦茲船廠,，就斥資1億多人民幣造了T?ranor PlanetSolar，中文名為“圖蘭星太陽(yáng)”號(hào)的太陽(yáng)能游艇,，它是世界上第一艘,，也是現(xiàn)今世界上最大型的全太陽(yáng)能遠(yuǎn)洋游艇。

它長(zhǎng)31米,，寬15米,，甲板覆蓋著537平方米的太陽(yáng)能電池板，體型龐大,，重達(dá)85噸,，看起來(lái)就像一架在海上行走的飛機(jī)。別看它笨重，巧妙的船型設(shè)計(jì)讓它的速度高達(dá)10節(jié),，也就是19公里/小時(shí),，速度并不亞于市面上一般的游輪。而為了證明太陽(yáng)能一樣能為船提供動(dòng)力,，2012年“圖蘭星太陽(yáng)”號(hào)在歷經(jīng)了19個(gè)月的海上航行之后,，完成了環(huán)游世界的壯舉。這5萬(wàn)公里的航程,，僅靠太陽(yáng)能為兩個(gè)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,。兩個(gè)船體中還有重達(dá)8.5噸的鋰電池，為陰天與夜晚的航行蓄電,。即使僅靠這兩塊電池,，它也能在海上行駛72小時(shí)。聽(tīng)起來(lái)是不是覺(jué)得比燒汽油要環(huán)保多了呢,？

除此之外,，它還參與到了歐洲水域清理的運(yùn)動(dòng)中，通過(guò)在船上加裝拖網(wǎng),、過(guò)濾鏟,，每次出航平均能收集多達(dá)8噸的海洋垃圾。另外,，創(chuàng)始人還有一個(gè)小愿景,，就是把它改造成一艘豪華游輪，專門載人出海旅行,。有機(jī)會(huì)的話,，你想不想也去體驗(yàn)一下？

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