1. 海上三用拖輪累嗎

輪船的分類

按不同的標(biāo)準(zhǔn),，則有不同的分類：

1. 按民用運(yùn)輸可分為客船、貨船,、渡船,、駁船；

2. 按航行區(qū)域可分為海船,、內(nèi)河船和港灣船,；

3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船、滑行艇,、水翼船,、氣墊船、沖翼艇,；

4. 按動(dòng)力裝置可分為蒸汽動(dòng)力裝置船,、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置船、核動(dòng)力船,、電力推進(jìn)船；

5. 按推進(jìn)器形式分：螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船,、噴水推進(jìn)器船、噴氣推進(jìn)器船,、螺桿艇,、明輪船。

在諸多船舶中,，最常見的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力船、螺旋槳推進(jìn)船等

2. 三用拖輪是什么船

 反正是散貨輪基本上是最累的,，如果出遠(yuǎn)洋的話,，拖輪看是什么拖輪了,，如果是港內(nèi)的助泊拖輪的話還比較輕松，就在港區(qū)活動(dòng),，如果上了遠(yuǎn)洋拖輪的話就不一定了,，也和散貨輪差不多，但是遠(yuǎn)洋拖船小,，碰上點(diǎn)風(fēng)浪就搖的夠受,，工程船還是比較輕松的

3. 三用拖輪好還是貨船好

1860—1927年（蒸汽時(shí)代）

漁船：4節(jié)

拖船：14節(jié)

貨輪12節(jié)

駁船：9節(jié)

油輪：14節(jié)

客輪：16節(jié)

快艇:28—39

驅(qū)逐艦：24節(jié)

護(hù)衛(wèi)艦：27節(jié)

巡洋艦：29節(jié)（輕型）；25節(jié)（重型）

戰(zhàn)列艦：23節(jié)

潛艇：13節(jié)（水面）,；5節(jié)（水下）

1928—1952年（燃油時(shí)代）

漁船：9節(jié)

拖輪：24節(jié)

貨輪：17節(jié)

駁船:12節(jié)

油輪：15節(jié)

快艇：48節(jié)

客輪：22節(jié)

驅(qū)逐艦：37節(jié)

護(hù)衛(wèi)艦：35節(jié)

巡洋艦：34節(jié)

戰(zhàn)列艦：33節(jié)

航空母艦：34節(jié)

潛艇：24節(jié)（水上）,；9節(jié)（水下）

1952年以后（按現(xiàn)在算)

漁船：21節(jié)

拖船：38節(jié)

駁船：24節(jié)

貨輪：22節(jié)

油輪：22節(jié)

客輪：26節(jié)

驅(qū)逐艦：36節(jié)

巡洋艦：36節(jié)

戰(zhàn)列艦（已退役，但有封存的）：33節(jié)

航空母艦：33節(jié)

潛艇：42節(jié)（水上）,；32節(jié)（水下）

快艇：63節(jié),。

4. 三用拖輪和港拖有什么區(qū)別

因?yàn)榇笮拓涊喛扛鄣臅r(shí)候不可能急速停止，沒有拖輪助航靠泊,，會(huì)發(fā)生船舶與碼頭的碰撞,，即使碼頭有護(hù)炫，也會(huì)造成水工結(jié)構(gòu)和輪船的破壞,。因此,，萬噸以上貨輪靠港的時(shí)候，進(jìn)入港池以后必須熄滅動(dòng)力,，靠拖輪拖因靠泊,。

同時(shí)，由于航道復(fù)雜,，必須由熟悉航道走向和港池水深的引航員將大型貨輪從港外引至港內(nèi),，到達(dá)港池后，再由多艘拖船協(xié)助,，通過拖,、頂、推等方式調(diào)整貨輪角度,，緩慢靠泊碼頭,。

5. 三用拖輪能不能上

三用拖輪是指能拖帶載貨運(yùn)輸三用。

6. 拖輪上干三管累么

北海船廠是國企,，部門很多,，修船分廠，船機(jī)分廠,，動(dòng)能分廠,，游艇分廠等等，在修船分廠船塢車間有拖輪,，你有三管輪資歷,，可以考慮到拖船上工作,，不知此回答是否滿意。

7. 三用拖輪駕駛員輕松嗎

三,，拖船駕駛員是很不好干的,，是非常辛苦的，而且需要很高的駕駛技術(shù)的,，這一點(diǎn)是毋庸置疑的,。三，拖船駕駛員是非常不好干的,，是特別辛苦的,，是沒有晝夜之分的，休息時(shí)間是非常短的,，幾乎是沒有休息時(shí)間呢,，所以說是很不好慣干的，而且要求駕駛技術(shù)非常高的駕駛員,。

8. 三用拖輪累不累

風(fēng)電船不累,，做的是基本的檢查作業(yè)

9. 三用拖輪好干嗎

駕駛不用說了（這個(gè)和大船的駕駛不一定一樣的），還有裝卸貨這個(gè)大副都擅長(zhǎng),。蠻好的,，一周靠港一次基本，晚上工作少,，主要拋錨,。 還是比較清閑的。

10. 三拖船累嗎

拖輪輪機(jī)員真實(shí)感受是,，平平淡淡才是真,，拖輪輪機(jī)員不比海輪輪機(jī)員，雖然說都是船員,，工作性質(zhì)不同,，拖輪上工作輕松多了，拖輪使用平率低,，所以輪機(jī)員正常工作檢查,，基本都是待令中。工作比較自由點(diǎn),。建議：做拖輪輪機(jī)，雖然說掙不到豐厚工資,，比起陸地工人多掙不少,。

11. 三用拖輪危險(xiǎn)嗎

三用拖輪屬于非運(yùn)輸船只。拖輪的主要作用是拖推無動(dòng)力的運(yùn)輸船只,。其是不能裝載貨物的,。所以屬于非運(yùn)輸船舶,。拖輪是專門拖帶無動(dòng)力的運(yùn)輸船舶。其可在前面拖帶,，也可在后面頂推,。也可以在旁邊推動(dòng)。以及幫助大型船舶?？看a頭和駛離碼頭,。