1. 三用拖輪多少噸

分為三種1,、一等適任證書：3000總噸及以上或主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶,；2、二等適任證書：500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶；3,、三等適任證書：未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。

2. 三用拖輪好干嗎

沒有可比性,，也談不上那個工種好與不好,，只是看你學(xué)的什么專業(yè)和愛好，性趣和喜愛,，如果讓我說都差不多,，工資相同，值班時間一樣,，所為差別就是,，水手在甲板上工作，風(fēng)吹日曬雨淋,，甲板上干活視野開擴,。

機工在倉內(nèi)油味大，空間小,，空乞差些,，風(fēng)吹不著凍不著，曰哂不差浪打不著，兩個工種各有長短決定權(quán)在自已

3. 三用拖輪算運輸船嗎

1. 證書等級進行優(yōu)化：無限航區(qū)證書：大副,、大管以上職務(wù)分為：3000GT/3000kw以上和500-3000GT和750-3000KW二種等級。

三副三管,，二副二管的等級合并為：500GT及以上和750KW及以上,。

沿海航區(qū)大副、大管以上職務(wù)分為：3000GT/3000kw以上,、500-3000GT和750-3000KW以及不足500GT和不足750KW三種等級,。

三副三管，二副二管的等級合并為：500GT及以上和750KW及以上和不足500GT和不足750KW,。

2. 在拖輪任職的甲板部船員應(yīng)與拖輪的功率相對應(yīng),。

3. 適任證證書有效期增加三個月救濟期，即在適任證到期后不超過三個月可以正常換證,，如果超過三個月則需要進行抽考,，模擬器培訓(xùn)和知識更新等相關(guān)項目。值得注意的是,，如果船員在船一旦過期這三個月的救濟期是不算作資歷的,，同時船員也不得繼續(xù)擔(dān)任適任證所載明之職務(wù)。

4. 到期換證資歷上：換證前5年內(nèi)12個月資歷,，其中無限航區(qū)船員不得少于6個月的無限航區(qū)資歷,。（6個月跑外+6個月跑內(nèi)）同時，船長/輪機長擔(dān)任大副/大管,，二副/二管擔(dān)任三副/三管的資歷可以作為原適任證再有效的海上服務(wù)資歷,。

注意：大副/大管不得向下兼容低一級職務(wù)作為再有效的資歷。

采用換證前“半年內(nèi)三個月”換證的方式進行再有效換證時,，該資歷必須和適任證所記載范圍相適應(yīng),，即相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級相應(yīng)職務(wù)的資歷才行。

5. 適任證到期簽發(fā)新適任證,，原適任證會注銷,。在船船員可能會有三個月的緩沖期。高水高機換發(fā)適任證后,，原值班水手值班機工證書會進行注銷,。在船的船員可能會有三個月緩沖期。

6. 適任證書過期超過三個月以及5年以下的,，應(yīng)進行抽考（評估）,，模擬器培訓(xùn)，知識更新培訓(xùn),。

過期超過5年不足10年的,，應(yīng)進行抽考（理論+評估），模擬器培訓(xùn)，知識更新培訓(xùn),。

過期超過10年的,，應(yīng)進行抽考（理論+評估），模擬器培訓(xùn),，知識更新培訓(xùn),，并進行與適任證相符的相應(yīng)航區(qū)等級見習(xí)三個月，并填寫見習(xí)簿,。

7. 適任考試可以在考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起3年申請5次補考,。逾期不通過考試，成績?nèi)渴?。注意：三?次補考,，這里的理論和評估可以分別申請5次，每次申請補考不論申請幾項都算作一次考試,。

8.三副三管晉升二副二管由原來18個月縮減為12個月,。

二副二管考3000GT/kw以上的大副大管，資歷認(rèn)定問題相對比較復(fù)雜：申請無限航區(qū)適任證書職務(wù)晉升所要求的海上服務(wù)資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職,，其余時間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職,；申請晉升 3000 總噸及以上大副或者 3000 千瓦及以上大管輪的船員除滿足上述資歷要求外，5年內(nèi)三副,、二副或者三管輪,、二管輪合計資歷至少有12個月是在3000總噸及以上或者 3000 千瓦及以上的船舶上任職。

簡單以駕駛的分解一下：A二副需要任職滿12個月

B跑外二副需要夠6個月

C 3000總噸以上滿12個月（三副二副資歷）

以上三個條件都具備時可以考3000GT以上的大副（5年內(nèi)的資歷）,。

9.船員在理論考試全部通過后即可進行見習(xí)開封上船實習(xí),，下船后完成未通過的評估項目后方可換證。

10. 三副通過適任證考試并通過“水手工藝”評估考試可以當(dāng)做水手成績,。三管輪和值班機工,，電子電氣員和電子技工以此類推。

11. 非運輸船資歷在2020年11月1日后,，不再等同于貨船資歷（駕駛方面的限制,，輪機船員不受限制）。以非運輸船為資歷換證,，船長和駕駛員的適任證會有限制標(biāo)注為“非運輸船”,。非運輸船資歷可以視為申請運輸船適任證的再有效資歷。

運輸船：客船,，普通貨船,，液貨船。

12.大副大管,，船長輪機長見習(xí)三個月的資歷要求是相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級的船舶實習(xí),。

4. 三用拖輪危險嗎

一個是工作船，一個是貨船，它們用途不一樣,，沒有可比性,。

5. 三用拖輪多少噸重

所謂DP證書就是動力定位證書，以前在只能在新加坡,，英國學(xué),，現(xiàn)在國內(nèi)上海，天津都有培訓(xùn)機構(gòu)了,，全英文授課，DP證書很值錢的

6. 三輪拖拉機能拉多少噸

四輪拖拉機好

農(nóng)村拉地還是四輪車實用,，四輪車無論是在公路還是田間地頭,，道路坑洼泥濘，都能行走,，遇到陡坡開足馬力也能沖上去,，四輪車之所以這么有力，和它的設(shè)計有關(guān),，首先它的動力是柴油發(fā)動機,，齒輪室有高低速，還有兩后輪是人字輪胎,。四輪車速度慢,，有勁

7. 三用拖輪主要做什么

三用拖輪不屬于運輸船，運輸要有運輸資格證

8. 三拖輪是什么

用途：鉆井物資和器材,、鉆井鋼管,、散裝水泥、鉆井水,、鉆井泥漿,、淡水、鹽水,、燃油及生活用品等,。

特點：船舶配置二級動力定位系統(tǒng)和數(shù)字化監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，是當(dāng)前國際上較為先進的配置系統(tǒng),。 三用工作船是為海上石油工程提供多種特點作業(yè)服務(wù)的深水作業(yè)三用型守護船,，航行于無限航區(qū)/近海航區(qū)。船舶能低速巡航于海上石油平臺附近,，隨時隨地聽候海上石油平臺的召喚,，能為海上石油平臺提供多種物資和材料，能進行拋起錨作業(yè)及進行平臺和大型船駁的拖運作業(yè),，并具有一級對外消防滅火作業(yè)能力,、海面消除油污作業(yè)能力、營救作業(yè)能力，能搭載獲救人員,。以及對儲油輪及到達的提油輪進行拖帶和撈取油管作業(yè),，協(xié)助其進行提油。

9. 什么叫三用拖輪

是a2駕駛證,，

a2駕照的準(zhǔn)駕車型為牽引車,，可以牽引重型、中型全掛,、半掛車,。

a2駕照可以駕駛的其他車型有：b1（中型客車）、b2（大型貨車）,、c1（小型汽車）,、c2（小型自動擋汽車）、c3（低速載貨汽車）,、c4（三輪汽車）,、m（輪式自行機械車）。根據(jù)機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定,，持有中國合法有效的a2駕駛證駕駛的全掛車和半掛車中,，掛車總重量由其自身承受的稱為全掛車；掛車總重量的一部分由牽引車承受的稱為半掛車,。

10. 三用拖輪多大

三類船員《適任證書》：300總噸以下的內(nèi)河船舶以及150千瓦以下的內(nèi)河拖輪,。

在內(nèi)河船舶擔(dān)任船長和駕駛部職務(wù)船員的《適任證書》類別按照船舶總噸位確定，其中在拖輪擔(dān)任船長和駕駛部職務(wù)船員的《適任證書》類別按照拖輪的主推進動力裝置總功率確定,，分為以下類別：

（一）一類《適任證書》：1000總噸及以上的內(nèi)河船舶以及500千瓦及以上的內(nèi)河拖輪,；

（二）二類《適任證書》：300總噸及以上至1000總噸的內(nèi)河船舶以及150千瓦及以上至500千瓦的內(nèi)河拖輪；