1. 小型船外機(jī)掛機(jī)

6.5馬力汽油船外機(jī)的說明是螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜,。

對螺旋槳來說,，入水越深越難以產(chǎn)生空泡，對性能有利,，因此一般都是盡可能得深,。 但為了保護(hù)螺旋槳，一般螺旋槳都裝在船體基線以上,，以免損壞,。

橡皮艇船掛機(jī)螺旋槳浸沒深，葉梢距尾框底板安裝遠(yuǎn)些,，可增加槳的直徑,，故能裝置大直徑低轉(zhuǎn)速槳。槳的直徑增大,，螺距減小,，葉切面攻角相應(yīng)減小，葉背負(fù)壓力也隨著降低

2. 小型船外機(jī)掛機(jī)怎么拆

合資雅馬哈船外機(jī)質(zhì)量好,，動力足好啟動,，優(yōu)異的防銹防腐蝕系統(tǒng)更能增加發(fā)動機(jī)的耐用性，聲音小,，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,，采用三葉螺旋槳效率高推力大,。

合資雅馬哈(Yamaha)船外機(jī)具有性能穩(wěn)定,四沖程船掛機(jī),馬力強(qiáng)勁,雅馬哈船掛機(jī)15馬力,油耗低,排污少等特點(diǎn),雅馬哈船掛機(jī)6馬力,優(yōu)異的防銹防腐系統(tǒng)更能增加船外機(jī)的耐久性,其耐用性能是目前船用發(fā)動機(jī)品牌中公認(rèn)的。

3. 小型船外機(jī)掛機(jī)圖片

要看3.9米的沖鋒舟是玻璃鋼底的還是軟底折疊的,，如果是玻璃鋼底的,，完全可以。如果是軟底折疊的就不太合適了,。四沖25馬力的重量大概在70公斤左右,，最大也就掛個20馬力。

4. 小型船用掛機(jī)

船用掛機(jī)是掛機(jī)的一種,，船用汽油掛機(jī)和螺旋槳組合一體,，外掛在船艉，螺旋槳伸入水中,，旋轉(zhuǎn)推動船前進(jìn),。掛槳機(jī)一般有兩種，一種是小漁船用的,，結(jié)構(gòu)簡單,，功率9到26馬力，有舵,，轉(zhuǎn)向時汽油機(jī)和螺旋槳不移動,，舵葉轉(zhuǎn)向。

另一種是快艇和中小型游艇用的,，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，功率大，目前應(yīng)用的有單機(jī)最大250馬力的,，這種掛機(jī)沒有舵葉,，轉(zhuǎn)向時整個機(jī)體移動，改變螺旋槳推水的方向,，使船轉(zhuǎn)向,。

比較流行的品牌有日本的雅馬哈、本田,，美國的水星,。這種機(jī)器轉(zhuǎn)速非常高，所以一般是燒汽油的,，也有少部分是燒天然氣的。

5. 小型船外機(jī)掛機(jī)的長軸與短軸的區(qū)別

是船尾板最高的部位,基本就跟船尾夾板高度一個意思,。

船尾板高度是短軸的,，就要配置短軸的船外機(jī)，船尾板高度長軸的就配長軸的,。船外機(jī)有很多種,，小馬力,，大馬力，3米的沖鋒舟可以從最小電動機(jī)1馬力到汽油機(jī)的18馬力,，配多大的就要看自己需要的速度,，如果不需要速，可以配3-6馬力汽油機(jī)或者電動機(jī),。要速度可以配10-18馬力,。汽油機(jī)還分為二沖程和四沖程機(jī)型，二沖程燒混合油,，四沖程燒純汽油,，同馬力的情況下，二沖程跑的更快,，機(jī)器不容易壞,，體積小，價格便宜,，但聲音大,，耗油大。四沖程的剛好相反,。

6. 小型汽油船掛機(jī)

速比是2.5：1,。

船用掛機(jī)是掛機(jī)的一種，船用汽油掛機(jī)和螺旋槳組合一體,，外掛在船艉,，螺旋槳伸入水中，旋轉(zhuǎn)推動船前進(jìn),。掛槳機(jī)一般有兩種,，一種是小漁船用的，結(jié)構(gòu)簡單,，功率9到26馬力,，有舵，轉(zhuǎn)向時汽油機(jī)和螺旋槳不移動,，舵葉轉(zhuǎn)向,。 另一種是快艇和中小型游艇用的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，功率大,，應(yīng)用的有單機(jī)最大250馬力的。

7. 柴油船用船外機(jī)掛機(jī)

1馬力對應(yīng)2.5噸左右來算,此外還要考慮風(fēng),、水流,貨船操縱靈活性等方面考慮.馬力,，是一種功率單位,1馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功

8. 船上小掛機(jī)

非自航船是指駁船、囤船等本身沒有動力推動的船舶,。非自航船是不能自主航行的船,，它必須依靠別的船才能移動,。

自航船又稱機(jī)動船，是指依靠船上設(shè)置的主機(jī)所提供的動力推進(jìn)的船船,。按主機(jī)類型可分為：蒸汽機(jī)船,，內(nèi)燃機(jī)船，汽輪機(jī)船,，核動力船等,。小艇上也有采用汽油機(jī)或船用掛機(jī)者，稱摩托艇,。

帆船與人力船雖然不用機(jī)器推進(jìn),，但仍有自航能力，只能稱為非機(jī)動船,，不能稱為非自航船

9. 船外機(jī)掛架

燃油系統(tǒng)故障 啟動時氣缸內(nèi)無爆發(fā)聲,，排氣管排氣有氣無力，且排出的氣體干燥無味,，按化油器加濃桿沒有油流出,。

1．無油進(jìn)入氣缸  

原因：油箱無油、油箱開關(guān)未打開,、油箱蓋小孔堵塞,、油箱開關(guān)小孔堵死、主量孔堵死,、油路進(jìn)氣,、化油器針閥卡死。                 

排除方法：加油,、打開油箱開關(guān),、清洗堵塞、加固油路接頭或更換油管及排除油路空氣,、清洗修復(fù)化油器,。

2．化油器浮子室內(nèi)油面高度不符

原因：浮子室內(nèi)的油針位置太低或太高。

排除方法：調(diào)整針閥支架,，使浮子下平面與主量孔齊平,。

3．混合氣過稀或過濃

原因：化油器調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)；風(fēng)門開啟不當(dāng),。

排除方法：調(diào)整化油器螺釘,，旋入進(jìn)油少，混合氣變浠,，反之變濃,；

適當(dāng)調(diào)整風(fēng)門開啟度，起動后要全部打開。

二,、電路系統(tǒng)故障 啟動時氣缸內(nèi)無爆發(fā)聲或爆發(fā)聲雜亂化油器或消音器回火放炮，消音器排出的氣體潮濕有汽油味,。

原因：

1．火花塞積炭,、間隙調(diào)整不當(dāng)或絕緣損壞。

2．高壓線脫落或損壞,。

3．磁電機(jī)定子松動或間隙調(diào)整不當(dāng),、磁電機(jī)損壞。

4．點(diǎn)火器損壞,。

排除方法：

1．用鋼刷將火花塞內(nèi)外電極環(huán)槽中的積碳刮去,，然后用舊牙刷凈涼干即可，調(diào)整火花塞間隙,，火花塞絕緣損壞更換,。

2．高壓線脫落接上、高壓線損壞時更換,。

3．?dāng)Q緊磁電機(jī)定子螺釘,，調(diào)整磁電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子間隙，磁電機(jī)損壞時更換,。

4．更換點(diǎn)火器,。

三、氣缸壓縮力不足 若電路,、油路都正常,，仍無法啟動，取下火花塞向氣缸內(nèi)放入少量機(jī)油,，裝好火花塞后,，汽油機(jī)會能夠起動。

原因：

1．活塞,、活塞環(huán),、氣門、氣缸套磨損,。

2．火花塞松動漏氣,。

排除方法：

1．更換新活塞、活塞環(huán),、氣門,、氣缸套。

2．?dāng)Q緊火花塞,。