1. 長江船舶設計院人員構成

中國船舶集團下屬研究所主要包含研究院,、總體所,、設備所,，如下：

第七研究院 北京 中國艦船研究院 艦船武器裝備發(fā)展戰(zhàn)略研究

上海船舶研究設計院 上海 民船設計

中船九院 上海中國船舶工業(yè)第九設計研究院 船廠、工業(yè)民用建筑設計

中船勘察設計研究院 上海 工程勘察

廣州船舶及海洋工程設計研究院 廣州 船舶設計

長江船舶設計院 武漢 長江航運科學研究所 武漢

2. 長江船舶設計院有限公司

不能

農業(yè)農村部長江流域漁政監(jiān)督管理辦公室主任馬毅表示,，一直以來，“三無”船舶都是沿江有關部門,、地方漁政重點治理或打擊的對象,。“三無”船舶指沒有船名船號,、沒有船籍港,、沒有船舶證書的船舶,，這些船舶一般來歷不明、用途不明,，體積較小,，管控難度很大，經常違法航行,、隨意?？浚沁`法捕撈和水上安全的重大隱患,。

3. 長江船舶設計院地址

三峽人家專線游船由武漢長江船舶設計院有限公司所屬重慶長航船舶設計研究院有限公司開發(fā)設計,，總長65.5米，設計航速25公里/小時,，最大載客760客位,。

據了解，三峽人家專線船由湖北三峽旅游集團與三峽環(huán)壩集團共同出資打造,，分2批次建造4艘船舶,。首批2艘標準化游船預計2022年10月投入試運行，主要運營三峽游輪中心至三峽人家航線,。

4. 長江船舶設計院人員構成表

長江里面航行水手是很勞累的,，一個班需要值班四個小時，一直在舵機旁邊操舵,，需要注意的是集中精力聽船長或者是引航員的舵令,，不要操反舵，因為長江里面的船舶很多,，航道比較狹窄容易發(fā)生碰撞事故,。

操舵時還要特別注意潮水的流壓，這樣才能操好舵,。

5. 中國船舶設計所

江蘇骨質增生研究所,，江蘇省船舶設計研究所，江蘇省微生物研究所,，江蘇省藥物研究所,，江蘇血液研究所，江蘇農藥研究所等

6. 船舶設計院有哪些

1,、廣州市設計院 (廣州市天河體育東路體育東橫街3號)

2,、廣州市民用建筑科研設計研究院 (越秀北路89號越豪大廈15-18樓

)

3、廣州船舶及海洋工程設計研究院

4,、廣州承總設計院 (天河體育東路體育東橫街3號設計大廈17樓)

5,、廣州市城市規(guī)劃勘測設計研究院 (建設大馬路10號珠江規(guī)劃大廈4-17樓)

6、廣州市市政工程設計研究院(環(huán)市東路348號東樓)

7、廣州珠江外資建筑設計院(環(huán)市東路360號珠江大廈東樓14-16樓)

8,、廣州電力設計院

9,、廣州園林建筑規(guī)劃設計院

10、其它：

廣州市住宅建筑設計院,、廣州市黃埔建筑設計院,、廣州軍區(qū)建筑設計院、廣州軍區(qū)空軍勘察設計院(小北路243號),、廣州市白云建筑設計院

7. 長航船舶設計院

有VLCC,MR,，和阿芙啦船隊，此外還有液化氣,、瀝青,、化學品船。

該公司目前化學品船舶處于盈利狀態(tài),，其余船隊猶豫市場原因,，處于虧損，詳見股票600087長航油運,、長航鳳凰

8. 武漢長江船舶設計院是國企嘛

中國船舶重工集團公司是國企,。成立于1999年7月1日。

是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎上組建的特大型國有企業(yè),，是國家授權投資的機構和資產經營主體,，由中央管理，是中國十大軍工集團之一,。中船重工是中國最大的造修船集團之一,，擁有46個工業(yè)企業(yè)、28個科研院所,，員工14萬人,，總資產1900億元。

有限公司中國船舶重工集團長江科技有限公司于1981年10月08日成立,。法定代表人石安濤,，公司經營范圍包括：軟件開發(fā)；研發(fā),、生產,、銷售涂裝（噴涂）設備,、潤滑設備,、鋸切設備、電控陀螺羅經,、光纖羅經,、光纖陀螺、撓性陀螺、尋北儀,、拋丸機,、除塵器、調溫式防護面具,；涂裝工程,、涂裝生產線、成套機械設備的設計,、制造,、安裝；生產,、銷售鋼結構制品,、金屬材料制品；來料加工等業(yè)務,。

9. 長江設計院航運院

漢陽有個地名,，叫建港。建港建港,，建的就是楊泗港,。

長江漢陽岸楊泗廟地段，自清末即為竹木集散碼頭,。1956年4月,，國家交通部內河航運管理局提出武漢港擴建計劃。

1956年7月25日,，交通部正式批準擴建武漢港,。交通部水運規(guī)劃設計院和長江航運管理局經過勘探和調查測標、分析研究和比較,，確認漢陽楊泗廟水域自民國十四年（1925年）以來無顯著變化,，枯水期水深大于4米，江寬在400米以上,，陸域可利用岸線4000米,，縱深廣闊，發(fā)展不受限制,，適合建立水陸聯(lián)運港區(qū),。

1957年5月，交通部水運規(guī)劃設計院提出武漢港擴建計劃,，報經交通部審批后,，于1958年7月正式做出武漢港擴建的總體部署及楊泗廟建港的初步設計，確定港區(qū)建設規(guī)模,，國家計劃投資3967．7萬元,。