1. 船塢和船臺

船舶下水有好幾種方式,，分開來說：

1、干船塢造船,，在江邊海邊的地上挖一個大坑,，平時沒有水，船在里面造好了以后,，打開船塢閘門,，船塢注水,，船舶起浮，待船舶完全浮起來后由拖船拖拽出船塢,。我們的國產(chǎn)航母就是這種下水方式；

2,、滑道下水：這種造船方式是在船臺上進(jìn)行,，不需要上面提到的船塢，船臺預(yù)設(shè)有軌道,，一般軌道會有一點(diǎn)角度,，船舶造好以后通過重力以及絞車牽引滑下水，電影中好像就是用的滑道下水的,；

3,、氣囊下水：跟滑道差不多，不過是氣囊將船頂起來,，然后再滑移下水,，沒有了軌道這一說；

4,、浮船塢下水：要下水的船舶首先移動到浮船塢上,，或者直接在浮船塢上建造，最后浮船塢沉下去,，船就浮起來了,；

5、整船起吊下水：這一般用于比較小的船舶,，船舶建造好后,，直接用浮吊或者龍門吊之類的大吊機(jī)，將船舶整體吊起,，再放入水中,。手機(jī)里剛好有這個照片，嘿嘿,。一般常見的就這幾種下水方式,，有不足的歡迎補(bǔ)充，謝謝!以上只說了下水方式,，看了一眼題目還有?？浚且瞾砗唵蔚恼f一下吧,。?？恐饕褪窍挡春湾^泊：1、系泊：通過纜繩,、鋼絲繩等繩索,，將船舶與碼頭上的纜樁或者其他系固裝置連接起來,，保證船舶不會漂流走。也有船與傳并排?？康?，里面的船跟碼頭綁起來，外面的船與里面的船綁起來,，就好了,；2、錨泊：這個主要是船舶在海里或者內(nèi)河河中間?？繒r的方法,，這種時候船舶就沒有地方給你系纜繩了，這時我們?？吹降拇暗腻^就發(fā)揮了作用,。錨牽引著錨鏈或者鋼絲繩，沉到水底,，勾住河床或者海底,，這樣船就不會漂流了。

2. 船塢和船臺的區(qū)別

基本功能一樣,。

但是客戶不一樣,，功能不一樣，檔次不一樣,，科技含量不一樣,，造船的船臺船塢不一樣。一個是功能型的為了下水后能繼續(xù)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益而建造,，一個完全就是專門為享受而設(shè)計(jì)的,。

3. 碼頭和船塢

港作拖船是最重要的港務(wù)船，在港口作業(yè)中使用最為頻繁,。其作用是用于拖帶其他船只或浮動建筑物的船舶,，幫助靠離碼頭、移泊等作業(yè),，也用作港口人員的交通船和少量物品運(yùn)送,。拖曳設(shè)施包括拖鉤、拖柱,、系纜絞車等,。拖船有海洋拖船、內(nèi)河（長江）拖船和港作拖船之分,。海洋拖船又可分為遠(yuǎn)洋拖船和沿海拖船,，可在相應(yīng)的航區(qū)進(jìn)行拖曳運(yùn)輸作業(yè)，并可執(zhí)行救援任務(wù),。

內(nèi)河拖船主要在內(nèi)河進(jìn)行拖曳作業(yè),。港作拖船主要在港內(nèi)作業(yè),，如協(xié)助大型船舶靠離碼頭、出入船塢等,。

4. 船塢和船臺的圖

中交一航局有限公司是世界500強(qiáng)企業(yè)～中國交通建設(shè)股份有限公司的全資子公司,，創(chuàng)建于1945年11月12日，是新中國第一支筑港隊(duì)伍,，素有“筑港搖籃”之美譽(yù),。公司目前擁有1項(xiàng)工程總承包特級資質(zhì)、13項(xiàng)工程總承包一級資質(zhì)和16項(xiàng)專業(yè)承包一級資質(zhì),，經(jīng)營領(lǐng)域包括基礎(chǔ)設(shè)施投資、港口航道,、跨海通道,、遠(yuǎn)海深海、船塢船臺和高速公路,、橋梁,、機(jī)場、軌道交通,、大型成套設(shè)備安裝,、工業(yè)民用建筑、市政工程,、房地產(chǎn)開發(fā)以及各類大中型建設(shè)項(xiàng)目,。

5. 船塢船臺滑道

永久性水工建筑物包括下面2部分：

1、通用性水工建筑物主要有：①擋水建筑物,，如各種壩,、水閘、堤和海塘,；②泄水建筑物,，如各種溢流壩、岸邊溢洪道,、泄水隧洞,、分洪閘；③進(jìn)水建筑物,，也稱取水建筑物,，如進(jìn)水閘、深式進(jìn)水口,、泵站,；④輸水建筑物，如引（供）水隧洞,、渡槽,、輸水管道,、渠道；⑤河道整治建筑物,，如丁壩,、順壩、潛壩,、護(hù)岸,、導(dǎo)流堤。

2,、專門性水工建筑物 主要有：①水電站建筑物,，如前池、調(diào)壓室,、壓力水管,、水電站廠房；②渠系建筑物,，如節(jié)制閘,、分水閘、渡槽,、沉沙池,、沖沙閘；③港口水工建筑物,，如防波堤,、碼頭、船塢,、船臺和滑道,；④過壩設(shè)施，如船閘,、升船機(jī),、放木道、筏道及魚道等,。

6. 什么是船塢

意大利的里窩那港,，位置:43 33N 10 20E，功能：油輪碼頭,、散裝干貨碼頭,、雜貨碼頭、集裝箱船碼頭,、燃料供應(yīng),、拖帶服務(wù)、干船塢，商港吃水11.28m,，油輪吃水11.43m,，LOA300m，干船塢350X56m,。

7. 船塢和船臺建造

水上作業(yè)是：

（一）設(shè)置,、拆除水上水下設(shè)施；

（二）修建碼頭,、船塢,、船臺、閘壩,，構(gòu)筑各類堤岸或人工島,；

（三）架設(shè)橋梁、索道,，構(gòu)筑水下隧道,；

（四）打撈沉船、沉物,；

（五）鋪設(shè)、撤除,、檢修水上水下電纜或管道,；

（六）設(shè)置用于捕撈、養(yǎng)殖的固定網(wǎng)具設(shè)施,；

（七）設(shè)置系船浮筒,、浮躉、竹木排筏系纜樁以及類似的設(shè)施,；

（八）進(jìn)行影響水上交通安全的海洋及氣象觀測,、水文測量、地質(zhì)調(diào)查,、科學(xué)研究等活動,；

（九）清除水面垃圾；

（十）掃海,、疏浚,、爆破、打樁,、拔樁,、填埋、挖砂,、淘金,、采石、拋泥砂石,；

（十一）救助遇難船舶,，或緊急清除水面污染物,、水下污染物；

（十二）其他影響通航水域交通安全或?qū)νê江h(huán)境產(chǎn)生影響的施工作業(yè),。

8. 船塢和造船廠

　　船塢　　船塢　　dock　　用于修造船舶的水工建筑物,。布置在修造船廠內(nèi)，主要是用于船舶修理,。由于現(xiàn)代船舶向大型化發(fā)展,，有時為了方便有利也在塢內(nèi)造船。船塢可分為干船塢和浮船塢兩種,?！　「纱瑝]的三面接陸一面臨水，其基本組成部分為塢口,、塢室和塢首,。塢口用于進(jìn)出船舶，設(shè)有擋水塢門,，船塢的排灌水設(shè)備常建在塢口兩側(cè)的塢墩中,；塢室用于放置船舶，在塢室的底板上設(shè)有支承船舶的龍骨墩和邊墩,；塢首是與塢口相對的一端,，其平面形狀可以是矩形、半圓形和菱形,，塢首的空間是塢室的一部分,，在這里拆裝螺旋槳和尾軸。干船塢配有各種動力管道及起重,、除銹,、油漆和牽船等附屬設(shè)備。當(dāng)船舶進(jìn)入干船塢修理時,，首先用灌泄水設(shè)施向塢內(nèi)充水,，待塢內(nèi)與塢外水位齊平時，打開塢門,，利用牽引設(shè)備將船舶慢速牽入塢內(nèi),，之后將塢內(nèi)水體抽干，使船舶坐落于龍骨墩上,。修完或建完的船舶出塢時,，首先向塢內(nèi)灌水，至塢門內(nèi)外水位齊平時,，打開塢門,，牽船出塢。　　浮船塢是浮于水上并可移動的船塢,。由兩側(cè)塢墻與塢底組成的整體結(jié)構(gòu),。墻與底為箱形構(gòu)造，并分為若干密封的格艙,。有的格艙為水艙,，用以灌水或泄水使船塢沉或浮。底艙用于提供浮性和支承船舶,。塢墻的作用是提供浮塢的整體穩(wěn)定性和塢修設(shè)備及生產(chǎn)所需的工作間,。待修船舶進(jìn)塢時先向水艙灌水，使塢下沉至塢內(nèi)水深滿足船舶進(jìn)塢水深要求,，用牽引設(shè)備牽船入塢,，之后排出水艙內(nèi)水體，使塢上浮至塢底露出水面,，便可作業(yè),。當(dāng)船舶修完后，以相反程序操作,。浮塢通常為鋼結(jié)構(gòu),，也可用鋼筋混凝土，設(shè)置于船廠附近的水深條件好,、泥沙和風(fēng)浪小的水域中,。