1. 二手木質(zhì)漁船轉(zhuǎn)讓信息

1,、賣船需要辦理船舶登記，辦理船舶登記入戶程序需與海事,、船級社,、交通等部門打交道。

2,、購買人須先到海事部門登記,，申請符合規(guī)定的船名，再向船廠訂購,。船名如同汽度車牌號,，為獨一性。

3,、船出廠后,，海事部門核準船舶的購買合同等文件后，才發(fā)放船舶所有權(quán)證書,。

4,、船級社檢驗持有所知有權(quán)證的船舶合格后，發(fā)放檢驗合格證書和國籍證書,，船舶方能合法下海行駛,。

2. 二手漁船價格

具體看你是買什么樣的了，北海365跳蚤市場也有人發(fā)帖子的,，另外你可以到華僑港或者是地角港去問問那邊看船的人,，他們也做中介九八佬幫忙聯(lián)系買賣二手船的。

一般我們要來釣魚的是玻璃鋼的快艇,，可以加汽油機頭也可以改成柴油機頭,，如果你要的是這種的話，就好找一點,。

3. 二手漁船出售轉(zhuǎn)讓價格

您好,，您的船多長多寬，多少馬力,，有無合法手續(xù),，這些都影響著船的價格。沒有手續(xù)的船會比較便宜,，一般手續(xù)的價格都和船的價格差不多了,。例如6米寬，34米長,，100千瓦吧,，船造價在75萬左右,，船的合法手續(xù)也在75萬吧。僅供參考,，謝謝

4. 二手魚船出售轉(zhuǎn)讓信息

私人賣船,，要按照2%征收率繳納增值稅和所得差額按照20%稅率個人所得稅;私人租船款，要按照3%稅率繳納增值稅和租所得的20%征收個人所得稅,。與取得的款項用于哪方面開支無關(guān),。

5. 二手木船出售轉(zhuǎn)讓信息

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右。二手船價格不等,，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元,。

另外,，船型不同，價格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價格更高一些，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格,。

6. 二手漁船轉(zhuǎn)讓

180換算成千瓦是 130多個 一對船的千瓦就是大約260千瓦 每個千瓦7000-8000 兩艘船的手續(xù)就 200萬左右 。現(xiàn)在買船 其實就是看手續(xù)大小的 手續(xù)比船貴 ,！ 估計 300多萬吧 我是按二手船今年山東日照交易的 數(shù)據(jù) 算你的,。 其實你說的 180 馬力的 雙拖很少 馬力太小了 。油補也少 ,。你說的這個180馬力是說的 手續(xù)大小吧 要是船上的機器現(xiàn)在很少有這么小的了 我們這最小的 也是350 馬力的 漁船 手續(xù)還是150多千瓦的

7. 二手木質(zhì)漁船轉(zhuǎn)讓信息網(wǎng)

四十個人,。遠洋漁船，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備,、直升機。目前較為先進的金槍魚圍網(wǎng)船,、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船,，金槍魚圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸，超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸,，

世界上最大的金槍魚圍網(wǎng)船,。該船長105米，型寬10米多,，總噸位2640噸,，鮮魚冷藏能力3000噸，速凍能力2350立方米。船上還配有一架用來偵察魚群的休斯500E型直升飛機,，飛行最大高度達2900米,，每小時時速為150公里。

8. 二手木質(zhì)漁船轉(zhuǎn)讓信息最新

個人當然可以購買漁船了,，只要你資金許可，也可以造新漁船,，也可以買二手船,，不管那種漁船，都要辦理相關(guān)手續(xù),，如船舶登記證,，捕撈許可證，船主把船的長短,，寬窄,，馬力大小，出海需要多少工作人員,，健康情況,，全部上報有關(guān)部門，配全船上所有救生,，消防設(shè)備,。所以的條件具備后，有關(guān)部門工作人員到現(xiàn)場勘測漁船,，符合有關(guān)條件,，才能發(fā)放相關(guān)證件，還要對工作人員培訓(xùn),，合格后,，方可出海捕撈作業(yè)。

9. 二手木質(zhì)漁船轉(zhuǎn)讓信息大全

先告訴你一百萬的漁船是不能夠?qū)崿F(xiàn)跨國遠洋漁業(yè)作業(yè)的,！馬力不夠,、船體較小、儲藏冷凍設(shè)施不齊全,，生活物資儲備能力小,，儲存油料和淡水的能力小，是不具備長時間航行的,！

現(xiàn)在一百萬的漁船,，只適合在國內(nèi)的臨近海域適合捕魚，因為這樣價格的漁船,，船體不夠大,，機器馬力也不大，不適合跨大洋的抗風浪航行，物資畜備空間小不適于遠距離長時間的航行,，容易造成物資短缺,，裝載能力也不大，也不能長時間進行冷藏儲存,，遠洋漁業(yè)作業(yè)短板太多,！

這樣價格的漁船只適合國內(nèi)海域漁業(yè)作業(yè)，出海作業(yè)一次十天八天就靠岸補充物資,，不過現(xiàn)在國內(nèi)的漁業(yè)資源,，投資什么時候回本這可是不好說的，在海里有一大部分是要靠運氣的,，運氣好遇見魚群能賺點,，運氣不好能賠的你腰桿都直不起來。我們這里養(yǎng)像你這種價格漁船的人好多,，有賺錢的有賠錢的欠人家好幾年的工資都發(fā)不下來,！

現(xiàn)在的國內(nèi)海洋漁業(yè)資源日漸的減少，現(xiàn)在就處于船多魚少的狀態(tài),，現(xiàn)在應(yīng)該鼓勵發(fā)展大型的遠洋捕撈,，我國的近海應(yīng)該給它一個休養(yǎng)生息的時間！