1. 船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速

船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速大小和行駛速度有一定關(guān)系，但是不是定量的,，由于水的特性各型船用螺旋槳都有自己的最佳轉(zhuǎn)速,，而螺旋槳和船速則是體現(xiàn)在最大轉(zhuǎn)速下的推水量和推水速度和阻力關(guān)系上，可以說(shuō)轉(zhuǎn)速快不一定速度快,，但是時(shí)速超過(guò)30節(jié)的肯定是速度快轉(zhuǎn)速肯定快,，由于水是不可壓縮的所以高轉(zhuǎn)速下水會(huì)形成空泡和真空區(qū)導(dǎo)致動(dòng)力浪費(fèi)，因此各個(gè)航速和轉(zhuǎn)速的螺旋槳都有不同的設(shè)計(jì)

2. 船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速怎么計(jì)算

一般的船用發(fā)動(dòng)機(jī)都是屬于低速機(jī)的范疇,，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般會(huì)在800rpm以下(特殊的快艇除外)，因?yàn)榇冒l(fā)動(dòng)機(jī)需要與螺旋槳做匹配,，螺旋槳的轉(zhuǎn)速在600-800rpm左右,。考慮到匹配的效率值,，過(guò)高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)此無(wú)益,。

另外一些大型的貨輪或者游輪用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是燒重油(最差的油品)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)一般是兩沖程低速機(jī),，當(dāng)然也有大功率的四沖程中速機(jī),，中速機(jī)一般在船上用作輔機(jī)用來(lái)發(fā)電等使用。

3. 船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速估計(jì)

約1290轉(zhuǎn)每分鐘,，即可有效發(fā)揮功率,。

4. 船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速一般多少

快艇的螺旋槳本身是沒(méi)有轉(zhuǎn)速的，螺旋槳是由快艇上的主機(jī)機(jī)械帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的,，機(jī)械最高轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)在1850轉(zhuǎn)到1900轉(zhuǎn),，我是有根據(jù)說(shuō)的，而且真實(shí),，1976年我應(yīng)召入伍,，就分配在快艇上工作，當(dāng)時(shí)的魚雷快艇就是主機(jī)轉(zhuǎn)速是1850轉(zhuǎn),。這是國(guó)產(chǎn)仿蘇的,，西德進(jìn)口的機(jī)器是1900轉(zhuǎn),，這是主機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)當(dāng)時(shí)那個(gè)年代魚雷艇，炮艇大部分都安裝的這樣的主機(jī)

5. 船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速探頭

螺旋槳快,，

螺旋槳轉(zhuǎn)速越慢,，其推進(jìn)效率越高！但結(jié)合運(yùn)營(yíng)成本,，就不是越慢效益越高了,。所以不能只看這兩者的推進(jìn)效率就論兩者的好壞。

理論上說(shuō),，同功率的發(fā)動(dòng)機(jī),，螺旋槳推進(jìn)比噴水推進(jìn)快，因?yàn)闄C(jī)械損失更小,。況且目前噴水推進(jìn)的功率比船舶主機(jī)的功率小得多了,。

6. 船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速和航速關(guān)系

早在16世紀(jì)，海上航行已相當(dāng)發(fā)達(dá),，但當(dāng)時(shí)一無(wú)時(shí)鐘,，二無(wú)航程記錄儀，所以難以確切判定船的航行速度,。有一位聰明的水手想出一個(gè)妙法,，他在船航行時(shí)向海面拋出拖有繩索的浮體，再根據(jù)一定時(shí)間里拉出的繩索長(zhǎng)度來(lái)計(jì)算船速,。那時(shí)候計(jì)時(shí)使用的還是流砂計(jì)時(shí)器,。為了較準(zhǔn)確地計(jì)算船速，有時(shí)放出的繩索很長(zhǎng),，便在繩索的等距離打了許多結(jié),，如此整根計(jì)速繩上有分成若干節(jié)。只要測(cè)出相同的單位時(shí)間里,，繩索被拉曳的節(jié)數(shù),，自然也就測(cè)得了相應(yīng)的航速。于是,，“節(jié)”成了海船速度的計(jì)量單位,。相應(yīng)的，海水流速,、海上風(fēng)速,、魚雷等水中兵器的速度計(jì)量單位，國(guó)際上也通用“節(jié)”,。

“節(jié)”的代號(hào)是英文“Knot”的詞頭,，采用“Kn”表示。1節(jié)速度等于每小時(shí) 1海里,。

7. 船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速與推力

      一般航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是最大10000轉(zhuǎn)/分,民用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)是30000,。渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)是靠噴氣的反推力工作的,只有壓氣機(jī)要轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)壓縮空氣,。

渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)是靠渦輪帶動(dòng)螺旋槳工作,渦輪的轉(zhuǎn)速約10000轉(zhuǎn)/分左右,螺旋槳的轉(zhuǎn)速約1000轉(zhuǎn)/分。渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在8000多轉(zhuǎn)/分左右,。

8. 船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速與螺距

不是螺旋槳轉(zhuǎn)速快而船速越快,。螺旋槳轉(zhuǎn)速和航速的關(guān)系是螺旋槳都有螺距，及螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周所走過(guò)的距離,，那么在理想狀態(tài)下,，航速就等于螺旋槳的螺距x轉(zhuǎn)速。

所以我們可以通過(guò)改變CPP的螺距改變船的航速,，但理想狀態(tài)是不存在的,，在順風(fēng)順?biāo)那闆r下航速大于螺距x轉(zhuǎn)速。

逆風(fēng)或逆水的時(shí)候,，航速就不一定了,，很可能小于螺距x轉(zhuǎn)速

9. 船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速范圍

普通柴油小鐵船，螺旋槳轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)左右,，

大噸位貨船,，螺旋槳轉(zhuǎn)速300---450

汽油船外機(jī)，雅馬哈,，海的,，百勝，航凱

螺旋槳轉(zhuǎn)速2500----3000轉(zhuǎn)

10. 船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速對(duì)照表

6.5馬力汽油船外機(jī)的說(shuō)明是螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜,。

對(duì)螺旋槳來(lái)說(shuō),，入水越深越難以產(chǎn)生空泡，對(duì)性能有利,，因此一般都是盡可能得深。 但為了保護(hù)螺旋槳,，一般螺旋槳都裝在船體基線以上,，以免損壞。

橡皮艇船掛機(jī)螺旋槳浸沒(méi)深,，葉梢距尾框底板安裝遠(yuǎn)些,，可增加槳的直徑，故能裝置大直徑低轉(zhuǎn)速槳,。槳的直徑增大,，螺距減小，葉切面攻角相應(yīng)減小,，葉背負(fù)壓力也隨著降低