懸索橋也叫吊橋,，是跨越能力最大的一種橋型,，大渡河上的瀘定橋就是懸索橋。懸索橋主要由纜索,、塔和錨碇三者組成,。在兩個高塔之間懸掛兩條纜索,，靠纜索吊起橋面,，纜索固定在高塔兩邊的錨碇上，由錨碇承載整座橋的重量,。近20多年是世界上修建懸索橋的鼎盛時期,，目前，跨徑超過1000米的懸索橋有近20座,。日本于1998年建成目前世界最大跨徑的懸索橋--明石海峽大橋,，其主跨跨徑為1990米。

斜拉橋作為一種拉索體系,，比梁式橋的跨越能力更大,，是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋是由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面,，斜拉橋由索塔,、主梁、斜拉索組成,。索塔型式有A型,、倒Y型、H型,、獨柱,，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面,、平行雙索面,、斜索面等。第一座現(xiàn)代斜拉橋始建于1955年的瑞典,，跨徑為182米,。目前世界上建成的最大跨徑的斜拉橋為法國的諾曼底橋，主跨徑為856米,。1993年建成的上海楊浦大橋是我國目前最大的斜拉橋,，主跨徑為602米

斜拉橋的物理知識

斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁,，是由承壓的塔,，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁,。其可使梁體內(nèi)彎矩減小,，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量,，節(jié)省了材料,。斜拉橋由索塔、主梁,、斜拉索組成,。