1. 工信部船舶司

哈爾濱船舶學(xué)院是老的叫法了，現(xiàn)在的名字叫哈爾濱工程大學(xué),，是985也是211大學(xué),，是黑龍江省僅有的985大學(xué)之一。

哈爾濱工程大學(xué)源自1953年創(chuàng)辦的中國人民解放軍軍事工程學(xué)院（哈軍工）,，哈爾濱人現(xiàn)在有很多也這么叫，1970年在哈軍工原址以海軍工程系為主體組建哈爾濱船舶工程學(xué)院,，1994年更名為哈爾濱工程大學(xué),。

2. 工信部 船舶

哈工程不是省屬于院校,。哈爾濱工程大學(xué)是國家部屬重點大學(xué),。是國家工信部在海洋船舶領(lǐng)域的深海科技方面的重點學(xué)校，他的前身是中國人民解放軍的軍事工程學(xué)院,。這個學(xué)校自從建校以來在龍江大地上為地方的科技發(fā)展做出了相當(dāng)大的貢獻。

3. 船舶工業(yè)局

是

中國船舶重工股份有限公司是經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn),，由中國船舶重工集團公司,、鞍山鋼鐵集團公司,、中國航天科技集團公司作為發(fā)起人,，以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司,，于2008年3月18日在國家工商行政管理總局登記注冊。

根據(jù)中國證券監(jiān)督管理委員會的批復(fù),，公司于2009年12月采取公開發(fā)行股票方式向社會公眾發(fā)行股份19.95億股。2009年12月16日，公司在上海證券交易所掛牌上市,。上市發(fā)行完成后公司總股本為66.51億股，中國船舶重工集團公司持有65.13%的公司股份,。

根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度和資本市場的法律法規(guī),，公司建立了較為科學(xué)、完善的管理制度和治理結(jié)構(gòu),。公司總部設(shè)有8個職能部門對28家全資及控股子公司的研發(fā),、生產(chǎn)經(jīng)營、財務(wù),、投資,、資本運營等業(yè)務(wù)進行對口管理，并按照證券主管部門的法規(guī)要求,，設(shè)立了專門機構(gòu)統(tǒng)一管理投資者關(guān)系工作,、信息披露等業(yè)務(wù)，與資本市場形成了良好的互動關(guān)系,。

4. 中國船舶軍工部

原來計劃經(jīng)濟體制時期,，國際形勢不同，三線建設(shè),，保密按行業(yè)劃分軍工企業(yè)數(shù)字代號,。4字頭主要是原中國船舶總公司的企業(yè)（原來的第六機械工業(yè)部）。這個企業(yè)原來的渤海造船廠?，F(xiàn)在的中船渤海重工,。

還有一個就是中車四川資陽機車有限公司。原來也叫431廠,。

5. 工信部 造船

  哈工程大學(xué)的人才流失是比較嚴(yán)重的,，哈爾濱工程大學(xué)是工信部所屬的211大學(xué)，他的船舶航海技術(shù),，超聲技術(shù)在我國乃至世界范圍內(nèi)都是比較有名氣的,，但由于它的校址屬于我國的東北部，比較偏遠的省黑龍江省哈爾濱市,，這里冬季非常寒冷,，經(jīng)濟近些年來發(fā)展的比較落后，所以哈工程大學(xué)的一些教授老師們離開了這里,，而到南方去發(fā)展了

6. 中國船舶工業(yè)協(xié)會

      是央企,，其全稱是“南京中船綠洲環(huán)保有限公司”，隸屬于中國船舶工業(yè)集團公司, 是國家環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位, 江蘇省環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會副理事長單位,。

     具有環(huán)保設(shè)備及系統(tǒng)的設(shè)計,、制造；環(huán)保工程咨詢,、設(shè)計,、施工,；環(huán)保新產(chǎn)品的研究、開發(fā),、技術(shù)銷售和技術(shù)服務(wù)等完善的生產(chǎn)經(jīng)營管理體系,。

     是中國船舶工業(yè)集團公司和江蘇省大的性、生產(chǎn)型的環(huán)保公司,。

7. 工信部高技術(shù)船舶

是央企,。

中船工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司（以下簡稱“中船互聯(lián)”）是世界500強企業(yè)、中央直屬特大型企業(yè),、軍工集團-中國船舶工業(yè)集團公司設(shè)立的高端專業(yè)化公司,，注冊資本5000萬元。

中船互聯(lián)是“中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”垂直行業(yè)組牽頭單位和“中國工業(yè)技術(shù)軟件化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”理事單位,?！案叨藢Ｓ醚b備平臺集成創(chuàng)新試點示范”、“船舶行業(yè)標(biāo)識解析集成應(yīng)用示范”項目雙雙入選工信部2018年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范項目,。

中船互聯(lián)擁有研究員級高工,、博士后等高端人才，通過多年的積累,，培養(yǎng)了一大批工業(yè)化與信息化復(fù)合型人才,。

8. 中國船舶集團科技部

“奮斗者”號全海深載人潛水器是“十三五”國家重點研發(fā)計劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點專項的核心研制任務(wù)。

奮斗者號

中國研發(fā)的萬米載人潛水器

奮斗者號是中國研發(fā)的萬米載人潛水器,，于2016年立項,，由蛟龍?zhí)枴⑸詈Ｓ率刻栞d人潛水器的研發(fā)力量為主的科研團隊承擔(dān)[1],。2020年6月19日,，中國萬米載人潛水器正式命名為奮斗者號。[10]

2020年10月27日,，奮斗者號在馬里亞納海溝成功下潛突破1萬米達到10058米,，創(chuàng)造了中國載人深潛的新紀(jì)錄[11]。11月10日8時12分,，奮斗者號在馬里亞納海溝成功坐底,，坐底深度10909米，刷新中國載人深潛的新紀(jì)錄[12],。11月13日8時04分，“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝再次成功下潛突破10000米,。11月17日7時44分,，“奮斗者”號再次下潛突破萬米。11月19日,，“奮斗者”號再次突破萬米海深復(fù)核科考作業(yè)能力,。

2020年11月28日,，習(xí)近平致信祝賀“奮斗者”號全海深載人潛水器成功完成萬米海試并勝利返航。

9. 船舶工業(yè)部

國營蕪湖造船廠,，成立于1982年,，[2]安徽省蕪湖鐵工廠擴建為軍工企業(yè)，更名為“國營蕪湖造船廠”,，被列入國家“一五”期間重點項目,。

公司前身為1900年創(chuàng)辦的福記恒機器廠，有著112年的建廠歷史,。公司曾先后隸屬于國家第一,、第六機械工業(yè)部，中國船舶工業(yè)總公司,，中國船舶工業(yè)集團公司,；2007年，公司改制后由奇瑞汽車股份有限公司控股,。公司現(xiàn)有員工1000余人,，其中高級管理人才及專業(yè)技術(shù)人員約300人?！」揪邆浯吧a(chǎn)企業(yè)一級I類建造資質(zhì),，先后通過了ISO9001質(zhì)量體系認證、武器裝備科研生產(chǎn)許可,、職業(yè)健康安全管理體系認證等多項資格認定,，并被有關(guān)部門認定為安徽省級高新技術(shù)企業(yè)、省級技術(shù)研發(fā)中心,、創(chuàng)新型試點企業(yè)和蕪湖海關(guān)AA類企業(yè),。