1. 中國船舶重工集團(tuán)760研究所官網(wǎng)

大連測控技術(shù)研究所始建于1975年,，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,。是從事船舶噪聲振動檢驗(yàn)測試、海洋工程測試研究,、海洋應(yīng)用物理研究,、海洋環(huán)境研究及海上試驗(yàn)技術(shù)服務(wù)的科研事業(yè)單位,。下設(shè)研究室、軟件開發(fā)中心,、國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、國家級檢測中心、海上試驗(yàn)船隊(duì)及所屬民品集團(tuán)公司,。

不知道有沒有你說的,。

2. 中國船舶重工集團(tuán)760研究所官網(wǎng)招聘

研究所待遇，中航>中電>航天>中船,，有師兄在大連中船重工760所里面,，準(zhǔn)備離職了，主要是做水聲信號的,，船舶行業(yè)大環(huán)境就不行,，就靠基本工資，績效拿不到,，一個(gè)月到手四千多一點(diǎn),，一年稅前也就8萬左右，別聽hr忽悠,，問問里面的人就知道

3. 中國船舶重工集團(tuán)有限公司707研究所

中船重工707所是保密單位,。

七O七研究所隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，地處天津,，成立于1961年,。在近半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨歷程中，以攀登導(dǎo)航和操艇技術(shù)高峰為目標(biāo),，以提供先進(jìn)設(shè)備裝備部隊(duì)為己任,，攻克了一道道難關(guān)，創(chuàng)造了一項(xiàng)項(xiàng)新成果,，為國防現(xiàn)代化和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

4. 中國船舶重工集團(tuán)第760研究所

安鋼開發(fā)生產(chǎn)的低碳貝氏體鋼有700MPa(AH70DB)和800MPa(AH80DB)兩個(gè)牌號。

AH70DB屈服強(qiáng)度達(dá)到580MPa以上,，抗拉強(qiáng)度達(dá)到了760MPa以上,，-20℃沖擊功達(dá)到了100J以上，Pcm控制在0.25以下,；AH80DB屈服強(qiáng)度達(dá)到720MPa以上,，抗拉強(qiáng)度達(dá)到了830MPa以上，-20℃沖擊功達(dá)到了100J以上。同時(shí),，鋼中磷,、硫、氮,、氧等雜質(zhì)元素得到了較好控制,。產(chǎn)品經(jīng)中國船舶工業(yè)船舶材料技術(shù)檢測中心和機(jī)械科學(xué)研究院哈爾濱焊接研究所進(jìn)行焊接試驗(yàn)鑒定，焊接性能良好

5. 中國船舶重工760所簡介

一五六工程

“一五六項(xiàng)工程”是一五計(jì)劃期間蘇聯(lián)援建中國的156個(gè)工業(yè)項(xiàng)目的總稱,，這一龐大的援建工程,，旨在幫助中國建立比較完整的基礎(chǔ)工業(yè)體系和國防工業(yè)體系的骨架，以奠定中國工業(yè)化的初步基礎(chǔ),。陳云作為政務(wù)院副總理,、中財(cái)委主任，統(tǒng)籌了“一五六項(xiàng)工程”建設(shè),。

基本信息

中文名

一五六工程

發(fā)生時(shí)間

1951年

主要國家

中國和蘇聯(lián)

基本介紹

簡介

以蘇聯(lián)援助的“一五六項(xiàng)”為中心制訂一五計(jì)劃,。

計(jì)劃

1951年，中共中央決定,，從1953年起開始實(shí)施第一個(gè)五年計(jì)劃,。根據(jù)周恩來的提議，中共中央決定由周恩來,、陳云,、薄一波、李富春,、聶榮臻,、宋劭文6人組成領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)第一個(gè)五年計(jì)劃的制定,。

在周恩來領(lǐng)導(dǎo)下,，中財(cái)委在1951年試編了第一個(gè)五年計(jì)劃的粗略綱要。由于當(dāng)時(shí)資料不全,，特別是抗美援朝戰(zhàn)爭還在進(jìn)行,，全國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大局也還未定下來，尤其是還未能爭取到蘇聯(lián)的全面援助,，因此,，這個(gè)計(jì)劃綱要只能是一個(gè)試驗(yàn)，不可能作為正式的計(jì)劃,。

1952年,，由于國民經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)比預(yù)想的順利得多，朝鮮戰(zhàn)爭大局已定,，中央決定加快第一個(gè)五年計(jì)劃的編制,，并決定計(jì)劃編制好后,，8月份拿到蘇聯(lián)，征求老大哥的意見,，爭取他們的幫助,。

在陳云領(lǐng)導(dǎo)下，中財(cái)委開始第二次編制第一個(gè)五年計(jì)劃草案,。7月,，第一個(gè)五年計(jì)劃第二次編制完成,。盡管時(shí)間倉促,，經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)不足，但這個(gè)計(jì)劃還是較為詳細(xì),。計(jì)劃印出來以后,，共有25本小冊子，主要包括《關(guān)于五年計(jì)劃輪廓的方針》,、《中國經(jīng)濟(jì)狀況和五年建設(shè)的任務(wù)》以及鋼鐵,、有色金屬、機(jī)器,、汽車、船舶,、電器、化學(xué),、建筑材料,、電力、煤礦,、石油,、紡織、輕工業(yè),、交通,、郵電等發(fā)展計(jì)劃。5年基本建設(shè)計(jì)劃投資505億元,，擬請?zhí)K聯(lián)援助我國工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目91個(gè),。

7月1日，計(jì)劃草案印出來后,，陳云致信毛澤東,，對這個(gè)五年計(jì)劃的編制情況進(jìn)行了說明。他說：“這次寫的五年計(jì)劃的主要點(diǎn)是在今后五年中要辦些什么新的工廠,。因此在這一方面花的工夫較多,。原有工廠的生產(chǎn)方面,，也寫進(jìn)去了。但估計(jì)這一方面的生產(chǎn)數(shù)字一般是低的,，可能超過,。將來需要好好再討論的。所以首先集中力量研究今后五年中新辦工廠,，是為了七八月間可以向蘇聯(lián)提出一個(gè)五年中供我裝備的要求?！边@個(gè)計(jì)劃提到中央后，中央政治局進(jìn)行了討論,，認(rèn)為可以將這個(gè)計(jì)劃帶到蘇聯(lián)征求意見,，并作為向蘇聯(lián)提出援助的基本根據(jù)。

新中國成立之初的工業(yè)基礎(chǔ)是微不足道的,，技術(shù)力量,、管理水平都極其低下。要在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的跨越式發(fā)展,，不爭取外國的援助是有巨大困難的,。中國共產(chǎn)黨審時(shí)度勢，向世界上第一個(gè)社會主義國家蘇聯(lián)提出了援助請求,。

8月,，中共中央決定組織代表團(tuán)，以周恩來為團(tuán)長,，陳云,、李富春為副團(tuán)長，帶領(lǐng)30多名專家訪問蘇聯(lián),。

當(dāng)時(shí)沒有大飛機(jī),，一架飛機(jī)只能坐16人。中共代表團(tuán)分乘三架飛機(jī),，從北京西郊機(jī)場起飛,，飛了三天，第一晚在伊爾庫斯克,，第二晚在新西伯利亞,，第三天才到莫斯科。到達(dá)莫斯科后,，陳云和我國的專家一起,，在蘇維埃旅館下榻。

這次代表團(tuán)的主要任務(wù)是就第一個(gè)五年計(jì)劃和蘇聯(lián)有關(guān)方面交換意見,，重點(diǎn)是爭取蘇聯(lián)的援助,。在莫斯科,，周恩來、陳云等與蘇方代表進(jìn)行了長達(dá)一個(gè)月的會談,。期間,，周恩來和陳云兩次會見了斯大林。

蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人詳細(xì)研究了中方提出的計(jì)劃,，對計(jì)劃方針和要達(dá)到的目標(biāo),，表示欣賞，但對計(jì)劃本身提出了異議,。他們認(rèn)為,，這個(gè)計(jì)劃草案，還不能算是五年計(jì)劃,，不僅不是計(jì)劃,，即使作為指令也不夠。斯大林在會見周恩來,、陳云時(shí)還就中國的一五計(jì)劃提出了一些原則性的建議。他認(rèn)為,，計(jì)劃草案中考慮的五年中工業(yè)年平均增長20%的速度是勉強(qiáng)的,，建議降到15%或14%。他還強(qiáng)調(diào),，計(jì)劃不能打得太滿,，必須留有后備力量，以應(yīng)付意外的困難,。

經(jīng)過一個(gè)多月的緊張工作,，會談取得了圓滿的成功，蘇聯(lián)同意幫助中國設(shè)計(jì)一批企業(yè)并提供設(shè)備,。爭取到蘇聯(lián)對中國工業(yè)化的援助,，是中共中央代表團(tuán)這次訪蘇的最大成果。

9月下旬,，周恩來,、陳云先行回國，留下李富春和一大批專家與蘇聯(lián)專家一起做進(jìn)一步的工作,。

回國后,，陳云把中財(cái)委日常工作交給薄一波，在1952年底至1953年初,，根據(jù)蘇方的建議,，全力以赴地對“一五”計(jì)劃進(jìn)行了第三次編制。由于長期夜以繼日的工作,，積勞成疾,，陳云病倒了,。1953年3月，他不得不暫時(shí)離開工作崗位,，到外地休養(yǎng),。這樣，編制“一五”計(jì)劃的工作也暫停了下來,。五年計(jì)劃未定,，計(jì)劃的第一年只能通過年度計(jì)劃來體現(xiàn)。1952年12月22日,，中共中央發(fā)出《關(guān)于編制1953年計(jì)劃及長期計(jì)劃綱要的指示》,，確定制定五年計(jì)劃的一些重大問題。

1953年3月,，斯大林逝世,，但蘇聯(lián)對援助中國一五計(jì)劃的態(tài)度仍然十分積極。 4月,，蘇聯(lián)政府經(jīng)過研究,，就中國“一五”計(jì)劃的問題給予了正式的答復(fù)意見，并就中國“一五”計(jì)劃的有關(guān)內(nèi)容編制了一些詳細(xì)的圖表等,，供中國參考,。蘇聯(lián)幫助中國建設(shè)的一些項(xiàng)目也基本上確定下來了。于是,，新成立的國家計(jì)劃委員會根據(jù)這些意見,，對“一五”計(jì)劃進(jìn)行了第四次編制。這一次,，陳云因病在外地休養(yǎng),，未能參加。

但是,，第四次編制的“一五”計(jì)劃仍不能令人滿意,。而這時(shí)，按照預(yù)定的時(shí)間,， “一五”計(jì)劃已進(jìn)入實(shí)施階段了,。特別是1953年7月朝鮮戰(zhàn)爭雙方實(shí)現(xiàn)停戰(zhàn)，對中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的外在威脅宣告解除,，全力加快國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的條件已經(jīng)具備,。五年計(jì)劃編制工作的滯后成為加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的重大制約因素。對此,，毛澤東和黨中央都非常著急,。1954年初，根據(jù)工作發(fā)展的需要,，中央決定成立由陳云,、高崗,、李富春、鄧小平,、鄧子恢,、習(xí)仲勛、賈拓夫,、陳伯達(dá)組成的五年計(jì)劃綱要編制八人工作小組,，（陳云任組長），以加快“一五”計(jì)劃的編制,。

于是,，陳云又投入了第五次編制“一五”計(jì)劃的工作。這一次毛澤東要求計(jì)委從2月15日起,，一個(gè)月內(nèi),，拿出初稿，然后,，交由陳云領(lǐng)導(dǎo)的小組迅速定稿,。計(jì)委的同志感到時(shí)間太緊，壓力很大,，向毛澤東請求延長一些時(shí)間,，毛澤東只同意給他們延長5天的時(shí)間，要求3月20日必須拿出初稿,。

接到指示后，2月19日,，陳云即召集中央財(cái)經(jīng),、文教各部部長開會，布置編制“一五”計(jì)劃的工作,。會上,，陳云傳達(dá)了毛澤東的指示，同時(shí)指出：“編制‘一五’計(jì)劃的工作不能再拖了,。毛主席規(guī)定的時(shí)間非常緊,，但現(xiàn)在編制‘一五’計(jì)劃有很多有利條件。首先,，蘇聯(lián)援助我們的項(xiàng)目已經(jīng)定下來了,，項(xiàng)目是141個(gè)，設(shè)計(jì)和設(shè)備安裝的時(shí)間也大致排好了,，這就使我們更有把握了,。其次，朝鮮戰(zhàn)爭已經(jīng)停下來了,，軍費(fèi)和意外的支出都減少了,。第三,，總路線已經(jīng)宣布，而且經(jīng)過廣泛宣傳已深入人心,。第四,，我們已經(jīng)有了幾次編制計(jì)劃的經(jīng)驗(yàn)。因此,，短時(shí)間內(nèi)完成這一任務(wù)是有可能的,。”

6. 中船重工第760研究所

哈爾濱工程大學(xué)世界排名760左右

哈爾濱工程大學(xué)（Harbin Engineering University）,，簡稱“哈工程”,，位于黑龍江省哈爾濱市，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué),，工業(yè)和信息化部,、教育部、黑龍江省,、哈爾濱市,、海軍共建高校，位列“雙一流”,、“211工程”,、入選“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”、“111計(jì)劃”,、卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃,、國家大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃、國家建設(shè)高水平大學(xué)公派研究生項(xiàng)目,、國家級新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目,、中國政府獎學(xué)金來華留學(xué)生接收院校、全國首批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校,、國家大學(xué)生文化素質(zhì)教育基地,、國家創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地、全國高校實(shí)踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地,，工業(yè)和信息化部高校聯(lián)盟,、北極大學(xué)聯(lián)盟、CDIO工程教育聯(lián)盟,、中俄工科大學(xué)聯(lián)盟成員單位,，國際船舶與海洋工程創(chuàng)新與合作聯(lián)盟牽頭單位，被教育部,、總政治部列入“21世紀(jì)人才強(qiáng)軍計(jì)劃”,。

7. 中國船舶重工集團(tuán)705研究所官網(wǎng)

中國船舶工業(yè)總公司七院西安市第705研究所

8. 中國船舶重工集團(tuán)公司第704研究所官網(wǎng)

十大造船企業(yè)簡介

1.韓國現(xiàn)代重工：當(dāng)今世界上規(guī)模最大、綜合實(shí)力最強(qiáng)的造船企業(yè)。于1972年在朝鮮半島東南端的蔚山市成立,，該重工集團(tuán)占地面積720萬平方米,，能最大限度地提高造船效率，擁有干船塢9座,，能按照船東要求建造各種尺寸和各種類型的船舶,。2004年，造船銷售額高達(dá)704億元,，是我國最大的造船企業(yè)上海外高橋造船有限公司的35倍,。

2.三星重工：現(xiàn)有職工2萬人,年造大型船舶40艘,銷售收入約40億美元。

3. 大宇造船：年銷售額約48億美元,，年生產(chǎn)能力40艘,、250萬載重噸，具有生產(chǎn)LNG船,、大型油輪,、集裝箱船、散貨船,、成品油運(yùn)輸船,、FPSO、豪華游輪等各種商船,，以及大陸架和海上作業(yè)平臺,、海上工廠的能力。擁有世界上最大噸位100萬噸的船塢和900噸的最大載重龍門吊,，同時(shí)具有各類船舶的研發(fā)和設(shè)計(jì)能力,。

4.現(xiàn)代尾浦造船：創(chuàng)建于1975年，以修船為主,，后于1995年轉(zhuǎn)向造船,，1996年開始承接新船訂單參與商船建造。亞洲金融危機(jī)后歸屬現(xiàn)代重工集團(tuán),，名稱改為現(xiàn)代尾浦造船公司。該公司擅長建造石化液體產(chǎn)品運(yùn)輸船,、海底線纜及管道敷設(shè)船等,。

5.現(xiàn)代三湖重工：坐落在三湖面三湖產(chǎn)業(yè)團(tuán)地里的專門從事船舶建造和海洋建設(shè)的企業(yè)。作為單一的造船所,，其船舶建造業(yè)績位居世界第五,。88萬坪的地基上建有涂裝工廠、干船塢,、 大型組裝工廠,、Panel工廠、加工廠等。

6.三菱重工：日本公司,，也是三菱集團(tuán)的核心企業(yè)之一,，同時(shí)還是日本最大的軍工生產(chǎn)企業(yè)。2003年自防衛(wèi)廳接受的軍工訂貨額為2800億日元,，居各家軍工企業(yè)之首,。2005年4月注冊資本2656億日元，擁有員工33464人,，國外事務(wù)所聯(lián)絡(luò)處6處,，分公司9個(gè)，研究所6個(gè),，國外關(guān)連公司53個(gè),，2005年銷售額25907億日元。

7.韓進(jìn)重工：屬于韓進(jìn)集團(tuán),，在釜山,、蔚山、馬山均設(shè)有造船廠,。

8.STX造船：韓國著名的中型柴油機(jī)和造船設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)公司,，位于道慶省尚南道，該造船廠擅長于建造10萬噸級以下的船舶,，造船管理技術(shù)先進(jìn),。

9.常石造船：創(chuàng)業(yè)于1917年，,，是世界上造船數(shù)量第6位的造船公司,。

10.大連造船重工：由大連造船廠整體改制而成立的，是我國船舶重工集團(tuán)公司控股的大型綜合性造船企業(yè),，是我國最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠,。

9. 中國重船718研究所

是在2022年2月正式推出改款版的。保時(shí)捷718是采用了6缸水平對置發(fā)動機(jī),。所配備的自然進(jìn)氣4.0升水平對置6缸汽油發(fā)動機(jī)在新的“911 Carrera”系列的基礎(chǔ)上開發(fā),，最大輸出功率為420 ps / 7600rpm。相比當(dāng)前的Boxer Spider和前Cayman GT4分別增強(qiáng)了45 ps和35 ps,。