1. 韓國造船廠發(fā)生爆炸

5月1日韓國慶尚南道巨濟市三星重工的一處造船廠發(fā)生起重機倒塌事故,，致5人死亡，另有6人受重傷,、12人受輕傷,。目前警方和消防隊仍在確認是否有更多死傷人員,。

韓國慶尚南道巨濟市三星重工造船廠的起重機倒塌事故現(xiàn)場一片亂,，倒塌的的起重機躺在地上,，地上一片狼藉。

據(jù)韓聯(lián)社報道,，當?shù)貢r間1日下午2時50分左右,，造船廠里正在作業(yè)的塔式起重機與大型龍門起重機發(fā)生碰撞，塔式起重機隨后倒塌在正在建造的船舶上,。

消防人員說,，事故導致5名現(xiàn)場作業(yè)人員死亡，另有6人受重傷,、12人受輕傷,，傷者已被送往附近醫(yī)院救治,。

2. 韓國最大造船廠破產(chǎn)

2002年4月30日，世界第一大汽車制造商美國通用汽車在正式協(xié)議上簽字,，收購了破產(chǎn)的韓國第三大汽車制造商大宇汽車,。通用用2．51億美元接管了大宇汽車的3個汽車工廠、8個海外銷售機構(gòu)和1個零配件工廠,，還獲得了新合資公司42．1％的股權,。至此，歷時3年的馬拉松式收購案終于畫上句號,?？梢灶A見，亞洲汽車市場的格局將由此發(fā)生重大改變,。

通用收購大宇的過程可謂一波三折,。1999年8月，大宇集團在亞洲金融危機的重創(chuàng)下解體,，債權銀行要求對大宇汽車進行債務整合,。這時，通用介入要收購大宇,，但韓國方面不滿意通用提出的收購價格,，12月宣布公開拍賣大宇汽車,。通用,、福特、戴姆勒－克萊斯勒,、菲亞特,，還有韓國現(xiàn)代等世界主要汽車商都出現(xiàn)在競爭隊伍中。競爭主要在通用和福特之間,，2000年7月,，福特以69億美元競標價力挫通用。據(jù)說,，當時通用出價45億美元,，因為憑借與大宇10多年的合作關系，通用深知大宇底牌,。

兩個月后,，福特遭受凡士通輪胎事件重創(chuàng)，自身出現(xiàn)財務困難,，難于承受大宇的沉重債務,，宣布退出。這為通用創(chuàng)造了壓價收購的絕佳條件,。在2001年9月簽訂的初步備忘錄中,，大宇評估價為20億美元,，通用只愿掏4億，連當初福特標價的1／10都不到,！

這一時機,，通用等待了整整10年。大宇汽車建于1972年,，是通用汽車與韓國大宇集團的合資企業(yè)。但1992年,，雙方在市場戰(zhàn)略上出現(xiàn)很大分歧,，大宇方面執(zhí)著于進軍東歐市場，通用則認為那是冒險,，于是回購股票分道揚鑣。

盲目擴張使大宇背上了沉重的債務,，并最終于2000年11月宣布破產(chǎn)。通用無時無刻不在想著重新殺回韓國市場,，當債權銀行宣布拍賣大宇時，通用頭一個遞上了標書,。2001年9月,，通用與大宇債權銀行初步簽署諒解備忘錄,，以4億美元收購大宇的4家生產(chǎn)廠和20個海外銷售機構(gòu),。但后來由于偶發(fā)債務、工會抗議等原因,，正式簽約一拖再拖,。

3. 韓國造船廠發(fā)生爆炸事故

不是世界500強企業(yè)，據(jù)韓國國際廣播電臺26日報道,，今年韓國三大造船廠接連獲得1萬億至2萬多億韓元的大規(guī)模訂單,，創(chuàng)下歷年來最高業(yè)績。韓國造船海洋公司今年首獲1萬億韓元造船訂單,，大宇造船海洋和三星重工業(yè)也分別簽訂了1.1萬億韓元和2.8萬億韓元的大規(guī)模合同,。

4. 韓國 造船廠

世界上著名的造船廠有、

1 韓國現(xiàn)代重工2 韓國三星重工3 韓國大宇造船海洋4 韓國現(xiàn)代三湖重工5 日本統(tǒng)一造船6 日本今治造船7 韓國現(xiàn)代尾浦8 日本常石造船9 日本大島造船10 日本三井造船11 日本名村造船12 日本石川島播磨13 臺灣（中國）造船公司14 日本佐世保重工15 中國大連新船重工16 日本住友重機17 日本幸陽造船公司18 日本川崎重工19 韓國STX20 南通中遠川崎

5. 造船廠爆炸事故

高空墜落,，高空墜物，葫蘆馬板彈傷,，燙傷,，氣體爆炸,，吸入粉塵打磨時飛濺入眼等等,， 以上是最常見的,。別的隱患也不少！

6. 韓國造船廠發(fā)生爆炸的原因

根據(jù)英國克拉克森研究中心公布的全球造船業(yè)最新統(tǒng)計數(shù)字,，中國2005年承接的船舶訂單有700萬修正噸,，以單一國家計算，中國已經(jīng)超過日本,，僅次于韓國,，成為世界第二大造船國。

　　克拉克森國際交通運輸研究中心是世界上最權威的交通研究機構(gòu),。它此次公布的統(tǒng)計數(shù)字顯示,，韓國、歐盟,、中國和日本排在世界造船業(yè)的前四位,。 韓國造船廠在2005年接獲的船舶訂單總計1450萬修正噸，歐盟為850萬修正噸,，日本為620萬修正噸,。

　　主管中國造船行業(yè)的中國國防科技工業(yè)委員會副主任張廣欽曾介紹，中國已經(jīng)連續(xù)10年為世界第三大造船國

7. 船廠爆炸死人

與其他生產(chǎn)型企業(yè)相比,，船廠不僅有一般機械行業(yè)都有的安全隱患,，船廠的安全隱患還有自己的特點，其中最大的安全隱患是可燃氣體爆燃,，其次是施工人員的高空跌落,，以及高空墜物傷人等。

8. 韓國工廠爆炸事件

韓國2002年沒有發(fā)生核電站爆炸的事故

9. 韓國造船廠發(fā)生爆炸事件

韓國現(xiàn)代重工集團是韓國造船業(yè)中的龍頭老大,，也是世界最大的造船廠,。