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2. 無錫東方快艇有限公司怎么樣

門口停車還是蠻方便的,，畢竟地方大停車場也大,；

東方綠舟占地面積還是很大的，慢慢走一天是要的,，好在里面有電瓶車的,，中途設站點可停的，然后憑票可以再上去的,，比較方便一些,；

里面青少年活動的地方比較多,，爬一爬舒展一下蠻好的；

另外里面的小島風光還不錯哦,，可以快艇一下,，尤其是偏悶熱的天氣來快艇一下還是蠻涼爽的。吃的地方沒怎么關注,，因為一般大家都是會自帶些口糧的,，或者就來燒烤的比較多些。

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錫紅勝造船廠,，無錫東紅船廠,、無錫華洋快艇廠，江陰澄西船廠還有很多小船廠,！大一點的只有澄西船廠

4. 蘇州東山快艇

三山島班船時刻表(最新)：

■ 周一至周四：

上島：09:00,、11:30、14:30,、17:00

出島：08:00,、11:00、14:00,、16:30

■ 周五至周日及節(jié)假日：

上島：09:00,、11:00、13:30,、15:30,、17:00

出島：08:00、10:30,、13:00,、15:00、16:30

注：1,、上島班船目前僅東山長圻碼頭有(從2012年10月開始,，新開通的長圻碼頭有班船和快艇，沙灘山碼頭僅有快艇);(“圻”讀音qi)

2,、班船行程約25分鐘,，票價20元/人;

3、周五至周日及節(jié)假日期間,，若游客較多,，有加班船只，班船坐滿即開;

5. 無錫東方船舶

該船有十幾年船齡了,，不是這些年的產物,，不排除所有者裝修、加固等導致的重心上移,。關于本問題,，答案可以是“科學的”,。不過，船只失事的原因很可能是：一,、天氣原因,。二、人為原因,。

如果“足夠級別的龍卷風”隨后能被證實的話：

‘東方之星’在船舶航行區(qū)域和尺度上并不是屬于大型船舶長度76.5米,，型寬11米，而她的型深吃水只有3.1米,。根據(jù)主甲板上方三層空間,，從外觀上推測，顯然有點頭重腳輕,。但可以肯定該船滿足船舶開航的穩(wěn)性要求,。也可以肯定船舶在遭遇龍卷風時失去了穩(wěn)性。

　　看得見和可以分析的穩(wěn)性變化如下：

　　1.穩(wěn)性在船舶航行過程中會發(fā)生變化,，如在艙底油艙油量因為主機運行而消耗減少，油艙會有自由液面,，如果不加以保險系數(shù)控制或者風險防范,，將導致穩(wěn)性減少。

　　2.船舶在遭遇風浪搖擺,、客船人員無序行走時,，也會對航行中的船舶穩(wěn)性產生變化，這是動穩(wěn)性變化,。但其影響不至于翻船,，但在遭遇外界不可預測的外力影響下，船舶也會失去穩(wěn)性,。譬如人員在一側集中,，加上反側正好一個橫浪抨擊，船就會側翻了,。

　　3. ‘東方之星’在遭遇強對流的龍卷風時,，由于長江水域的局限性，她躲避不了龍卷風,。龍卷風內在的真空的性質以及巨大的吸引力,，導致水面產生“龍吸水”現(xiàn)象，水面運動紊亂了,，會出現(xiàn)三角浪的現(xiàn)象,，致船體向上抬升，吃水減少,，而吃水變化致船舶支撐不了上層建筑的龐大體積,，更加頭重腳輕,，穩(wěn)性完全被破壞了，再有極高的風速直接作用在上層建筑上,，船舶瞬間產生傾覆力矩,，不可避免的災難產生了。

關于“人為因素”

1. 關于天氣,，船上是配有天氣預報圖的,，每隔幾個小時都會定期的收到天氣預報天圖，中國用的最多的就是日本JHM播報天發(fā)出的 ,，有海浪,、海流、天氣氣壓圖分析,。不管是不是突然的龍卷風,，必定是由強大的低壓氣旋引起，這就夠讓公司,、船長引起做夠的重視,。而并沒有什么卵用，還是一如既往的在航行,，這也是引起沉船因素之一

2. 出事前曾有掉頭動作,。面對惡劣天氣，船舶最怕的就是掉頭,、主機停車,。寧愿低著風浪走也不能掉頭，說時候千噸的船龍卷風很難直接掀翻,。我查了這船的構造,，本次傾覆的“東方之星”的長度為76.5米，寬度為11米,，吃水深度3.1米,，高度約為12米，有4層客艙位于水位線以上,，1層機艙位于水位線以下,。這船的重心很高，而只有11米寬,。當在掉頭橫向面對風浪時,，他的受到的橫向力矩就會大于它的極限傾覆力矩，換句話說就是之久側翻進水,。所以這就有兩種情況,，一種是駕駛員操作失誤（因為是21點的時候有可能是三幅或者船長，不過船長肯定是會有責任的）還有就是主機故障,，輪機長沒有管理好設備,。

3.船長和輪機長已被長航公安局控制,，出現(xiàn)這樣的事故，他們面臨受刑事責任的懷疑,。不過從這里可以看出有一點,，船長和輪機長活著出來了，為什么才救那么一點人,，他們倆沒事呢,，大膽的推測有兩點，當時船長和輪機長都在駕駛臺,，他們很清楚當時發(fā)生了什么都做好了準備,。船長當時在駕駛臺還很正常，輪機長憑什么晚上21點在駕駛臺,。說明了輪機長那時本應該在輪機的集控室而跑到駕駛臺去了,，輪機長已經失職，這還是還是人為的,。

6. 無錫快艇租賃

事故發(fā)生在龍頭鎮(zhèn)與焦山之間的西太湖水域,，前天晚上6時左右，武進雪堰鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)生陸維芳,、鎮(zhèn)派出所聯(lián)防隊副隊長董芋清等相約,，由該鎮(zhèn)漁民沈根福駕駛自家汽艇到太湖中的椒山游泳，回家途中由于超載和遇大風沉沒,。

事發(fā)10分鐘后，無錫漁政正在巡邏的快艇最先趕到救援,，抓住一根毛竹漂浮在水中的沈根福最先獲救,，9歲男孩吳志盛遺體隨后被發(fā)現(xiàn)。從前天晚上開始,，兩地海事局,、當?shù)貪O民及其他部門、單位,，聯(lián)合組織了20多條船只,、近200人進行打撈，由于該段水域里散布著大量漁民用來捕魚的籪,、網(wǎng)等障礙物,，打撈人員用了一上午時間才清理完畢。

7. 無錫快艇生產廠家

開放時間

1月1日-12月31日

周一-周日

開放時間：

07:00-17:30

補充說明：

蠡湖夜游7-9月每周五,、六,、日18:00-21:30。

門票攻略

6月1日-6月30日 11月1日-2月28日

周一-周日

淡季

蠡園公園 30 人民幣

蠡園公園+仿古游西施莊往返 60 人民幣

仿古游西施莊往返 40 人民幣

快艇 50 人民幣

3月1日-5月31日 7月1日-10月31日

周一-周日

旺季

蠡園公園 45 人民幣

蠡園公園+仿古游西施莊往返 70 人民幣

仿古游西施莊往返 40 人民幣

快艇 50 人民幣

免票：

兒童1.4米以下

8. 無錫哪里可以坐快艇

無錫汽車站有直達普陀的班車,，每天早上10：00從無錫總站發(fā)車,，票價為180元,，全程高速，途徑定海,，票價為170元,。當然還可以到杭州轉車，無錫到杭州快客84元,，高速直達杭州北站,。杭州客運中心，杭州西站,，杭州南站都有到定海的車票,，票價分別是81元，86元,，90元,。