1. 中遠(yuǎn)領(lǐng)導(dǎo)分工調(diào)整

高級船員指船長,、大副,、二副,、三副,、輪機(jī)長、大管輪,、二管輪、三管輪,。

 成為高級船員的途徑有：參加各類航海院校開辦的高級船員培訓(xùn)班,，尤其是著名的海事類大學(xué)，比如武漢理工大學(xué),、大連海事大學(xué),、上海海事大學(xué)、集美大學(xué),、廣東海洋大學(xué)等高校開辦的,，一般需要學(xué)習(xí)2－4年,；參加各類船公司開辦的高級船員培訓(xùn)基地，比如中遠(yuǎn)和中海,。 

2. 中遠(yuǎn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子

上海中遠(yuǎn)物流有限公司是中遠(yuǎn)集團(tuán)有限公司子公司,，都是做遠(yuǎn)洋海運(yùn)運(yùn)輸

3. 中遠(yuǎn)集團(tuán)書記

2021年中國十大杰出青年事跡

1.馬士基大中華區(qū)數(shù)字創(chuàng)新總經(jīng)理陳龍

陳龍于2004畢業(yè)于中山大學(xué)，獲國際貿(mào)易學(xué)士學(xué)位,，同年加入馬士基,，于2006參加馬士基國際管理培訓(xùn)生（MISK）項目，在客戶服務(wù),、銷售等部門工作,。2015年至2016年，任奧林科技華南區(qū)商務(wù)總監(jiān),，負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計,、市場開發(fā)、供應(yīng)商招聘和管理,。2016年,，他回到馬士基，擔(dān)任馬士基大中華區(qū)數(shù)字創(chuàng)新總經(jīng)理,。他負(fù)責(zé)馬士基在線預(yù)訂產(chǎn)品maerskspot（現(xiàn)為馬士基）的孵化

此外,，在馬士基大中華區(qū)總裁吳炳清的支持下，他負(fù)責(zé)馬士基大中華區(qū)數(shù)字創(chuàng)新中心的成立,。疫情期間,，他帶領(lǐng)團(tuán)隊根據(jù)客戶需求孵化開發(fā)了20多種數(shù)字化解決方案，包括馬士基微信智能客服機(jī)器人小電機(jī),、e-fcr,、電子發(fā)票、數(shù)字柜臺,、三角集中運(yùn)輸?shù)?。，為保證客戶供應(yīng)鏈在非常時期的穩(wěn)定,、可持續(xù)發(fā)展提供了有力的支持,，贏得了客戶和業(yè)界的高度贊譽(yù)。陳龍擁有17年的國際物流供應(yīng)鏈經(jīng)驗,，對客戶需求和行業(yè)痛點有著深刻的理解,。在過去的六年里，他專注于物流業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。

2,、Ltd香港威馬化學(xué)船務(wù)公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理陳建名

自2012年加入威馬以來，陳建明憑借扎實的專業(yè)技能、對航運(yùn)行業(yè)的敏感性和出色的學(xué)習(xí)能力,，積累了一定的實踐經(jīng)驗,。自2019以來，先后擔(dān)任香港威馬化學(xué)船務(wù)有限公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理,，成為公司最年輕的執(zhí)行官,。此后，該公司與該公司合作建立并運(yùn)營了自己的化工船隊,。船隊從0支增加到16支,，航線遍布全球，與?？松梨?、英國石油公司、沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司等世界主要石油公司合作,。到2020年底,，威馬化工船隊總運(yùn)力快速提升，居中國第三,、世界第29位,。在過去的一年里，盡管受到疫情的影響,，他帶領(lǐng)團(tuán)隊抓住市場燃油成本低的機(jī)遇,，不斷創(chuàng)新，控制成本,，優(yōu)化航線,，推動公司利潤比上年增長134%。

3.杜若剛,，中國港灣尼日利亞拉基港口有限公司總經(jīng)理,、董事

杜若剛2007年加入中國港灣工程有限責(zé)任公司，2020年1月任萊吉港項目公司董事,、總經(jīng)理,，從事港口建設(shè)、投資,、經(jīng)營14年,。他在港口工程管理、市場開發(fā),、企業(yè)管理和項目投資方面有著豐富的經(jīng)驗,。他成功開發(fā)了喀麥隆克里比深水港、尼日利亞萊基港等投資項目,，總投資約11億美元。尼日利亞一帶一路口岸是中資企業(yè)控制的幾內(nèi)亞港第一個現(xiàn)代化港口。這也是第二屆“一帶一路”國際合作論壇的重要成果,。2020,，港口基金項目共收到國家發(fā)改委國際開發(fā)合作委員會等重大投資項目，并獲得路透社2020年“非洲基礎(chǔ)設(shè)施最佳年度交易獎”,。2020年亞太發(fā)展金融協(xié)會“杰出發(fā)展項目獎”等7項榮譽(yù),。

疫情期間，項目公司在杜若剛的領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格按照國資委和國家衛(wèi)生委員會的要求,，于2020年成為第一家成功組織復(fù)工的中資企業(yè)，并與法國大飛集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議,，既實現(xiàn)了投資后第一年的建安投資目標(biāo),，又實現(xiàn)了2020年項目公司和承包商人員零感染的防疫目標(biāo)，此外,，杜若剛還有五項與海外“投資”有關(guān)的工作,，我國企業(yè)“建運(yùn)一體化”模式與海外港口業(yè)務(wù)發(fā)展。

4,、中國海事仲裁委員會（浙江）自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心副秘書長黃晨亮

黃晨亮,，現(xiàn)任中國海事仲裁委員會（浙江）自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心副秘書長。最高人民法院浙江國際海事司法基地智庫涉外法律專家,，上海航海學(xué)院海商法專業(yè)委員會委員,，上海海事大學(xué)法學(xué)研究所海事與商事專業(yè)委員會委員，上海海事大學(xué)法學(xué)研究生導(dǎo)師,。加入海事仲裁委員會以來,，黃晨亮作為辦案人員，處理了大量具有豐富經(jīng)驗的仲裁案件,，領(lǐng)導(dǎo)和參與了《中國海事仲裁委員會標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同》條款的起草工作,。

參與編寫了《標(biāo)準(zhǔn)船舶建造合同》（上海格式）、《船舶標(biāo)準(zhǔn)合同叢書》（上海格式）第一卷,、《2006年海事勞動公約履約操作指南》,、《船舶建造合同的簽訂、履約和管理》,，《標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同》（上海格式）和《船舶標(biāo)準(zhǔn)合同叢書》（上海格式）第二卷,；參與船舶燃油加注糾紛快速處理平臺和微信applet的設(shè)計與發(fā)布；疫情期間,，為企業(yè)舉辦了5次免費救助法律講座,，在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了一定影響。

5.新海聯(lián)船員培訓(xùn)有限公司總經(jīng)理劉欣

劉欣,，現(xiàn)任湖北新海聯(lián)海員培訓(xùn)有限公司總經(jīng)理,，具有多項培訓(xùn)資格?，F(xiàn)任武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院新余生工業(yè)學(xué)院副院長/理事，武漢交通職業(yè)教育新余生海事學(xué)院院長/副院長,，交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會航海專業(yè)指導(dǎo)委員會秘書長,。劉欣在工作過程中學(xué)習(xí)進(jìn)步，鼓勵公司引進(jìn)西方先進(jìn)的培訓(xùn)認(rèn)證課程,，自主開發(fā)了新的海聯(lián)培訓(xùn)管理系統(tǒng),，實現(xiàn)了船員培訓(xùn)成果的數(shù)字化、可視化,；

同時,，因材施教，全面提高船員培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量,；任總經(jīng)理期間,，公司連續(xù)兩年榮獲甲級、五星級船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)稱號,。疫情期間,，全員關(guān)心、正直,、創(chuàng)新,，全年完成培訓(xùn)近6000人次；在這段時間內(nèi),，一個一帶一路通過外國高級軍官的遠(yuǎn)程培訓(xùn),，培訓(xùn)1000人左右。

6,、山東港日照港二公司卸貨船隊團(tuán)支部副書記,、卸船機(jī)司機(jī)李璐

李璐，現(xiàn)任山東港日照港第二公司卸貨船隊分公司副書記,、卸貨司機(jī),。他是日照港山東港首位“90后”技術(shù)專家，年卸貨量近百萬噸,。曾在山東港首屆裝卸工技能競賽中獲得第四名,。他除了技術(shù)過硬外，還善于創(chuàng)作內(nèi)容積極,、形式生動的高質(zhì)量原創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)作品,，展示中國港航經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)成果，弘揚(yáng)青年正能量,。

作品先后在人民網(wǎng),、中國工業(yè)網(wǎng)、中國港口等數(shù)十家主流媒體發(fā)表,。他被共青團(tuán)中央提名為“中國青年好網(wǎng)名”,，被山東省六部門授予“山東好網(wǎng)民”榮譽(yù)稱號,。中國新聞社一帶一路照片，等待爸爸下班,。

7.錢立武,，克拉克森柏拉圖有限公司上海代表處主任

作為克拉克森上海公司最年輕的董事，錢立武在大型干散貨航運(yùn)方面擁有10多年的經(jīng)驗,。他致力于長期租船市場，為客戶提供不斷優(yōu)化的綜合服務(wù)和解決方案,。他的客戶包括船東,、貿(mào)易商、船舶運(yùn)營商,、礦山和國內(nèi)外金融機(jī)構(gòu),。在加入克拉克森之前，錢立武曾在上海航運(yùn)交易所工作,，并完成了FFA發(fā)展研究和《中國航運(yùn)發(fā)展報告》等項目,。中歐國際商學(xué)院金融MBA，上海市虹口區(qū)青年聯(lián)合會會員,。

8,、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸歐洲鉆石快遞有限公司副總經(jīng)理、航線運(yùn)營中心總經(jīng)理王海賢

王海賢2005年加入中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,，2015年3月被派往中遠(yuǎn)海運(yùn)（歐洲）有限公司任商務(wù)部副總經(jīng)理,，負(fù)責(zé)實施區(qū)域航線戰(zhàn)略。2021年2月起,，任歐洲鉆石快遞有限公司副總經(jīng)理,、航線運(yùn)營中心總經(jīng)理。6年來,，他積極實施區(qū)域航線戰(zhàn)略,，通過航線規(guī)劃和合作談判，將中遠(yuǎn)品牌自有的歐洲區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍擴(kuò)大到26個國家和50多個港口碼頭,，將區(qū)域船隊運(yùn)力排名從20位提升到4位,，在亞洲背景航運(yùn)公司中排名第一。

疫情期間,，王海賢站在歐洲一線,，帶領(lǐng)部門的德國員工克服重重困難，繼續(xù)開拓業(yè)務(wù)版圖,。最后,，鉆石快遞業(yè)務(wù)在2020年繼續(xù)保持兩位數(shù)增長，區(qū)域航線總運(yùn)營箱容量超過300萬標(biāo)箱,，運(yùn)輸總收入4.5億美元,，近6年增長超過600%,。目前，鉆石一號已緊密結(jié)合一帶一路,、“比雷埃夫斯港”,，形成“11組16支”的完美網(wǎng)絡(luò)，形成每周“捷克港”,，進(jìn)一步增強(qiáng)中歐,、匈牙利、捷克,、奧地利,、塞爾維亞等國家間聯(lián)運(yùn)的可靠性。

9,、王振偉,，山東海運(yùn)股份有限公司黨委委員、董事會秘書,、總法律顧問

王振偉2011年加入山東海運(yùn),，現(xiàn)任山東海運(yùn)黨委委員、董事會秘書,、法律總顧問,。參與山東遠(yuǎn)洋集團(tuán)天然氣船隊的組建，負(fù)責(zé)公司境外資產(chǎn)股權(quán)結(jié)構(gòu)的設(shè)計和建立,；帶領(lǐng)團(tuán)隊完成公司“十三五”和“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的編制工作,。成功地完成了一批股權(quán)資產(chǎn)優(yōu)化和戰(zhàn)略投資者在公司業(yè)務(wù)部門的引進(jìn)，帶領(lǐng)團(tuán)隊完成集團(tuán)內(nèi)部船舶業(yè)務(wù)部門的資產(chǎn)重組,，為以后山東航運(yùn)資本運(yùn)營奠定了堅實的基礎(chǔ),。2016年，山東航運(yùn)成功運(yùn)營,，登陸新三板市場,。2019年，成功引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,，完善公司治理結(jié)構(gòu),，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。目前,，他已帶領(lǐng)團(tuán)隊啟動公司上市準(zhǔn)備工作,，攻堅克難，全力推進(jìn)公司資產(chǎn)證券化進(jìn)程,。

10,、吳建紅，上海英泰律師事務(wù)所合伙人律師

吳建紅2008年加入上海英泰律師事務(wù)所,，成為合伙人律師,。長期專注于航運(yùn),、船舶、港口等各類法律事務(wù),，擅長處理各類物流,、海事業(yè)務(wù)案件的訴訟和非訴訟事項。同時,，他還擔(dān)任多家大型跨國航運(yùn)物流企業(yè)的法律顧問,，提供公司日常經(jīng)營、合同審查與修改,、律師見證與合規(guī)等多種法律服務(wù),。他曾多次代表客戶在這一領(lǐng)域有獨到的觀點和經(jīng)驗，并最終贏得了訴訟,。主要客戶為國內(nèi)外知名船東、跨國物流企業(yè),、P&I協(xié)會保險公司和互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)企業(yè),。此外，他能夠及時洞察航運(yùn)市場的變化,，以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆蓪I(yè)思維和良好的溝通能力,，受到業(yè)界和同行的高度贊揚(yáng)。

4. 中遠(yuǎn)集團(tuán)副總

.馬士基大中華區(qū) 數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理 陳龍

陳龍,，2004年畢業(yè)于中山大學(xué)國際貿(mào)易專業(yè),，獲學(xué)士學(xué)位，同年,，他加入馬士基,，并于2006年參與馬士基航運(yùn)國際管理培訓(xùn)生(MISE)項目，在客服,、銷售等部門任職,。2015-2016年，他在奧林科技擔(dān)任華南商務(wù)總監(jiān),，負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計和市場拓展,，以及供應(yīng)商招聘及管理。2016年,，他重回馬士基,，任馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理。他負(fù)責(zé)主持馬士基在線訂艙產(chǎn)品MaerskSPOT的孵化,，現(xiàn)在Maersk SPOT變成馬士基全球數(shù)字化產(chǎn)品,，并引領(lǐng)了航運(yùn)業(yè)訂艙產(chǎn)品線上化的風(fēng)潮。

2.香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司 上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理 陳建明

陳建明自2012年加入偉馬以來,，憑借扎實的專業(yè)功底以及對航運(yùn)事業(yè)的敏感性和出色的學(xué)習(xí)能力,，積累了一定的實操經(jīng)驗,，2019年起擔(dān)任香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理，成為公司最年輕的高管,。此后配合公司組建,、自營化學(xué)品船隊，船隊數(shù)量從0條發(fā)展到16條,，航線遍布全球,，與EXXONMOBIL、BP,、SABIC等世界大油公司合作,。截至2020年底，偉馬化學(xué)品船隊總運(yùn)力排名迅速上升,，國內(nèi)第三,，國際第二十九。過去的一年,，盡管受疫情影響,，他帶領(lǐng)團(tuán)隊及時抓住市場低燃油成本機(jī)遇，不斷創(chuàng)新,、控制成本,、優(yōu)化航線，促使公司利潤較上年增長134%,。

3.中國港灣尼日利亞萊基港有限責(zé)任公司 總經(jīng)理,、董事 杜若罡

杜若罡，2007年進(jìn)入中國港灣工程有限責(zé)任公司,，2020年1月?lián)稳R基港項目公司董事,、總經(jīng)理。他從事港口建設(shè),、投資及運(yùn)營14年,，在港口工程管理、市場開發(fā),、商務(wù)管理,、項目投資領(lǐng)域經(jīng)驗豐富，成功開發(fā)喀麥隆克里比深水港,、尼日利亞萊基港等投資項目,，總投資約11億美元。其中尼日利亞萊基港項目是幾內(nèi)亞港首個由中資企業(yè)控股的現(xiàn)代化深水港,，也是第二屆“一帶一路”國際高峰合作論壇的重要成果,，2020年萊基港項目共獲得包括發(fā)改委國際產(chǎn)能合作重點投資項目、2020年路透社“非洲基礎(chǔ)設(shè)施年度最佳交易獎”、2020年亞太開發(fā)性金融協(xié)會“杰出發(fā)展項目獎”等7項榮譽(yù),。

4.中國海事仲裁委員會(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心 副秘書長 黃晨亮

黃晨亮,，現(xiàn)任中國海事仲裁委員會(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心副秘書長一職，兼任最高人民法院國際海事司法浙江基地智庫涉外法律專家,、上海市航海學(xué)會海事法律專業(yè)委員會委員,、上海市法學(xué)會海事海商專業(yè)委員會委員、上海海事大學(xué)研究生校外導(dǎo)師,。加入海仲以來,，黃晨亮作為案件經(jīng)辦人處理了大量的仲裁案件，經(jīng)驗豐富,，主導(dǎo)并參與起草了中國海仲標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同疫情條款,。

5.新海聯(lián)船員培訓(xùn)有限公司 總經(jīng)理 劉欣

劉欣，現(xiàn)任湖北新海聯(lián)海員培訓(xùn)有限公司總經(jīng)理,，擁有多項培訓(xùn)資質(zhì),，兼任武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院鑫裕盛產(chǎn)業(yè)學(xué)院副院長/理事會理事、武漢交通職業(yè)學(xué)緣鑫裕盛海事學(xué)院理事/副主任,、交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會航海類專業(yè)指導(dǎo)委員會秘書長,。劉欣在工作過程中鉆研進(jìn)取，鼓勵公司引進(jìn)西方先進(jìn)的培訓(xùn)認(rèn)證課程,，自主研發(fā)新海聯(lián)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)船員培訓(xùn)結(jié)果數(shù)據(jù)化和可視化,。

6.山東港口日照港二公司卸船隊 團(tuán)支部副書記 卸船機(jī)司機(jī) 李路

李路,，現(xiàn)任山東港口日照港二公司卸船隊團(tuán)支部副書記、卸船機(jī)司機(jī),，是日照港卸船機(jī)崗位第一位“90后”山東港口技術(shù)能手,，年卸船作業(yè)量近百萬噸，曾獲山東港口首屆技能大比武(卸船機(jī))第四名,。除了擁有一手好技術(shù),，還善于通過創(chuàng)作內(nèi)容積極、形式生動的高質(zhì)量原創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)作品,，展示我國港航經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)成果,，弘揚(yáng)青春正能量。

7.克拉克森柏拉圖有限公司上海代表處 董事 錢立武

作為克拉克森上海最年輕的董事,，錢立武擁有10多年的大宗干散貨航運(yùn)從業(yè)經(jīng)驗,，致力于長期期租市場，為客戶提供不斷優(yōu)化的綜合化服務(wù)和解決方案,，服務(wù)客戶涵蓋國內(nèi)外的船東,、貿(mào)易商、船舶經(jīng)營人,、礦山以及金融機(jī)構(gòu)等,。在加入克拉克森前,，錢立武曾任職于上海航運(yùn)交易所，期間完成了《FFA發(fā)展研究》,、《中國航運(yùn)發(fā)展報告》等項目,。他是中歐國際工商學(xué)院金融MBA，上海市虹口區(qū)青聯(lián)委員,。

8. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)歐洲鉆石快航有限公司 副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理 王海先

王海先,，2005年加入中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，2015年3月外派至中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(歐洲)公司任商務(wù)部副總經(jīng)理,，落實區(qū)域航線戰(zhàn)略,，2021年2月起，擔(dān)任歐洲鉆石快航有限公司副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理,。在過去的6年時間里,，他積極落實區(qū)域航線戰(zhàn)略，通過航線規(guī)劃及合作談判,，將中遠(yuǎn)海品牌自有歐洲區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋拓展至26個國家,、50多個港口碼頭，區(qū)域船隊運(yùn)力排名從20名提升至第4名,，亞洲背景船公司排名第一,。

9. 山東海運(yùn)股份有限公司 黨委委員、董事會秘書,、總法律顧問 王振偉

王振偉,，2011年加入山東海運(yùn)，現(xiàn)任山東海運(yùn)黨委委員,、董事會秘書,、總法律顧問。參與創(chuàng)建山東海洋集團(tuán)氣體船隊,，負(fù)責(zé)公司境外資產(chǎn)股權(quán)架構(gòu)設(shè)計,、設(shè)立工作;帶領(lǐng)團(tuán)隊完成公司“十三五”、“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的編制工作,。順利完成公司業(yè)務(wù)板塊多項股權(quán)資產(chǎn)優(yōu)化,、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者工作，并帶領(lǐng)團(tuán)隊完成集團(tuán)內(nèi)部航運(yùn)由業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)重組工作,，為山東海運(yùn)后期資本運(yùn)營工作打下堅實基礎(chǔ),。2016年，成功運(yùn)作山東海運(yùn)登陸新三板市場,，2019年為公司成功引入戰(zhàn)略投資者,，完善公司治理結(jié)構(gòu)，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。目前帶領(lǐng)團(tuán)隊啟動公司上市籌備工作,，克服疫情困難,，全力推進(jìn)公司資產(chǎn)證券化進(jìn)程。

10. 上海瀛泰律師事務(wù)所 合伙人律師 伍健鴻

伍健鴻,，2008年加入上海瀛泰律師事務(wù)所成為合伙人律師,，長期專注于航運(yùn)、船舶,、港口所涉各項法律事務(wù),，專業(yè)處理各類物流和海商事案件的訴訟及非訴事宜。同時擔(dān)任多家大型跨國航運(yùn)物流企業(yè)公司法顧,，提供公司日常業(yè)務(wù)運(yùn)作,、合同審查修改、律師見證及合規(guī)等多方面法律服務(wù),，曾多次在該領(lǐng)域以獨創(chuàng)性的視角和經(jīng)驗代理委托人并最終勝訴,，主要客戶為境內(nèi)外知名船東、跨國物流企業(yè),、保賠協(xié)會,、保險公司及互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)企業(yè)等。此外,，他還能夠及時洞察航運(yùn)市場變化,，憑借縝密的法律專業(yè)思維及良好的溝通能力，獲得業(yè)內(nèi)及同行的高度評價,。

5. 中遠(yuǎn)集團(tuán)副總經(jīng)理級別

不是,。無論仔是211還是985，或者是高中學(xué)歷,，自學(xué)成材，只要你通過系統(tǒng)的專業(yè)知識學(xué)習(xí),，常握所學(xué)的專業(yè)技能,，通過海事局過專業(yè)理論知識孝試合格手中有各級別的適任證書和各個證件齊全(服務(wù)薄，四小證,，G證,，海員證，護(hù)照等)都可應(yīng)聘中遠(yuǎn)海運(yùn)的各個公司

6. 中遠(yuǎn)集團(tuán)歷任高管

簡介：公司是由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司與中遠(yuǎn)(香港)集團(tuán)發(fā)起組建,，于1993年2月18日成立的中外合資股份制企業(yè),。截止2000年12月31日，該公司經(jīng)和誠合伙會計師事務(wù)所審計的總資產(chǎn)為人民幣39,352萬元,，凈資產(chǎn)為人民幣32,502萬元,，2000年度凈利潤為人民幣1,760萬元。

深圳遠(yuǎn)洋的主要管理人員包括：總經(jīng)理杜寶明，黨委書記孫錦華,，副總經(jīng)理趙玉強(qiáng),；深圳遠(yuǎn)洋對外投資參股企業(yè)包括深圳市中遠(yuǎn)勞務(wù)合作有限公司、招商銀行,、深圳三九胃泰股份有限公司和本發(fā)行人等,。

法定代表人：張治平成立時間：1993-02-18注冊資本：119570.9081萬人民幣工商注冊號：440301501122069企業(yè)類型：股份有限公司（中外合資、未上市）

公司地址：深圳市福田區(qū)深南中路3027號嘉匯新城匯商中心33,、35層

7. 中遠(yuǎn)集團(tuán)歷任領(lǐng)導(dǎo)

中遠(yuǎn)是我國最大的船運(yùn)公司,，大型國有企業(yè)，主要業(yè)務(wù)是遠(yuǎn)洋航運(yùn),，而中船是中央直接管理的特大型企業(yè)集團(tuán),，是中國船舶工業(yè)最具實力的骨干造修船企業(yè)，主要業(yè)務(wù)是造船,，都是很好的企業(yè),。

8. 中遠(yuǎn)總公司歷任老領(lǐng)導(dǎo)

中遠(yuǎn)集團(tuán)創(chuàng)始人是許立榮先生，1957年7月生,，高級工程師,，現(xiàn)任中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記,。

中遠(yuǎn)物流全稱：中國遠(yuǎn)洋物流有限公司,。是由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)、中遠(yuǎn)太平洋有限公司（恒生指數(shù)成分股,，HK1199）合資組建的規(guī)模和實力居市場領(lǐng)先地位的現(xiàn)代物流企業(yè),，是我國最大的中外合資第三方物流企業(yè)。

中國遠(yuǎn)洋物流公司(COSCOLOGISTICS以下簡稱中遠(yuǎn)物流)是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（COSCO）下屬的,、規(guī)模和實力位于國內(nèi)行業(yè)前列的公共物流企業(yè),。

中遠(yuǎn)物流為國內(nèi)外廣大貨主和船東提供現(xiàn)代物流、國際船舶代理,、國際多式聯(lián)運(yùn),、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理,、集裝箱場站管理,、倉儲、拼箱服務(wù),；鐵路,、公路和駁船運(yùn)輸、項目開發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀(jì)等服務(wù),。

9. 中遠(yuǎn)集團(tuán)歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子

中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司于2007年01月05日成立,。法定代表人許立榮,公司經(jīng)營范圍包括：舶運(yùn)輸配套的服務(wù),；實業(yè)項目投資管理；碼頭投資管理,；從事海上,、航空、陸路國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),；船舶與集裝箱生產(chǎn),、銷售、租賃,、維修,；倉儲、裝卸,；運(yùn)輸方案設(shè)計,；信息服務(wù)（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）等,。

公司名稱

中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司

成立時間

2007年01月05日

總部地點

天津自貿(mào)試驗區(qū)（空港經(jīng)濟(jì)區(qū)）中心大道與東七道交口遠(yuǎn)航商務(wù)中心12號樓二層

年營業(yè)額

1510.57 億元(2020年)