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大輪船的錨(大船的錨是怎樣的用法)

來源:cdfbk.cn???時(shí)間:2022-12-14 04:45???點(diǎn)擊:151??編輯:jing 手機(jī)版

1. 大船的錨是怎樣的用法

正常情況下,,有首先靠,,艉先靠和平行靠。

普通中小船一般采取頂風(fēng)頂流首先靠,,這樣一般不太需要拖輪的協(xié)助,,船舶自己依靠自己的錨和車就能靠泊。大型船舶一般采取前后拖輪協(xié)助,,平行靠泊,,大船比較笨重,依靠自身設(shè)備靠泊比較困難,,所以必須需要拖輪的協(xié)助,。而采取艉先靠的一般是滾裝的客貨船,這用船一般是雙車加首側(cè)推,,操作相對靈活,,另外,這類船都有汽車裝卸橋板,,以前的船舶多數(shù)都安裝在尾部,,所以為了裝卸方便,采取此種靠泊,。不過現(xiàn)在的滾裝船首尾都有橋板了,。

2. 大船上的錨

正常情況下,有首先靠,,艉為先靠和平行靠,。

普通中小船一般采取頂風(fēng)頂浪,首先靠這樣一般不太需要拖輪的協(xié)助,。船舶自己依靠自己的錨和車就能靠泊,。

大型船舶一般采取前后拖輪協(xié)助,平行靠譜。大船比較笨重,,依靠自身設(shè)備靠譜比較困難,,所以必須要拖輪的協(xié)助。而采取為先靠的一般是混裝的客貨船,。這用船一般雙車加首側(cè)推,,操作相對靈活,另外這類船都有汽車裝卸橋板,,以前的船舶多數(shù)都安在尾部,,所以為了裝卸方便,采取此種靠泊,,不過現(xiàn)在滾裝船首尾都有橋板了,。

3. 船的錨是怎么作用的

錨是通過抓底和錨鏈與海底的摩擦來共同實(shí)現(xiàn)作用的,拋錨是會(huì)有專門的錨地的,,一般也很少用測深儀探測拋,,因?yàn)椴⒉皇撬械牡踪|(zhì)都適合拋錨的,一般淤泥底質(zhì)是最好的,,巖石底質(zhì)基本上絕對會(huì)走錨,,拋下去也沒用。在海圖上都會(huì)標(biāo)注錨地的,。一般就算拋了錨船舶也不是一動(dòng)不動(dòng)的,,因?yàn)轱L(fēng)和流的作用,船舶會(huì)以錨為中心,,畫八字,。

請自動(dòng)忽略手寫體。,。中間帶點(diǎn)的虛線就是船舶重心的位置,。

再加一個(gè)實(shí)際當(dāng)中船舶拋錨時(shí)的軌跡,來自電子海圖,。

4. 船錨的大小

  定遠(yuǎn)級(jí)鐵甲艦是中國清朝委托德國伏爾鏗造船廠(Stettiner Vulcan AG)制造的7000噸級(jí)的鐵甲艦(Ironclad),。

  編輯本段簡介

  定遠(yuǎn)級(jí)鐵甲艦有兩艘,分別為定遠(yuǎn)號(hào)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào),,二艦于1885年開始服役,,成為清北洋水師的主力戰(zhàn)艦,而定遠(yuǎn)則同時(shí)為北洋水師旗艦,。排水量7,000噸的定遠(yuǎn)與姊妹船鎮(zhèn)遠(yuǎn)是中國海軍歷史上唯有的兩艘鐵甲艦,,裝甲厚12至14吋,主要武裝為四門12吋口徑的主炮,。

  定遠(yuǎn),、鎮(zhèn)遠(yuǎn)二艦不但是北洋水師的主力,,服役時(shí)更是當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東最大型的軍艦。二艦為甲午戰(zhàn)爭初期的黃海大東溝海戰(zhàn)內(nèi)日軍海軍集中打擊的對象,,二艦中彈極多,,但因其鐵甲堅(jiān)固而只受一般破損,俱未失去戰(zhàn)斗力,。后來北洋水師退入威海衛(wèi)以自保,,定遠(yuǎn)被突入港內(nèi)的日軍魚雷艇擊中,被迫擱淺,。最后被陸上由日軍占領(lǐng)的炮臺(tái)擊中后自沉,。而鎮(zhèn)遠(yuǎn)則因觸礁受損,最后投降編入日本海軍,。

  編輯本段建造背景

  1874年爆發(fā)牡丹社事件,日本派兵登陸臺(tái)灣企圖將之占據(jù),,清兵以僅有之戰(zhàn)船赴臺(tái)將之驅(qū)逐,。事件引起清朝朝野的警惕,清政府于是決定每年撥出四百萬兩作為經(jīng)費(fèi),,加快建設(shè)海軍,。大清海軍分為三洋,當(dāng)中北洋艦隊(duì)由北洋大臣李鴻章主持,,負(fù)責(zé)守衛(wèi)京師,,故此獲得優(yōu)先集全力建造。北洋海軍最先向英國阿姆斯特朗(Armstrong)購艦,,1879年起先后購入六艘排水量400噸,、配有一門11吋口徑主炮的炮艦,即鎮(zhèn)東,、鎮(zhèn)西,、鎮(zhèn)南、鎮(zhèn)北,、鎮(zhèn)中及鎮(zhèn)邊,。這些炮艦為木船外包鋼殼,稱之為“蚊子船”,;可作近岸防御但不具遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力,。之后李鴻章再向英國購入排水量為1,350噸,10吋口徑主炮2門的巡洋艦兩艘,,即為超勇及揚(yáng)威,,兩艦于1881年年中完工并于年底駛回中國服役。

  編輯本段建造經(jīng)過

  在超勇及揚(yáng)威在建造的同時(shí),,李鴻章在1880年3月31日奏準(zhǔn)購買兩艘鐵甲艦,。同年中,,派徐建寅、李鳳苞到英國及德國,,考察海軍以及購艦,。徐、李在德國參觀伏爾鏗(Vulcan)造船廠及其制造的薩克森級(jí)(Sachsen class)鐵甲艦,,與及克虜伯公司(Krupp)及其火炮,。在英國,二人則參觀阿姆斯特朗及其最新之“英弗來息白”(Inflexible)鐵甲艦,。最后決定由位于德國坦特伯雷度(Stettin)的伏爾鏗建造兩艘集薩克森級(jí)及英弗來息白之長處的鐵甲艦,,艦上采用克虜伯火炮。鐵甲艦的設(shè)計(jì)及技術(shù)均為當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的,。定遠(yuǎn)級(jí)的裝甲布置類似英弗來息白的設(shè)計(jì),,厚達(dá)12英寸的裝甲成碉堡式,集中在船身中部,,保護(hù)機(jī)械,、主炮及彈藥庫,而非分散在水線之上,。其噸位亦是遠(yuǎn)東第一,,號(hào)稱“遠(yuǎn)東第一艦”。1881年正式簽署合約,,每艦造價(jià)為620萬馬克,。清政府吸收之前經(jīng)驗(yàn),派劉步蟾,、魏瀚等熟識(shí)海軍者到德國船廠監(jiān)工,。兩艘戰(zhàn)艦由李鴻章親自名為“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”,。同年12月22日,,“定遠(yuǎn)”下水,次年“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”下水,。

  定遠(yuǎn)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)本應(yīng)在1884年完工交貨,。但1883年年底中法戰(zhàn)爭爆發(fā),德國作為中立國,,據(jù)國際慣例暫停交貨,。1885年中法簽訂和約,德國方才于7月履約付貨,。定遠(yuǎn)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)由德國水兵駕駛,,懸掛德國商船旗,經(jīng)蘇伊士運(yùn)河,、新加坡,、香港,,于10月抵達(dá)天津大沽。10月29日,,定遠(yuǎn)升起龍旗,,正式成為大清海軍艦只,北洋艦隊(duì)旗艦,。

  編輯本段服役

  定遠(yuǎn),、鎮(zhèn)遠(yuǎn)在北洋艦隊(duì)成軍后曾出訪鄰國。1886年7月,,定遠(yuǎn)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)等六艦出訪朝鮮元山,。8月,先后到訪俄國海參崴,,日本東京及長崎,。定遠(yuǎn)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)兩艘當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東最大及最先進(jìn)的戰(zhàn)艦到日本,一度引起日本朝野的震撼,;但是據(jù)說東鄉(xiāng)平八郎上定遠(yuǎn)號(hào)參觀后,,發(fā)現(xiàn)清兵竟然在主炮上晾褲,故此斷定中國海軍雖有巨艦亦不足為懼,。事后證明,此事純屬誣蔑,,要知道在甲板上晾曬衣物是當(dāng)時(shí)的海軍傳統(tǒng),,況且把衣服晾到離甲板足有四五米高的主炮炮管上純屬無稽之談(根據(jù)“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦的原始設(shè)計(jì)圖進(jìn)行測算,其305毫米口徑主炮距離主甲板的高度接近3米,,而平時(shí)主炮炮管露出炮罩外的長度不足2米(“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦裝備的305毫米口徑主炮屬于舊式架退炮,,平時(shí)為了方便保養(yǎng),炮管大部分縮回炮罩內(nèi),,裝彈時(shí)再將火炮向外推出,。本項(xiàng)數(shù)據(jù),根據(jù)“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦歷史照片測得),??梢钥闯觯逝赖揭粋€(gè)離地3米,、長度僅不到2米,,而直徑接近半米多(305毫米為主炮的炮膛內(nèi)徑,炮管外徑則接近半米)的短粗柱子上曬衣服是何等艱難,,甚至稍有不慎便有可能發(fā)生從高處摔落,,而危及生命的可怕事情??v觀“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦,,無論是欄桿,、天棚支柱均為可以用來晾曬衣服的便宜設(shè)備,任由北洋艦隊(duì)官兵軍紀(jì)真的渙散,、智慧真的愚笨,,似乎也尚不可能為了曬幾件衣服,而付出生命的代價(jià)),。13及15日,,大清海軍上岸水兵與日本人發(fā)生沖突,多名水兵及日人死傷,,史稱“長崎事件”,。這一事件后來通過外交途徑得到了解決。

  編輯本段甲午戰(zhàn)爭

  1894年,,定遠(yuǎn)號(hào)作為北洋艦隊(duì)旗艦,,帶領(lǐng)十多艘戰(zhàn)艦參加9月17日與日本聯(lián)合艦隊(duì)在黃海上的遭遇決戰(zhàn)。當(dāng)日下午12時(shí)50分,,由定遠(yuǎn)先向日艦開炮,。定遠(yuǎn)的管帶(艦長)為劉步蟾,北洋水師提督丁汝昌亦在艦上,。不幸地,,在戰(zhàn)事開始時(shí)定遠(yuǎn)的一次主炮齊發(fā)中,其艦橋突然斷裂(真正原因眾說不一,,可能是設(shè)計(jì)的問題,,有指是日久失修,亦有指可能其實(shí)是定遠(yuǎn)中彈),,丁汝昌身負(fù)重傷,,旗艦亦不能掛旗指揮各艦。而鎮(zhèn)遠(yuǎn)的管帶(艦長)為林泰曾,。戰(zhàn)事一直由中午持續(xù)至下午5時(shí),,期間定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)一直堅(jiān)持作戰(zhàn),,是戰(zhàn)斗的主力,;曾以主炮擊中日本旗艦松島號(hào)(一說為定遠(yuǎn)所擊中),使其彈藥庫起火退出戰(zhàn)斗,。定遠(yuǎn)中彈多達(dá)159發(fā),,艦上17人死38人受傷,前甲板更曾發(fā)生大火,。鎮(zhèn)遠(yuǎn)中彈更多達(dá)220發(fā),,艦上13人死28人受傷。但二艦因其裝甲堅(jiān)厚,,并無致命損傷,,一路亦未失作戰(zhàn)能力,。不過由于定遠(yuǎn)及鎮(zhèn)遠(yuǎn)二艦火炮射速太低(原本用作更換主炮的經(jīng)費(fèi)被皇室轉(zhuǎn)作修建頤和園等其它用途),彈藥亦不足,;在下午戰(zhàn)事完結(jié)時(shí),,鎮(zhèn)遠(yuǎn)主炮炮彈只馀25發(fā),副炮更全部打完,,在戰(zhàn)事中未有發(fā)揮更大的威力,。而黃海戰(zhàn)役亦以北洋水師損失五艘戰(zhàn)艦、日方五艦重創(chuàng)而結(jié)束,。

  黃海戰(zhàn)役后,,北洋艦隊(duì)退入威海衛(wèi)不再輕出。11月14日,,鎮(zhèn)遠(yuǎn)在進(jìn)入海港時(shí)艦底觸礁,,以木料作緊急修護(hù)。由于清軍的船塢所在的旅順已被日軍占領(lǐng),,無法修復(fù)出海再戰(zhàn),,北洋艦隊(duì)實(shí)力大減。管帶林泰曾在觸礁后次日引咎自盡,,鎮(zhèn)遠(yuǎn)由原幫帶楊用霖接任,。

  甲午戰(zhàn)爭被日軍俘獲的鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)

  1895年2月4日,日軍魚雷艇偷襲威海衛(wèi),,以魚雷擊中定遠(yuǎn)左舷,。清軍將定遠(yuǎn)移至淺灘擱淺\,當(dāng)作炮臺(tái)使用,。2月9日,陸上之日軍占領(lǐng)威海衛(wèi)附近的清軍炮臺(tái),,以岸炮擊傷定遠(yuǎn),。10日,管帶劉步蟾下令炸毀定遠(yuǎn)號(hào)以免資敵,。定遠(yuǎn)號(hào)沉沒后劉步蟾亦自殺,。鎮(zhèn)遠(yuǎn)與北洋艦隊(duì)其它殘余艦只投降。

  編輯本段后續(xù)

  定遠(yuǎn)的部份殘骸后來由日本于1896年打撈,。其舵輪后來被一名居住日本長崎的英國人作為咖啡桌,,至今仍在日本。 2005年,,中國制造了定遠(yuǎn)艦的一比一復(fù)制品,,停放在威海作為博物館展品的一部份。

  甲午戰(zhàn)爭后,,日本接收鎮(zhèn)遠(yuǎn)為戰(zhàn)利品,,于1895年2月17日在威海衛(wèi)被日本海軍接收,。西京丸號(hào)特設(shè)巡洋艦將其拖至旅順維修,恢復(fù)自航能力后,,于7月4日離開旅順,,前往日本。此后鎮(zhèn)遠(yuǎn)作為在日本艦隊(duì)內(nèi)服役,,仍名為鎮(zhèn)遠(yuǎn),,級(jí)別列為“一等鐵甲艦”。1898年改列為二等戰(zhàn)列艦,。

  鎮(zhèn)遠(yuǎn)艦的艦錨

  1904年2月6日日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)后,,鎮(zhèn)遠(yuǎn)隨日本聯(lián)合艦隊(duì)第五艦隊(duì)參加朝鮮海峽警備作戰(zhàn)和旅順口封鎖作戰(zhàn),并參加了黃海海戰(zhàn),。改為一等海防艦,,并參加日俄戰(zhàn)爭中的黃海海戰(zhàn)。1905年5月27日至5月28日參加對馬海峽海戰(zhàn),。1911年4月1日退役,,改作靶船。次年出售,,作廢鐵拆解,。出售所得費(fèi)用被用來修建江田島海軍兵學(xué)校的大禮堂。部份零件如船錨,、錨鏈,、炮彈被搬至東京上野公園內(nèi)展示。

  第二次世界大戰(zhàn)后,,國民政府向日本政府索回原屬鎮(zhèn)遠(yuǎn)的遺物,,于1947年5月18日從日本運(yùn)抵中國上海?,F(xiàn)在在北京中國革命軍事博物館內(nèi)展出,。

  編輯本段性能數(shù)據(jù)

  排水量:標(biāo)準(zhǔn)排水量7144噸,滿載排水量7335噸

  尺寸(長/寬/吃水):298.5呎/64呎/19.6呎

  動(dòng)力:8個(gè)鍋爐,,兩臺(tái)三氣缸往復(fù)式蒸汽機(jī)(定遠(yuǎn):6,200匹馬力,;鎮(zhèn)遠(yuǎn):7,200匹馬力)。雙螺旋槳推進(jìn),,最大載煤量1000噸

  航速:定遠(yuǎn):14.5節(jié),;鎮(zhèn)遠(yuǎn):15.4節(jié)

  武備:4門305毫米(12.2吋)/25倍徑主炮,分于兩座水壓動(dòng)力炮塔內(nèi),;2門150毫米(6吋)副炮,;8門37毫米轉(zhuǎn)管式機(jī)炮;三支魚雷發(fā)射管;另搭載三艘魚雷艇,。

  裝甲:炮臺(tái)與炮塔:14吋,,舷側(cè):12吋,艦橋:8吋,;甲板:3吋,。裝甲總重1461噸.

  艦員:329-363人

5. 船錨什么用

答:船錨是錨泊設(shè)備的主要部件。鐵做的停船器具,用鐵鏈連在船上,把錨拋在水底,可以使船停穩(wěn),。古代的錨是一塊大石頭,或是裝滿石頭的簍筐,稱為“碇”,。碇石用繩系住沉入水底,依其重量使船停泊。后來有木爪石錨,即在石塊兩旁系上木爪,靠重量和抓力使船停泊,。

6. 大船的錨是怎樣的用法呢

過駁一般是指大船靠碼頭,、浮筒、裝卸平臺(tái),,或大船在錨地用駁船或其他小船裝卸貨物,。通常用于港口作業(yè)。

海上過駁,,顧名思義,,就是完全在海上從事這類的作業(yè)啊。

說白一點(diǎn),,就是在海上或錨地,,船與船之間的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)

浮筒是一個(gè)空心金屬筒狀裝置,下端以錨以類的東西固定在海底,,使之不會(huì)漂移,。上端的空心裝置可以圍繞底下(錨)的固定點(diǎn),隨水流方向轉(zhuǎn)動(dòng),,但不會(huì)漂移太遠(yuǎn),。

它的作用主要是系泊??招难b置上面有扣環(huán),,一般是在碼頭外的水域,因?yàn)榇a頭有時(shí)很忙,,沒有空位。船來了之后,,可以錨泊,,也可以系泊在浮筒上。

7. 船的錨是做什么用的

錨是Q235材質(zhì),。

Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼又稱作A3鋼,。

普通碳素結(jié)構(gòu)鋼-普板是一種鋼材的材質(zhì),。

Q代表的是這種材質(zhì)的屈服極限,,后面的235,,就是指這種材質(zhì)的屈服值,在235MPa左右,。并會(huì)隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小,,由于含碳適中,綜合性能較好,,強(qiáng)度,、塑性和焊接等性能得到較好配合,用途最廣泛,。

8. 船的錨是如何固定船的

船在停泊時(shí),,受到水流的作用,會(huì)漂利,,需要用錨來固定船舶,。通過錨鏈將錨放入水底,錨的爪可以鉤住水底,,當(dāng)船被水流推動(dòng)時(shí),,錨鏈會(huì)逐漸張緊,直到拉住船只,,所以船要??繒r(shí),需要提前下錨,,并且有時(shí)在復(fù)雜水文條件下,,需要下兩只或更多的錨。

9. 船錨怎么寫

媽媽的鞋前面尖尖的像兩座高高的屹立著的山峰,,這兩座小小的高聳入云端的山峰是那么不可疑視。

媽媽的鞋前面尖尖的像兩個(gè)竹筍一樣,,尖尖的可愛的樣子讓人們思緒萬千,,

媽媽的鞋前面尖尖的像是海上的船錨,,能把漂浮不定的大船死死的定在岸邊,,那種強(qiáng)大的力量讓人們贊嘆。

10. 大船是怎么起錨的

船錨一般都是鑄鋼或鍛鋼材質(zhì)制造,,主要有四種:

①有桿錨:錨爪和錨干通常為一整體,,并有一垂直于錨爪平面的橫桿,。有桿錨多為雙爪,有的是單爪,。使用時(shí)一爪嚙入土中較深,抓力大,,但因有橫桿,,收藏不便,多用于小型船舶,。有桿錨主要類型有海軍錨,、單爪錨、日式錨等,。

②無桿錨:錨爪和錨桿可相對轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,,無橫桿。使用時(shí)兩個(gè)錨爪同時(shí)嚙入土中,,起錨和收藏方便,,使用最為廣泛。無桿錨中具有代表性的為霍爾錨及其改良型斯貝克錨,。

③大抓力錨:錨爪寬大,可轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,,錨頭或錨爪中部有突出的桿體,,起穩(wěn)定作用。因錨爪嚙土面積大,,抓力大,,適用于砂質(zhì)或土質(zhì)松軟的水底。大抓力錨主要類型有丹福斯錨,、馬氏大爪力錨,、快艇錨等。

④特種錨:形狀與一般錨不同,,如菌形錨,,錨頭呈菌狀或傘狀,嚙入土中較深,,抓力大,,不易移動(dòng),多用作長期錨泊,、定位用,,如作燈船、浮筒,、躉船等的固定錨。

11. 船錨怎么形容

一、形容機(jī)會(huì)的詞語有:契機(jī),、 機(jī)遇,、時(shí)機(jī)、機(jī)緣,、時(shí)宜,、境遇、緣分,、機(jī)緣,、巧合。

[ jī hui ]

jī huì的又音,。義同“機(jī)會(huì)jī huì”,。

[ jī huì ]

〈名〉難得的有利的時(shí)候;時(shí)機(jī),。

二,、形容機(jī)會(huì)的成語有:

當(dāng)機(jī)立斷 當(dāng)機(jī):抓住時(shí)機(jī)。在緊要時(shí)刻立即做出決斷,。

時(shí)不可失 時(shí):時(shí)機(jī),,機(jī)會(huì);失:錯(cuò)過,。抓住時(shí)機(jī),不可錯(cuò)過,。

當(dāng)機(jī)立決 〖解釋〗抓住時(shí)機(jī),,立刻判決。

乘熱打鐵 比喻做事抓緊時(shí)機(jī),,加速進(jìn)行

打鐵趁熱 比喻做事要抓緊時(shí)機(jī),,加速進(jìn)行,。

事不宜遲 事情要抓緊時(shí)機(jī)快做,不宜拖延,。

時(shí)無再來 時(shí)機(jī)錯(cuò)過,,不會(huì)再來。激勵(lì)人要抓緊時(shí)機(jī),。

趁熱打鐵 鐵要趁燒紅的時(shí)候打,。比喻要抓緊有利的時(shí)機(jī)和條件去做,。

及鋒而試 及:乘;鋒:鋒利,,比喻士氣高昂,;試:試用。趁鋒利的時(shí)候用它,。原指乘士氣高漲的時(shí)候使用軍隊(duì),,后比喻乘有利的時(shí)機(jī)行動(dòng)。

相時(shí)而動(dòng) 相時(shí):看準(zhǔn)時(shí)機(jī),。觀察對自己有利的時(shí)機(jī)而行動(dòng),。

三、把握機(jī)會(huì)的句子:

1,、一般人總是等待著機(jī)會(huì)從天而降,,而不想努力工作來創(chuàng)造這種機(jī)會(huì)。當(dāng)一個(gè)人夢想著如何去掙五萬鎊錢時(shí),,一百個(gè)人卻干脆夢著五萬鎊就掉在他們眼前,。

2、當(dāng)機(jī)會(huì)呈現(xiàn)在眼前時(shí),,若能牢牢掌握,,十之八九都可以獲得成功而能克服偶發(fā)事件,并且替自己找尋機(jī)的人,,更可以百分之百的獲得勝利,。

3、好花盛開,,就該盡先摘,,慎莫待美景難再,否則一瞬間,,它就要凋零萎謝,,落在塵埃。

4,、當(dāng)心啊,,年輕的舵手,別讓你的纜繩松了,,別讓你的船錨動(dòng)搖,,不要在你沒有發(fā)覺以前,船就漂走了,。

5,、不管人們怎樣夸耀自己的偉大行動(dòng),它們常常只是機(jī)遇的產(chǎn)物,,而非一個(gè)偉大意向的結(jié)果,。

6,、當(dāng)危險(xiǎn)逼近時(shí),善于抓住時(shí)機(jī)迎頭邀擊它要比猶豫躲閃它更有利,。因?yàn)楠q豫的結(jié)果恰恰是錯(cuò)過了克服它的機(jī)會(huì),。

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