1. 客運(yùn)船價(jià)格

給你個(gè)比較粗略的估計(jì)法,。

在現(xiàn)在的行業(yè)景氣指數(shù)情況下，一條湖上貨運(yùn)（強(qiáng)調(diào)一下,，不是客運(yùn)）船舶的造價(jià)是每噸排水量低于3100元,，一條海上貨運(yùn)船舶是5200元左右，都包括了發(fā)動(dòng)機(jī)和其它必須的設(shè)施,，是整新船（造船最旺盛的06、07年時(shí)候曾達(dá)到9000元每噸的高峰）?？瓦\(yùn)船的價(jià)格變化很大，和居住條件,、人員舒適度,、內(nèi)外裝修等等有關(guān)，難以統(tǒng)一估算,，只能就事論事,。我估計(jì)你的船排水量約為57噸，整新船到手應(yīng)該不高于18萬元,。祝你好運(yùn),！

2. 客運(yùn)輪船價(jià)格

從沈家灣客運(yùn)碼頭到嵊泗的船票因乘坐客輪不同，價(jià)格也是不同的,，快艇72元,，車客渡62元，嵊鷹3號(hào)68元,。在不同班次也會(huì)不同,，比如正常船班與加班船班也有不大的差價(jià)。

注:因每艘船的型號(hào)不同,，票價(jià)上下起伏,，一般70--80左右

3. 中型客船價(jià)格

lng船能裝82500噸

中國自主研發(fā)設(shè)計(jì)的最大液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船“泛亞”號(hào)總長290米、型寬46.95米,、型深26.25米,、設(shè)計(jì)載重82500噸，體積堪比中型航空母艦,，可裝載17.4萬立方米液化天然氣,。其裝載的LNG汽化后容量將達(dá)1.07億立方米。

4. 貨運(yùn)船價(jià)格

運(yùn)費(fèi)和速度由大到小都是：飛機(jī),、貨車,、火車、輪船運(yùn)量剛好和上面相反,。

5. 旅游客船價(jià)格

客船可分為普通客船和旅游客船,，因此旅游船也應(yīng)屬于客船！

6. 運(yùn)輸船價(jià)格

運(yùn)滿滿并沒有對(duì)貨車運(yùn)輸價(jià)格作出明確規(guī)定,，不同車型以及不同貨物的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的,，所以運(yùn)費(fèi)方面很難統(tǒng)一起來,。一般運(yùn)費(fèi)是貨主和司機(jī)協(xié)商定價(jià)，運(yùn)滿滿只是提供一個(gè)信息貨源及監(jiān)督平臺(tái),。

7. 客船的價(jià)格

吳淞國際郵輪碼頭

早上10點(diǎn)30分出發(fā)

歷經(jīng)15小時(shí)30分

大連灣碼頭

次日凌晨三點(diǎn)左右抵達(dá),。

上海船每天有三趟到大連的，有早上和晚上三趟船可乘坐,，乘坐大約要13個(gè)小時(shí)左右,，票價(jià)具體要看你坐幾等艙，票價(jià)也不一樣,，有特等 一等 二等A 二等B 三等A 三等B 四等（三等A240元/6人間,、二等B340元/4人間、二等A420元/2人間）,，轎車托運(yùn)費(fèi)另算,。

8. 國內(nèi)船運(yùn)價(jià)格表

集裝箱一般按公里數(shù)來算，少于500公里8.5塊,，大于500公里7塊 上海到武漢：900公里乘于7塊：6300元 上海到合肥：500公里乘于8.5塊：4250元 上海到成都：2000公里乘于7塊：14000元 上海到西安：1450公里乘于7塊：10150元 僅供參考,，根據(jù)實(shí)際去談

9. 海運(yùn)客船價(jià)格

在長江上如果要到對(duì)面去，通常的交通工具就是要坐輪渡,，如果有急事還有快艇等過江輪渡?，F(xiàn)在夏季輪船航運(yùn)公司還安排夜間暢游長江輪渡方便市民游玩欣賞長江兩岸夜景。在其它地方還有客貨過江輪渡船?，F(xiàn)在目前武漢長江上還保留有客貨輪渡船,。