1. 船公司報(bào)價怎么收費(fèi)

這些費(fèi)用正常的,。提單費(fèi)沒聽說過,，不知道125是人民幣還是美金,，是美金的話確實(shí)很多,，人民幣的話,，就算了,，也不多,。

2. 船公司報(bào)價單

答：要是公司不嫌麻煩可以自己做,。 自己聯(lián)系船公司跟車隊(duì),，還有報(bào)關(guān)行，可得打通港里跟碼頭的關(guān)系,。 需要花費(fèi)大量的金錢和時間,。 但是貨代就是專門做這些疏通的。你只需要付服務(wù)費(fèi)跟海運(yùn)費(fèi)還有一個實(shí)際的費(fèi)用就成了,。

3. 船公司約價

乘坐輪船游漓江一般3種 具體不知道你說的是坐哪一種

1 漓江三星船： 全年 09:00-11:00,；具體時間以出票為準(zhǔn)。游船時間：約3.5-4.5小時（因當(dāng)天漓江水位水量等原因,，會造成游船時間縮短或延長,，屬正?，F(xiàn)象）。 游船價格相對貴點(diǎn)：攜程價格245,，含航空午餐 ,，不含市區(qū)送到碼頭，自己打車去碼頭,，自己打車去不劃算,，直接攜程上有訂購送碼頭的船票，價格大概275,。上船碼頭：磨盤山 ,。下船碼頭：陽朔縣水東門碼頭。如因水位不穩(wěn)定等不可抗力因素,，調(diào)整上下船碼頭的情況,，以景區(qū)通知為準(zhǔn)。 這種是預(yù)約的,，只要能買到票,，就能上船，按送碼頭的司機(jī)師傅的時間去就不會有問題,，不需要等待長時間的,，到船票上的時間就開船，船不等人,。

2 漓江四星船：全年約9:40（具體請以當(dāng)日發(fā)船時間為準(zhǔn)）,。游船時間：約3.5-4.5小時（因當(dāng)天漓江水位水量等原因，會造成游船時間縮短或延長,，屬正?，F(xiàn)象）。 游船價格相對貴點(diǎn)：攜程價格355-410船的型號不同,，價格不同,，含特色中式自助午餐 ，不含市區(qū)送到碼頭（目前攜程上只有價格410的是送碼頭的）,，自己打車去碼頭,，。上船碼頭：竹江碼頭 ,。下船碼頭：陽朔縣水東門碼頭,。如因水位不穩(wěn)定等不可抗力因素，調(diào)整上下船碼頭的情況,，以景區(qū)通知為準(zhǔn),。 這種也是預(yù)約的，只要能買到票,，就能上船，按送碼頭的司機(jī)師傅的時間去就不會有問題，不需要等待長時間的,，到船票上的時間就開船,，船不等人。

3 興坪漁村游興坪大船： 興坪碼頭上船,、游覽20元人民幣背景圖,、游覽漓江興坪段、游覽漁村,、返回興坪碼頭下船,，全程約80分鐘 價格60元，這個是需要等待的,， 人多的時候,，等2個小時也是有可能的， 甚至人太多,，景區(qū)接納不了了,，就算等也上不了船，所以旺季一般都是大清早就去了,。也可以去坐楊堤竹筏 如果是先到了陽朔,，游漓江，可以選擇興坪漁村游,，也是坐船,，游20元人民幣背景圖，大約70分鐘 ,，興坪上船興坪下船,。

4. 船公司價格在哪里查

1.找貨代詢價，問好集裝箱20gp,40gp或者40hq的價格,，價格確認(rèn)好就進(jìn)行第二步,。

2.找貨代要一個貨運(yùn)委托書格式，當(dāng)然,，要是有自己的格式,，自己填寫也可以。

3.如何填寫貨運(yùn)委托書呢,，需要新填寫的內(nèi)容有,，發(fā)貨人信息，收貨人信息（包含地址,，電話,，聯(lián)系人），起運(yùn)港目的港,，品名,，件數(shù),，重量，體積,，海運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付,，想定幾號的船期，箱型,，箱量等等,。

4.寫好海運(yùn)委托書后，蓋上自己公司的訂艙章,，沒有訂艙章就蓋業(yè)務(wù)章即可,，發(fā)給貨代就行。

5.貨代收到海運(yùn)委托書后,，在船東的網(wǎng)上訂艙系統(tǒng)里,，按著委托的信息，把信息錄入,，提交訂單,。

6.船東在船開前7天左右開始放艙，SO就下了,。這個就是訂艙的憑證,。

5. 船公司人民幣費(fèi)用

天津港的人民幣費(fèi)用(以送貨至堆場為例,不是拖柜)分為:裝箱費(fèi),港雜費(fèi),THC,艙單錄入,安保費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi),商檢換證(如果有的話). 其中你問到的港雜費(fèi)和THC是兩個費(fèi)用名稱,已經(jīng)是最細(xì)化的費(fèi)用了,也就是說他本身就是一項(xiàng)費(fèi)用,不能再往下分了. 港雜費(fèi)大多數(shù)船公司收的是預(yù)付小柜185人民幣,大柜310人民幣.到付貨小柜260人民幣,大柜450人民幣; THC以前標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)一的,小柜370,大柜560.但是今年11月份以后各船公司標(biāo)準(zhǔn)不太統(tǒng)一了,不同船公司,同一船公司不同航線都有可能不太一樣,比如韓進(jìn)全航線是小柜375人民幣,大柜565人民幣但是大多數(shù)船公司都在370/560上下浮動,差別不大.

6. 船公司報(bào)價表

輪船的大小不同，用途也不盡相同 ,，比如說運(yùn)輸化工用品的船造價相對就高一些 ,，而一般的散裝貨輪造價就相對低一些 ，所以很難說造一艘貨輪要多少錢,。而是根據(jù)造多大噸位的船 和船的用途所決定的造船價格 需要多少錢,。

7. 船公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

中國的港口收費(fèi)主要由三個部分組成，包括行政性收費(fèi),、船舶服務(wù)收費(fèi)以及港口經(jīng)營企業(yè)收費(fèi),。行政性收費(fèi)主要包括港口建設(shè)費(fèi)、船舶港務(wù)費(fèi),、船舶噸稅和檢疫費(fèi)等,。這一類費(fèi)用都有明確的收費(fèi)依據(jù)和計(jì)費(fèi)方式。其中為了鼓勵航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,，自2015年10月起,，政府取消了船舶港務(wù)費(fèi)的收取。船舶服務(wù)類費(fèi)用主要包括代理費(fèi),、引航費(fèi),、拖輪費(fèi)、供淡水費(fèi),、垃圾接受處理費(fèi)等,。港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi),，主要包括港口作業(yè)包干費(fèi)、堆存保管費(fèi),、庫場使用費(fèi),。

8. 船公司價格如何進(jìn)行比較

造價大概在二個多億,。

由于船舶種類和性能的不同,，其原材料用量、設(shè)備配套,、技術(shù)復(fù)雜程度,、施工安裝、調(diào)試和試驗(yàn)難易程度等的差異,，使船舶成本與價格均有較大差異,。一般來講，雜貨船的造價是干貨船的1.03-1.05倍,，散貨船的造價是干貨船的1.10-1.12倍,，多用途貨船的造價是干貨船的1.25-1.28倍，集裝箱貨艙的造價是干貨船的1.23-3.30倍,，滾裝／吊裝船的造價是干貨船的2.49-2.58倍,，油船的造價是干貨船的1.20-1.22倍，成品油船的造價是干貨船的1.31-1.33倍,，化學(xué)品船的造價是干貨船的2.74-2.87倍,，LPG船的造價是干貨船的3.32-3.38倍。

9. 船公司海運(yùn)費(fèi)報(bào)價

航運(yùn)的費(fèi)用具體如下：

1．普通貨物運(yùn)價：基礎(chǔ)運(yùn)價統(tǒng)一規(guī)定,，各航段貨物基礎(chǔ)運(yùn)價為45公斤以下普通貨物運(yùn)價,，金額以角為單位；重量分界點(diǎn)運(yùn)價,，國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸運(yùn)價分為三個分界點(diǎn)45公斤以上,、100公斤以上、300公斤以上,。

2．等級貨物運(yùn)價,，比如急件、生物制品,、珍貴植物和植物制品,、活體動物、骨灰,、靈柩,、鮮活易腐物品、貴重物品,、槍械,、彈藥,、押運(yùn)貨物等特種貨物實(shí)行等級貨物運(yùn)價，按照基礎(chǔ)運(yùn)價的150％計(jì)收,。

3．指定商品運(yùn)價,，對于一些批量大、季節(jié)性強(qiáng),、單位價值低的貨物,，航空公司可申請建立指定商品運(yùn)輸價格。

4．最低運(yùn)費(fèi),，每票國內(nèi)航空貨物最低運(yùn)費(fèi)為人民幣120元,。

10. 船公司價格表

韓國Korea Line日前在韓國現(xiàn)代重工訂購了2艘30萬噸VLCC，新船交付時間為2020年,。這份訂單總價格為1.73億美元,，單船造價為8650萬美元。據(jù)悉,，Korea Line已經(jīng)與韓國第二大煉油廠GS-Caltex公司簽訂了一份長期的運(yùn)輸協(xié)議,，這兩艘VLCC將用于為GS-Caltex運(yùn)輸石油。Korea Line表示,，將進(jìn)一步加強(qiáng)與韓國造船廠的合作,。該公司目前擁有29艘船，其中包括19艘散貨船,，8艘液化天然氣船,，1艘油輪和1艘PCTC，運(yùn)力共計(jì)3393,961載重噸,。