1. 船用設(shè)備電壓多少伏

電子鎮(zhèn)流器的空載輸出電壓一般都是在二倍電源電壓左右,負(fù)載電壓是60伏，不管是多少瓦的,。直流電是不分高頻低頻的,，直流電的方向電流是不變的。交流電的方向電流是變化著的,。高頻低頻說(shuō)的是交流,，直流是沒(méi)頻率的。

2. 船用電壓一般多少伏

1.每周應(yīng)對(duì)船用蓄電池進(jìn)行檢查,，測(cè)電壓,，保持蓄電池清潔,。

2.張貼“禁止煙火”警示標(biāo)志,。

3.充電前，檢查蓄電池室附近不能有動(dòng)火作業(yè),，上面防風(fēng)筒保持開啟狀態(tài),，使蓄電池室保持良好的通風(fēng)。

4.蓄電池應(yīng)經(jīng)常放電,、充電,，如有兩組蓄電池應(yīng)對(duì)其編號(hào)，交換進(jìn)行充電,、放電,，防止另一組長(zhǎng)時(shí)間不充電被損壞，但切忌過(guò)放、過(guò)充以免損壞蓄電池,。

5.充電前應(yīng)記錄蓄電池的電壓,、充電的開始和結(jié)束時(shí)間。

3. 船上電壓是多少

在三相電路里任意兩個(gè)火線間的電壓是380V-400v每一個(gè)火線和零線間的電壓是220V

4. 船機(jī)的電壓是多少

1,、確認(rèn)電瓶電壓是否過(guò)低：可以將大燈和一些用電設(shè)備打開,，確認(rèn)啟動(dòng)的過(guò)程中，儀表和室內(nèi)照明是否有明暗的變化,，如果確認(rèn)變暗,，就代表電瓶電壓還是不足。2,、進(jìn)氣管積碳過(guò)多：節(jié)氣門,、怠速馬達(dá)等積碳過(guò)多，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣無(wú)法達(dá)到所需的空燃比,，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng),，不能著車，而磁力包和啟動(dòng)繼電器的反復(fù)吸合,，產(chǎn)生的噠噠響

5. 船用設(shè)備電壓多少伏的

船上電壓有440VAC 60HZ的,，因?yàn)樵摯鄶?shù)是國(guó)外生產(chǎn)的，國(guó)內(nèi)大多數(shù)還是380 50HZ,，你要問(wèn)為什么,，只能說(shuō)是國(guó)外的一種規(guī)格吧！

因?yàn)榇蠖鄶?shù)國(guó)外船都是440V的

6. 船舶用電功率

船舶電氣的電功率計(jì)算與常規(guī)計(jì)算公式一樣沒(méi)有變化：

3相電功率計(jì)算P= √3UICOSφ

電壓,、電流,、功率因數(shù)可以從配電盤上專門的儀表里面查到，一般0.8-0.9之間,，視負(fù)荷的特性而定,；

單項(xiàng)電功率計(jì)算p=UICOSφ；

船舶電氣與陸地用電的區(qū)別：船舶電站一般是中性點(diǎn)絕緣系統(tǒng),，現(xiàn)在也有中性點(diǎn)接地的,，但較少。

中性點(diǎn)絕緣的系統(tǒng)要求電站的絕緣很好,，不存在零線,，相間電壓為380v，220V等,；

不像陸地電站,，相間電壓380V，單項(xiàng)對(duì)地為220V

7. 船舶用電電壓是多少

可以充3個(gè)電瓶,，先把12V單只電瓶三只串接為36v,，然后與電瓶正極接正極負(fù)接負(fù)極,。如發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)調(diào)到40v即可充電。如有條件在線路再串接一個(gè)電壓調(diào)節(jié)器,，電池充滿,。自動(dòng)斷開。再改下接線,，還可關(guān)停發(fā)電機(jī),。

8. 船用電壓是多少壓

首先，24V電瓶是很少的,，基本是沒(méi)有,，要得到24V也得是2塊12V的電瓶串連起來(lái)的，要給24V電瓶充電最大電壓不要超過(guò)28V電流20-30A左右,。如果是兩塊電瓶用14V充電機(jī)并連充也是一樣的效果。

智能蓄電池充電機(jī)能自動(dòng)根據(jù)蓄電池電壓的不同狀況,，分別采用恒流快充,、涓流浮充、充滿時(shí)自動(dòng)停充等方式,，同時(shí)柴油機(jī)智能蓄電池充電機(jī)有自動(dòng)過(guò)流及短路保護(hù)等功能

9. 船用設(shè)備電壓多少伏正常

這要看船東是哪個(gè)國(guó)家,，不同地區(qū)和國(guó)家的電壓制式，還有工頻可能都不一樣,。動(dòng)力電壓可能為380,、400、415等,，電源電壓可能110,，220、230,、240等……

10. 船舶高壓電多少伏

玻璃鋼重,。

玻璃鋼（FRP）亦稱作GFRP，即纖維強(qiáng)化塑料,，一般指用玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚酯,、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強(qiáng)材料的增強(qiáng)塑料,，稱謂為玻璃纖維增強(qiáng)塑料,，或稱為玻璃鋼,，不同于鋼化玻璃,。

由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼,、環(huán)氧玻璃鋼,、酚醛玻璃鋼之別。質(zhì)輕而硬，不導(dǎo)電,，性能穩(wěn)定,，機(jī)械強(qiáng)度高，回收利用少,，耐腐蝕,。[2]可以代替鋼材制造機(jī)器零件和汽車、船舶外殼等,。