1. 薄膜罐 lng

我國制造的第一艘液化天然氣(LNG)船“大鵬昊”，是世界上最大的薄膜型LNG船,，船長292米,、寬43.35米,、型深26.25米,，裝載量為14.7萬立方米,，時(shí)速19.5節(jié),。于2008年4月順利交船,，成為廣東深圳大鵬灣秤頭角的國內(nèi)第一個(gè)進(jìn)口LNG大型基地配套項(xiàng)目。

LNG船（Liquefied Natural Gas）是在零下163攝氏度低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶,，是高技術(shù),、高難度、高附加值的"三高"產(chǎn)品,，是一種"海上超級冷凍車",。LNG船的儲罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造。在該船舶的設(shè)計(jì)中,，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料,，對易揮發(fā)或易燃物的處理。

2. 國內(nèi)首座陸上 LNG薄膜罐

液化天然氣船,，簡稱“LNG船”,。是指專門運(yùn)輸液化天然氣的“船舶”。

最早的LNG船是1958年美國用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號,。按液貨艙的結(jié)構(gòu)形式可分為獨(dú)立儲罐式和膜式,。

前者是將柱形、罐形,、球形等形狀的儲罐置于船內(nèi);后者采用雙殼結(jié)構(gòu),，體內(nèi)殼就是液貨艙的承載殼體,，與獨(dú)立式比較，膜式的優(yōu)點(diǎn)是容積利用率高,，結(jié)構(gòu)重量輕，因此新建的液化天然氣船,尤其是大型的,，多采用膜式結(jié)構(gòu),。液化天然氣船設(shè)備復(fù)雜，技術(shù)要求高,，造價(jià)大,。

液化天然氣運(yùn)輸船簡稱LNG船，主要運(yùn)輸液化天然氣,。

液化天然氣的主要成分是甲烷,，為便于運(yùn)輸，通常采用在常壓下極低溫（－165℃）冷凍的方法使其液化,。

我國不僅是繼韓,、日等國后實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)系列LNG船型的國家，而且我國設(shè)計(jì)船型在安全,、節(jié)能,、環(huán)保方面具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢。

LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶,， 是一種“海上超級冷凍車”,，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”，只有美國,、中國,、日本、韓國和歐洲的少數(shù)幾個(gè)國家的13家船廠能夠建造,。

LNG船的儲罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造,。在該船舶的設(shè)計(jì)中，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料,，對易揮發(fā)或易燃物的處理,。

船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制。12.5萬立方米是最常用的尺寸,，在建造船舶中最大的尺寸已達(dá)到20萬立方米,。LNG船的使用壽命一般為40～45年。

從該船型誕生至2013年,，世界液化天然氣船的儲罐系統(tǒng)主要有自撐式和薄膜式兩種,。自撐式有A型和B型兩種，A型為菱形,，B型為球形

液化天然氣的接收終端建有專用碼頭,，用于LNG運(yùn)輸船的靠泊和卸船作業(yè),。儲罐用于容納從LNG運(yùn)輸船上卸載的液化天然氣。再氣化裝置則是將液化天然氣加熱使其變成氣體后,，經(jīng)管道輸送到最終用戶,。液化天然氣在再氣化過程中所釋放的冷能可被綜合利用。一般而言,，約有25%的冷能可被利用,。

3. 韓國LNG

LNG戰(zhàn)隊(duì)成員只有一個(gè)韓國人，是打野選手李承勇（ID：Tarzan）,，1999年8月23日出生于韓國,，原GRF戰(zhàn)隊(duì)打野選手，現(xiàn)效力于LNG電子競技俱樂部,。李承勇于2017年開始參加職業(yè)比賽,，在2018年取得CK聯(lián)賽冠軍、LCK夏季賽亞軍,、KESPA杯冠軍,。在2019年取得LCK春季賽亞軍、LCK夏季賽亞軍及S9全球總決賽八強(qiáng),。

4. 韓國lng薄膜儲罐廠家

 中國（約10180408桶/日）

中國雖然是世界石油生產(chǎn)大國,，但也是消耗大國，每年都會大量進(jìn)口石油,。2021年,，中國進(jìn)口石油約10180408桶/日，是進(jìn)口石油最多的國家,。據(jù)《中國商務(wù)新聞網(wǎng)》報(bào)道,，中國原油進(jìn)口量排名前五的來源國是沙特、俄羅斯,、伊拉克,、阿曼和安哥拉。中國國內(nèi)原油進(jìn)口量名列前茅的省市有北京,、山東,、遼寧省、黑龍江,、浙江等,。其中北京占進(jìn)口總量的比例較高。

 美國（約6791833桶/日）

美國亦是世界石油生產(chǎn)大國,、消耗大國,。2021—2022年，美國前五大石油進(jìn)口來源國分別是加拿大,、墨西哥,、沙特,、俄羅斯、哥倫比亞,。其中加拿大進(jìn)口量占美國進(jìn)口總量的比例高達(dá)51%左右,。值得一提的是，美國戰(zhàn)略石油儲備（戰(zhàn)略石油儲備事關(guān)國家能源安全）,，是世界上已知最大的石油儲備計(jì)劃,，已知美國得克薩斯州和路易斯安那州的地下儲罐容量為7.14億桶。

 印度（約4505307桶/日）

印度是全球第三大石油進(jìn)口國,。2022年俄烏沖突升級以來，印度沒有加入對俄羅斯的制裁活動(dòng)中,，而是加量購買俄羅斯石油,。自2022年4月以來，印度從俄羅斯進(jìn)口的石油,，已經(jīng)占據(jù)印度總進(jìn)口量的10%左右,，而之前12個(gè)月僅為0.2%，這使得俄羅斯躋身印度前十大供應(yīng)國之列,。印方表示,，進(jìn)口俄羅斯石油能滿足一小部分需求，中斷購買則會推升民生成本,。

 日本（約3022705桶/日）

日本2021年進(jìn)口石油約3022705桶/日,，為石油進(jìn)口排名前十國家。日本的石油勘探開發(fā)工作雖然進(jìn)行得比較早,，但本土的石油儲量很少,，因此多年來都依賴進(jìn)口。不過,，日本為了保證自身能源安全,，一方面大力發(fā)展新能源，另一方面大肆收購開采海外的油氣資源,，以不斷增加本土的石油儲備,，現(xiàn)在日本的石油儲存規(guī)模已十分龐大，在全世界名列前茅,。

 韓國（約2929036桶/日）

韓國是典型的半島國家,，有大量的山地和丘陵，能源極度貧乏,，幾乎沒有化石能源儲量,。因此，大量的能源進(jìn)口,，促使韓國成為全球重要的能源貿(mào)易國,。2019—2020年,，韓國石油進(jìn)口量在292.9萬桶/日左右，韓國成為全球第5大石油進(jìn)口國,，入選世界十大石油進(jìn)口國名單,。沙特阿拉伯、俄羅斯,、美國,、科威特、伊拉克,、阿聯(lián)酋等,，均是韓國主要的石油來源地。

 德國（約1735571桶/日）

德國的石油進(jìn)口來源地,，橫跨中東,、美洲、非洲,、歐洲和歐亞大陸等全球各地,，涉及二十多個(gè)國家。歐洲和歐亞大陸是德國最大的石油來源地,。俄羅斯,、挪威等,，則是德國重要的石油進(jìn)口來源國,。俄羅斯石油雖然占據(jù)德國石油進(jìn)口總量的比例較大，但德國外交部長貝爾伯克已在2022年4月20日豪言,，德國打算在2022年年底完全停止從俄羅斯進(jìn)口石油,。

 西班牙（約1339020桶/日）

西班牙亦是石油進(jìn)口排名前十國家，主要從俄羅斯,、尼日利亞,、墨西哥進(jìn)口石油，還有阿爾及利亞,、自安哥拉等,。西班牙石油公司（CEPSA）是西班牙第一大石油公司，1929年成立,，其長期致力于西班牙境內(nèi)和阿爾及利亞的原油探勘和開采,，曾收購加拿大獨(dú)立石油生產(chǎn)商Talisman Energy。

 意大利（約1274107桶/日）

近兩年來盡管歐盟不斷試圖擺脫對俄羅斯能源的依賴,，但意大利對俄羅斯石油的進(jìn)口量不降反增,。這是因?yàn)橐獯罄坏┙档?0%俄石油，意大利產(chǎn)能最大的煉油廠會陷入癱瘓,，進(jìn)而引發(fā)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)危機(jī),。2022年上半年,，意大利已成為歐盟國家中進(jìn)口俄羅斯石油最多的國家，特別是在5月份,，意大利每天進(jìn)口約40萬桶,，這是俄烏沖突爆發(fā)前進(jìn)口數(shù)量的四倍。

 荷蘭（約1153735桶/日）

2021年荷蘭進(jìn)口石油約1153735桶/日,，是進(jìn)口石油最多的國家之一,。另外在2022年歐盟計(jì)劃進(jìn)一步加強(qiáng)對俄能源禁令之際，荷蘭和意大利一樣,，均加大了石油的進(jìn)口數(shù)量,；從2022年3月起，荷蘭每天進(jìn)口俄石油高達(dá)65萬桶,。值得一提的是,，荷蘭的皇家殼牌石油公司，是全球油氣行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,，在2019年《財(cái)富》世界500強(qiáng)中，排名世界第三,。

 法國（約976217桶/日）

法國的石油工業(yè)已有百年,，法國道達(dá)爾公司則是全球領(lǐng)先的國際能源公司，被譽(yù)為全球四大石油化工集團(tuán)之一,。2020年,，法國進(jìn)口石油約976217桶/日，位居全球石油進(jìn)口國排名榜前十,。2022年,，法國面對俄烏沖突導(dǎo)致的能源危機(jī)，呼吁產(chǎn)油國增加石油產(chǎn)量以遏制油價(jià)飆升,，同時(shí)還提議石油供應(yīng)源多樣化,，表示希望伊朗和委內(nèi)瑞拉重回國際石油市場。

5. lng薄膜罐內(nèi)罐材質(zhì)

單容罐：就是內(nèi)罐不銹鋼,，加保溫層,，加外罐（碳鋼），加圍堰（擋液墻）：全容罐：就是內(nèi)罐不銹鋼,，加保溫層,，加外罐（不銹鋼或鋼筋混凝土澆筑）；作用主要區(qū)分在：單容罐內(nèi)罐發(fā)生泄漏時(shí),，只能依賴擋液墻,，相當(dāng)于只有一層的容器；全容罐是介于單容與雙容之間的一種罐型,，雙容在內(nèi)罐（不銹鋼材質(zhì)）外,，還有一層外罐（不銹鋼或鋼筋混凝土澆筑）,，但是外罐罐頂是不封閉的，能起到雙容,，但是外罐與大氣接觸,，及內(nèi)罐為密閉容器外罐為不密閉容器；全容罐是在內(nèi)罐泄漏時(shí),，LNG能夠被外罐可靠保存,，相當(dāng)于兩層密閉容器。以上雙容和全容其實(shí)都是用于LNG大型儲罐,，小型儲罐基本都屬單容罐,。

6. 薄膜型LNG儲罐

1、不要滿裝,，否則壓力不穩(wěn),，40％左右穩(wěn)定些2、如果用戶一直不用,，壓力高了主動(dòng)放散,，不要等安全閥起跳，高于0.6MPa就手動(dòng)放散到0.4MPa吧3,、也不要把罐騰空了,，否則溫度升起來還得預(yù)冷一次，費(fèi)錢又費(fèi)力4,、長期不用,，比如說一兩年不用，那就騰空吧5,、現(xiàn)在的罐保溫性能都不錯(cuò),，一天升個(gè)0.01MPa還可以接受，升多了找廠家對隔熱層抽真空以及其它的保溫檢查,，抽真空絕對壓力在5Pa以內(nèi),。

7. lng儲罐材料

安瓿瓶外普通木箱；螺紋口玻璃瓶,、鐵蓋壓口玻璃瓶,、塑料瓶或金屬桶（罐）外普通木箱。 

8. lng儲罐保溫材料

lng儲罐是通過夾層抽真空并填充珠光砂保溫材料來保持低溫的,。lng儲罐與一般的壓力容器最明顯的特征是它是一個(gè)雙層結(jié)構(gòu),。即分為內(nèi)外兩層，內(nèi)外兩層中間有一個(gè)夾層,。由于空氣是熱的傳導(dǎo)體,，所以為了保持良好的隔熱性能，在夾層里把空氣抽掉，保持一定的真空度,。另外再填充珠光砂保溫材料,，從而起到隔熱保溫的作用。