1. 船舶電氣詳細(xì)設(shè)計招聘

船舶工程技術(shù)（船舶制造,、舾裝方向?qū)I(yè)課程包含有：工程力學(xué),、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶電工基礎(chǔ),、船舶與海洋工程材料,。

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要面向大中型造船,、修船企業(yè)和船舶設(shè)計、船舶制造,、船舶檢驗等單位,，從事船舶電工工藝設(shè)計、電氣設(shè)備安裝及調(diào)試,、船舶電站使用及管理,、船舶自動控制系統(tǒng)的管理及操作、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作

2. 船舶設(shè)計招聘最新信息

可靠的,，南京巨浪船舶管理有限公司總部位于風(fēng)景秀麗,、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的江蘇省南京市，公司經(jīng)南京市工商行政管理總局批準(zhǔn)正式注冊、具有獨立法人資格是一家集船舶管理（船舶租賃,、船舶買賣）,、船員管理（船員勞務(wù)派遣、船員定向培養(yǎng)與教育）,。目前在成都,、重慶、武漢,、滁州建立運營分公司網(wǎng)點,。公司致力于中國航海事業(yè)的發(fā)展，多年的海事經(jīng)驗培養(yǎng)了一批高資歷,，高素質(zhì)的航海專業(yè)人才,，為公司穩(wěn)步發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

3. 船舶設(shè)計公司招聘

因為韋立國際集團(tuán)是一家集船東業(yè)務(wù),、航運經(jīng)營,、海上轉(zhuǎn)運、船舶管理,、礦業(yè)開發(fā)和鐵路建設(shè)于一體的綜合性跨國集團(tuán)公司,，其總部設(shè)在新加坡，并通過中國北京,、中國青島,、印度尼西亞和幾內(nèi)亞等地的分支機構(gòu)為世界各地的客戶提供服務(wù)。

作為世界最大的鋁土礦海運商,，韋立國際集團(tuán)擁有全球運力領(lǐng)先的散貨輪船隊,，現(xiàn)有近100艘船只在運營，有近一半為自有船只,，其中18萬載重噸以上的海岬型船舶38艘,，運力達(dá)720萬噸。韋立經(jīng)營的主要航線包括西非鋁土礦進(jìn)口,，巴西、澳洲鐵礦石進(jìn)口,，東南亞鋁土礦,、煤炭進(jìn)口，航線覆蓋全球多個港口,。同時韋立還擁有大型海上浮吊平臺,、海上過駁平臺、駁船,、海上拖輪,、港口輔助拖輪、加油船和浮船塢近百艘組成的海上轉(zhuǎn)運過駁系統(tǒng),，具有每年5000萬噸海上物流能力,。

“博凱贏聯(lián)盟”是由新加坡韋立國際集團(tuán),、中國山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)旗下的中國宏橋集團(tuán)、中國山東省港口集團(tuán)煙臺港集團(tuán)和幾內(nèi)亞UMS四家企業(yè)組成的聯(lián)合體,，于2014年進(jìn)入幾內(nèi)亞從事鋁土礦開發(fā),，目前每年出礦4000萬噸以上，讓幾內(nèi)亞躋身世界第一大鋁土礦出口國和第二大生產(chǎn)國,，并成為中國鋁土礦最大供應(yīng)國,。

2021年6月，韋立主導(dǎo)的贏聯(lián)盟所修建達(dá)圣鐵路通車,。該鐵路位于幾內(nèi)亞西北部博凱區(qū)和金迪亞區(qū)境內(nèi),，線路全長125公里。達(dá)圣鐵路也是幾內(nèi)亞半個世紀(jì)以來興建的第一條現(xiàn)代化鐵路,，年運能4500萬噸左右,，服務(wù)于鐵路沿線的各大礦區(qū)。

2019年11月,，由新加坡韋立國際集團(tuán)引領(lǐng)的西芒杜贏聯(lián)盟獨家取得西芒杜鐵礦1號和2號礦塊礦權(quán),。西芒杜鐵礦是世界上尚未開發(fā)的、蘊藏最豐富的,、品質(zhì)含量最高的大型優(yōu)質(zhì)露天赤鐵礦,。

4. 船舶電氣詳細(xì)設(shè)計招聘 大連

07年是船市最火的一年，但金融危機爆發(fā)讓全球航運力過剩,，又因為船舶行業(yè)有一定的滯后性,，因吃船市近幾年來的確不好，發(fā)展不容樂觀,，船市與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同樣具有周期性,，而現(xiàn)在正處在低谷往上爬升的階段。

上船工資有高有低,，起薪大概2k-4k左右,，不過作為大學(xué)生出來，起薪也不會太高（相比其他很多專業(yè)已經(jīng)不錯了,，當(dāng)然如果你足夠優(yōu)秀,，能夠拿到好的工作那更好）一般發(fā)展3年左右，薪水之間的差距就比較大了,，看你今后工作期間自己的發(fā)展了,。總之,，選擇專業(yè)最好還是按照你的興趣來吧,，這會是你學(xué)習(xí)這個專業(yè)的動力所在。

畢竟再差的行業(yè)也有人拿百萬年薪，再火爆的行業(yè)也有人僅能溫飽,，一切看個人

5. 船舶電工招聘信息

據(jù)我所知,，船舶電工沒有證~進(jìn)船廠再想想別的辦法，現(xiàn)在船舶電工一般直接去大?；虮究圃盒Ｕ衅覆⑴嘤?xùn),，你查查有船廠招聘么，或拖關(guān)系找找人船舶電工沒有證,，有證也是職稱類的技師證,，需要相關(guān)經(jīng)驗的

6. 船舶設(shè)計與制造招聘網(wǎng)

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱，一般分為高級海員和普通海員,。高級海員分為管理級和操作級:管理級:船長,，輪機長，大副,，大管輪,，政委(僅中國有);操作級:二副，二管輪,，三副,，三管輪。 普通海員又稱支持級 水手長,，機工長,，一水，二水,，機工等,，還包括廚師，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱為船東代表，應(yīng)屬管理級,。 海員不僅要有強健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能，還要具備良好的心理素質(zhì),、較強的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求。

報考船員適任證書的五要

一,、 要專業(yè)學(xué)歷和培訓(xùn)

1. 申報乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員，應(yīng)具有主管機關(guān)規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)時間,，進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)或航海類學(xué)校的相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,。

2. 申報500總噸及以上船舶三副、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業(yè)教育或航海類中專及以上學(xué)歷。

3. 申報無線航區(qū)船舶大副,、船長,、輪機長、大管輪,、及GMDSS一級,、二級無線電子員的船員，必須具有航海類相關(guān)專業(yè)的高等教育或相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷,。

二,、要海上資歷

1. 申報乙類丙類機工水手適任證書者考試者取得培訓(xùn)合格證書后，需6個月的海上實習(xí)資歷（航區(qū)：無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)均可）。

2. 申請三副,、三管輪適任證書考試者,，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)船舶等級值班水手和值班機工適任證書，實際擔(dān)任其職務(wù)12個月（新的文件：沿海航區(qū)以上均可）,。

3. 申請大副,、大管輪適任證書考試者、應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級二副,、二管輪適任證書、實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月,。

4. 申請船長,、輪機長適任證書者，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的大副,、大管輪適任證書丙實際擔(dān)任其職務(wù)18個月。

5. 申請擴大航區(qū)考試,、評估者,、應(yīng)持有與申請航區(qū)較低一級，但相同船舶的等級和職務(wù)的適任證書并實際擔(dān)任其職務(wù)6個月資歷,。

6. 申請?zhí)岣邍嵨缓凸β士荚?，評估者、應(yīng)持有與申請噸位較低一級噸位和功率,，但相同航區(qū)和職務(wù)的適任證書并實際擔(dān)任其職務(wù)12個月,。

7. 同時申請擴大航區(qū)和提供噸位、功率的應(yīng)持有與所申請航區(qū)和噸位,、功率較低一級相同職務(wù)的適任證書,，并實際擔(dān)任其職務(wù)18個月,。

三、要專業(yè)培訓(xùn)

1. 報乙類,、丙類,、水手、機工的必須要經(jīng)過正式培訓(xùn)單位6個月的專業(yè)培訓(xùn),，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓(xùn),。

2. 報考客船服務(wù)員或船舶廚工、電工均需要經(jīng)過為期10天左右的海員“基本安全”專業(yè)培訓(xùn)客船服務(wù)員還需要進(jìn)行“客船專業(yè)培訓(xùn)”,。

3. 報考特殊船舶的船長,、駕駛員、輪機員,、水手,、機工（油輪、化學(xué)品,、液化氣船）除還需進(jìn)行“特殊專業(yè)”培訓(xùn),。

四、要海上實習(xí)

1. 乙類丙類水手,、機工的船員,，獲得“考試合格證”后要進(jìn)行6個月的海上實習(xí)（遠(yuǎn)洋、沿海均可）,。

2. 獲得各類三副,、三管輪得考試合格證的船員，需到船上實習(xí)擔(dān)任水手和機工12個月后,，方能換取適任證書,。

3. 一般貨船或客船船員，在獲得“特殊專業(yè)”培訓(xùn)后需要特殊船上（油輪,、化學(xué)品船,、液化氣船等）實習(xí)三個月方能換取特殊船舶適任證書。

五,、要安全記錄

無論隊那類船員,，凡在海上工作中出現(xiàn)失誤或有責(zé)任事故的，海事主管部門確認(rèn)后,，按表現(xiàn)和事故情況,，確定能否申報各類適任證書。

報考適任證書的五不能

一,、機工水手不能直接報考駕駛員和輪機員

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》已獲得水手、機工適任證書的船員要報考駕駛員和輪機員,，必須具有航海類中專及以上學(xué)歷或2年航海類相關(guān)的專業(yè)職業(yè)教育,。

二,、持有丁類適任證書的駕駛員和輪機員報考丙類證書有限制

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》和主管機關(guān)的文件要求,，凡丁類適任證書持有者，報考丙類適任證書者必須具有航海類中等專業(yè)以上學(xué)歷或兩年航海類專業(yè)職業(yè)教育,。（於1998年8月31日前獲得丁類適任證者不受學(xué)歷限制）,。

三、持有內(nèi)河和漁船適任證書的駕駛員,、輪機員報考丙類適任證書的駕駛員,、輪機員有說法（於1998年8月31前獲得內(nèi)河和漁船適任證者暫不受學(xué)歷限制）。

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》和有關(guān)文件內(nèi)河和漁船的駕駛員,、輪機員必經(jīng)具有航海類中專及以上學(xué)歷或二年相關(guān)的航海專業(yè)職業(yè)教育才能考報相應(yīng)的丙類適任證書。

四,、不經(jīng)過特殊培訓(xùn),，實習(xí)不能上特殊種類船舶

無論持有那類適任證書，要上特殊種類船舶任職必須經(jīng)過特殊培訓(xùn),，合格后需進(jìn)行定期實習(xí),，方能在特殊船舶上任職。一般需要實習(xí)3個月,。

五,、五年內(nèi)不足12個月的海上服務(wù)資歷不能更換新證

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》要求,，持有適任證書者五年內(nèi)必須具有不少于12個月與其適任證書所載適用范圍相應(yīng)的海上服務(wù)資歷且安全記錄良好,，方能更換新證。

7. 船舶電氣詳細(xì)設(shè)計招聘要求

8000到15000,。

船舶電工是船舶修造業(yè)的一個工種,，主要從事船舶電器安裝、維修以及電纜鋪設(shè),、設(shè)備接線,、設(shè)備調(diào)試的工作。

船舶電工是具備一定電工知識懂得船舶電器原理,，能夠按照船舶電器和線路相關(guān)圖紙和船舶工藝要求進(jìn)行施工的人員,，是船舶修造業(yè)的一個工種。主要從事船舶電器安裝,、維修以及電纜鋪設(shè),、設(shè)備接線、設(shè)備調(diào)試的工作,。

8. 船舶電氣詳細(xì)設(shè)計招聘網(wǎng)

　　船舶電氣的就業(yè)總的來說很不錯的,，以前就業(yè)基本百分百,，而且都是大型企業(yè)。

　　 電氣自動化技術(shù)（船舶方向） 　　主干課程：電工基礎(chǔ),、電子技術(shù),、電力電子技術(shù)、微機與可編程控制器,、自動控制原理,、船舶電力拖動、船舶電站,、電機調(diào)速系統(tǒng),、供配電技術(shù)、自動檢測與轉(zhuǎn)換技術(shù),?！　∵m應(yīng)的崗位群：畢業(yè)生具備船舶供、配電,、船舶電力拖動,、電氣系統(tǒng)自動控制，船舶電氣設(shè)備安裝,、調(diào)試,、維護(hù)以及其它行業(yè)的電氣設(shè)計和現(xiàn)場施工能力。主要從事強,、弱電工藝師,，修船、造船電氣裝配工藝師,，電氣技術(shù)員,、施工員、計劃員,、調(diào)度員,，船舶電工，維修電工,，大修電工,，電器裝配工，維修調(diào)試員等工作,。

9. 船舶電氣生產(chǎn)設(shè)計招聘

是真的,，符合條件的帶上個人簡歷和本人居民身份證及學(xué)歷證書就可以去應(yīng)聘了。

10. 船舶電氣招聘信息

船舶電子電氣專業(yè)本來是上船做船員的,，以前是電機員,，現(xiàn)在叫做電子員，就業(yè)前景不錯,。

如去海事局可從事與電子員相關(guān)的管理工作（海事局船員處）,，包括考試,、發(fā)證等，也可以檢查船舶電子電氣設(shè)備的檢查（海事局船舶處或檢查站）,，即港口國檢查和船旗國檢查,。個人感覺這是應(yīng)用科學(xué)，研究生相對本科沒有明顯優(yōu)勢,，工作經(jīng)驗更為重要,，在船上工作幾年后會更有前途。

11. 船舶電氣詳細(xì)設(shè)計招聘信息

這個當(dāng)然可以,，在船廠的電氣車間干活專業(yè)完全對口。工資收入要和企業(yè)效益掛鉤,，好的一般可以高出地方最低收入40%以上,。