很多人都會有一個疑問,，那就是鋼制甲板的防護性能明顯更好，但為什么二戰(zhàn)時期各國普遍建造鋪設木質(zhì)甲板的航母呢,？首先要說的是,，采用木質(zhì)甲板的航母在材料耗費上要少于鋪設鋼制甲板的航母。比如拿日本來說,，由于日本的基礎資源缺乏,，所以大批量建造鋪設鋼制甲板的航母是不切實際的，所以日本的航母除了少數(shù)幾艘大型航母由于相應的使用需求加裝了鋼制甲板用來增加防護力以外,，其他的航母都是采用木質(zhì)結構的甲板,；而二戰(zhàn)時期的英國由于德國的潛艇的威脅，需要大量護航航母用來反潛作戰(zhàn),，因此對生產(chǎn)門檻要求較低,，希望能夠大量建造護航航母，所以工程時間少的木質(zhì)甲板就成了英國海軍的首選,；而美國海軍在二戰(zhàn)期間一直奉行絕對的數(shù)量就是質(zhì)量,，所以在航母甲板的材質(zhì)上也選擇了省時間的木質(zhì)甲板。

而且,，木質(zhì)甲板的優(yōu)勢遠不止是節(jié)省材料和減少工時,。木質(zhì)甲板相對鋼制甲板更輕，占艦體結構重量的比例相對鋼制甲板也要少許多,，使得當時的航母可以將機庫建造的更高而且不會出現(xiàn)重心偏移的問題,，這也就是為什么二戰(zhàn)美國的千噸級護航航母的載機量都能達到3萬噸級埃塞克斯級航母一半的最主要原因。而木質(zhì)甲板因為彈性更好且具有一定的緩沖作用,，所以也極大的提升了航母艦載機的結構壽命,，此外木質(zhì)甲板相對鋼制甲板更加容易清洗和擦拭,，所以即使在二戰(zhàn)末期，美國仍然在建造鋪設木質(zhì)甲板的航空母艦,。

在同一時代,，不只是航母上大量在使用木質(zhì)甲板，各國上到戰(zhàn)列艦下到驅逐艦都大量使用了木質(zhì)甲板用以防滑,，使得船員從艙室里出來時可以更快的進入作戰(zhàn)位置,。而且木質(zhì)甲板并不是那么容易引起大火，真正引起毀滅性火災的往往是艦上的線路和彈藥庫,，木質(zhì)甲板只能說一定程度助長了火焰的態(tài)勢,。且由于當時的不銹鋼材料并未大量使用，防腐能力強的木質(zhì)甲板運用也只能說是形式所驅,。