1. 船舶裝配電焊招工

1.高空作業(yè)，上下傳遞物件。

2.安裝閥件,、管子法蘭等,。

3.焊工或風割工配合工作。

2. 船廠裝配工/焊工

我就是船廠的船體裝配工,，船廠里造船,，就是把船分成很多個小的分段,，再把小分段拼起來,，組成整艘船,，裝配工就是建造分段。按照圖紙把每個零件安裝到位,，并用電焊點焊,，不是焊接，只是把到位置的零件固定,，焊接有電焊工,。裝配工還是挺累的，特別是大熱天,。不過能學(xué)到很多東西,，在船廠裝配工屬于最主要的工種，待遇還是可以的

3. 船舶制造裝配工電焊工

現(xiàn)在要銅工 都是欣舟勞務(wù)公司.滬南勞務(wù)公司 千萬別進南通濮橋勞務(wù)公司太垃圾啦.亂收費

4. 船廠招電焊工

去勞動局報名,，有上崗證有特殊焊工證的年齡不大于五十多歲的,。

5. 造船電焊工 招工

假的啦，去船上是要海員證的,。這種是招你上非法漁船,，安全性很差，是要丟命的,。

6. 船舶裝配電焊招工要求

造船廠焊工需要兩個證件：一個是船級社和考試委員會頒發(fā)的焊工證,，這個相當于國內(nèi)的職業(yè)資格證，主要是證明以掌握一定專業(yè)知識和技術(shù),，能達到一定的等級,，理論上說，這些證書得到的越多,，個人將量越高,，二是安監(jiān)局發(fā)的特種作業(yè)操作證，代表上崗前已通過操作規(guī)范和知識培訓(xùn),，并且以考試合格,。

7. 船舶裝配工招聘

【上海英碩化妝品】 主要做雅詩蘭黛，蘭蔻,，歐萊雅等高端化妝品瓶子的生產(chǎn),，組裝和裝配 招聘年齡男18-46周歲/女18-51周歲，紋身煙疤拍照確認,，不查案底,，少數(shù)民族不忌口可以接收，四大民族不要 前2個月工資18元/小時,，后面常年19/小時,，廠里訂單比較多,，工時大概在330到360左右，大概前兩個月的工資是6000左右,！2個月后大概是6300-7000元,，每月25號發(fā)放薪資，去過得員工都知道 吃住在廠,，無需坐班車,，住宿60/月，水電費平攤,；每天2頓工作餐,，伙食很不錯一大葷2小葷，2個素菜一個湯

8. 船舶電焊工招聘

試用期大概2500,，轉(zhuǎn)正之后,，在3500以上，不過挺累的,，工作環(huán)境也不好,。

9. 船舶裝配電焊招工信息

江南造船廠待遇平均工資為7266元/月，年終獎:15000元 五險一金有社會保險(5險)有住房公積金,，上班時間經(jīng)常晚下班周六經(jīng)常加班哦~

親親,，150多年來，江南造船飽經(jīng)歷史滄桑,，經(jīng)久不衰,，創(chuàng)造了無數(shù)個第一，不僅有中國第一爐鋼,、第一門鋼炮,、第一艘鐵甲兵輪、第一臺萬噸水壓機,，更有第一艘潛艇,、第一艘護衛(wèi)艦，還有我國最現(xiàn)代化的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和為中國航天事業(yè)作出突出貢獻的“遠望”系列航天測控船,，為中國民族工業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻,。特別是改革開放30年來，更是煥發(fā)出新的生機和活力,，率先跨出國門與世界接軌,，成為打開國門、對外開放的先驅(qū),，始終在中國船舶出口中發(fā)揮主力軍作用,。“江南巴拿馬”型散貨船是中國第一個在國際船舶交易市場上掛牌交易的國際著名品牌。

10. 船舶裝配電焊招工最新信息

含金量高,。

船級社焊工合格證又稱為，壓力容器證,。而且還是多項壓力容器證件,，可以說在焊接領(lǐng)域里，船舶焊工是比普通焊工的技術(shù)含量要高出很多的,，它們承載著不同的焊工工藝,，具有先進的焊接技術(shù)，掌握著很多壓力容器的經(jīng)驗,，科技含量高人一等,，多項目壓力容器證的，所以含金量非常高,。

11. 船廠招裝配工電焊工打磨工

海工焊接中焊縫的要求,。主要是余高、包角,、焊趾過度,、焊縫設(shè)計形式、全焊透焊縫焊接注意事項及焊接順序,。

（1）余高：余高主要對焊縫起到增加強度的作用,，但是并不是余高越高越好，應(yīng)該控制在一個范圍內(nèi),，一般選在2-5mm 余高過高會引起焊縫橫向的不連續(xù),，在焊趾處引起應(yīng)力集中問題等。

（2）包角：包角是所有焊接過程中最不應(yīng)該忽視的問題,。一條焊縫是否焊接完成主要看包角包的是否合格和完美,。包角包不好就會給這條焊縫的質(zhì)量留下隱患，一般包角會有氣孔,、夾雜和未融合等缺陷,，這就有可能引起焊縫從包角處出現(xiàn)裂紋進行擴散，引起焊縫縱向斷裂,。

（3）焊趾：焊趾是焊縫與母材的連接部位,，一般情況下此處容易引起應(yīng)力集中，所以海工焊縫焊接完畢后要對焊趾進行處理,，一般式打磨過度等,，也有用TIG熔修的。

（3）焊縫形式：盡量采用減小收縮,、減少引力集中的形式,，可以適當?shù)淖冎本€焊縫為弧線焊縫等辦法。

（4）全焊透：一般全焊透在海工項目中用于厚板、強度等級高的板材,，當然此結(jié)構(gòu)部分屬于受力較大部分,，一般全焊透焊縫容易引起缺陷，UT合格率下降,。主要因為坡口形式不合理,、焊工操作不當、反面清根不徹底以及碳刨坡口形式不合理造成的,。

（5）焊接順序：要根據(jù)結(jié)構(gòu)情況來確定,，屬于現(xiàn)場經(jīng)驗類。