雙動(dòng)力就是洗滌時(shí)波輪在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),，內(nèi)桶反方向轉(zhuǎn)動(dòng),，這種方式使得水流互相沖擊力增加，廠家宣傳說對(duì)洗凈度,、防纏繞有利,，實(shí)際上放進(jìn)衣物后，衣物會(huì)干擾水流,，水流雙向的動(dòng)力反而使得衣物相對(duì)禁止不動(dòng),，這個(gè)狀態(tài)對(duì)洗滌是不利的爭(zhēng)議較大。該方式很多年前samsung海爾首先使用,，很快就自己淘汰了,，目前只有洗衣機(jī)當(dāng)成主要產(chǎn)品特點(diǎn),，因此應(yīng)該不算是波輪機(jī)的技術(shù)主流。

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50年代初,英國(guó)海軍上校卡梅爾提出了斜角甲板設(shè)想,經(jīng)試驗(yàn)后證明它有許多優(yōu)點(diǎn),遂成為現(xiàn)代航母的標(biāo)準(zhǔn)甲板樣式,。

從航母出現(xiàn)直到50年代初,，航母的飛行甲板都是直式的。其形狀為矩形,，防沖網(wǎng)把甲板分成前后兩部分,；前部供飛機(jī)起飛、停放用,，后部則是飛機(jī)降落區(qū),。當(dāng)防沖網(wǎng)放下時(shí)，前后兩區(qū)合二為一,，艦載機(jī)就能從艦尾向前做不用彈射器的自由測(cè)距滑跑起飛了,。

隨著噴氣式飛機(jī)的上艦，直式甲板的局限性就顯露出來了,。1952年2月,，英國(guó)海軍上校卡梅爾提出了斜角甲板設(shè)想,，經(jīng)試驗(yàn)后證明它有許多優(yōu)點(diǎn),，遂成為現(xiàn)代航母的標(biāo)準(zhǔn)甲板樣式。

　　斜角甲板分為兩部分,。艦前部直甲板為起飛區(qū),，后半部斜角甲板為著艦區(qū)，斜直相交處形成三角形停機(jī)區(qū),。斜式甲板的斜度以斜角甲板中線與航母首尾中線夾角來表示,。斜角甲板的優(yōu)點(diǎn)是著艦飛機(jī)未能鉤住攔阻索時(shí)，可馬上拉起復(fù)飛而不致于與前甲板停放的飛機(jī)相撞,。另外,，艦載機(jī)起飛和降落可同時(shí)進(jìn)行。