1. 船舶成本核算

1．品種法 品種法是以產(chǎn)品品種為成本計(jì)算對象計(jì)算產(chǎn)品成本的一種方法。

這種方法，既不要求按產(chǎn)品批別計(jì)算成本,，也不要求按生產(chǎn)步驟計(jì)算成本,。它適用于大量大批的單步驟生產(chǎn)，如發(fā)電,、采掘等生產(chǎn)，或者管理上不要求分步計(jì)算產(chǎn)品成本的大量大批多步驟生產(chǎn)?？荚嚧鬄槟慵佑?2．分批法 分批法是按產(chǎn)品批別(或定單)計(jì)算產(chǎn)品成本的一種方法。由于每批或單件產(chǎn)品的品種、數(shù)量以及計(jì)劃開工,、完工時(shí)間一般都是按客戶的定單確定,，所以分批法又稱定單法。它適用于單件小批單步驟生產(chǎn)和管理上不要求分步計(jì)算成本的多步驟生產(chǎn),，如精密儀器和船舶制造,、服裝加工等生產(chǎn)。3．分步法 分步法是按產(chǎn)品的生產(chǎn)步驟計(jì)算產(chǎn)品成本的一種方法,。它適用于大量大批多步驟生產(chǎn),，而且管理上要求分步計(jì)算產(chǎn)品成本的工業(yè)企業(yè)。如紡織,、冶金,、造紙及機(jī)械制造等生產(chǎn)。分步法按其是否計(jì)算半成品成本又可分為逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法和平行結(jié)轉(zhuǎn)分步法,。4 產(chǎn)品成本計(jì)算分類法是指以產(chǎn)品的類別作為成本計(jì)算對象歸集生產(chǎn)費(fèi)用，在計(jì)算出某類完工產(chǎn)品總成本的基礎(chǔ)上,，按一定的分配標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算類內(nèi)各種產(chǎn)品成本的方法,。5 定額比例分配法是指將各類產(chǎn)品的總成本，按照定額比例在類內(nèi)各種產(chǎn)品之間分配成本的一種方法,。定額比例法不僅可以用于類內(nèi)各種產(chǎn)品成本的劃分,，還可以用于實(shí)際生產(chǎn)費(fèi)用在類內(nèi)所有完工產(chǎn)品和月末在產(chǎn)品之間進(jìn)行分配，因而這種方法簡便易行,。但是,，這種方法具有一定的假定性，所以它比較適用于定額比較健全,、穩(wěn)定的企業(yè),。基本方法與輔助方法有著相輔相成的關(guān)系,基本方法是對成本的總休描敘,也就是說對產(chǎn)品成本的總體結(jié)果,而輔助方法則是對基本方法不足地方的補(bǔ)充,可以使基本方法不能夠直接表達(dá)的,輔助方法能夠.所以說輔助方法是基本方法其中的一個(gè)明細(xì)而已.

2. 船舶制造企業(yè)適用于什么成本計(jì)算

1．品種法 　　品種法是以產(chǎn)品品種為成本計(jì)算對象計(jì)算產(chǎn)品成本的一種方法,。這種方法,，既不要求按產(chǎn)品批別計(jì)算成本，也不要求按生產(chǎn)步驟計(jì)算成本,。它適用于大量大批的單步驟生產(chǎn),，如發(fā)電、采掘等生產(chǎn),，或者管理上不要求分步計(jì)算產(chǎn)品成本的大量大批多步驟生產(chǎn),。 考試大為你加油 　　2．分批法 　　分批法是按產(chǎn)品批別(或定單)計(jì)算產(chǎn)品成本的一種方法。由于每批或單件產(chǎn)品的品種,、數(shù)量以及計(jì)劃開工,、完工時(shí)間一般都是按客戶的定單確定,，所以分批法又稱定單法。它適用于單件小批單步驟生產(chǎn)和管理上不要求分步計(jì)算成本的多步驟生產(chǎn),，如精密儀器和船舶制造,、服裝加工等生產(chǎn)。 　　3．分步法 　　分步法是按產(chǎn)品的生產(chǎn)步驟計(jì)算產(chǎn)品成本的一種方法,。它適用于大量大批多步驟生產(chǎn),，而且管理上要求分步計(jì)算產(chǎn)品成本的工業(yè)企業(yè)。如紡織,、冶金,、造紙及機(jī)械制造等生產(chǎn)。分步法按其是否計(jì)算半成品成本又可分為逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法和平行結(jié)轉(zhuǎn)分步法,。 4 產(chǎn)品成本計(jì)算分類法是指以產(chǎn)品的類別作為成本計(jì)算對象歸集生產(chǎn)費(fèi)用,，在計(jì)算出某類完工產(chǎn)品總成本的基礎(chǔ)上，按一定的分配標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算類內(nèi)各種產(chǎn)品成本的方法,。 5 定額比例分配法是指將各類產(chǎn)品的總成本,，按照定額比例在類內(nèi)各種產(chǎn)品之間分配成本的一種方法。定額比例法不僅可以用于類內(nèi)各種產(chǎn)品成本的劃分,，還可以用于實(shí)際生產(chǎn)費(fèi)用在類內(nèi)所有完工產(chǎn)品和月末在產(chǎn)品之間進(jìn)行分配,，因而這種方法簡便易行。但是,，這種方法具有一定的假定性,，所以它比較適用于定額比較健全、穩(wěn)定的企業(yè),。 基本方法與輔助方法有著相輔相成的關(guān)系,基本方法是對成本的總休描敘,也就是說對產(chǎn)品成本的總體結(jié)果,而輔助方法則是對基本方法不足地方的補(bǔ)充,可以使基本方法不能夠直接表達(dá)的,輔助方法能夠.所以說輔助方法是基本方法其中的一個(gè)明細(xì)而已.

3. 船舶成本法

(一)產(chǎn)品成本計(jì)算方法的確定

不同的企業(yè)，由于生產(chǎn)的工藝過程,、生產(chǎn)組織,，以及成本管理要求不同，成本計(jì)算的方法也不一樣,。不同成本計(jì)算方法的區(qū)別主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一,、是成本計(jì)算對象不同。二,、是成本計(jì)算期不同,。三、是生產(chǎn)費(fèi)用在產(chǎn)成品和半成品之間的分配情況不同,。常用的成本計(jì)算方法主要有品種法,、分批法和分步法。

1.品種法;品種法是以產(chǎn)品品種作為成本計(jì)算對象來歸集生產(chǎn)費(fèi)用,、計(jì)算產(chǎn)品成本的一種方法,。由于品種法不需要按批計(jì)算成本,，也不需要按步驟來計(jì)算半成品成本，因而這種成本計(jì)算方法比較簡單,。品種法主要適用于大批量單步驟生產(chǎn)的企業(yè),。如發(fā)電、采掘等,?；蛘唠m屬于多步驟生產(chǎn)，但不要求計(jì)算半成品成本的小型企業(yè),，如小水泥,、制磚等。品種法一般按月定期計(jì)算產(chǎn)品成本,，也不需要把生產(chǎn)費(fèi)用在產(chǎn)成品和半成品之間進(jìn)行分配,。

2.分批法。分批法也稱定單法,。是以產(chǎn)品的批次或定單作為成本計(jì)算對象來歸集生產(chǎn)費(fèi)用,、計(jì)算產(chǎn)品成本的一種方法。分批法主要適用于單件和小批的多步驟生產(chǎn),。如重型機(jī)床,、船舶、精密儀器和專用設(shè)備等,。分批法的成本計(jì)算期是不固定的,，一般把一個(gè)生產(chǎn)周期(即從投產(chǎn)到完工的整個(gè)時(shí)期)作為成本計(jì)算期定期計(jì)算產(chǎn)品成本。由于在未完工時(shí)沒有產(chǎn)成品,，完工后又沒有在產(chǎn)品,，產(chǎn)成品和在產(chǎn)品不會(huì)同時(shí)并存，因而也不需要把生產(chǎn)費(fèi)用在產(chǎn)成品和牛成品之間進(jìn)行分配,。

3.分步法,。分步法是按產(chǎn)品的生產(chǎn)步驟歸集生產(chǎn)費(fèi)用、計(jì)算產(chǎn)品成本的一種方法,。分步法適用于大量或大批的多步驟生產(chǎn),。如機(jī)械、紡織,、造紙等,。分步法由于生產(chǎn)的數(shù)量大，在某一時(shí)間上往往即有已完工的產(chǎn)成品,，又有未完工的在產(chǎn)品和半成品,，不可能等全部產(chǎn)品完工后再計(jì)算成本。因而分步法一般是按月定期計(jì)算成本,，并且要把生產(chǎn)費(fèi)用在產(chǎn)成品和半成品之間進(jìn)行分配,。

(二)產(chǎn)品成本計(jì)算方法的確定生產(chǎn)的主要類型和成本管理要求

不同的企業(yè),。按生產(chǎn)工藝過程和生產(chǎn)組織的不同，可以分為不同的類型：

1.按生產(chǎn)工藝過程的特點(diǎn)來分,，可分為：

①單步驟生產(chǎn)：也叫簡單生產(chǎn),，是指生產(chǎn)技術(shù)上不間斷、不分步驟的生產(chǎn),。如發(fā)電,、熔鑄、采掘工業(yè)等,。

②多步驟生產(chǎn)也叫復(fù)雜生產(chǎn),，是指技術(shù)上可以間斷、由若干步驟組成的生產(chǎn),。如果這些步驟按順序進(jìn)行,，不能并存，不能顛倒,，要到最后一個(gè)步驟完成才能生產(chǎn)出產(chǎn)成品,，這種生產(chǎn)就叫連續(xù)式復(fù)雜生產(chǎn)。如紡織,、冶金,、造紙等。如果這些步驟不存在時(shí)間上的繼起性,，可以同時(shí)進(jìn)行,，每個(gè)步驟生產(chǎn)出不同的零配件，然后再經(jīng)過組裝成為產(chǎn)成品,，這種生產(chǎn)就叫裝配式復(fù)雜生產(chǎn),。如機(jī)械、電器,、船舶等：

2.按生產(chǎn)組織的特點(diǎn)來分,，可分為：

①大量生產(chǎn)。它是指連續(xù)不斷重復(fù)地生產(chǎn)同一品種和規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn),。這種生產(chǎn)一般品種比較少，生產(chǎn)比較穩(wěn)定,。如發(fā)電,、采煤、冶金等,。大量生產(chǎn)的產(chǎn)品需求一般單一穩(wěn)定,，需求數(shù)量大。

②成批生產(chǎn);它是指預(yù)先確定批別和有限數(shù)量進(jìn)行的生產(chǎn),。這類生產(chǎn)的特點(diǎn)是品種或規(guī)格比較多,，而且是成批輪番地組織生產(chǎn),。這種生產(chǎn)組織是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)的主要形式。

③單件生產(chǎn),。它是根據(jù)訂單,，按每一件產(chǎn)品來組織生產(chǎn)。這種生產(chǎn)組織形式并不多見,。主要適用于一些大型而復(fù)雜的產(chǎn)品,。如重型機(jī)械、造船,、專用設(shè)備等,。

不同的企業(yè)，成本管理的要求也不完全一樣,。例如,，有的企業(yè)只要求計(jì)算產(chǎn)成品的成本，而有的企業(yè)不僅要計(jì)算產(chǎn)成品的成本,，而且還要計(jì)算各個(gè)步驟半成品的成本,。有的企業(yè)要求按月計(jì)算成本，而有的企業(yè)可能只要求在-批產(chǎn)品完工后才計(jì)算成本等,。成本管理要求的不同也是影響選擇成本計(jì)算方法的一個(gè)因素,。

4. 船舶成本核算表

一般貨船的日成本這樣計(jì)算： 變動(dòng)成本（主要由港口使費(fèi)、燃料費(fèi)組成）,、固定成本,、運(yùn)輸稅金、管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用 變動(dòng)成本主要由港口使費(fèi),、燃料費(fèi)組成 固定成本主要由船舶折舊,、工資、車船稅,、物料費(fèi)等 管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用主要由貸款的還本付息,、管理費(fèi)用分?jǐn)偟冉M成 通常，1萬噸左右的雜貨船日成本應(yīng)該在4500-5000美元上下（主要取決于船舶價(jià)格,，船價(jià)高,，則每日折舊就高，日成本也就高,。  目前船價(jià)就比較高）,。

5. 船舶的成本構(gòu)成

一般貨船的日成本這樣計(jì)算：

變動(dòng)成本(主要由港口使費(fèi)、燃料費(fèi)組成),、固定成本,、運(yùn)輸稅金、管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用

變動(dòng)成本主要由港口使費(fèi),、燃料費(fèi)組成

固定成本主要由船舶折舊,、工資,、車船稅、物料費(fèi)等

管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用主要由貸款的還本付息,、管理費(fèi)用分?jǐn)偟冉M成

通常,1萬噸左右的雜貨船日成本應(yīng)該在4500-5000美元上下(主要取決于船舶價(jià)格,船價(jià)高,則每日折舊就高,日成本也就高,。目前船價(jià)就比較高)。

1個(gè)月的成本,你就拿日成本乘30算好了～～

6. 造船成本核算方法

（1）品種法：品種法是指以產(chǎn)品品種作為成本核算對象,，歸集和分配生產(chǎn)成本,，計(jì)算產(chǎn)品成本的一種方法。

適用于單步驟,、大量生產(chǎn)的企業(yè),，如發(fā)電、供水,、采掘等企業(yè),。

（2）分批法：分批法是指以產(chǎn)品的批別作為成本核算對象，歸集和分配生產(chǎn)成本,，計(jì)算產(chǎn)品成本的一種方法,。

適用于單件、小批生產(chǎn)的企業(yè),，如造船,、重型機(jī)器制造、精密儀器制造等,。

（3）分步法：分步法是指按照生產(chǎn)過程中各個(gè)加工步驟（分品種）為成本核算對象,，歸集和分配生產(chǎn)成本，計(jì)算各步驟半成品和最后產(chǎn)成品成本的一種方法,。

適用于大量大批,、多步驟生產(chǎn)的企業(yè)，如冶金,、紡織,、機(jī)械制造等。

7. 船舶費(fèi)用計(jì)算

養(yǎng)船要保險(xiǎn)一艘100多萬的船,，一年保費(fèi)一般在8000元左右,，停泊費(fèi)。泊位不是說想有就有,，有的地方相當(dāng)緊張,，，貴的一尺一個(gè)月20元甚至更多,，偏遠(yuǎn)地方便宜的8元多也有,。

維修保養(yǎng)費(fèi),，小船一次約需數(shù)百元,，大的一艘船要5000到6000元甚至更多都有可能,，總的來說一年花費(fèi)最便宜在一萬左右，最貴在幾十萬

8. 船舶成本核算內(nèi)容

船舶固定費(fèi)用是指為保持船舶適航狀態(tài)所發(fā)生的費(fèi)用,。船舶固定費(fèi)用分設(shè)以下明細(xì)項(xiàng)目,，歸集有關(guān)營運(yùn)支出：

1、工資,，是指在航船員的各類工資,、津貼、獎(jiǎng)金,、補(bǔ)貼,、航行津貼等按有關(guān)規(guī)定由成本列支的工資性費(fèi)用?！　?/p>

2,、職工福利費(fèi)，是指按在航船員工資總額和規(guī)定的比率提取的職工福利費(fèi),?！　?/p>

3、潤料,，是指船舶耗用的各種潤滑油劑,。　　

4,、物料,，是指船舶在運(yùn)輸生產(chǎn)中耗用的各種物料、低值易耗品,?！　?/p>

5、船舶折舊費(fèi),，是指按確定的折舊方法按月計(jì)提的折舊費(fèi)用,。　　

6,、船舶修理費(fèi),，是指已完工的船舶實(shí)際修理費(fèi)支出、日常維護(hù)保養(yǎng)耗用的修理料,、備品配件等,。　　

7,、保險(xiǎn)費(fèi),，是指向保險(xiǎn)公司投保的各種船舶險(xiǎn)、運(yùn)輸船員的人身險(xiǎn)以及意外傷殘險(xiǎn)所支付的保險(xiǎn)費(fèi)用?！　?/p>

8,、稅金，是指按規(guī)定交納的車船使用稅,?！　?/p>

9、船舶非營運(yùn)期費(fèi)用,，是指船舶在非營運(yùn)期(如廠修,、停航、自修,、事故停航等)內(nèi)發(fā)生燃料費(fèi),、港口費(fèi)等有關(guān)支出，具體包括：　　 (1)燃料,，是指船舶非營運(yùn)期內(nèi)耗用的燃料,。　　(2)港口費(fèi)用,，是指船舶非營運(yùn)期內(nèi)靠泊港口所發(fā)生的費(fèi)用,。　　(3)其他非營運(yùn)期費(fèi)用,，是指船舶非營運(yùn)期內(nèi)發(fā)生的不屬于以上各項(xiàng)的費(fèi)用,。　　

10,、船舶共同費(fèi)用,，是指為企業(yè)所有運(yùn)輸船舶共同受益，但不能分船直接負(fù)擔(dān),，需經(jīng)過分配由各船負(fù)擔(dān)的費(fèi)用,，具體包括：　　 (1)工資，是指替補(bǔ)公休船員,、后備船員,、培訓(xùn)船員等按規(guī)定支付的工資、津貼,、獎(jiǎng)金,、補(bǔ)貼等工資性費(fèi)用?！　?2)職工福利費(fèi),，是指按替補(bǔ)、后備,、培訓(xùn)等船員工資總額和規(guī)定比例提取的職工福利費(fèi),。　　(3)職工教育經(jīng)費(fèi)，是指按全部船員工資總額和規(guī)定比例提取,、用于在冊船員技術(shù),、業(yè)務(wù)、文化教育和崗前培訓(xùn)的費(fèi)用,。　　(4)養(yǎng)老保險(xiǎn)基金,，是指按全部船員工資總額和規(guī)定比例繳納的養(yǎng)老保險(xiǎn)基金,。　　(5)工會(huì)經(jīng)費(fèi),，是指按全部船員工資總額和規(guī)定比例撥交工會(huì)的工會(huì)經(jīng)費(fèi),。　　(6)失業(yè)保險(xiǎn)基金,，是指按全部船員工資總額和規(guī)定比例繳納的失業(yè)保險(xiǎn)基金,。　　(7)船員服裝費(fèi),，是指按規(guī)定向船員發(fā)放制服的費(fèi)用和零星服裝補(bǔ)助費(fèi),。　　(8)船員差旅費(fèi),，是指船員因報(bào)到,、出差、調(diào)動(dòng),、公休,、學(xué)習(xí)、探親,、國外就醫(yī)等發(fā)生的差旅費(fèi),。　　(9)文體宣傳費(fèi),，是指用于船員文體活動(dòng)而購置的書報(bào)雜志,、電影片、錄像帶,、錄音帶,、幻燈片、體育用品等的費(fèi)用及相應(yīng)物品的租費(fèi),?！　?10)單證資料費(fèi)，是指船舶營運(yùn)中應(yīng)用的客運(yùn)票據(jù),、貨運(yùn)提單,、倉單、海圖及航海圖書、技術(shù)業(yè)務(wù)資料及各項(xiàng)船用單證等的購置,、印刷,、寄遞等費(fèi)用?！　?11)電信費(fèi),，是指船舶與管理部門通過電臺(tái)、衛(wèi)星,、高頻電話等通信聯(lián)絡(luò)而發(fā)生的通信費(fèi)用,。　　(12)研究試驗(yàn)費(fèi),，是指應(yīng)用于船舶的科學(xué)研究,、技術(shù)開發(fā)而發(fā)生的、不構(gòu)成固定資產(chǎn)的費(fèi)用,，以及購置樣品,、樣機(jī)、測試儀器,、制作模型等的費(fèi)用,。　　(13)專有技術(shù)使用費(fèi),，是指引進(jìn)不屬于無形資產(chǎn)性質(zhì)的船舶專有技術(shù)所支付的使用費(fèi)或轉(zhuǎn)讓費(fèi),。　　(14)營運(yùn)間接費(fèi)用,，是指企業(yè)營運(yùn)過程中所發(fā)生的不能直接記入運(yùn)輸成本計(jì)算對象的各種間接費(fèi)用,。包括企業(yè)各個(gè)分公司或船隊(duì)為組織和管理運(yùn)輸生產(chǎn)所發(fā)生的運(yùn)輸生產(chǎn)管理人員工資、職工福利費(fèi),、折舊費(fèi),、租賃費(fèi)(不包括融資租賃費(fèi))、修理費(fèi),、材物料消耗,、低值易耗品、取暖費(fèi),、水電費(fèi),、辦公費(fèi)、差旅費(fèi),、運(yùn)輸費(fèi),、保險(xiǎn)費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi),、試驗(yàn)檢查費(fèi),、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)以及其他營運(yùn)間接費(fèi)用,。　　(15)其他船舶共同費(fèi)用,，是指不屬于以上各項(xiàng)